Сообщество - SpaceX

SpaceX

2 769 постов 8 102 подписчика

Популярные теги в сообществе:

10

Запуск Starlink 3 уже 21 января!

Спустя считанные часы после старта Falcon 9 с Crew Dragon с площадки LC-39A в ходе испытания In-Flight Abort, SpaceX вывезли на площадку SLC-40 Falcon 9 для её статического огневого испытания перед миссией Starlink-3


Проведение прожига вместе с полезной нагрузкой запланировано на понедельник. Запуск миссии не ранее 21 января.


Прогноз погоды даёт 80% за запуск в этот день.


Платформа OCISLY вышла из порта 17 числа, чтобы прибыть на точку в Атлантическом океане вовремя. В этой миссии планируется спасти 1-ю ступень B1051.3 (3-й полёт). До этого она летала в миссиях DM-1 и RADARSAT.


А корабли для ловли обтекателя Go Ms. Tree и Go Ms. Chief снова попробуют поймать обе створки обтекателя. Они покинули порт вчера и отправились в район ловли.

Запуск Starlink 3 уже 21 января!

Источник

Показать полностью 1
12

Корабль Crew Dragon C205 дома!

GO Searcher на своём борту доставил в порт Канаверал Crew Dragon c испытания In-Flight Abort. Он доставлен на закрытый причал для лодок Trident базы ВМС для дальнейших работ с ним (аналогично кораблю после DM-1).


Отметим, что визуально он выглядит хорошо.


И у нас, похоже, аномалия, друзья... На этот раз в хорошем смысле: негерметичный отсек Crew Dragon выжил (!) И, похоже, даже находится в своей геометрии. Энтузиасты уже бросились менять информацию в википедии в графе: повторное использование отсека

Ближайшие пуски:

- 21 января - Falcon 9 - Starlink-3

- Начало февраля - Falcon 9 - Starlink-4

- Март - Falcon 9 - SAOCOM-1B & Smallsat Rideshare Mission

- Март - Falcon 9 - CRS-20

Источник

Показать полностью 5 1
21

Пресс-конференция NASA по итогам испытания In-Flight Abort

На ней присутствовали:

Кэти Людерс (Kathy Lueders) - менеджер программы NASA Commercial Crew Program

Джим Брайденстайн - директор NASA

Илон Маск - исполнительный директор и главный инженер SpaceX

Майк Хопкинс (Mike Hopkins) и Виктор Гловер (Victor Glover) - астронавты NASA (они полетят на Crew Dragon в первой рабочей миссии USCV-1 на МКС).

Основные тезисы:

Брайденстайн: Это испытание - ещё одна очень важная достигнутая веха в нашей задаче по запуску астронавтов с американской земли на американской ракете. Судя по всему, это был очень успешный тест. Но предстоит ещё многое сделать для запуска первого экипажа на МКС, например, испытания парашютов. Ещё два системных теста парашютов.


Маск: Насколько мы можем судить на данный момент, миссия прошла идеально. Всё выполнено так, как и ожидалось. Телеметрия выглядит великолепно, но необходим большой анализ данных. Я очень взбудоражен. Это здорово!


Маск: Максимальная скорость Crew Dragon была 2.2 Маха, он достиг высоты: 40 км. 1-я ступень фактически взорвалась, как и ожидалось. Crew Dragon приводнился при сильном ветре в океане (около 13-18 узлов), что поможет в определении критериев того, что является приемлемой погодой в месте приводнения.


Людерс: Я очень довольна! Всё прошло хорошо. Была очень напряжённая борьба с погодой. Команда отлично сработала. Очень горжусь командой. За испытанием стояла многопрофильная команда. Не только NASA и SpaceX, но и FAA и AF [ВВС]. Сейчас мы спасаем космический корабль. Результаты этого испытания послужат важной информацией для нас и наших экипажей, которые скоро полетят на МКС.


Хопкинс: То, что мы видели - это то, что мы ожидали увидеть до испытания. Наши семьи очень заинтересованы в этих спасательных системах. Спасибо всей команде от нас и наших семей.


Маск: Корабль и ракета для запуска миссии DM-2 (самое раннее) будут готовы к концу февраля. Но после того, как оборудование будет готово, необходимо будет провести тройные и четырёхкратные проверки всех систем запуска и убедиться, что расписание и экипаж МКС смогут принять корабль и экипаж корабля на станции. Вероятно, первый запуск экипажа на Crew Dragon состоится во втором квартале 2020 года.


Брайденстайн: Решение о длительной или короткой миссии на МКС для SpaceX в ближайшие несколько недель будет обнародовано.


Брайденстайн: Хотим ли мы, чтобы миссия экипажа была долгой или быстрой? Если дольше, нужно больше тренироваться. Ещё нужно посмотреть на данные с испытания IFA.


Маск: Система САС предназначена для выживания экипажа при взрыве 1-й ступени. Корабль может выдержать взрыв 1-й ступени и унести экипаж подальше в безопасную зону. Корабль очень крепкий, он защитит экипаж, даже если огненный шар доберётся до корабля. Это можно сравнить со Звёздными войнами, можно буквально вылететь из огненного шара, но мы, конечно, хотим этого избежать. Но это было бы без последствий для экипажа.


Маск: Было бы неплохо использовать корабли, которые мы используем чтобы ловить обтекатели, чтобы поймать корабль Dragon после возвращения его с орбиты, чтобы избежать проблем с морской водой при его приводнении. Если NASA разрешит, мы бы хотели сделать это в будущем.


Вопрос: Насколько сильно повреждён ускоритель после испытания?


Маск: Хаха. Определённо не осталось больших кусков ракеты.


Вопрос: Сможете ли вы восстановить 2-ю ступень Falcon 9? И есть ли данные по частным астронавтам для Crew Dragon?


Маск: Вероятно, она сильно ударилась об воду, и мы не ожидаем, что что-нибудь восстановим (улыбается).


Маск: Пока нет данных о частных астронавтах, что полетят на Crew Dragon.


Bridenstine: Хммм ... я думаю, что нам нужно больше частных клиентов на борту. Международные партнеры по МКС будут летать на Dragon после миссии DM-2.


Маск: Нужно оживить интерес к космосу. Почти десять лет с момента последнего пилотируемого полёта из США...


Брайденстайн: В будущем, когда космическое пространство будет коммерциализировано, NASA всегда будет клиентом частных миссий, потому что нам нужен доступ к низкой околоземной орбите и далее. [ред. - Брайденстайн ясно даёт понять, что это только начало для различных миссий частных компаний и NASA очень заинтересованы в них].


Маск: (глядя на экран с изображением IFA теста) Ракеты - это круто!


Продолжение следует...

Источник
Показать полностью 2 2
17

Испытание системы спасения

SpaceX успешно испытала систему аварийного спасения экипажа корабля Crew Dragon в реальных условиях (ВИДЕО)https://youtu.be/AY5p2m2h42s

Фото: SpaceX / twitter.com


Американская космическая компания SpaceX 19 января провела успешные испытания системы аварийного спасения экипажа пилотируемого космического корабля Crew Dragon. Для этого корабль был запущен в космос при помощи ракеты Falcon 9. Трансляция миссии велась на сайте SpaceX.

Испытание системы спасения

Проведенный тест, призванный проверить надежность системы спасения, имитировал запуск Crew Dragon к Международной космической станции (МКС). Ракета-носитель с кораблем без экипажа стартовала в 18 часов 30 минут по московскому времени с площадки LC-39A, расположенной в Космическом центре имени Джона Кеннеди во Флориде. Через 85 секунд после запуска, когда ракета испытывала максимальные нагрузки, двигатели первой ступени отключились, а двигатели SuperDraco, установленные на корабле, включились и отвели Crew Dragon в сторону от "неисправной" ракеты.  https://twitter.com/i/status/1218921135728820225

После этого ракета начала падение (для первой ступени этот запуск стал четвертым и последним, а вторая ступень была оснащена макетом двигателя) и почти сразу же взорвалась. Ее обломки упали в Атлантический океан. Корабль, в свою очередь, продолжил набирать высоту, а затем двигатели SuperDraco отключились и произошло отсоединение грузового отсека. На следующем этапе двигатели Draco, установленные на обитаемом отсеке корабля, сориентировали его для перехода в режим посадки. Вскоре была активирована система посадочных парашютов, и в итоге Crew Dragon приводнился в Атлантическом океане через девять минут после запуска.

