Как я нашёл автомобиль за границей, который в России продавали как «новый»
Если вы думаете, что в России уже ничему удивиться невозможно — значит, вы ни разу не пробивали VIN машины, которая “в идеале, почти новая, супер состояние, только выезжала по выходным”.
Эта история — одна из тех, после которых я окончательно понял: покупать машину в России “на доверии” — это самое дорогое решение, которое только можно принять.
Рассказываю, как я случайно нашёл за границей автомобиль, который в России продавали как “почти новый” с наценкой, и что на самом деле скрывалось за этой сказкой.
🧭 Клиент прислал «очень хороший вариант»
История началась с того, что клиент отправил мне объявление:
— “Посмотрите, честно ли тут всё? Хочу купить, машина выглядит шикарно.”
Открываю объявление. Красивейший кроссовер. Год свежий. Пробег маленький. Описание — классика жанра:
“в идеале”,
“берегли”,
“не бита и не крашена”,
“как новая”.
И самое главное — цена такая, что начинающий покупатель подумает: «надо брать».
Но вот ошибка: я всегда проверяю VIN.
🔍 Пробиваю по базам… и вот оно
VIN совпал с лотом, который мы несколько месяцев назад видели на аукционе в Корее.
Захожу глубже. Смотрю историю. И понимаю:
это та же машина. Только её дороже сделали здесь, а не там.
Что показало аукционное досье?
пробег в 2 раза больше, чем указано в объявлении;
оценка 3.5 (не ужас, но далеко от “в идеале”);
заменены два элемента кузова;
окрашены две панели;
замечание по салону — потёртости;
стояла в корпоративном использовании, а не у “одного аккуратного владельца”.
То есть история была честная. Но только в Корее. В России её переписали.
⚙️ Что сделали в России
Я уже на автомате понял: машину подготовили к продаже.
Как это обычно происходит:
перекрасили элементы;
сделали химчистку;
подкрасили пластик;
натянули чехлы;
накрутили “красивый” пробег;
поставили свежие колёса;
красиво сфотографировали.
И теперь это “как новая”.
Цена — выше реальной стоимости примерно на… Ну скажем так: на полноценную поездку к морю на месяц вдвоём.
💬 Реакция клиента
Присылаю ему аукционный лист, фото из Кореи, реальный пробег. Он просто пишет:
“Так это она? Она? Та же самая?”
Да. Абсолютно та же.
Просто здесь — красиво поданная, а там — честно описанная.
Потом была фраза, которую я слышу постоянно:
“Я чуть не купил её. Хорошо, что проверили.”
🧠 Почему так происходит регулярно
Потому что в России машина — это эмоции. Увидел, понравилась, блестит — значит, хорошая.
А аукционный лист — это факты:
реальный пробег,
реальные повреждения,
реальная оценка,
реальные замечания.
И в России эти факты исчезают, как только машина заезжает в детейлинг-центр.
🚗 Что бы было, если купить под заказ
Мы сделали этому же клиенту подбор под заказ. Он выбрал машину:
моложе,
в лучшем состоянии,
в максимальной комплектации,
с пробегом, который подтверждён документами,
и без “рассказов продавца”.
И знаете что? Она вышла дешевле, чем та, что ему пытались продать как “новую”.
Вот это и есть рынок 2025 года.
📌 Самый важный вывод этой истории
Когда ты покупаешь машину “здесь”, ты покупаешь историю, которую тебе показывают.
Когда ты покупаешь машину под заказ, ты покупаешь машину, а не историю вокруг неё.
Там нельзя подкрутить пробег. Нельзя скрыть аварии. Нельзя “красиво рассказать”.
Там всё фиксируют документально.
И именно поэтому под заказ всегда честнее и, что важнее — выгоднее.
Если кому нужно - телеграм канал где заказывал - https://t.me/+ZGFfpLjQV7c4MjEy
Контакт напрямую с кем общался. Можете обратиться по просчету https://t.me/Midy_Midy8
