ZAVODFOTO.RU

Еще одна отличительная особенность предприятия в том, что они сами могут делать железнодорожные оси для колесных пар. На предприятии работает более 400 человек.

К реализации проекта по выпуску чистовых железнодорожных осей типа РУ-1Ш для колесных пар на предприятии приступили в декабре 2020 года, а 10 ноября 2021 года она была запущена. Между прочим, чистовая вагонная ось в линейке продуктов вагоноремонтного предприятия появилась в нашей стране тогда впервые. Инвестицию в эту историю составили более 122 миллионов рублей. Производственные мощности по этому направлению составляют 7 осей в час, в год - это около 28 тысяч осей.

Более подробно про них здесь: Как Орский вагоноремонтный завод ремонтирует вагоны (часть 1)

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Чтоб колёса парами катили
Днём и ночью в разные края.
Мы вагоны чиним грузовые,
Знаем точно: трудимся не зря!

В состав группы ООО «Новая вагоноремонтная компания» Орский вагоноремонтный завод вошел в 2020 году. Историю предприятия нельзя назвать простой. Вагоностроительный завод был основан в 2005 году на базе бывшего завода цветных металлов. Спустя шесть лет, в 2011 году, здесь были произведены первые грузовые вагоны. Однако в 2013 году на фоне экономического кризиса и высокой долговой нагрузки на предприятии был запущен процесс банкротства.

В конце 2019 года  имущественный комплекс завода выкупила «Новая вагоноремонтная компания». Это событие смело можно назвать новой отправной точной в истории предприятия. Меньше чем за год Орский вагоноремонтный завод сумел стать лидером по ремонту на Южно-Уральской железной дороге.

Более подробно про них здесь: Как Орский вагоноремонтный завод ремонтирует вагоны (часть 1)

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Наш сегодняшний герой входит в ТОП 10 предприятий России по объёмам планового ремонта грузовых вагонов. Производственные мощности завода позволяют ремонтировать около 7 тысяч вагонов и свыше 13 тысяч колесных пар в год.

Более подробно про них здесь: Как Орский вагоноремонтный завод ремонтирует вагоны (часть 1)

Выполнять сварные швы
Можно лежа, стоя
Мне и кризис нипочем
Угадайте, кто я?

Конечно, это сварщик. Без этих славных парней загнется, пожалуй, почти любое предприятие.

Сейчас Орский вагоноремонтный завод - стабильно развивающееся предприятие. Системная работа в составе холдинга позволяет решать все актуальные задачи. Производственные мощности ОВРЗ позволяют производить плановые виды ремонта – деповской и капитальный – более чем 700 грузовых вагонов в месяц, или же 8400 единиц в год. В 2023 году Орский вагоноремонтный завод второй раз подряд стал лидером корпоративного соревнования «Лучшее предприятие», которое ежегодно проводит «Новая вагоноремонтная компания».

Более подробно про них здесь: Как Орский вагоноремонтный завод ремонтирует вагоны (часть 1)

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Орский вагоноремонтный завод - одно из передовых предприятий Южного Урала. Еще несколько лет назад это был один из проблемных активов региона, и находился он фактически в стадии банкротства. С вхождением в состав «Новой вагоноремонтной компании» у завода началась новая жизнь, можно сказать - второе рождение.

На этом участке проверяют качество колесиков. Умный прибор под управлением таких ярких сотрудников все трещинки показывает, дальше проходят только идеальные колеса.

Более подробно про них здесь: Как Орский вагоноремонтный завод ремонтирует вагоны (часть 1)

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Сейчас в состав Орского вагоноремонтного завода входят вагонно-колесная мастерская, промывочно-пропарочные станции, пункт дегазации, а также инжиниринговый центр, где разрабатывается новое оборудование, которое в дальнейшем используется и на других предприятиях группы НВРК. Немаловажной в современной истории Орского вагоноремонтного завода является сеть по обслуживанию танк-контейнеров.

Более подробно про них здесь: Как Орский вагоноремонтный завод ремонтирует вагоны (часть 1)

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Кстати, в 2023 году Орский вагоноремонтный завод второй раз подряд стал лидером корпоративного соревнования «Лучшее предприятие», которое ежегодно проводит «Новая вагоноремонтная компания». По результатам комплексной оценки годовой работы всех филиалов компании (а обширная сеть вагоноремонтного холдинга охватывает 37 депо и заводов на 15 железных дорогах страны) Орский ВРЗ стал победителем в главной номинации «Лучшее предприятие Группы НВРК». Это ещё одно доказательство того, что у Орского вагоноремонтного завода есть огромный потенциал развития, который обязательно будет раскрываться и далее.

Более подробно про них здесь: Как Орский вагоноремонтный завод ремонтирует вагоны (часть 1)

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу