Серия «История пиратства.»

Адриан Янсзоон Патер еще один голландский бандит. Предположительно родился в городе Эдаме в конце ХVI века, а может быть и в самом начале ХVII . О его ранней деятельности ничего не известно, известно что вроде бы был в плену у испанцев, три года в качестве галерного раба. Но потому, что директора нидерландской Вест-Индской компании предложили Патеру возглавить экспедицию с целью захвата испанского «серебряного флота, к 1628 году он имел уже определенную репутацию.

Впрочем, цели своей эта экспедиция не достигла. 8 кораблей и 4 яхты, Патера в бассейне Карибского моря немного пограбили прибрежные деревушки, и, возможно, захватили какие то испанские корабли, впрочем об этом подробностей не сохранилось. Что касается испанского «серебряного флота», то его захватил более удачливый разбойник - Пит Хейн.

В 1629 году Патер получил подкрепление, еще некоторое количество кораблей привел к нему Ян Янсзоон ван Хоор. Однако испанцы прознав о присутствии голландских пиратов не спешили выводить в море корабли с ценностями. Так что пока затраты на экспедицию не оправдывались.

В конце этого года Патер разграбил город Санто-Томе на Ориноко. Затем он отправился на север и поболтавшись какое то время между Кубой и Венесуэлой решил напасть на на город Санта-Марта.

Надо сказать, что гражданские власти, едва увидев паруса 19 кораблей Патера, сделали ноги, но гарнизон форта отстреливался до конца. Это случилось 26 февраля 1630. Разграбив город, Патер с горожан взял выкуп за сохранность города в размере 5500 пиастров. В июне этого же года Патер вернулся домой, и несмотря на скромные результаты экспедиции был довольно тепло встречен своими работодателями.

В следующем году ему снова дали командование эскадрой и отправили на этот раз к берегам Бразилии. 14 июня 1631 года Патер прибыл в Пернамбуку. В августе стало известно, о прибытии в Баию испано-португальского флота под командованием дона Антонио де Окендо. И хотя у Патера было всего 18 кораблей, он стал готовиться к нападению.

Окендо вышел из Баии 3 сентября на 44 пушечном флагмане «Сантьяго де Олисте»; следом двигалась 22 испанских и португальских корабля. Они охраняли бразильские каравеллы с войсками, которые направлялись в Параибу, и 20 «купцов», направлявшихся в Лиссабон с грузом сахара.

Противники встретились на рассвете 12 сентября. В распоряжении Патера находились 46 пушечный флагман «Принс Виллем», 50 пушечный вице-адмиральский корабль «Хэуниээрдэ Провинтин» и еще 14 боевых кораблей.

Сражение началось с того, что галеон «Сан-Антонио» открыл орудийный огонь по голландскому галеону «Хэуниээрдэ Провинтин», которым командовал Маартен Тейсзоон и который вместе с «Провинси Утрехт» приблизился к его борту. Затем корабль Окендо и 4 других галеона открыли огонь по кораблю Патера, который вместе с «Валхэрэном» двинулся к испанскому флагману, намереваясь взять его на абордаж. Португальский галеон «Носса Сеньора дус Празериш» попал под огонь «Принса Виллема» и «Валхэрэна» . Ядро, выпущенное с «Сантьяго де Олисте», вызвало пожар на борту голландского флагмана. Одновременно Окендо приказал своим мушкетерам стрелять по тем, кто пытался этот пожар загасить. Голландские солдаты и матросы стали в панике прыгать в море; Патер, этот морской волк, увы, не умел плавать и висел на якорном канате до тех пор, пока не упал в море. Спасти его не удалось. На этом и закончилась карьера, не сказать удачная, нашего героя.

Герой сегодняшнего рассказа жил в эпоху Людовика XIV и французы считают его своим национальным героем. И в самом деле, почему нет. Жан Бар (Jean Bart) родился в Дюнкерке 21 октября 1650 года, в весьма достойной семье. Дед будущего кавалера ордена Святого Людовика — Корнелий Бар командовал пиратскими кораблями и умер от ран, полученных в бою. Двоюродный дед — пират Ян Якобсен прославился, защитив ценой своей жизни отход кораблей товарищей. Отец Жана, носивший как и дед имя Корнелий, также погиб в бою будучи пиратом. Как видите, блестящая наследственность.

