Ракета успешно вывела на орбиту макет полезной нагрузки.
Однако попытка вернуть первую ступень провалилась: при посадке произошла аномалия, и ступень взорвалась.
Несмотря на это, запуск стал важным шагом для частной космической отрасли Китая — LandSpace стремится догнать SpaceX в технологиях многоразовых ракет.
Россия планирует поставить Индии ракетные двигатели и организовать их лицензионное производство, сообщил Первому каналу глава "Роскосмоса" Дмитрий Баканов.
"Основная задача - это по двигателям отработать. Первое - продажа двигателей и локализация производства здесь по лицензии "Энергомаша", - сказал он.
В марте 2024 года тогдашний глава "Роскосмоса" Юрий Борисов говорил, что Россия активно обсуждает с Индией и Китаем поставки российских ракетных двигателей семейства РД-171 (Или РД-191), а также передачу технологий создания перспективных двигателей.
Баканов находится в Индии в составе российской государственной делегации. В Нью-Дели состоялся российско-индийский саммит.
В совместном заявлении по итогам саммита лидеры двух стран заявили о прогрессе в области ракетных двигателей.
Сейчас вышли два заявления от главы Роскосмоса Дмитрия Баканова и Вице-премьера Дениса Мантурова
Вот самое главное:
1. Россия делает новую станцию РОС на базе модуля "наука" и узлового модуля от МКС на наклонении 51.6 градусов, отказываясь от предыдущего подписанного план-графика и другой технической документации с наклонением 97 градусов, оставаясь с пилотируемыми полётами с Байконура.
2. Российская орбитальная станция будет состоять из модуля "Наука", универсального узлового модуля, научно-энергетического модуля и шлюзового модуля. Соответственно "Наука" переедет из состава МКС в состав РОС и строительство будет осуществляться Протоном, Союзами и, возможно, Ангарой.
3. Индия, если будет делать станцию, то станция наверное будет также летать на орбите МКС и будущей станцией РОС.
4. Соответственно теперь очень важный вопрос остаётся о всех технических заданиях, подготовке рабочих мест, чистых комнат, стартового комплекса под пилотируемые запуски на новом корабле.
Картинка на коленке для понимания сформирована, ждём точную конфигурацию РОС!
Российская орбитальная станция будет размещена на орбите с наклонением 51,6 градуса, на ней же планирует строить свою станцию Индия, заявил в пятницу первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
"Здесь мы двигаемся параллельными курсами... Мы приняли решение по углу наклонения 51,6 градуса для нашей космической станции РОС. До этого рассматривался вопрос о 96 градусах угла наклонения", - сказал Мантуров в интервью RT.
Будет в случае всемирного заплета щелкать спутники, и ракеты, и сможет без урона для себя нанести удар в любую часть планеты.
Для лиги лени: пилотируемая космонавтика не нужна
Для тех, кто все пропустил
27 ноября 2025 года при запуске очередной тройки космонавтов (Союз МС-28), от системы запуска (не от самой ракеты) оторвался кусок, сделанный еще при Брежневе, если не при Хрущеве. Или отгнил, или заржавел настолько, что сломался, в общем – сломался и выпал.
Роскосмос сообщил, что не на что тут смотреть, граждане, проходите мимо, скоро починим.
Два (или уже три) дня назад, на сайте новостей Минкомсвязи, появилась статья, которую как-то комментировать - только портить. Даже самый жирный тролль не смог бы написать настолько безграмотно, тут нужен талант журналиста.
Наиболее прекрасные моменты никак нельзя не процитировать:
Протестировать корабль на Байконуре и привезти в сборе на Восточный.
