Всем добра! Имеется Mazda Familia s-wagon 4wd 1998 г.в., нужно менять передний правый привод. На дроме ценник неадекватный, от 17 до 25 т.р. К примеру, на пассата можно купить привод в диапазоне 6-12 т.р. Пробовал подобрать внутренний ШРУС отдельно, по номеру кузова при подборе все подходит, в результате три гранаты катаются в багажнике, не подходят какой по количеству зубьев, какой по диаметру вала. Есть ли спецы по подбору з/ч на прули?
Mazda 323 (Familia) второго поколения, дебютировавшая в 1980 году, стала переднеприводной. Незадолго до этого совладельцем японской компании стал концерн Ford, поэтому в разработке Мазды 323 принимали участие и американские специалисты, а платформа машины была использована для создания автомобиля Ford Laser. Типов кузова было три — хэтчбек с тремя или пятью дверями и седан, а под капот 323-й ставили моторы 1.1 (56 л. с.), 1.3 (69 л. с.) и 1.5 (76 или 86 сил).
Mazda 323 II GT - это не что иное, как Мазда с мотором 1.5 л и мощностью 88 сил, что от GT было только приставкой, но в то время это также работало на клиента.Автомобиль был доступен в кузовах седан и хетчбэк.
читать снизу вверх, забавно
https://www.drive2.ru/l/467354015529697524/ оригинал поста
Товарищи пикабушники пишу Вам с высоты своего 2-х метрового роста лёжа под ноутбуком поделитесь мудростью и опытом!
Ситуация такая: некоторое время назад, с приходом холодов, началось поскрипывание на холодную в районе ремней, которое проходило через пару минут. Руки, естественно, не дошли этим оперативно заняться. А не далее, чем вчера ударил ночью морозец -25, на утро авто не завелось.
Я считаю, что навернулся подшипник генератора, тот не заряжал аккум или заряжал, но не очень
Борат оценил, да)
Собственно подскажите куда копать, если я не прав, что делать и нормальный сервис куда обратиться в г. Красноярске, желательно на правом берегу.
Аккумулятор нежно вытащен из чуда японской инженерной мысли и греется дома. Утром куплю зарядку на аккум, поставлю заряжать на день.
Комплект такой:
Фото НЕ моё. 2000 год. Не бита и не крашена
И
Относительно финансового вопроса
Но надо, так надо, придется раскошеливаться, да простит меня Юрий!
На досуге изучал тему кей-каров и решил сделать для себя небольшой топ этих машинок. Я выбрал пять автомобилей которые мне больше всего по душе, и хочу представить их вам.
Кстати кей-кар если Вы не в курсе, это - японская категория малых транспортных средств, в том числе легковых автомобилей, фургонов и пикапов.
1 место Honda Civic
2 место Mitsubishi Colt
3 место Honda CRX DEL SOL
4 место Mazda Familia
5 место Mitsubishi Mirage
По мимо представленных здесь автомобилей наверняка есть намного круче, но я пока таких не встречал.
Предлагаю Вам отдать свой голос за автомобиль который вам понравился больше всего.