Жан начал плавать в 12 лет и 1666 году он уже помощник капитана бригантины «Кошон Грас». Какое то время Жан обретался в голландском флоте под командованием де Ритёра ( Рейтера, Рюйтера), но в 1672 году он оставил эту службу в связи с началом франко-голландской войны.

Тут он занялся любимым делом своей семьи - морским разбоем. И весьма в широких масштабах. С 1674 по 1678 годы , как говорят. Бар захватил 74 (по другим сведениям 81) голландских корабля. Подвиги его не пропали втуне, весть о них дошла до короля- солнца и тот послал Бару золотую цепочку со своего плеча с пожеланием, чтобы тот и дальше продолжал в том же духе. 8 января 1679 года король произвел Бара в капитан-лейтенанты королевского флота.

Правда, тут война подошла к концу и Бар остался без любимого дела. Впрочем не на долго. Он нашел себе занятие в средиземном море. Сначала разгонял своих марокканских коллег, а затем дошла очередь до испанских кораблей. Здесь в 1683 году он лейтенант на военном корабле. Впрочем деятельность все та же: нападение на испанские корабли и по возможности грабеж прибрежных городов. Надо сказать, что Бар не прятался за чужими спинами, и был несколько раз ранен. В конце концов он был вынужден вернуться в родной Дюнкерк, залечить раны.

В 1688 году началась война с коалицией европейских государств, которая длилась 9 лет. Бар был вновь призван под французские знамена. В этой войне Жан Бар показал себя наилучшим образом. Хотя не было полномасштабных морских сражений флотов воюющих сторон, однако в многочисленных схватках Бар показал и свой талант морского бойца и мужество человека. Основным его занятием было сопровождение судов с военными материалами и продовольствием. В 1689 году Бар столкнулся с 50 пушечным военным кораблем «Морской конек». У его собственного корабля фрегата «Ла Райез» рушек было в два раза меньше. Несмотря на это Бар вступил в бой, и что удивительно, победил после трехчасового боя. Рассказывают, что вовремя боя Бар увидел испуганного юнгу, который прятался за мачтой, мальчику было 12 лет. «Кто не умеет смотреть смерти в глаза, тот не заслуживает жизни», якобы сказал он и приказал привязать юношу к мачте. Этим юнгой был его сын, ставший в последствии вице-адмиралом.

Однако меньше чем через месяц, в сходной ситуации Бар не только проиграл, но и попал в плен к англичанам. Однако вскоре ему удалось бежать, подкупив кого то из своих тюремщиков.

Хотя Дюнкерк, где базировался Бар был блокирован английским флотом, ему с завидной регулярностью удавалось прорывать блокаду и выходить в открытое море.

В 1690 году он потопил голландский рыболовный флот, 10 торговых судов и 2 датских корабля с десантом. В 1691 его жертвами стали 4 английских корабля, 6 китобоев и 86 рыбацких голландских судов. В 1692 году потоплено 16 торговых кораблей и 1 военный. Высадил десант у Ньюкасла, взят замок Уодрингтон и разграблены его окрестности. Бар вернулся в Дюнкерк привезя ценностей на 1 млн 500 тыс. ливров. В 1693 6 голландских судов, груженных шелком и перехватил англоголландский хлебный караван.

В 1694 во Франции был неурожай и Франция голодала. Король поручил Бару привести из Норвегии караван с хлебом из 100 судов. У Бара было 6 кораблей, имевших на борту 312 пушек; флагманом был «Мавр». Однако голландцы успели раньше и перехватили караван. У контр-адмирала Гидда де Фриса было 8 кораблей (387 пушек). Несмотря на преимущество врага Бар атаковал его. Во время абордажа вражеского флагмана Бар лично зарубил голландского адмирала. Хлебный караван достиг цели разгрузившись в Кале, Дьеппе и Гавре. По пути Бар захватил 30 торговых кораблей с провиантом и несколько английских пиратов. За этот подвиг король удостоил Бара ордена Св. Людовика, пожаловал дворянский титул и право иметь золотую лилию в гербе.

В 1695 году захвачены 45 торговых кораблей общей стоимостью 20 млн ливров. Также Бар проявил героизм и находчивость при бомбардировке англичанами Дюнкерка. Он со своим старшим сыном оборонял наиболее уязвимый форт и блестяще справился со своей задачей.

