Опасный Новый год
Реклама нового года в одном из мест в Тольятти. Люблю стрелять, но Это все равно выглядит жутко 😀
Реклама нового года в одном из мест в Тольятти. Люблю стрелять, но Это все равно выглядит жутко 😀
В Санкт-Петербурге задержали очередных бизнесменов, на этот раз, сим-боксы стояли не дома, а в арендованном офисе.
Установлено, что ежедневно через эти шлюзы проходило не менее 30 000 звонков с территории Украины. Задержанные подозреваются в соучастии в мошенничествах, пока известно о 24 эпизодах, а это значит, что помимо ст. 274.3 им светит еще и 159 УК РФ.
В ходе обысков в местах проживания и работы задержанных изъято 18 GSM-шлюзов, более 700 сим-карт различных операторов, компьютерная техника и средства связи.
Пост ответ на комментарий https://pikabu.ru/@user10765648 #comment_374993730
Если есть возможность, отправьте админу ещё это видео, думаю так наглядней. Телефон сяоми 13
У меня машина 2009 года выпуска. Корея, но уже Калининградской сборки. До 2017 года проездил родной аккумулятор, не заряжал ни разу, на трассе притопил оборотов 3500-4000, просрал все свечи и аккум зарядил заодно, туда-обратно 400 км, плюс зимой меньше чем раз в неделю с учётом запоев не выезжал. Прошло 7,5 лет, наступила холодная зима начала 2017 года. Машина стояла около недели, морозы были минус 39, я был в запое и до машины не дошёл, моя ошибка, что не дошёл. Через неделю аккум замёрз, не заводится, реанимация и меня и аккума дала положительный результат - зарядка в тёплом помещении (впервые понадобился зарядник) и снова всё запускается. Я задумался - надо покупать новый такой же. Купил, поставил, всё как часы, в самые морозы заводится, а старый на запас оставил, сдавать не стал.
Проходит 5 лет, ситуация - я еду по тёмной дороге, загорелась лампа аккумулятора, начались отказы всего бортового оборудования типа абс, исп, ибд и прочих, о чём поведали лампочки отказов. Ехать ещё 10 км, выключил всё, кроме габаритов, благо, дорога освещалась. До дому ехал на бровях, заезжаю в свой двор, где нет освещения и темно, как в жопе. Задом парковаться, а задние фонари не горят вообще - аккум сдох и как-то искру ещё рожает, туды его в качель. Воткнулся на парковку с горем пополам. В обед следующего дня попробовал пустить - запустилася, родная, лампа не горит. Поехал гену отремонтировал, и ведь, что характерно, аккум так и не снял и не зарядил - толи распездал, толи некогда было. Проходит год, зима опять холодная, я ломаю руку в минус 36 градусов, такая температура ебошит долго, одной рукой не достать аккум, плюс машину замело по самые помидоры, на улице брустверы намело, их ломом отдалбливать надо. Ладно, рука зажила, мороы отпустили, рука смогла держать лом, лопату и снять аккум. Естественно мёртвый. Второй раз за 14 лет взял зарядку в аренду, зарядил и ездит до сих пор.
Считаю, что на Аккумуляторе (с большой буквы) экономить нельзя.
Вот такой вот мой опыт
Пысы: прикуривал туеву хучу машин от этих аккумуляторов
Ппппсы: Идею полностью поддерживаю
Во все века и времена считалось помочь попавшему в беду благородством и благим делом, Но нашлись ПИДАРАСЫ, которые не брезгуют взять денег за толкнуть, дёрнуть из канавы, прикурить, довезти до заправки (а можно еще и с бензином обратно). Пусть они горят в самом страшном пидорском аду! Я никогда не просил и не брал денег за помощь на дороге, даже когда израсходовал огнетушитель ( было пару раз). Давайте быть ЛЮДЬМИ!
