ZAVODFOTO.RU

В 2020 году предприятие сменило и название на Орский вагоноремонтный завод (Орский ВРЗ). Как результат, меньше чем за год Орский вагоноремонтный завод стал лидером по ремонту на Южно-Уральской железной дороге. Была проведена значительная модернизация производства. Введен в эксплуатацию инжиниринговый центр, приобретено специализированное оборудование и транспорт, капитально отремонтированы цеха, запущены в эксплуатацию кузнечное производство и железнодорожные весы. Вместе с тем выросла и численность штата сотрудников.

Более подробно про них здесь: Как Орский вагоноремонтный завод ремонтирует вагоны (часть 1)

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

А у нашего героя весьма непростая судьба. Но трудности ведь закаляют? Итак, в 2005 году на базе бывшего завода цветных металлов в г. Орске был создан вагоностроительный завод, на котором в 2011 году были произведены первые грузовые вагоны. Однако из-за экономического кризиса и высокой долговой нагрузки предприятие с 2013 года находилось в процедуре банкротства.

Напомню, Орский Вагонный завод находился в залоге у Государственной корпорации «Банк развития и внешнеэкономической деятельности» (ВНЕШЭКОНОМБАНК). Предприятие выставляли на торги, которые шли больше 2 лет. Начальная сумма лота тогда составляла больше 2 миллиардов, однако несколько раз процедуры торгов признавали несостоявшимися, снижали цены, и, в итоге, продали за 580 301 000 рублей.

Новая жизнь и вера в будущее у нашего завода появилась в 2019 году, когда имущественный комплекс завода был выкуплен ООО «Новая вагоноремонтная компания».

Более подробно про них здесь: Как Орский вагоноремонтный завод ремонтирует вагоны (часть 1)

Орский вагоноремонтный завод (входит в состав группы «Новая вагоноремонтная компания») - завод большой, периодически яркий, особенно когда сварщики входят во вкус. При этом концентрация жд колес в одном месте просто зашкаливает.

В свою очередь, Группа «НВРК» - является лидером вагоноремонтной отрасли России и крупнейшей объединённой сетью вагоноремонтных предприятий с широкой географией присутствия на территории всей страны. Предприятия Группы «НВРК» присутствуют в 37 субъектах Российской Федерации вблизи крупных железнодорожных узлов и районов масштабной выгрузки и погрузки товаров. Компания объединяет 45 предприятий, расположенных на всей территории Российской Федерации - от Комсомольска-на-Амуре до Мурманска.

Более подробно про них здесь: Как Орский вагоноремонтный завод ремонтирует вагоны (часть 1)

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Движение - это, конечно, жизнь, но поломки и всякие болячки у транспорта стали проявляться сильно чаще. И куда бежать? Как оказалось, Оренбургская область и по этому вопросу всем в помощь. Ведь именно здесь находится мощный Орский вагоноремонтный завод (входит в состав группы «Новая вагоноремонтная компания»), который является лидером по ремонту на Южно-Уральской железной дороге.

Более подробно про них здесь: Как Орский вагоноремонтный завод ремонтирует вагоны (часть 1)

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Железная дорога - важнейший экономический ресурс всего мира. С ее появлением жизнь человечества в корне изменилась. Ведь еще в XIX веке грузы перевозили на телегах, которые тащили лошади, а дорога из одного города в другой могла растянуться на месяца. Сегодня же поездами пользуются все: и бизнес, и люди.

В железнодорожной сфере нет выходных и праздников - здесь работают 24 часа в сутки 365 дней в году, потому что малейшее отклонение от графика или повреждение вагонов несет урон экономике. Америку не открою, если скажу, что в современных реалиях России пришлось перенаправить свои логистические маршруты на Восток. С

трана у нас немаленькая, и трафик на железной дороге сильно вырос. А если вагоны сломаются, на сцену, как раз и выходит Орский вагоноремонтный завод (входит в состав группы «Новая вагоноремонтная компания»), который является лидером по ремонту на Южно-Уральской железной дороге.

Более подробно про них здесь: Как Орский вагоноремонтный завод ремонтирует вагоны (часть 1)

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

АО «Завод бурового оборудования» (Оренбург) - один из немногих "живых" заводов. Стараниями директора и коллектива идет локомотивом вперед в будущее! Огромный выбор буровых труб и солидная линейка буровых установок созданных в рамках всеми любимого "импортозамещения"

Более подробно про них здесь: Как Завод бурового оборудования из Оренбурга помогает находить полезные ископаемые (часть 1)

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу

Мощности АО «Завод бурового оборудования» (Оренбург) позволяют выпускать 30 станков в год. Это наземные и подземные установки, большие мобильные комплексы на гусеницах, санях, шасси. Хотя, если спрос будет зашкаливать, уверен, не откажут и в этом случае, специально для вас постараются выйти из этих рамок.

Более подробно про них здесь: Как Завод бурового оборудования из Оренбурга помогает находить полезные ископаемые (часть 1)

Ваш Промблогер №1 в России Игорь (ZAVODFOTO)! Подписывайтесь на мой канал, я Вам ещё много чего интересного покажу