Сразу заметно, что автор заметки даже не потрудился почитать базу:
запуск Р-7 №5, состоялся 15 мая 1957 года:
В первом полете – и такой типичный дефект, который должен был быть обнаружен на Земле, еще при испытаниях на технической позиции. Горячие обсуждения до и после заседаний подтвердили, что нарушение герметичности возможно при длительной транспортировке, тряске по железной дороге. Такие случаи были еще даже на Р-1. В 1950 году для Р-1 и Р-2 ввели обязательное требование – пневмоиспытания после железнодорожной транспортировки. Удары на стыках рельсов при перевозке на тысячи километров способны раскачать многочисленные фланцевые и штуцерные соединения топливных магистралей. А при резонансе даже бывали случаи поломок свободно проложенных трубопроводов. Все ракеты проходили на ТП пневмоиспытания. А для Р-7 о них забыли!
Для пакета номер шесть срочно разработали и ввели испытания всех стыков на герметичность. И не зря. Обнаружили такое количество потенциальных источников пожаров, что удивились, почему на предыдущей "семерке" загорелся только блок "Д".
Черток, Ракеты и люди, том 2.
Или
можно зафрахтовать и запустить КА Союз на других ракетах
Союз (сам корабль) весит до 7220 кг, плюс система аварийного спасения, которая крепится к обтекателю всей конструкции. Кто может вывести 10, примерно, тонн, к МКС?
Ariane 5? Снята с производства.
Ariane 6 тяжелая (A64)? Еще ни одного запуска не было, на 2026 запланировано 2 запуска.
Falcon 9? Несмотря на 550 тонн своей массы (Союз 2 – 313 тонн), выводит к МКС всего 6 тонн.
CZ-2F/G или CZ-3B, CZ-5B, CZ-7? Эти, возможно, могут. И, может быть (но это не точно) будет куда меньше проблем с адаптером для установки, и с подключением систем Союза к ракете.
Но, это все не так важно, как то, что пилотируемая космонавтика в РФ не нужна.
В мире тоже не нужна.
Летать вокруг Земли, чтобы делать какие-то опыты? Уже сейчас половину времени на МКС занимаются ее починкой, и все равно она уже старая, и протекает (воздух вытекает, пока успевают подкачивать).
Все научные данные, как себя чувствует человек в полугодовом – годовом полете, получены еще 20-30 лет назад.
Отправлять человека в космос, чтобы человек кормил ученых собак? Тоже бессмысленно, можно в Китае заказать авто кормушку для собак, дешевле выйдет.
Летать на Луну? Это имело смысл, пока роботы не могли обеспечить мягкую посадку на Луну.
Луна-9 села на Луну 3 февраля 1966 года.
Сервейер-1 сел на Луну 2 июня 1966 года.
Луна-17 (с луноходом) села на Луну 20 сентября 1970 года.
Делать на Луне нечего - воды нет, растительности нет. Весь гелий-3 выкопан еще экипажем крейсера «Гибель богов».
Лететь на Марс? Миссия Perseverance, то есть доставка 1 (одного) робота, размером с Ладу Калину, на Марс, обошлась в почти 3 миллиарда долларов. Бюджет всего Роскосмоса – чуть меньше 300 миллиардов рублей, а робота Федора для полетов больше нет.
Уже дошли до того, что вместо робота - какую-то актрису в космос отправили.
Заключение
Остается достать старые советские планы экспедиции на Солнце. Их достают раз в 10-15 лет, видимо, пришло время экспертам в очередной раз доказать, что это возможно, и не дураки на сайте новостей Минкомсвязи пишут эти самые новости, и вовсе не спустя 2-3 дня от событий, когда уэе даже на арстехнике обсудили.
Алиса на корабле Пегас продолжает полет навстречу приключениям. Я пишу сценарий для масштабного ролика о её путешествиях в будущем.
Далёкие планеты, инопланетные формы жизни, разумные микробы, опасные растения и животные, космические тайны.
Сейчас размышляю над тем, какой стиль выбрать для проекта: рисованный или уже более реалистичный. Современные нейросети предоставляют всё больше возможностей для этого. Можно также рассмотреть идею мультивселенной, что позволит создавать в различных стилях. Однако это, вероятно, стоит оставить на случай, если совсем иссякнут идеи.
