Серия «БТТ»

А этого зверя я склеил где-то в самом начале, то ли перед четвёртым пазиком, то ли после него, так как сама конструкция интересная. МЕНГ порадовал отличной деталировкой, качеством литья и хорошей, хотя и не идеальной стыкуемостью.

Так и стоял он у меня на полке некрашеный до недавних пор, пока Вячеслав Новожилов не повторил свой интенсив по покраске моделей для начинающих. Под его незримым руководством я начал работу.

Первый слой серой грунтовки выявил большое количество пыли, которая налипла на модель за год (или больше!) стояния на полке, а также довольно толстые швы, которые я не закрывал по причине отсутствия у меня тогда жидкой шпатлёвки. Сейчас пришлось исправлять старые косяки.

Кажется, что это одна и таже картинка, но нет =))

Прешейдинг. Выполняется с расчётом на сколы, которые будут проступать из-под краски.

Базовый окрас выполнялся методом модуляции от тёмного к светлому:

Следующий этап - первый уровень сколов.

А дальше я начал эээксперимееент!

Капот танка укрыл жидкостью для сколов, накрасил белым, ободрал зубочисткой и старой зубной щёткой, закрыл лаком, второй слой жидкость, красная краска, обдир, лак. Вот, что получилось:

Дальше  по накатанной - лак, смывка, эффекты.

Последний шаг - грязь.

Когда я уже собирался сделать последние фотографии, выяснилось, что фотоаппарат не у меня, до выставки опубликовать этот пост не успеваю. Отвёз вот-вот законченную модель на Рубиновую Сферу, где и получил бронзовую медаль! Это моя первая награда, уверен, что не последняя. Небольшой фотоотчёт с выставки - в следующем посте!

ЗЫ. Баянометр уверен, что пост на 1/3 Лев Толстой! Х))

Здравствуйте, дорогие подписчики и читатели!

Работа и дачные заботы не давали толком заниматься моделями, потому накопилось некоторое количество долгостроев. Привёз на дачу целую сумку покрасочного барахла и закончил первый дачный запил!

Красить на открытом воздухе гораздо приятнее, нежели в комнате, совсем другое освещение, лёгкий ветерок сдувает всю пыль и запахи, тёплое солнышко быстро сушит слои, но из-за яркого солнца устают глаза и иногда не видно, куда дует аэрограф, особенно, когда делаешь почти прозрачные слои, но, вроде, с задачей я справился.

В работе участвовали допы (Ствол и травление) от Arma-models, антенну не ставил, в комплекте она присутствует. Ещё в комплекте присутствует свинья. Не знаю, что с ней делать, может, когда-нибудь дойду до диорам, туда и пристрою!

Базовый слой - AK Real Colors Dunkelgrau RC057, высветление - смеси с White grey RC003 в разных пропорциях (на глаз). Ржавчину я делаю методом вахи, состав Typhus corrosion, поверх сухой кистью Ryza Rust. Сколы - chipping

Смывка AK для немецкого серого, потёки - масло.

Грязь - AMMO MIG, эффект Kursk Soil 1400 и акриловая грязь 2101, пигменты

Добавил ещё немного масла и топлива, запачкал гусеницы и успокоился. Финальный матовый лак несколько испортил эффект ржавчины, надо бы переделать.

А, да. Подставка - полированная паркетная доска.

Здравствуйте!

Кроме штюга за прошедшее время я собрал ещё одну кошку. Цель - опробовать новые краски и технику покраса гусениц. Собирал изкоробку, но с точёным стволом.

эх...

Чтобы передать всю боль работы с этим набором...

Как бы так сказать, чтобы не матом...

Вот оно ВСЁ такое вот! Лучший друг конструктора этой фирмы - утяжина:

Нда. Модельный мазохизм, в общем. Есть что-то такое, когда такие дрова приобретают нормальный вид...

Первое: Ржавчина по-ваховски. Те самые тёмно-коричневая основа, смывка техсоставом Typhus corrosion и сухая кисть оранжевым Ryza rust. Очень доставила техника:

Второе: жидкий хром от фирмы MOLOTOW. Зеркальный блеск? Легко!

