Стендовый моделизм

Сделан новый люк водителя, новый ящик в боевое отделение, ящики для снарядов у задней стенки из пластика и алюминиевой банки, утончены стенки рубки, подножки и козырек для фары на корме, новые буксировочные петли. Ящики для гильз из травления, крышки из банки, новая откидная крышка отделения из тонкого пластика.

Травленые крепления шанца, почти все инструменты заменены, фиксатор ствола переделан, пуле отбойник перед люком сделан из остатков травла, проводка до фары, плюс были расточены жалюзи двигательного отделения. Травленные петли для подъема рубки, сделана имитация сварных швов.

Ну и детализация стен рубки, это и травло и провода и пластик, переделано почти все. Список доработок при сборке модели состоял более чем из 60 пунктов. Конечно, сделать модель 100% идентичности задачу я и не ставил, это или заняло бы невероятное количество времени или модель была бы просто заброшена. Хотелось построить модель с приемлемой деталировкой и немного похожей на прототип.

Дальше малярные работ

Модель была окрашена в Dunkelgelb, избыточно нанесены сколы, так как часть из них скроет зимний камуфляж. Зимник нанесен смываемой белой краской, и дальше затерт кистями и ершиками, потом сверху зеленовато грязный фильтр и окраска шанца.

На фотографии уже другая модель, так как после зимника я нанес имитацию снега, и она мне не понравилась, я пытался исправить ее, но становилось еще хуже, я купил новую модель, благо цена в 380 рублей позволяла. Срезал со старой модели весь шанец, деталировку корпуса и рубку. Отчистил от остатков снега и перенес на новый корпус, попутно пришли болты от master club, они были добавлены на сочленение рубки с корпусом, внутри и на корме. Так что финальный результат — это модель, собранная из двух.

Добавляем карту из бумаги, смоляной скарб, точенные снаряды, MP40 и каски в боевое отделение готовим модель для подставки. С визеренгом наверное вышло избыточно, но хотелось передать ощущение грязного месива с фотографии.

Делаю полуподставку, к которой позже пристыкую вторую САУ. Снег из ПВА, веточки палочки, листики с улицы. Ведро из фототравления, сетка из бинта. Фигуры - китайский перелив Stalingrad. Ставим пачкаем шасси, делаю финальные фото.

Это набор для сборки автобуса на базе грузовика Ford AA в масштабе 1:87.

На американском рынке существовало несколько видов автобусов на этой базе. Единственное отличие заключалось в количестве рядов сидений, которые соответствуют количеству оконных проемов. Самая короткая база была, на три ряда сидений, после идут на четыре, пять, и самый длинный на целых шесть рядов сидений без учета водительского.

29 января 1932 года на Горьковском автомобильном заводе с конвейера сошел первый отечественный автомобиль ГАЗ АА изготовленный по лицензии Ford с рядом доработок которые коснулись двигателя и трансмиссии. А внешний вид кабины полностью соответствует модели Ford АА.
Этот факт позволяет сделать конверсию этой модели в отечественный автобус ГАЗ 03-30.

Но, не всё так просто. Советский автобус имел только один тип кузова на четыре ряда сидений, а эта модель имеет пять рядов сидений и пять оконных проемов. Таким образом колесная база и длина кузова модели длиннее на 435мм.
К счастью, длина задней части и колесная арка полностью совпадают с осью колеса. Будет достаточно просто срезать переднюю часть этой детали и переклеить оконные проемы.

Обрезаю детали при помощи ювелирного лобзика и тончайшей пилочки.
Для сравнения, справа самая распространенная пилочка по металлу, которые все мы успешно ломали одну за одной в школе на трудах и боялись в этом признаться трудовику.

Суммарно потребуется укоротить четыре детали.

Если на деталях шасси и боковушках достаточно просто отпилить лишнее, в крыше придется выбросить сердцевину и срастить переднюю и заднюю части.

На крыше советского автобуса люки отсутствуют. После шпаклюю шов и шлифую его.

Для создания новых стоек использую пластиковый профиль сечением 0,28х056мм.

Соединив кузов с шасси образовался порог, которого в прототипе нет. Поэтому срезаю его и шпаклюю.

После, склеиваю половинки кузова, полностью маскирую салон и окрашиваю модель.

Детали остекления приклеиваю на ультрафиолетовый клей.

Склеиваю все узлы, устанавливаю колёса и модель готова.

Подробный процесс сборки этой модели можно увидеть в закрепленном в начале поста видео .

Больше фотографий и проектов:
https://www.instagram.com/babakinscalemodels/