Предлагаю всем перейти на лошадей. Цены, конечно, вырастут, но и безопасность тоже. И вместо "В результате страшной аварии погибло 10 человек", мы будем видеть "Попал под лошадь..."
В целом идея понятна: свой автопром надо поднимать. Но в честной конкуренции мы его, увы, не построим.
Топ-менеджеров автопрома обсуждать не буду — это отдельный сериал в жанре «комедия с элементами хоррора».
Новый утиль пока коснется только машин мощнее 160 сил (и что-то мне подсказывает — «пока» ключевое слово). По статистике это всего 12% ввезённых авто в 2024 году. Казалось бы, ну и ладно — большинство ездит на 100–150 силах.
Но!
Первое: Я многодетный отец. Когда был один ребёнок — спокойно катались на Солярисе: коляска на крыше, багажник битком — и норм. Но с тремя детьми пришлось взять Kia Carnival. Не потому что захотелось «большую тачку с мощным мотором», а потому что физически не влезаем в седан. Взял за 2.8 млн. Сейчас за такие деньги ничего подобного в России не купить.
И вот вопрос к законодателям: вы нам с утюгов говорите «рожайте детей», а потом сами этими же руками вставляете палки в... колеса. 🤦♂️
Едем дальше: найти нормальную бу машину в России — это квест «Угадай реальный пробег». Я когда искал машину просмотрел 5 авто — у всех скручен! Может, пора как в Корее: уголовка за такие приколы? Там никто не будет рисковать ради 500 баксов.
Еще: у друга 7 детей. Они ездят на древнем Nissan Patrol (300 сил, налог конский). Живут за городом, где в межсезонье говна по пояс. И эта махина у них не для понтов, а потому что реально иначе никак.
Я оптимист. Верю, что когда мне снова понадобится машина, у нас в стране можно будет купить нормальный семейный авто с локальной сборкой.
Но в Автоваз, конечно, верится чуть меньше 😅