Красное - это отражение фото телефона:

Третье: пигменты для гусениц. В кондукторе горка траков превращается в ровную ленту. Отличная приспособа, надо заметить:

Лента состоит из двух частей, верх и низ, склеиваю их после покраски и установки. Сам процесс покраски я взял из журнала The Weathering #19 "Пигменты".  Грунтовка AMIG2007 TRACKS PRIMER. Поверх разные оттенки ржавчины из набора AMIG7106 RUST EFFECTS COLORS. Потом смывка AMIG1002 TRACKS WASH. Потом всё засыпается пигментами по вкусу. Пигменты фиксируются водой. С граней излишки стираются спонжиком, накрашиваются стальным пигментом (я использовал карандаш) беговые дорожки и грунтозацепы. Итак:

Да, я знаю, на фоне чистых колёс смотрится странно, но я не могу придумать, что с этим делать. И это проблема.  Потёки и грязь сделал маслом. Что важно: лак в этой модели не использовался совсем!

Результат оказался не таким плохим, как ожидалось изначально!

Спасибо за внимание!

Как всегда, если интересны более подробные фотографии, не стесняйтесь, спрашивайте, я сфотографирую!

ЗЫ. Хм. Где баянометр тут котиков увидал то?

Привет, товарищи подписчики!

Я снова здесь и снова клею танчики!

Удачно попал на интенсив Вячеслава Новожилова (его можно найти вконтакте) и взял для этого коробку Штюг III от звезды. Начал клеить, но был настолько расстроен качеством (утяжины, облой, несоосность, говногусли), что поехал и купил почти такую же модель, но от Бронко, которая порадовала ДВУМЯ платами травления разной толщины, ДВУМЯ разными типами пушек, и ДВУМЯ комплектами гусениц! Всё лишнее было немедленно переложено в комплект звезды, а саму модель я собрал буквально за один вечер:

Здесь я допустил первую ошибку. Сквозь отверстия в откидных щитках полок ничего не должно быть видно, так как под ними были удерживающие листы, хотя это не точно...

Шаг 2: Базовая окраска.

Модель была загрунтована белым праймером 1500 от ганзы, после чего чёрным нанёс тени. Красил песочным RC062 AK Real color. Высветления нанёс сухой кистью краской Citadel Hexos Palesun. Фару закрыл жидкой маской. Покрыл первым слоем глянцевого лака.

Шаг 2.5: Корма самоходки, так как находится дальше от зрителя (или от источника света?), должна быть темнее, чем её передняя часть. Пришлось поправлять это дело фильтром.

Шаг 3: нанесение декалей. Тут без каких либо изысков, всё просто.

Шаг 4: Смывка и выделение граней. Взял тёмно-коричневый для зелёного от АММО:

Шаг 5: Сколы. Наносил кусочком губки, цвет Chipping A.MIG-044.

и вместе с ним

Шаг 6: потёки и масляные точки. Применил разные оттенки Oilbrusher. Заодно приклеил на место колёса.

Здесь можно заметить какие-то красные пятна на лючке командира. Как выяснилось позже, я напутал rotbraun и rotbraun X)) Хитрые немцы называли одним и тем же словом два разных цвета. Мне был нужен RAL8017, а я купил RAL8012. Ну да ладно, потом перекрашу.

Следующий шаг - гусеницы. Вот тут я словил нежданчик. ВНЕЗАПНО, расстояние между внутренним и внешним поддерживающими катками в паре оказалось меньшим, чем толщина направляющего гребня на траках! Пришлось сточить кусок надфиля, чтобы удалось его запихать в эту щель и стачивать верхнюю часть. Это останется незаметно в итоге, можно будет туда чуть грязи напихать.

Сами гусеницы покрашены оттенками ржавого, грани и беговые дорожки накрашены серебристым карандашом Koh-i-noor. Сверху накидано немного грязи A.MIG-1750, которую я притемнил пигментом "дорожная пыль" от ZIP maket.

Выхлопную покрасил тёмно-ржавым, сверху добавил состав CITADEL Typhus Corrosion, в котором присутствуют изумительные катышки, которые после высыхания подкрашиваются сухой кистью цветом CITADEL Ryza rust. На мой взгляд, это лучшая текстурная имитация ржавчины!

Провода, идущие к фарам на лобовой броне на самом деле красились в цвет основного камуфляжа! Я их специально сделал резиновыми. Может, потом перекрашу.

Ещё забыл про буксировочный трос. Он есть, но не покрашен.

Вот, что получилось в итоге:

Спасибо за внимание и оставайтесь на линии!

