Учитывая мои личные пристрастия к кузовам типа минивэн, путь мой лежал в салон Тойоты на Сокольничем валу, на тестдрайв свежей и прекрасной Короллы Версо. Дорвавшись до мечты и заскочив в салон страстно желаемой тачилы императорского качества я некисло так охуел. Посидел. Протер глаза. Выхуеть не мог при всем желании. На меня смотрели те же приборы из 1993 года. Тот же сраный пластик (в 93 году он был охуенный, не спорю)). Та же позорная серая тряпочка на плоских сиденьях, как в автобусе. Даже те же, блядь, зелененькие семисегментные часы на торпеде. Это была не просто машина, а гребанная машина времени, вернувшая меня на 20 лет назад))

Ну и до кучи, на ходу она ещё шумела, скрипела и трещала, как телега, да и не ехала нихуя. Короче, не купил :)

Но историю я веду к тому, что не только на автовазе экономят на обновлении моделей - этим и императорские машиностроители не брезгуют и делают убогое унылое говно, но за дёшево. Которое с успехом раскупается рекордными тиражами по всему миру.