Ответы на пост «"Купи китайкарбон", говорили они, "всё равно всё делается в Китае", говорили они...»

Ответ на пост «"Купи китайкарбон", говорили они, "всё равно всё делается в Китае", говорили они...»⁠⁠

3 месяца назад

У меня сейчас основной вел целиком Китай карбон - Sava. Одна претензия - тяжеловат, в остальном никаких проблем. На ГранФондо в Дубне раскатывался с горки под 90 км/ч, абсолютно стабильно, никакого воблинга. На Игоре ловил обоими колесами дырку в асфальте, ободам пофиг, даже гонку потом продолжил, после замены камеры. До этого были и карборули тусик, и подседелы разные, аэробары и седла, ни одной претензии, не сломал ничего. Могу только добавить что карборули особого смысла не имеют. Гораздо лучше воткнуть люминьку Uno и не ебать потом себе мозги, как на этом руле поставить палки, если придется ехать разделку.

135

RyanAir

Лига Велосипедистов

Серия Чёрная жемчужина - the Black Pearl

"Купи китайкарбон", говорили они, "всё равно всё делается в Китае", говорили они...⁠⁠

3 месяца назад

Камрады, хотите немножко шок-контента, его есть у меня. Моя Чёрная жемчужина - the Black Pearl в начале этого года получила очередной апгрейд - карбониевый руль. Я долго думал, что брать, марку, или китайкарбон, читал мнения в тырнетах этих ваших и пришёл к выводу, что очень многие из собственного опыта склоняются к выводу, что времена, когда карбон из Китая был опасен для жизни, прошли безвозвратно что практически все карбоновые велосипедные компоненты так и так производятся в Китае и что следует попробовать приобщиться к китайкарбону. Поиски подходящего руля привели меня к китайскому бренду с итальянским названием Alfa Pasca. Продаётся на Амазоне за 57 Евро и на АлиЭкспрессе за 32 Евро. Очень положительные отзывы - 4,5-4,6 звёзд. Я купил его на Али. Руль шириной 420мм весит 190 г по ТТХ и 193 г по результатам взвешивания.

В общем-то я тоже был очень доволен его жесткостью и всеми параметрами, кроме по дурацки нанесённых меток, которые спереди бы имели больше смысла, чем сзади. Пока на прошлой неделе на покатушке не захотел в очередной раз взяться за руль нижним хватом и не обнаружил, что левый бараний рог отломался и висит только на обмотке. Очень неприятный сюрприз. Мне пришлось так ещё и 40 километров до дома ехать, держась за руль верхним хватом и тормозить/пререключаться, держа STI левой рукой на весу 🤦‍♂️

Дома размотался, думал что перетянул хомут STI и карбон треснул по хомуту, но нет, просто перелом в месте намного выше хомута.

Руль проехал по Страве меньше 3,4ткм, причём в том числе и на станке, то есть всего ничего.

В общем что я могу сказать по итогам? Ну его нахер! Никому не советую. Если бы руль сломался под нагрузкой, то я бы мог нехило навернуться и покалечиться. В общем, опыт - сын ошибок трудных. Надо искать что-нибудь марочное. Смотрю в сторону Newmen Wing Bar Advanced, DEDA Superleggera, Control Tech TUX FL4 Compact, или чего-то подобного.

Показать полностью 4 1

[моё] Велосипед Карбон Обслуживание Поломка Китайские товары Углепластик Видео Короткие видео Длиннопост