Стендовый моделизм

Докрасил стартер Slaves to Darkness, вот такое получилось

За фотки извините, у моего телефона ужасающая камера.

В комментариях фотки того, как их крысы разделывают под орех.

Когда моя коллекция стала пополняться не только журналками, но и самостоятельными моделями, стал отмечать, чего не хватает для комплекта. В частности, в "гараже" на две сотни машин не оказалось транспорта для пожаротушения!

Исправил это покупкой очередной модели от "Авто-в-Деталях".

Как видно, сама лестница составляет большую часть количества деталей.
Начал сборку именно с неё.
Многие моделисты выражали недовольство не-прямотой колен лестницы и перил, я попал в большинство, и мои руки части лестницы оказались довольно кривенькими. Но, не беда, с помощью терпения и усердия  - не без проблем ,но собрал все части.  Заодно - загрунтовал некоторые детали.

Следующий этап - слой красного, ведь DA RED GOES FASTAAA какая пожарная машина без него обойдётся?

Покраска - моя НЕлюбимая часть,  в данном случае пришлось трижды красить кабину, чтобы добиться относительно ровных границ полос и дверей, раму равнял дважды.
А ещё - вставить изогнутые секции лестницы, чуточку потолстевшие после покраски, друг в друга оказалось сложновато.

После этого  - складываем всё имеющееся.

Лестница оказалась весьма и весьма здоровой и относительно прочной.  Но выдвигать её для фото приходилось с трудом, с ещё большим - впихнуть обратно, по уже названной причине.

Плюсы :
+ ЗДОРОВЕННАЯ ЛЕСТНИЦА
+ КРАСНАЯ, ЗОГ ! Правда же, такой яркий цвет радует глаз на полочке.
+ Как обычно, с комплектацией всё в порядке, всё вставляется и клеится, как надо.
+ Набираюсь опыта с покраской.
+ Цена вдвое ниже , чем у готовой модели + радость от сборки = профит!

Минусы :
- Уже названная кривизна лестницы. С этим действительно пришлось побороться.
- До идеального окрашивания мне ещё очень далеко.
- Неисторичнааа! Имеющиеся декали Выборга, часть 52 - легли неудачно, пришлось удалять. Буду искать питерские, тем более, что есть на что - пока пилил пожарку - докупил ещё одну в коллекцию, АЦ-40 от АИСТа.

Бонусом - хвастаюсь новинками , державшими путь в Питер аж из Франции, журнальная серия "Тягачи с прицепами". 

Ещё один бонус - дедуля, сын и средний-младший братья МАЗы :
200, 504В поздний, 6422 ранний, 6422 поздний

И последний бонус, который я только начал раскладывать и уже не успею показать публике по причине ВНЕЗАПНОГО отбытия в ряды вооружённых сил РФ на грядущей неделе.
Может, прокачусь или порулю чем-нибудь эдаким)