Империя часов

Bvlgari Octo Finissimo Ultra — самые тонкие механические часы в мире. Толщина корпуса поразительна - всего 1,8 мм (Предыдущий «рекорд» - 2 миллиметра - у часов Piaget Altiplano). Внутри Bvlgari Octo Finissimo Ultra - аж 170 деталей.

Корпус диаметром 40 мм сделан из титана, задняя крышка - из карбида вольфрама. Оба материала легкие и прочные, что про такой толщине принципиально важно.

На часы нанесена лазерная гравировка QR-кода. Владелец получит эксклюзивное изображение NFT, которое гарантирует подлинность часов.

Тираж этой модели - всего десять штук. Ценник - 440 000 долларов.  А что вы хотели?

Есть такой британский художник Уилард Уиган, который создает микроскульптуры. Его работы - очень детализированные - помещаются, например, в игольном ушке.

Один из проектов Уигана - украшение часов мануфактуры Greubel Forsey. Серия под названием Greubel Forsey Art Piece 1 - это часы с микроскульптурой внутри. На корпусе, кроме заводной головки, есть еще лупа (стилизованная под вторую корону).

Посмотрев в нее (увеличение - в 23 раза), можно увидеть ту или иную фигурку работы Уигана. Невероятное мастерство, конечно. Стоят такие часы 2 миллиона долларов. Штучная вещь.

В 1959 году Никита Хрущев отправился в Соединенные Штаты с визитом. Это было историческое событие - впервые советский лидер решил посетить США. Программа визита была насыщенной: Хрущев встречался не только с политиками, но и со знаменитостями и простыми людьми.

Во время визита на сталелитейный завод в Питтсбурге произошел забавный случай: один из сотрудников завода, кладовщик Кеннет Джеки, пробрался к Хрущеву и предложил ему сигару. Советский генсек, хоть и был некурящим, подарок принял и в ответ вручил Джеки свои часы. Ниже фрагмент этой встречи (документальный фильм "Никита Хрущев уделывает Америку").

Эта история попала в прессу и произвела большое впечатление на американцев. И хоть Кеннет Джеки продемонстрировал часы журналистам, понять, что это за марка, было невозможно.

В своих мемуарах Никита Сергеевич, вспоминая тот эпизод, пишет, что часы были «советского производства, хотя и не золотые, но хорошие».

Кеннет Джеки говорил, что часы были оценены в 14 долларов; пресса называла цифру 20-40 долларов. То есть модель, принадлежавшая генсеку, не была дорогой.

И все же, что это были за часы?

Никакой официальной версии нет: советская сторона конкретно ничего не говорила, а Кеннет Джеки умер в 90-х, и его семья больше к этой теме не возвращалась.

Мы нашли интервью, которое в 1999 году дал Олег Трояновский, сопровождавший Хрущева в американском турне в качестве переводчика. Вот цитата.

«— Часы швейцарские?

— В те годы советские лидеры «Картье» не носили. Часы, как сейчас помню, были марки «Звезда». Хорошие, кстати, часы, мы их во многие страны экспортировали». Но... Посмотрите на фото ниже - так выглядели часы "Звезда".

На часовых форумах склоняются к версии, что это были часы марки «Победа» (снимок ниже). Что более вероятно. Сравните «Звезду» и «Победу» - насколько возможно - с часами на руке Кеннета Джеки.

Корпус «Звезды» совершенно иной, а других круглых корпусов у «Звезды» не было» (по крайней мере, в каталоге 1957 года таковых не нашлось). Зато "Победа" по форме и ушкам похожа. Так что Хрущев подарил американскому рабочему именно «Победу».

В 1909 году французский летчик Луи Блерио решил перелететь через Ла-Манш - сделать то, что пока никому не удавалось. Блерио, имевший к тому времени репутацию «короля катастроф», отличался настойчивостью и живучестью: он неоднократно попадал в опасные ситуации, но каждый раз оставался в живых.

Шансы же продержаться в воздухе целых 50 километров были настолько мизерными, что французские газеты даже выступили с осуждением этой авантюры.

Зато британская газета The Daily Mail предложила Блерио солидные деньги, 1000 фунтов (по нынешним меркам $90 000), за интервью - если он долетит до берегов Англии.

Вкус возможной победы плюс перспектива получить 1000 фунтов сподвигнули Блерио рискнуть.

В дорогу он взял часы Zenith со светящимися стрелками, большими цифрами, крупной заводной головкой, которую удобно вращать рукой в перчатке (на фото те самые часы).

Блерио смог пересечь Ла-Манш, - он сделал это за 37 минут (на фото выше - Блерио уже в Англии).

Он стал первым в своем роде, получил 1000 фунтов, а в интервью The Daily Mail вовсю расхваливал точные и удобные часы. Этот пиар дал толчок новым продажам модели, и - развитию формата авиаторских часов.

Модель, созданная Zenith для Блерио, стала предшественницей легендарной авиаторской серии Type 20, разработанной в 1930-х годах в соответствии с стандартами-требованиями ВВС. Идеальная читаемость, устойчивость к резким температурным перепадам и скачкам давления, к влиянию магнитных полей, повышенной влажности – все это были обязательные условия. Неудивительно, что Type 20 официально поставлялись французским ВВС.

В восьмидесятые годы Петродворцовый завод выпускал множество разных моделей. Среди них вот эти часы, получившие прозвище "Гайка". Все потому, что корпус модели был с гранями и в итоге действительно напоминал гайку.

Работали часы на механическом калибре 2614.Н (основой которого стал 2609, один из самых надежных механизмов советской эпохи).

На циферблате были только три стрелки, цифры в основном отсутствовали - вместо них была минутная шкала с метками. Также имелось окошко даты.

Смотрелись часы как надо.

Часы можно найти на углу Бродвея и Мейден-лейн в Нью-Йорке. Это большая городская достопримечательность - часам посвящали стихи и даже песни.

Появились они в 1899 году: владелец расположенного на этом углу магазина оригинально подошел к вопросу рекламы. Он решил, что часы в тротуаре дополнительно привлекут клиентов. Тем более что часики освещались лампочками, что по тем временам было редкостью.

Часовщик Фрэнк Хомм, создавший уникальные часы, каждый день приходил настраивать механизм. И был единственным, кто знал, как эти часы можно чинить.

В 1917 году Хомм умер и у владельца магазина начались проблемы: во-первых, за часами стало некому ухаживать, во-вторых, появившееся в городе метро создавало вибрации, сбивавшие ход. Пришлось старые часы заменить на новые.

В период Великой Депрессии часы стояли - было не до них, некому было обслуживать, но потом они снова пошли и до сих пор работают.

Стекло регулярно полируют, так как царапины от обуви тысяч пешеходов делают часы непрозрачными. Были и попытки эти часы выломать и украсть, но не удалось.

Кстати, ювелирный магазин переехал в другое место, и когда его нынешние владельцы решили вмонтировать перед входом такие же часы, городские власти им отказали: мол, в Нью-Йорке подобные часы - только одни.