После заключения Рисвикского мира (1697) Бар оказался не удел и осел на берегу. В 1701 году началась война за испанское наследство. Бар вновь был призван и получил командование Дюнкерской эскадрой. Здесь, готовя корабли к сражениям, он простудился и 27 апреля 1702 года умер от воспаления легких.

В 1845 году памятник Жану Бару был установлен в его родном Дюнкерке

Пит Хейн родился 25 ноября 1577 года в Делфсхавене (близ Роттердама). Его отец, Питер Корнелисзоон был человеком не бедным. Когда Питу исполнилось 16, он приобщил сына к своему ремеслу, судя по всему это было пиратство. Поэтому нет ничего странного в том, что в 1598 году оба оказались в плену у испанцев.

С этой поры об отце ничего не слышно, а сын четыре года развлекался греблей на галерах. Этот спорт в ту пору был довольно популярен, достаточно вспомнить Сервантеса, который, несколько раньше, часть своей жизни также посвятил гребле. В 1602 году в группе других рабов был обменян на пленных испанцев. Впрочем, на пользу ему это не пошло. Не прошло и года, как он вновь в плену и ещё четыре года на галерах. То ли ему так нравилась гребля, толи, и скорее всего, ремесло пирата было единственным которое Хейн знал.

В 1607 году, он вновь свободен и поступил на службу в Ост-Индскую компанию, но не надо думать, что произошло чудо и наш герой решил заняться мирной торговлей. В декабре того же года отплыл с флотом Питера Верхуффа в Индийский океан; там голландцы атаковали португальские поселения в Мозамбике, а также блокировали порты Гоа (в Индии) и Малакку (в Индокитае). Домой он вернулся в мае 1611 в должности капитана судна «Голландия».

В Голландии Питер нашел богатую вдовушку, которая была старше его на 12 лет. Любовь его к к жене, Аннеке Класдохтер де Реус, была так велика, что сразу после свадьбы он вновь ушел в море и дома оказался только в 1621 году. Впрочем, свадьба пошла Хейну на пользу. По протекции двоюродного брата жены он пристроился в городской магистрат Роттердама, а в следующем году поступил на службу в Вест-Индскую компанию. Как вы догадываетесь сферу действия нашему герою менять не пришлось. Руководство компании грезило вовсе не торговлей шелками или пряностями, а желало монополизировать рынок рабов в Новом Свете и Африке. Для осуществления этой цели в конце 1623 года за океан были отправлены три эскадры, в одной из них, под командой адмирала Якоба Виллекенса, отправился и Пит Хейн, в должности вице-адмирала.

8 мая 1624 года эти два почтенных человека взяли порт Баия (совр. Салвадор)

Добыча была велика, для ее доставки в Голландию понадобились 11 кораблей, тоже трофейных.

В 1624 году Хейн уже у побережья Африки, в устье реки Конго. Здесь он соединился с эскадрой ван Зёйлена. Оттуда они вернулись домой, доставив награбленное.

В 1626 году Хейн уже самостоятельно командует эскадрой отправленной в Карибское море. Но там он не задержался, слишком много кораблей в этом районе было у испанцев. Поэтому Хейн отправился в уже знакомые ему воды у побережья Бразилии. Здесь он дважды грабил всё ту же многострадальную Баию и осенью вернулся в Голландию. За эту экспедицию он был награжден золотой цепью и медалью.

В 1628 году Хейн назначен на должность адмирала и генерал-капитана флота, насчитывавшего 31 судно со 129 бронзовыми и 550 железными пушками. На их борту разместились 2300 моряков и около 1000 солдат. Единственной целью экспедиции был «серебряный флот» Испании.

Флот Новой Испании, состоявшей из 23 судов, под командованием бывалого моряка, рыцаря ордена Сантьяго генерала дона Хуана де Бенавидеса-и-Басана, всю зиму и весну грузил сокровища и колониальные товары. 8 августа флот снялся с якоря.

