Такой Samsung (похоже на Galaxy A32 или A52) — одно из самых популярных устройств среди пользователей Telegram. Павел его выбрал чтобы «понять их опыт» и развивать мессенджер в нужную сторону.
Теперь Дурову придется изучать опыт других пользователей с новым смартфоном.
Я наверно очень тупой. Но я не могу понять, что там блять было такого важного? Ну логику сука включите. Ну то есть перед тобой стоит скорая, и объясни ход твоих мыслей, чтоб не пропускать её. Ну то есть, возьми и скажи причину, почему ты не будешь пропускать скорую? Бля, хуйня вопрос, ты опаздываешь, прям пиздец как. И ты так настолько опаздываешь, что готов 20 минут тратить, хотя проще было отъехать назад, потратив минуту. Я серьезно не могу понять логику. Что у них в голове? И не надо говорить что они тупые. У них какая то своя логика есть. И мне она блять интересна. Мне прям пиздец как интересно, что там за тесто в голове.
Давайте так, не будем вешать ярлыки, ну типа кто прав, кто виноват. НО! Твою мать. Сука, субъективно, этой мелкой красной машинке гораздо удобнее сдать назад. Чем водиле скорой искать где развернутся.
И блять я не могу. Ну то есть я пытаюсь найти оправдания, ну хз, в садик опаздывала, озон закрывался, в пятерке яйца по акции кончились. Но даже у меня не получается, а как видите я долбоёб. Я реально не могу найти оправдание.
Ну в смысле, серийный убийца убивает потому что детство было сложное, мать ушла от отца, нашла пьянчугу который стал отчимом, и насиловал. Ну можно найти оправдание, почему он такой.
Я не оправдываю, сам готов убивать их. НО. Я могу их, маньков оправдать. ну хоть как то. А вот этих нет. Я тупо понять не могу их.
к твоей матери приехала скорая, инфаркт у нее, а ты не пропускаешь её. И вот эта логика как психологу интересна.
Т.е. получается можно всякую хуйню постить основанную на "некоторых источниках", а потом просто почиркать в тексте и все дела?
Я бы позвал для ответа - да некого...(((
Да как так-то!!!!
Распространяемый пост о том, что в результате дорожной заминки в Санкт-Петербурге погиб мальчик не соответствует действительности.
Согласно материалам телеканал 78 - инцидент прошел без последствий.
Ссылка на материал телеканала.
Вскоре около автомобилей собрались местные жители. Мужчины предлагали автолюбительнице помочь ей отъехать, но она продолжала ругаться. В итоге женщина «сдалась» и пропустила скорую помощь.
UPD: Люди, которые ее защищают - вы в норме?
UPD: По новой информации, в машине скорой помощи была девочка, она жива и находится в больнице.
Свидетельство СМИ ФС77-71293
В Петербурге женщина не пропускала машину скорой помощи, в которой везли в больницу 6-летнего мальчика ребенка.
Водительница на красной иномарке уперлась и решила не уступать водителю встречной машины, причем она прекрасно видела, что сзади него стоит скорая, которая была с пациентом.
Женщина не реагировала на призывы окружающих сдать назад. Только аргумент о звонке в полицию отрезвил автоледи, которая с неохотой стала отъезжать. По некоторым данным, в скорой везли в больницу 6-летнего ребенка. Он умер от остановки сердца – спасти его не успели.
Свидетельство о регистрации СМИ: Эл № ФС77-61964
5 июня 2024 года, в Санкт-Петербурге на Адмиралтейских верфях прошла торжественная церемония поднятия государственный флага Российской Федерации сразу на двух новых судах ГК «Русский Краб» – краболове «Капитан Егоров» проекта ССа5712LS и краболове-процессоре ССа5712P «Капитан Манжолин». Оба судна были заказаны ГК «Русский Краб» по итогам первой волны инвестаукционов.
«Работа новых краболовов положительно отразится не только на финансовых результатах компании, но и непосредственно на зарплате экипажей. Надеюсь, что мы планово будем увеличивать производство таких судов и передавать их заказчикам, и по итогам реализации второго этапа программы модернизации отрасли в России будет самый современный флот», — отметил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.
Крестной матерью судна стала Ольга Харламова, вице-президент — директор департамента ключевых клиентов ПАО «Сбербанк».
«Сбер выступает финансовым партнером строительства нового флота, потому что считает важным поддерживать проекты, значимые для людей и государства в целом», — сказала Ольга Харламова.
«Капитан Егоров» — второе судно в серии по проекту ССа 5712LS, сданное компании Онежским судостроительно-судоремонтным заводом. Головное судно было получено ГК «Русский Краб» в 2023 году и в настоящее время ведет промысел в Беринговом и Охотском морях.
Закладка киля второго краболова «Капитан Егоров» (строительный №502) состоялась на Онежском ССЗ 1 декабря 2020 года. Судно спустили на воду 9 декабря 2022 года. Проект краболовного судна CCa 5712LS разработали конструкторы компании «Дамен Инжиниринг».
На судах серии предусмотрен двухуровневый трюм с 32 независимыми танками для сохранения и транспортировки живой продукции. Контроль температуры, солености и содержания кислорода в воде танков позволяют обеспечить сохранность живого краба на уровне 98%.