https://hitech.newsru.com/article/19jan2020/dragon_test

https://www.interfax.ru/world/691772

Показать полностью 1
61

Первые фотографии с испытания SpaceX In-Flight Abort

- 1-я ступень, скорее всего, совершила самоподрыв

- 2-я ступень вместе с переходным отсеком отделились от 1-й ступени перед взрывом и пережила взрыв, она упала в океан и взорвалась о поверхностью воды.


Jim Bridenstine (директор NASA):

- Поздравляю команду NASA и SpaceX с успешным тестом на прерывание полёта! Это критическое испытание ставит нас на порог запуска американских астронавтов на американских ракетах с американской земли. Сейчас ведутся работы по спасению космического корабля.

Пресс-конференция с участия Илона Маска:

Источник
Показать полностью 8 1
34

Испытание In-Flight Abort - Успешно состоялось!

Корабль Crew Dragon приводнился в Атлантическом океане!

Falcon 9 - взорвалась через несколько секунд после отлёта корабля (расчётно)


Поздравляем SpaceX с проведением этого критически-важного испытания. До МКС остался один шаг!

Источник
Показать полностью 6 1
29

Завершено испытание Crew Dragon с прерыванием полета

Завершился тестовый запуск пилотируемого корабля Crew Dragon компании SpaceX. На высоте порядка 21 км были выключены двигатели ракеты-носителя, после чего произошел эффектный взрыв, при котором пилотируемый корабль отделился от носителя, на высоте 2 км благополучно выпустил парашюты и приводнился. Посадка первой ступени не производилась.

Внешне все прошло успешно. На борту корабля находились 2 манекена для регистрации нагрузок и прочих параметров.

https://www.youtube.com/watch?v=_B5FNCrM6LA

Показать полностью 1
106

Тестовый запуск Crew Dragon с прерыванием полета

Запуск запланирован на 18:30 (мск). Окно запуска полтора часа.

Основная цель - проверка системы аварийного прерывания полета у корабля Crew Dragon.

Корабль через минуту и 30 секунд после старта включит собственные двигатели и отстыкуется от ракеты во время прохождения Max-Q (точки максимального аэродинамического сопротивления).

Корабль будет запущен на полностью заправленной ракете, с профилем пилотируемого полета (идентичный Demo Mission 2). Единственное серьезное изменение в ракете - вместо двигателя второй ступени - массогабаритный макет.


Первая же ступень - B1046, это самая первая ступень - в модификации Block 5, и это для неё будет 4 и последний полет. Предполагается, что после отделения - ракета может развалиться в воздухе, поэтому возвращать её не планируется. 

Основные улучшения / изменения Block 5:

Двигатели: увеличена тяга, глубокая модернизация турбонасосов (для предотвращения образования микротрещин).

Octaweb (несущая конструкция / моторный отсек): использование алюминия 7000 серии, вместо 2000, крепления на болтах, а не сваркой, добавление небольшого количества термозащиты внутри;

Теплозащита: основная структура теплового экрана вместо композитов теперь использует титан, стали использовать Инконель (жаропрочный сплав), а некоторые композитные элементы, теперь не красятся, а защищены с помощью покрытия Pyron (или его аналогом, поэтому теперь interstage черного цвета)

Авионика: обновлены основной компьютер ракеты, контроллеры двигателей, новая инерциальная система,

Ноги: появилась возможность складывать ноги, и перевозить ступень с ними (до этого был необходим демонтаж ног),

и многое многое другое.


Изменения Block 5 - уже дали результат. Ступени B1048 и B1049 уже осуществили четвертные полеты, а B1046 - совершит этот полет сегодня. Ещё на днях будет третий полет B1051.

Но главное, сегодня - это корабль. Это последний оставшийся публичный этап проверок перед пилотируемым полетом корабля. Если всё пройдет успешно, пилотируемый полет может пройти уже в марте-апреле 2020 года.

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!