В ночь с 7 на 8 сентября испанские корабли оказались в непосредственной близости от голландского флота. Дальнейшие события довольны странны. Хейн сначала захватил 12 кораблей, на которых впрочем не было серебра, а затем еще 6, уже с серебром. Победа была совершенно бескровной, испанцы практически не оказывали сопротивления. В руки победителей попали сокровища, включавшие 177 329 фунтов серебра, 135 фунтов золота, тысячу жемчужин и разнообразные товары на 11 509 524 золотых гульдена. Эта сумма превышала годовое содержание испанской армии во Фландрии и равнялась 2/3 годового содержания всей голландской армии.

Несмотря на такой успех, Хейн поссорился с руководством компании и перешел на государственную службу в чине вице-адмирала Голландии и Западной Фризии. Здесь он вступил в бой с тремя испанскими корсарами и получил ядро в левое плечо. Тело погибшего доставили в Делфт и похоронили в усыпальнице Старой церкви. Позже прах корсара поместили в мавзолее, а на одной из площадей в его честь был воздвигнут памятник.

Герой сегодняшнего рассказа, пожалуй, самый известный представитель пиратского ремесла, если не считать капитана Блада, разумеется. Считается, что Генри Морган родился в 1635 году. Впрочем место его рождения и то как он оказался в Вест-Индии тайна окутанная мраком.

По официальной версии Генри был племянником вице-губернатора Ямайки Эдварда Моргана, на дочери которого он женился в 1665 году. Однако Эксквемелин, автор книги «Пираты Америки», современник и соратник Моргана, писал что тот был продан на плантации Барбадоса как раб. Именно эту версию принял Сабатини описывая судьбу своего героя капитана Блада.

В официальных документах наш герой впервые упоминается в 1665 году в рапорте губернатора Ямайки Томаса Модифорда герцогу Альбемарлю. В этом рапорте губернатор докладывал о деятельности приватирского отряда в составе которого находился и Морган. Эта экспедиция отправилась в плавание в конце 1663 года и для начала разграбила Вилья-Эрмос, городок на территории Мексики. Затем последовал Трухильо, город на берегу Гондурасского залива. Венцом плавания было разграбление города Гранада в Никарагуа, располагавшийся на одноименном озере. В 1665 году пираты вернулись в Порт-Ройял. Женитьба на дочери вице-губернатора как награда за подвиги. По всей видимости.

1668 году Морган получил уже личное командование. Ему было поручено собрать команду приватиров (вежливое название пиратов) для захвата испанцев с целью выведать у них о планах нападения на Ямайку. Вот так. Морган собрал эскадру из 12 кораблей на которых было до семисот головорезов. Для начала был атакован город Пуэрто-Принсипе, располагавшийся в глубине Кубы.

Все население города было заперто в двух церквях – Ла-Мерсед и Сан-Франсиско. После чего начался грабеж опустевших домов. Неизвестно удалось ли что либо узнать о планах нападения (помните официальную причину экспедиции) но пираты выручили 50 000 пиастров.
В июне 1668 года, Морган совершил налет на город Пуэрто-Бельо. Выкуп за этот город составил 100 000 пиастров. После раздела этих денег а также других награбленных сокровищ, каждый матрос получил по 80 фунтов. Доля офицеров, естественно, была гораздо больше.
Осенью того же года планировалась операция против Картахены. Но затем планы поменялись и Морган повел свою банду к городу Маракайбо, в Венесуэле. Эту операцию весьма красочно описал и сделал легендарной Рафаэль Сабатини. Города Маракайбо и Гибралтар были ограблены и разрушены. Во время ухода была походя разгромлена испанская армада.

В конце июня 1670 года в Порт-Рояле было получено сообщение о нападении испанцев на побережье Ямайки. Совет Ямайки принял постановление

«пожаловать каперское поручение адмиралу Генри Моргану, чтобы быть ему адмиралом и главнокомандующим всех военных кораблей, приписанных к этой гавани, и всех офицеров, солдат и моряков, приписанных к ним.»

Заодно давался карт-бланш на захват и грабеж испанских городов.

Опираясь на это постановление Морган собрал флотилию из 37 кораблей. Капитаны кораблей на совете приняли решение атаковать Панаму. Об этом решении Морган уведомил губернатора Ямайки. Пикантность ситуации состояла в том, что к этому времени правительства Испании и Англии заключили мирный договор и Модифорд знал об этом. Но видно жажда наживы была сильней чувства долга и он благословил этот поход.