Судно предназначено для добычи и перевозки живого краба. Серию отличают ледовый класс Ice2, улучшенные мореходные качества, более высокая по сравнению с действующим флотом производительность, новый уровень безопасности и комфорта для экипажа, более высокие показатели экологичности. Краболовы оснащены системами автоматизации и цифрового контроля технологических процессов.
Краболов названо в честь дальневосточного капитана – Николая Александровича Егорова (1906 — 1979). Был капитан-управляющим плавзавода «Коряк», который входил в состав треста крабоконсервных заводов. В первом же промысловом рейсе вывел свой плавзавод в передовики, а через два года вдвое увеличил выработку крабовых консервов. В 1936 году Егоров вошел в число лучших краболовов страны. Был награжден орденами Трудового Красного Знамени и «Знак Почета».
Головной краболов-процессор «Капитан Манжолин» проекта ССа 5712P построен на Окской судоверфи в Нижегородской области.
Краболовы проекта ССа5712P спроектированы для работы в сложных гидрометеорологических условиях Берингова, Охотского и Японского морей. Современные краболовы отличают улучшенные мореходные качества, удвоенные мощности для добычи и переработки улова, автоматизация и цифровой контроль технологических процессов, новый уровень безопасности и комфорта для экипажа, более высокие показатели экологичности.
Судно предназначено для добычи краба и его переработки в готовую продукцию на судовой фабрике производительностью 15 тонн готовой продукции в сутки. Морозильный трюм позволяет хранить до 150 тонн продукции.
Краболов имеет ледовый класс Ice2, что позволит повысить количество дней на лову и сократить простои по причине сложных метеоусловий, характерных для дальневосточных морей. В числе технических особенностей современного краболовного судна — удвоенные мощности для добычи и переработки улова, автоматизация и цифровой контроль технологических процессов, улучшенные мореходные качества, новый уровень безопасности и комфорта для экипажа, более высокие показатели экологичности.
Судно названо в честь дальневосточного капитана – Манжолина Николая Платоновича (1898-1976) — капитан-директор «Крабофлота», капитан флота рыбной промышленности I ранга. В период войны плавзавод вместе с другими краболовами принимал участие в военных действиях против Японии. Работал в отрасли более 40 лет, прошел трудовой путь от кочегара до капитан-директора. Руководил плавзаводами «Всеволод Сибирцев», «Менжинский», «Ламут», «Коряк», «Чавыча». В числе его заслуг — многолетняя работа на развитие технологий промысла, высокие результаты эффективности производства. Награжден орденами Ленина, Отечественной войны 1-й степени, Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, орденом «Знак Почета».
В книге «Звезда рыбака» приведено описание одной из операций на Сахалине:
В 9 утра 20 августа 9 мотоботов с 360 бойцами отошли от борта плавзавода «Всеволод Сибирцев» для высадки в районе бумажной фабрики нынешнего порта Холмск. К берегу подходили в густом тумане. На борту плавзавода с нетерпением ждали возвращения мотоботов – и вдруг вынырнула из тумана «четверка» старшины Тимченко с 50-тонным плашкоутом на буксире. Оказывается, высадив десант, Тимченко для разведки на полном ходу влетел в бухту, и, увидев стоявшие у берега плашкоуты, не раздумывая долго, увел один из-под носа японцев. За ним привели плашкоуты и другие мотоботы. Было захвачено 5 понтонов, на котором разом переправили на берег весь груз.
Еще одну историю можно прочитать в вырезке "Боевой вахты" (на снимке).
ГК «Русский Краб» — одна из ведущих крабопромысловых компаний России. Действующий флот компании сегодня составляют 39 судов. В 2024 году группа владеет правами на добычу 18,2 тыс. тонн краба в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне.
С 2020 года по итогам первого этапа инвестаукционов компания реализует маcштабную программу по строительству 10 краболовных судов: семь из них предназначены для вылова и перевозки живого краба (5712LS), еще три — краболовы-процессоры (5712P).
По итогам аукционов второго этапа, состоявшихся в 2023 году, компания до 2028 года построит еще 6 краболовных судов на Окской судоверфи.
соусы:
про капитанов:
В день похорон дедушки 12-летнего школьника убило током в ванной из-за телефона на подзарядке
Несчастный случай произошел 8 июня в Мещанском районе. В двенадцатом часу ночи мальчик зашел в душ, начал мыться, а затем захотел включить музыку на своем мобильном телефоне. Но аппарат «садился», тогда подросток включил подзарядник в сеть. Вода попала на телефон, находившийся в руках мальчика. От удара током смерть наступила мгновенно.
- В это время я укладывала младшего ребенка, которому полтора года, спать, - рассказала, рыдая, мама погибшего. – Потом вдруг во всей квартире выключилось электричество. Я подумала, что вырубило пробки, пошла к Сереже (имя изменено) в ванную комнату, начала стучаться, но сын не отвечал. Сразу поняла, что случилось что-то страшное. Мы с мужем не смогли открыть дверь, вызвали спасателей, скорую помощь. Когда они взломали дверь, сын был мертв. Он лежал в ванной, а в телефоне была огромная дыра от электрического разряда. Не знаю, как это все пережить, ведь в этот день мы попрощались с моим отцом, который умер после продолжительной болезни.
