Да срать они хотели на ваши гнев и злобу! Ютубчик заблочили незаконно-гнев и злоба! Что то изменилось? Переросли гнев и злоба во что то иное? Нет! Когда Михалков свой 1% начал отбирать у всей страны-злоба и гнев? Да! Толк из гнева и злобы вышел? Нет! Отобрали звонки в ватсапе и телеге! Гнев и злоба? Да! Что то изменилось? НЕТ! Всех принудительно загоняют в мах-гнев сука и злоба! Гневаются, злятся и ставят мах. Ибо на работе заставляют, в школе, в детском саду и прочее, прочее, прочее. Оправдание оно как дырка в жопе-есть у каждого!

Сделайте ту же Весту на нормальном автомате, типа Рио или Соляриса с АКПП6. Пусть она стоит 2 млн. Их города-миллионики скупят на работу ездить.

Увеличение утильсбора на мощные авто (больше 160л.с.) - это одна из вариаций "налога на богатство".

Хочешь "больше комфорта", "больше мощности", или ещё каких заморочек - отдай процент государству.

Если заморочками можешь пренебречь, а денег впритык - возьмёшь менее мощное или произведённое в стране.

Но ещё и решили перекрыть гибриды, там всё что выше 80л.с. хотят обложить налогом. Это больше похоже на влажные фантазии местных автопроизводителей, а не обоснованные требования.

P.s. но вообще, это не принятый закон, а пока только предложение на рассмотрении https://regulation.gov.ru/projects/160081

... и сам документ на первый взгляд составлен так себе, так что шанс что его примут в таком виде не очень большой

Я в этом "утильсборе" главного не понимаю...почему мы должны платить за "ЕЩЁ НЕ ОКАЗАННУЮ УСЛУГУ"? что это вообще? хочу утилизировать с помощью государства - сам заплачу. Но, скорее всего, своё старое ведро я могу разобрать на составляющие и сдать в металлолом за деньги и МНЕ заплатят! Или я что-то упускаю? Вам не кажется, что нас наебали?

Скажите, кто сдавал свою старую машину в утиль?

Не знаю таких.

Зато на металлоприемках стоят кузова, движки и куча запчастей.

То есть, когда машина приходит в негодность (чаще, конечно, к сожалению, из-за ДТП), то владелец разбирает ее - какие запчасти годные продает, остальной металл сдает в лом.

Таким образом часть денег, которые заплатил на "утильсбор", владелец возвращает.

Так?

А по мнению правительства негодную машину должны забрать какие-то службы, опять же не разобрать, слить жидкости, все что не перерабатывается - утилизировать, остальное на переработку и опять же получить за это какие-то деньги.

Я прав?

А кто-нибудь знает куда идут деньги утильсбора, в частности сколько именно на утилизацию?

Для справки - в доковидный, довоенный 2019 год на Украине было продано 88 тысяч новых автомобилей при населении страны ~35 миллионов человек (если верить украинскому госсстату, то 40+, но тогда число машин на душу населения будет ещё ниже)

https://auto.vercity.ru/statistics/sales/europe/2019/ukraine...

В Росиии в военный постковидный 2024 продано 1.57 миллиона новых автомобилей при населении страны 146 миллионов человек (справочно)

https://www.autostat.ru/press-releases/59224/

А на Украине ещё налоги на импорт машин низкие кстати. Вот и думайте.