Дано:
1) Подземный паркинг с доступам по картам
2) Два водителя с кучей свободного времени
3) Два мнения о заезде в паркинг
3.1) Заезд по одному автомобилю с использованием индивидуальной карты
3.2) Заезд в паркинг, пока открыты ворота
Сегодня утром заезжая в паркинг, где есть собственное место, передо мной заезжала белая шкода. Я за ней, а она остановилась на спуске. Чтобы меня не прижали ворота, я проехал немного вперед, чтобы перекрыть датчик. Шкода осталась на месте и никуда не двигается.
Так постояли 5 минут, после чего вышел водитель и подошел ко мне. Просит отъехать назад, чтобы закрылись ворота и я воспользовался своей карточкой для заезда в паркинг, мол он не знает меня и не хочет пускать незнакомых людей в паркинг. На мои аргументы типа вот карточка, лапы и хвост на него не подействовали и он ушел в свой автомобиль сидеть и ждать моего отъезда.
Тут я уже пошел на принцип и решил не отъезжать, а двигаться только вперед, т.к. это утро и особо помех не должны создавать, то решил проверить на сколько хватит терпения у меня и оппонента.
Спустя еще 10-15 минут ожиданий, водитель снова ко мне подошел и снова начали обсуждать как нужно заезжать в паркинг. Все мои аргументы, что сообществом владельцев паркинга была выбрана стратегия проезда паровозиком, что мы уже познакомились и можно пропустить меня и т.д. и т.п. не увенчались успехом. Человек стоял на своем "Я вас не знаю, пропускать не буду".
Так мы простояли около часа. В результате каждый остался при своем мнении, а мне пришлось отъехать назад, чтобы "дать выехать задам шкоде", что конечно была уловка, чтобы закрылись ворота.
Какие выводы можно сделать? Если есть ворота и два барана с кучей свободного времени, то ничего из этого хорошего не получается.