8 января отряд численностью от 1200 до 1400 человек двинулся в поход через Панамский перешеек. Переход не был простым, но все же пиратская армия достигла цели. В течении трех недель город подвергался тотальному разграблению. когда Морган двинулся назад понадобились 175 мулов чтобы вывести только серебро. По некоторым оценкам добыча оценивалась в 6 млн эскудо. Однако сам Морган весьма скромно оценил величину добычи. Согласно его оценки это было что то в районе 30 000 фунтов, так что на участника набега пришлось едва по 10 фунтов. По возвращении в Порт-Роял Морган получил публичную благодарность от ямайского совета.

Панамская экспедиция весьма болезненно была встречена в Испании. Мирный договор был под угрозой срыва. Чтобы успокоить Мадрид Карл II возложил на всю вину за инцидент на Модифорда. Он был арестован и помещен в Тауэр, где, впрочем, вел вполне комфортный образ жизни.
В апреле 1672 года Морган также был доставлен в Англию. Впрочем его ни в чем не обвиняли, поскольку по официальной версии он всего лишь выполнял приказы властей. Генри был обласкан королем , возведен в рыцари (в ноябре 1674 года) и отправлен назад в ранге вице-губернатора Ямайки.

Ничего плохого не случилось и с Модифордом. Суд не нашел на нем вины и он также отправился назад на Ямайку в должности главного судьи Ямайки.
Четырнадцать последних лет своей жизни Морган провел на Ямайке как вице-губернатор острова. Он постоянно конфликтовал с часто менявшимися губернаторами и подвергался постоянным упрекам за тайные сделки с пиратами. Кроме того он вел весьма разгульный образ жизни. В конце концов он спился и тяжело заболел. До нас дошло его описание этой поры сделанное его врачом:

он был худым, с землистым цветом кожи, глаза желтоватые, живот выдающийся, или выпуклый Пациент жаловался на отсутствие аппетита, слабость, тошноту и понос Виной тому – «пьянство и [распутная] ночная жизнь»

Сэр Генри Морган скончался в Порт-Ройяле 25 августа 1688 года и был похоронен на кладбище Палисадос

Герой сегодняшнего рассказа в наше время не очень то известен, но в свое время был популярен и даже попал в легенду. В книге «Всеобщая история грабежей и смертоубийств, учинённых самыми знаменитыми пиратами», принадлежащей перу некоего «капитана» Чарльза Джонсона говорится что Тью был адмиралом некоего мифического государства на Мадагаскаре названного Либерталией.

Но обо всем по порядку. Родился наш герой приблизительно в 1660 г., в Ньюпорте (Род Айленд), где поселился еще его дед. Есть сообщения, что Тью занялся пиратством довольно рано, но доподлинно известно что в 1691 году он оказывается на Бермудах, где выкупает долю в в шлюпе «Амити». И не только выкупает долю. т.е. становится его совладельце, но и становятся его капитаном. Именно это дает повод думать. что Тью и раньше был близко знаком с этим ремеслом.

Компаньоны - Томас Тью и Джордж Дью ( во подобрались) поклонились местному губернатору Исааку Ричиру, и получили от него каперские грамоты. Или на русском языке - свободу грабить. Они каждый на своем судне должны были прибыть в устье р. Гамбия, объединиться с агентом Королевской Африканской компании и захватить французскую факторию на острове Горе. Однако не задалось. Вскоре после выхода кораблей в море разразился шторм, который разлучил партнеров. И Тью и его команда решили попробовать удачи в Индийском океане.

Сказано, сделано. В Красном море «Амити» наткнулся на караван из 6 судов, которые шли из Индии в Мекку. Тью не задумываясь атаковал самый большой из них. И хотя на рабском корабле было 300 солдат, он был взят на абордаж. Добыча была не маленькой. Каждому члену команды досталось по 3000 фунтов. Тью хотел было погнаться за остальными кораблями карвана, но команда воспротивилась этому и «Амити» отправилась к Мадагаскару. Впрочем и там пираты не задержались и вернулись в Ньюпорт. По сообщению генерального инспектора таможен Эдварда Рэндолфа, в апреле 1694 года Томас Тью привез 100 тыс. фунтов в золоте, серебре и слоновой кости. Не остались в накладе и 5 совладельцев судна, несмотря на то что Тью несколько надул их, но полученная добыча в 14 раз превосходила затраты на подготовку экспедиции.

