Плохой Шофёр

Резонансный случай в Челябинской области, где женщина-водитель такси была зверски убита пассажирами, свидетельствует о том, что требуется усиливать существующие меры безопасности.

Депутаты ЛДПР предлагают обязать перевозчиков оборудовать автомобили легковых такси системами видеонаблюдения и разместить информацию о проведении съемки в салоне. В ходе выполнения заказа видеофиксация должна производиться как внутри самого салона, так и в сторону движения автомобиля. Такая мера снизит риски возникновения конфликтных и опасных ситуаций, гарантируя безопасность пассажиров и самих водителей.

«В городском общественном транспорте успешно зарекомендовала себя система видеонаблюдения. Это отличная практика действующей профилактики правонарушений и преступлений в транспорте. Предлагаем это требование распространить и на машины такси. Некоторые эксперты высказывают опасения, что такое требование приведет к увеличению цен на услуги, но мы считаем, что безопасность людей должна быть на первом месте. Тем более, что некоторые таксопарки уже ввели условия обязательного наличия в салоне машины средств видеофиксации», — заявил депутат Госдумы от фракции ЛДПР Евгений Марков.

Просто у большинства - мешанина в голове по типам страховки...

ОСАГО - расшифровывается обязательное страхование автомобильной гражданской ответственности. Это такой тип страховки, что если вы обосретесь в гостях и задрищите ковер там, линолеум обои и т.п. то страховая вызовет уборщицу, что-бы ваше говно отмыть, при этом оплачивается не много. На химчистку персидского антикварного ковра - не хватит но на половичок из икеи - прям с запасом.

ТС же считает, что ОСАГО страхует от того, что кто-то пришел к тебе в квартиру и обосрал весь потолок, и ваша страховая должна возместить ущерб вам по рискам вашей ответственности от действий другого лица ...звучит странновато как-то.

Если у обосравшего вам потолок нет страховки ОСАГО - то возмещение через суд... увы... и комментах оригинального поста даже упоминают что взыскать можно не только с водятла, но и владельца транспортного средства виновника.

Под Владивостоком появился ЖК Формат - проект малоэтажной застройки от компании ДНС Девелопмент. Малое количество этажей (3-4) многоквартирных домов, общая планировка района - все это значительно снизило проблемы запаркованности по сравнению с Владивостоком. Снизило, но не решило полностью - по расчетам застройщик предусмотрел у первых 3 домов парковку из расчета 1.5 автомобиля на квартиру. Во время реализации проекта часть парковочных мест не была создана в шаговой близости от подъезда, поэтому любимую машинку под своими окнами не всегда удается поставить.

И оказалось, что часть жителей, переехавших от парковочного беспредела Владивостока в ЖК Формат, придерживаются подхода: парковаться по разметке, дабы не мешать друг-другу, не создавать сложностей при погрузке и выгрузке, если нет свободных мест под домом - в шаговой доступности всегда есть свободные карманы для парковки. Другая часть жителей предпочла игнорировать правила разметки, парковка почти в парижском стиле (бампер-в-бампер), на месте параллельной парковки ставят ёлочкой, заужая проезд, который предполагается также для проезда автомобилей экстренных служб - типичный Владивосток стайл (не хватает стоянок на газонах).