ЗЫ. Если кому-то интересно, могу сфотографировать какие-то детали подробнее и выложить в комментариях.

Давно ничего не выкладывал, так как самым гадским образом оказался в больничке. На два месяца выпал из жизни! Но возвращаюсь потихоньку.

Вот этого товарища я условно закончил. Изкоробочник "звезды" кит №3539. В принципе, не самый плохой набор. Однако неприятностей он мне доставил. Вот так выглядит дно:

Оно пошло винтом. Склеилось с бортовыми деталями хорошо, но, видимо, их тоже малость закрутило. Нижняя часть корпуса с балансирами:

Здесь закрут ещё не заметно... Дальше я начал собирать катки, и обнаружил, что чего-то не хватает.

Черная втулка на этой фотографии - из предыдущей сборки тамиевской четвёрки. Идеально подошло! Как тут и должно быть. И ось, и выточка в половинках катка! На ленивцы втулок не хватило. Поэтому ленивцы на осях болтаются... Вот тут видно развал:

На этот момент я ещё не был готов покупать травление, поэтому сетки сделал из чайных пакетиков. Ужасно! Но всё лучше, чем цельнолитые детали:

В наборе имеет место быть некое подобие интерьера, которое вряд ли будет видно, даже через открытый люк, однако попрактиковаться в мелкой работе никогда не будет лишним =)

Дальше я примерил, как все подсборки встанут на место, и вот тут то я обалдел:

Передняя часть корпуса никак не хотела сходиться! Удалось эту проблему решить зажимами и скотчем позже. А пока я собрал все подсборки в кучу и загрунтовал их.

Для окрашивания модели я использовал набор от AK Interactive AK1553 4BO RUSSIAN GREEN SET. Низ корпуса окрашен AK-1029 Russian 4BO Shadow, катки AK-1031 Russian 4BO Base и AK-1032 Russian 4BO Light Base. Для гусениц использовал смесь тамиевских акрилов XF-10+XF-56, как видел где-то в комментариях. Мне результат нравится.

Верхняя часть красилась AK-1032 Russian 4BO Light Base и AK-1033 Russian 4BO High Light, после базовой окраски половинки склеил.

Для сколов использовал метод с губкой и кистью. След от снаряда из шпатлёвки.

Вспомнил о рекомендации по высветлению границы сколов, немножко подржавил открытый металл:

Добавил немного потёков и пыли

Из понятных мне недочётов:

- со сколами переборщил, но это как кому.

- лак нужно было использовать матовый или закрыть вторым слоем до нанесения пигментов. Это, конечно, можно исправить, но уже лень =)

Спасибо за внимание!

Продолжаю экспериментировать. На сей раз объектом стал PzKpfw IV ausf D от TAMIYA.

Собирается легко, проблем нет, кое-где были небольшие щели. В комплекте идёт экипаж из трёх бойцов, я решил оставить двух.

Руки на фото приклеены на скотч, дабы понять, как именно их стоит приклеить. Решил попробовать технику пре-шейдинга. До конца не понимая всех "тёмных мест" бахнул чёрным от души!

Толку от этой акции вышло чуть. Основной цвет лёг густо, разницы почти не заметно.

Тут я понял, что прешейдинг - не моё. =) Не слишком расстроившись, я сделал два более светлых оттенка серого и получил в итоге вот такой базовый окрас:

Экспериментом было нанесение следов эксплуатации в виде сколов краски. Наносил я их губкой, перепробовав несколько штук разного уровня пористости.

Выхлоп покрасил чёрным с небольшой добавкой серого металлика, после чего анёс несколько слоёв состава "ржавчина стандартная" от MIG productions

Наклеил декали и задул полуглянцевым лаком.

С везерингом я всё ещё не до конца понимаю необходимых действий, поэтому леплю, как получится, ну а получилось или нет - решать вам!

Вообще, фотографировать процесс и потом внимательно рассматривать фотографии - полезно. Вылезает довольно много деталей, которые стоит поправить. Далее я насухую "запылил" верхнюю часть пигментом, а низ закидал светлой грязью. С цветом я опять промахнулся, как сказал один мой товарищ - "я такую грязь видел в казахской степи!" Немного не подходит для восточной Европы, где, по идее, этот танк воевал.

Дабы чуть разбавить светлую грязь, я попробовал добавить масляные разводы

Осталось только покрасить фигурки, и усадить их на место!

Спасибо за внимание!