Модель, что называется, без фильтров. После покраски добавлена только смывка и после матовый лак. Этот ШтуГ - набор от Моделиста, серия "Для начинающих моделистов". Собирается быстро, деталей чуть больше двух десятков, но детализирована неплохо
ТГ канал с раскрашенными фронтовыми фотографиями: https://t.me/war_in_color
Солдаты 3-го Украинского фронта рассматривают снаряд захваченной немецкой самоходки StuG III Ausf. G на дороге в Никополь. Машина имеет зимний камуфляж, на уцелевшей гусенице видны антипробуксовочные зубья (Mittelstollen), использовавшиеся для повышения ходовых качеств на льду или твердом снеге.
Город Никополь (Днепропетровская область, Украина) был освобожден в 8 февраля 1944 года.
Здравствуйте уважаемые гости и подписчики! Закончились весенние каникулы и ребенок мне подкинул кучу материала для длинного поста на тему немецких ПТ-САУ.
Все протопопы моделей взяты из популярной онлайн игры "Мир танков" (WoT). Как у него получилось, хорошо ли, плохо, решать Вам, будем рады вашим комментариям и замечаниям.
Поехали!
Был создан в 1942 году, параллельно с САУ «Хуммель», выпускался на шасси Geschützwagen III/IV, в котором одинаково широко использовались детали от PzKpfw III и PzKpfw IV. Предназначался для борьбы с советскими тяжёлыми танками. До 27 января 1944 года назывался «Хорниссе» (нем. Hornisse — «шершень»). В системе обозначений германской бронетехники периода Второй мировой войны имел индекс Sd.Kfz. 164.
Для сравнения с протопопом в игре.
Несколько фото с разных ракурсов:
Sturmgeschütz III (StuG III; Штурмгешютц III, Штуг III) — средняя по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка класса штурмовых орудий времён Второй мировой войны на базе танка PzKpfw III. Серийно выпускалась в различных модификациях с 1940 по 1945 год и стала самым массовым по численности представителем бронетехники вермахта (выпущено порядка 9250 САУ с 75-мм орудиями).
Фото для сравнения:
Несколько фото с разных ракурсов:
Sturmgeschütz IV (StuG IV, Штурмгешютц IV, Штуг IV) — средняя по массе немецкая самоходно-артиллерийская установка класса штурмовых орудий времён Второй мировой войны базе танка Pz.Kpfw. IV.
Для сравнения с моделью в игре:
И несколько фото с разных ракурсов:
Sturer Emil (с нем. — «Упрямый Эмиль»; полное название 12,8 cm Selbstfahrlafette V (Pz.Sfl. V) für 12,8 cm K.40). В войсках получила прозвище «Sturer Emil», то есть «Упрямый Эмиль», с намеком на игру слов (Emil вместо Esel — осёл). Экспериментальная немецкая самоходная артиллерийская установка (САУ) времён Второй мировой войны.
Сравним с моделью в игре:
Фото различных ракурсов САУ:
Сравним:
Mittlerer Waffenträger auf Selbstfahrlafette Panzerkampfwagen IV für 12.8 cm Kanone 81 — один из немецких проектов лёгкого и дешёвого, но одновременно хорошо вооружённого истребителя танков. Проект участвовал в конкурсе Waffenträger-ов но был отвергнут в пользу варианта фирмы "Ardelt". При создании предполагалось создать два варианта с 149-мм sFH 18 или 128-мм орудием Kanone 81. Но потом проект пересмотрели и решили поставить одно из двух орудий на более легкое шасси. Орудие размещалось на специальной тумбе со смещением к корме. Расположение двигателя было носовым.
Сравните:
Сравним:
Всех благодарю за внимание, пишите ваши отзывы и комментарии. До следующих интересных обзоров!
Хочу представить Вашему вниманию - Gepanzerte Selbstfahrlafette für Sturmgeschütz III mit 7,5-cm-Sturmkanone 37 oder 40 (язык сломаешь). Или проще STUG 3, а именно самая массовая модификация. Дальнейшее увеличение противотанковых возможностей путём установки длинноствольной пушки Stuk 40/L48 калибра 75 мм с длиной ствола 48 калибров. Усиление бронезащиты обеспечивалось броневыми экранами, прикрывавшими ходовую часть и борта машины(были потеряны на боевых полях). Дистанционно управляемый пулемёт для борьбы с пехотой. Яркий представитель мобильной, штурмовой артиллерии, выпущенной Daimler-Benz.
