ВМоскве

Сделала хуманизацию с помощью нейросетей.

Пишите в комментариях, какие районы хуманизировать в следующий раз?

69 станций метро за 12 лет. К слову, это столько же, сколько открыли за предыдущие 42 года.

А с учетом МЦК (+31 станция) сеть метрополитена увеличилась в 1,5 раза.

За это время появились 3 новые линии (Солнцевская, Некрасовская, Большая кольцевая) и дополнительные станции на 7 действующих ветках (Люблинско-Дмитровская, Арбатско-Покровская, Калининская, Замоскворецкая, Сокольническая, Бутовская и Таганско-Краснопресненская).

Для многих пассажиров ежедневные маршруты сократились на 20-30, а порой и до 60 минут в день. К тому же с появлением метро в районах растет малый и средний бизнес, появляются рабочие места, модернизируются заброшенные промзоны и растет (порой на 15-20%) стоимость жилья, а это хороший бонус для жителей.

Дизайн станций разрабатывали ведущие отечественные и зарубежные архитектурных бюро:

Терехово (Большая кольцевая линия)

Стахановская (Некрасовская линия)

Зябликово (Люблинско-Дмитровская линия)

Косино (Некрасовская линия)

Давыдково (Большая кольцевая линия)

Лесопарковая (Бутовская линия)

Говорово (Солнцевская линия)

Тропарево (Сокольническая линия)

Лермонтовский проспект (Таганско-Краснопресненская линия)

Фонвизинская (Люблинско-Дмитровская линия)

Юго-Восточная (Некрасовская линия)

Новопеределкино (Солнцевская линия)

Аминьевская (Большая кольцевая линия)

Новаторская (Большая кольцевая линия)

Румянцево (Сокольническая линия)

Воронцовская (Большая кольцевая линия)

Ломоносовский проспект (Солнцевская линия)

Ольховая (Сокольническая линия)

Авиамоторная (Большая кольцевая линия)

Филатов Луг (Сокольническая линия)

Деловой центр (Солнцевская линия)

Кунцевская (Большая кольцевая линия)

Окская (Некрасовская линия)

Солнцево (Солнцевская линия)

На Пикабу лимит - 25 медиа, так что фотографии всех 69 станций можно посмотреть тут.

ВДНХ - выставка достижений народного хозяйства (несколько раз переименовывалось, но актуальный вариант на данный момент такой).

Тут речь пойдет не о истории с момента основания и изначальном предназначении, а затронем период, когда ВДНХ напоминала посредственный рынок с постепенно разрушающимися зданиями. В тот период вся эта территория и вовсе могла быть снесена под новостройки.

Временной промежуток где-то 2000-2010 года...
...сотни палаток и мангалов...

...сотни самовольных построек...

...в том числе "прилепленные" постройки к историческим павильонам...

...яркие вывески на по соседству с еще сохранившимися памятниками и лепниной...

...а внутри просто торговые павильоны и перегородки. Просто для сдачи в аренду площади.

Как докатилась ВДНХ до такого - это тема отдельного поста. Главное - путь исправления ситуации.

В 2013 году территорию передали в собственность Москвы (до этого была в федеральной собственности);

В 2014 объединили с парком «Останкино» и начали реконструкцию павильонов. Попутно убрали самовольные постройки и рекламные конструкции.

Некоторые примеры До/После

Павильон №14 «Вычислительная техника» — «Азербайджан»: с реконструированным в 1967 году фасадом и после возвращения исторического облика

Павильон №13 «Армянская ССР» построен в 1939 году. В 1960-е дважды подвергался реконструкции, после чего был отдан под нужды «Здравоохранения». Масштабная реставрация частично вернула павильону довоенный вид. С апреля 2019 года — Музей Востока на ВДНХ

Павильон №11 «Металлургия» — «Казахстан»: с реконструированным в 1967 году фасадом и после реставрации, закончившейся в 2018 году.

Сейчас ВДНХ одна из главных визитных карточек Москвы, которая действительно впечатляет своей историей и внешним видом. Ежегодно её посещают десятки миллионов.

Павильоны используются как музеи и выставки, в некоторых организованы образовательные программы.

За годы небрежного отношения многое было утрачено, поэтому павильонам возвращают прежний облик и по сей день. Предстоит ещё немало работы. В планах открытие новых павильонов и других точек притяжения. Помимо восстановления , запланированы и строительство новых объектов на этой территории.