Прикольная идея, но я купил второй аккумулятор и зарядник, чтобы во-первых не парить никому мозг, а во-вторых не сломать собственный генератор, к сожалению эта одна из причин с которой я столкнулся, помогая другим бедным и несчастным, влетел на ремонт стоимость в 12000р. Успехов с подзарядкой.
Привет, Пикабу! ✋
Я обычный водитель из Тольятти.
Зима на носу, и все мы знаем эту классическую боль автолюбителя:
Выходишь утром в минус 25 — машина сугроб, ключ поворачиваешь — в ответ тишина. Аккум сдох.
Или поехал в гаражи, залез в снежную "кашу", шлифуешь, а вокруг ни души.
Обычно сценарий такой:
1. Бегаешь по соседям с проводами (если они есть).
2. Пишешь в городские чаты, где твое сообщение через секунду улетает вверх из-за спама.
3. Вызываешь "помощь на дорогах" или эвакуатор за конский ценник (в морозы цены взлетают до небес).
Меня эта ситуация достала. Мы же в городе автостроителей живем, блин! Должна же быть водительская солидарность.
Короче, я психанул. В свободное от работы время, на чистом энтузиазме сел и написал своего Телеграм-бота.
Назвал "АвтоНапарник".
Это полностью некоммерческая тема. Денег не беру, рекламы внутри нет, подписок нет. Делаю за свои средства, просто потому что хочу, чтобы в городе была такая система.
Как это работает:
Это, по сути, "Убер" для взаимопомощи, только бесплатный и без таксистов.
1. Если встрял — жмешь кнопку SOS (выбираешь "Прикурить" или "Дернуть").
2. Твоя заявка с геометкой летит другим водителям (кто подписан на канал бота).
3. Кто рядом и свободен — видит уведомление, подъезжает и выручает.
Никакого флуда, только конкретные заявки.
Нас уже собралось человек 40 (мои друзья и первые энтузиасты), система работает. Но чем больше народу — тем быстрее придет помощь.
Земляки-Тольяттинцы, присоединяйтесь. Давайте покажем, что водительское братство еще живо и мы можем самоорганизоваться без всяких коммерсантов.
Лучше пусть этот бот будет под рукой и не пригодится, чем вы будете куковать в сугробе без связи.
Бот живет тут: @AvtoNaparnik_bot
(Прямую ссылку оставлю в комментариях, чтобы пост не сочли за рекламу).
Всем полных баков и ровных дорог!
Привет, друзья! Путешествуя по нашей славной стране, иногда сталкиваешься с настоящими чудесами. Одно из них — этот невероятный замок, который словно сошёл со страниц сказки о рыцарях и принцессах.
Дорога к нему долгая и однообразная: поля, редкие деревеньки, курочки, гуляющие по улицам... И вдруг — за поворотом открывается вид, от которого перехватывает дух! Мощные стены, остроконечные башни, зубчатые парапеты — настоящий средневековый замок посреди русских просторов. Несколько минут просто стоишь и не веришь своим глазам: сон или явь?
Это место обладает какой-то магией. Уезжая, ты всё ещё не понимаешь, что это было — словно побывал в другом измерении, где время остановилось несколько веков назад.
Несколько фактов о замке Гарибальди:Построен в 2000-х годах как частный проект, но стилизован под старину с удивительной точностью.
Инициатором постройки этого замка является самарский предприниматель Олег Кузичкин, основатель сети предприятий по производству мясной продукции, включающей бренды «GARIBALDI» и «Фабрика качества». Иногда предполагают, что название замка как-то связано с Джузеппе Гарибальди, итальянским революционером, но это не так, замок Кузичкин назвал в честь своего отца, Гарибальди Аркадьевича. Сегодня здесь проводят экскурсии, свадьбы и фотосессии — каждый может почувствовать себя героем сказки.
Это место доказывает: чтобы увидеть чудо, не обязательно уезжать далеко — иногда оно совсем рядом, нужно только захотеть его найти.
А вы любите такие неожиданные открытия? Хотели бы побывать в этом сказочном замке?