По сценарию усиленный дополнительной бронёй, агрегат сумел утащить доброе количество трофейной солярки. И сейчас радостно прёт её к ближайшему расположению Люфтваффе, дабы поделиться найденным.
С публикации последнего поста я поработал над фотографией моделей. Теперь уже не "вырви глаз", хоть и далеко от идеала.
P.S. Совсем забыл, у Штуга ещё "кишочки" есть.
Stug3 от Драгон собрал из коробки.Добавил конверсионный набор дополнительного бронирования от Блек хок.
В конце войны танки и САУ покрывали слоем цемента.На фото в начале -реальные САУ.
Делал модель по мотивам фото,на которой американцы едут на трофейной САУ. Перекрасил в олив драб,нанес звезды и вместо пулемета МГ на рубку поставил штурмовую винтовку .Покрашено акрилом Тамия.
Видео основано на фрагменте книги Михаила Барятинского "Штурмовые орудия Гитлера. "Штурмгешютц" в бою" и рассказывает о боевом применении штугов во время второй мировой войны.
Привет, товарищи подписчики!
Я снова здесь и снова клею танчики!
Удачно попал на интенсив Вячеслава Новожилова (его можно найти вконтакте) и взял для этого коробку Штюг III от звезды. Начал клеить, но был настолько расстроен качеством (утяжины, облой, несоосность, говногусли), что поехал и купил почти такую же модель, но от Бронко, которая порадовала ДВУМЯ платами травления разной толщины, ДВУМЯ разными типами пушек, и ДВУМЯ комплектами гусениц! Всё лишнее было немедленно переложено в комплект звезды, а саму модель я собрал буквально за один вечер:
Здесь я допустил первую ошибку. Сквозь отверстия в откидных щитках полок ничего не должно быть видно, так как под ними были удерживающие листы, хотя это не точно...
Шаг 2: Базовая окраска.
Модель была загрунтована белым праймером 1500 от ганзы, после чего чёрным нанёс тени. Красил песочным RC062 AK Real color. Высветления нанёс сухой кистью краской Citadel Hexos Palesun. Фару закрыл жидкой маской. Покрыл первым слоем глянцевого лака.
Шаг 2.5: Корма самоходки, так как находится дальше от зрителя (или от источника света?), должна быть темнее, чем её передняя часть. Пришлось поправлять это дело фильтром.
Шаг 3: нанесение декалей. Тут без каких либо изысков, всё просто.
Шаг 4: Смывка и выделение граней. Взял тёмно-коричневый для зелёного от АММО:
Шаг 5: Сколы. Наносил кусочком губки, цвет Chipping A.MIG-044.
и вместе с ним
Шаг 6: потёки и масляные точки. Применил разные оттенки Oilbrusher. Заодно приклеил на место колёса.
Здесь можно заметить какие-то красные пятна на лючке командира. Как выяснилось позже, я напутал rotbraun и rotbraun X)) Хитрые немцы называли одним и тем же словом два разных цвета. Мне был нужен RAL8017, а я купил RAL8012. Ну да ладно, потом перекрашу.
Следующий шаг - гусеницы. Вот тут я словил нежданчик. ВНЕЗАПНО, расстояние между внутренним и внешним поддерживающими катками в паре оказалось меньшим, чем толщина направляющего гребня на траках! Пришлось сточить кусок надфиля, чтобы удалось его запихать в эту щель и стачивать верхнюю часть. Это останется незаметно в итоге, можно будет туда чуть грязи напихать.
Сами гусеницы покрашены оттенками ржавого, грани и беговые дорожки накрашены серебристым карандашом Koh-i-noor. Сверху накидано немного грязи A.MIG-1750, которую я притемнил пигментом "дорожная пыль" от ZIP maket.
Выхлопную покрасил тёмно-ржавым, сверху добавил состав CITADEL Typhus Corrosion, в котором присутствуют изумительные катышки, которые после высыхания подкрашиваются сухой кистью цветом CITADEL Ryza rust. На мой взгляд, это лучшая текстурная имитация ржавчины!
Провода, идущие к фарам на лобовой броне на самом деле красились в цвет основного камуфляжа! Я их специально сделал резиновыми. Может, потом перекрашу.
Ещё забыл про буксировочный трос. Он есть, но не покрашен.
Вот, что получилось в итоге:
Спасибо за внимание и оставайтесь на линии!
ЗЫ. Если кому-то интересно, могу сфотографировать какие-то детали подробнее и выложить в комментариях.