И еще на прошлой неделе стало известно, что Сбер и «Союзмультфильм» выпустили короткометражку, вдохновлённую «Тайной третьей планеты».
Сценарий для этого проекта был полностью создан с помощью ихнего же ГигаЧата, а Kandinsky участвовал в генерации изображений и видеоряда. Сначала я обрадовался: подумал, что нейросеть научилась рисовать героев советских мультфильмов и нормальные космические корабли. Но оказалось, что рано.
Кандинский нарисовал вот такой корабль «Пегас» по запросу. Пока не канон
Больше расстраивает только «Шедеврум», который например до сих пор рисует астронавтов вместо космонавтов, и что есть российская космонавтика не знает вообще.
А вот так выглядит ролик от Сбера. Возможно, кого-то из молодёжи это вдохновит посмотреть оригинал.
1.5 часа назад состоялся первый пуск китайкой частной многоразовой метановой ракеты ZQ-3
LandSpace с первой попытки достигли орбиты, но не смогли посадить ступень - при зажигании двигателя для торможения и посадки в двигательном отсеке произошёл взрыв, хотя, сама ступень, конечно, довольно близко попала по стартовой площадке
Многоразовая ракета тяжелого класса ZhuQue-3 при высоте 76.6 метров и диаметре 4.5 метра весит около 560-600 тонн, и при этом выводит на низкую опорную орбиту до 21.3 тонн груза в одноразовом варианте или до 12.5 тонн при возврате первой ступени на место старта. Ракета почти целиком сделана из нержавеющей стали (за исключением переходных отсеков), а на первой ступени установлено 9 метановых двигателей открытого цикла TQ-12B (на третьем фото самый левый), которые являются модификацией двигателей TQ-12, летавших на первой рабочей метановой ракете ZQ-2 (двигатель TQ-12 для ZQ-2 слева, по центру - TQ-12A для ZQ-2E)
Компания LandSpace с помощью ракеты ZQ-3 нацелена снизить удельную стоимость доставки груза на орбиту до 2800 долларов за килограмм, что в 3 раза меньше, чем у предыдущей ракеты - ZhuQue-2 (8500), а первый запуск тройки по планам должен состояться в этом году
За десятилетия своего существования Международная космическая станция видела многое: новые модули, сменяющие друг друга экипажи, тысячи экспериментов. Но то, что происходит сейчас, – небывалое зрелище в истории космических полётов. МКС превратилась в самый загруженный космический хаб, к которому одновременно причалили восемь кораблей.
Орбитальный аванпост принял:
• три пилотируемых корабля, обеспечивающих безопасность и ротацию экипажей: два российских «Союза» и один Crew Dragon от SpaceX;
• пять грузовых гигантов, доставляющих всё необходимое для жизни и работы: два наших «Прогресса», один Cargo Dragon, североамериканский Cygnus XL NG-23 и японский HTV-X.
Такое полное заполнение стало возможным благодаря точнейшей космической логистике. Не так давно грузовой Cygnus XL NG-23 временно отстыковался от модуля Unity, освободив пространство для манёвра прибывшему 27 ноября пилотируемому «Союзу МС-28». После ювелирной работы роботизированного манипулятора Canadarm2, Cygnus вернулся на свой узел, завершив формирование этой уникальной конфигурации.
Однако такая «парковка» на орбите продлится недолго. 9 декабря космонавты Роскосмоса Сергей Рыжиков и Алексей Зубрицкий, а также астронавт NASA Джонатан Ким отстыкуются от модуля «Причал» на борту «Союза МС-27» и отправятся домой.
Этот короткий, но знаковый период полного заполнения МКС войдёт в историю как яркий пример инженерного мастерства и беспрецедентной международной кооперации в освоении космоса. Он напоминает нам о том, насколько динамичной и невероятно сложной стала наша повседневность за пределами земной атмосферы.
P.S. На представленной иллюстрации NASA нумерация российских «грузовиков» отличается от привычной. В нашей классификации это «Прогресс МС-31» и «Прогресс МС-32».