Осенью 1694 года Тью перебрался в Нью Йорк, где за 300 фунтов купил у местного губернатора Бенджамина Флетчера каперскую грамоту. В ноябре «Амити» вновь отправился в Индийский океан.

В этот раз Тью был не один, собралась целая пиратская флотилия из 6 кораблей. Самым большим был 46 пушечный фрегат «Фэнси» под командованием Генри Эвери. Летом 1695 года пираты наткнулись на торговый караван Великого Могола, состоявший из 25 судов. Началось преследование. Увы, «Амити» не доставало быстроходности, и Тью остался не при делах. На этом его несчастья не кончились. Через несколько дней он встретил и атаковал судно «Фатех Мохаммед» Во время боя ядро угодило Тью в живот. Адам Балдридж, бывший пират, под 11 декабря 1695 года сделал в своем дневнике пометку: «Прибыл шлюп “Амити” без капитана; его прежний капитан Томас Тью был убит ядром с корабля мавров».

Так закончилась недолгая карьера Томаса Тью.

Герой сегодняшнего рассказа родился где то в 1340 году. В этом же году его семья переехала из деревушки, чье имя осталось неизвестным, в Дартмут. Чем они занимались до того опять таки неизвестно, но четырьмя годами позже зафиксировано, что семья владела причалами, торговыми складами и ее корабли осуществляли рейсы во Францию.

Туда отправляли шерсть, а обратно привозили вино и оливковое масло.

В анналах морского разбоя Холи впервые засветился в 1379 году, когда он получил каперскую грамоту. Кстати, к этому времени он уже трижды избирался мэром Дартмута. ( всего он был мэром этого города 14 раз, еще дважды в английский парламент). Каперы - официальные пираты, которые отдавали часть своей добычи государству. Как не трудно догадаться, целью рабоя была Франция, с которой в это время воевала Англия. Впрочем, сведений о деятельности приватиров в эти годы не сохранилось.

В 1388 году король Ричард II поручил Холи строительство крепости в Дартмуте. Стройка продолжалась 12 лет, крепость получила название Холис-Фортэлис.

Карьера Холи корсара началась в 80 годах. В 1383 году была уничтожена французская флотилия, а 1386 году он руководил нападениями на Бретань. Тут у Холи возникли трения с капитаном Бреста сэром Джоном де Рочес, с которым они не поделили добычу. Дело дошло до того, что в 1393 году сэр Джон де Рочес подал иск в суд. Как всякое судебное разбирательство в Англии данное дело ни шатко ни валко тянулось до 1401 года, когда тихо умерло вместе со смертью истца.

В 1403 году Холи со товарищи грабят голландские суда. За одно они прихватили и несколько испанских судов, что вызвало жалобы на пиратов. Это вынудило английского короля вызвать Холи и других для разбора их подвигов. Трудно сказать чем это могло закончится, однако помог случай. Бретонец Эрве дю Шатель сжег Плимут. Король обиделся, и вручил Холи и нескольким другим дартмутцам каперские грамоты и благословил на разбой в Бретани.

Теперь обиделся Эрве дю Шатель, и собрав около 2000 бойцов высадился на побережье Англии недалеко от Дартмута. Холи, узнав об этом, послал ему навстречу свои войска. Тут Эрве дю Шатель показал себя не лучшим образом. Сначала он медлил, а затем бросил в атаку своих рыцарей, которые были благополучно расстреляны английскими лучниками. Остальные просто разбежались. Сам Эрве дю Шатель был ранен и вскоре умер.

Генрих IV так восхитился этой победой, что заказал по этому поводу торжественную мессу, и не где нибудь, а в Вестминстерском аббатстве.

Воодушевленный поддержкой короля, Холи пустился во все тяжкие, и стал грабить не только врагов короны, но и ее друзей. В результате в 1406 году он оказался в Тауэре. Однако благодаря влиятельным друзьям был выпущен оттуда под залог в 3000 фунтов.

Долго свободой ему наслаждаться не пришлось, в 1408 году, Джон Холи умер, и благодарные соотечественники поместили его гроб в церкви Сент-Сэвиор.

Джеффри Чосер, который познакомился с Хоули в 1373 году во время визита в Дартмут, именно с Холи списал своего безжалостного корабельщика в Кентерберийских рассказах.