Электромобили

Рост продаж электромобилей продолжается в прошлом году было продано 17,1 млн "электричек" что на 25% больше чем в 2023 году. При этом в декабре 2024 года было продано более 1,9 млн единиц ЭМ, что на 5% больше, чем в предыдущем месяце. По данным аналитического агентства Rho Motion Китай продолжает лидировать в мировых продажах, продажи прибавили рекордные 40% в 2024 году по сравнению с 2023 годом, а еще один месячный рекорд продаж электромобилей был достигнут в декабре 2024 года, когда было продано более 1,3 миллиона единиц.

Краткая сводка продаж электромобилей в 2024 и 2023 годах

• В мире: 17,1 млн, +25%

• Китай: 11 миллионов, +40%

• ЕС, ЕАСТ и Великобритания: 3,0 миллиона, -3%

• США и Канада: 1,8 млн, +9%

• Остальной мир: 1,3 миллиона, +27

Электромобили убрали с рынка 1 800 000 баррелей нефти сутки

Продажи BYD лидера электромобильной отрасли продолжали расти в течение всего года, достигнув результата 4,3 млн. электричек за год. У BYD в Китае более 40 уникальных моделей электромобилей. Компания BYD также планирует начать производство на своем заводе в Венгрии в 2025 году.

В Китае падает спрос на нефтепродукты

Напомню читателям что прогноз по Китаю на текущий год долю продаж электромобилей до 60% для сравнения в последние месяцы 2024 доля составляла 50%. Рост продаж электромобилей продолжит давить на нефтяной спрос. Ранее нефтегазовый китайский гигант Sinopec заявил, что пик спроса на бензин уже миновал и первопричиной этого стал рост продаж электромобилей.

В Китае новая волна падения цен на электромобили

Китай является мировым лидером по переходу на электромобили, доля электромобилей на рынке включая гибриды в последние месяцы 2024 года составляет свыше 50%, Китай опережает только Швеция - 60%, и Норвегия - более 90%. Эффект масштабирования производства и конкуренции привел к ожидаемому снижению цен.

По итогам 2024 года средняя цена продажи чистого электромобиля (BEV) упала на 24 000 юаней (3 275 долларов США) до 225 000 юаней в прошлом месяце, сказал Цуй Дуншу, генеральный секретарь Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA) в среднем составило снижение. 8,2%. В 2024 году цены на гибридные электромобили (HEV) снизились на 17 моделей, на подключаемые гибридные электромобили (PHEV) — на 34 модели, на электромобили с увеличенным запасом хода (EREV) — на 14 моделей, (BEV) — на 88 моделей.

Напомню читателям, что Китай активно строит зарядные станции на солнечной энергии для обеспечения возрастающего спроса, страна занимает лидирующие позиции в развитии сети зарядных устройств.

Наша страна построена крупнейшую в мире систему зарядной зарядки с самым большим зарядом зарядных устройств, самым широким спектром услуг и надежными полными типами зарядных устройств», — сказал Ли, отметив, что спрос на зарядные станции продолжает расти на фоне растущего потребления электромобилей.

По данным на июнь прошлого года количество общественных зарядных устройств выросло на 46% в годовом исчислении до 3,05 миллионов, частных зарядных устройств на 61% до 6,87 миллионов, это опережает спрос со стороны владельцев электромобилей.

Электромобили убрали с рынка 1 800 000 баррелей нефти сутки

Продажи электромобилей выросли на 30% по состоянию на ноябрь 2024 года. Традиционно Tesla занимала два первых места после Model Y и Model 3. Дизельные авто заняли 2,1% в основном это полноприводные пикапы для работы за полярным кругом, где нет доступных зарядных устройств.

Напомню читателям, ранее количество электромобилей на дорогах Норвегии превысило количество бензиновых ДВС

Из интересных фактов напомню, что страна занимает первое место по добыче газа в Европе и при этом практически полностью отказалась от использования ископаемого газа в отоплении, перейдя на тепловые насосы.

По данным Норвежского статистического агентства SSB, продажи горючего для ДВС упали на рекордные 12,8% .

Да, Норвегия достигла рекордных показателей, но все же это меркнет на фоне Китая, где объемы продаж и рост действительно революционны.

Китайский производитель электромобилей BYD приближается к американскому Ford - цены и спрос на нефть падают

Китайская компания BYD представила свой новый флагманский седан Han с дизайном, разработанным Вольфгангом Эггером, бывшим дизайнером Alfa Romeo и Audi. Модель доступна в двух вариантах: Han DM - гибрид, и Han EV - полностью электрический седан.

Han EV отличается отличной аэродинамикой с коэффициентом сопротивления воздуха 0,23 Cx, что лучше, чем у Tesla Model S (0,24 Cx). Его экстерьер включает в себя декоративные элементы, эффектные фары, и стильный капот. Внутри машины роскошный салон с кожаной обивкой, медиасистемой с большим экраном, и множеством современных технологий.

Силовая установка Han EV оснащена одним синхронным двигателем, который был усилен до 180 кВт (245 л.с.), с увеличением крутящего момента. Двухмоторная версия имеет мощность 494 л.с. и оборудована батареей емкостью 85,4 кВтч, позволяя проехать до 715 км на одной зарядке.

В салоне — уже традиционный для моделей BYD поворотный экран медиасистемы: тачскрин диагональю 15,6 дюйма можно расположить горизонтально или вертикально.

Обивка сидений выполнена из натуральной кожи наппа, а передние сидения оснащены электроприводом. В салоне предусмотрен трехзонный климат-контроль, виртуальные приборы (12,3 дюйма) и панорамная крыша. Задние пассажиры могут воспользоваться своим сенсорным экраном в откидном подлокотнике.

BYD Han оснащен инновационной системой автопилота DiPilot, представляющей собой усовершенствованный адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе. Уникальность заключается в том, что данную систему можно будет обновить до более передовой версии в будущем. Кроме того, в настоящее время автомобиль уже оборудован автопарковщиком, датчиками и камерами кругового обзора, обеспечивая безопасность и комфорт во время движения и парковки.

BYD заслуженно признана экспертом в области гибридных и электрических технологий и аккумуляторов. Семейство BYD Han предлагает широкий выбор модификаций с разными типами привода и моторов,и возможность выбора между моноприводным и полноприводным вариантом.

Контакты в профиле.

Весной 2021 года Geely создала электрический бренд Zeekr, начав выпуск премиальных электромобилей. Первой моделью стал Zeekr 001, базирующийся на концепте Lynk & Co Zero.

Zeekr 001 сохраняет стильный дизайн с безрамочными дверями и крупными колесами. Салон включает 15,4-дюймовый сенсорный экран и виртуальную приборку 8,8 дюйма.
Автомобиль использует платформу SEA и имеет размеры 4 970 мм (длина), 3 005 мм (колесная база), 1 999 мм (ширина) и 1 560 мм (высота). Багажник объемом до 2 144 литров.

Zeekr 001 доступен с задним и полным приводом. Базовая модель оснащена 272-сильным электромотором, а полноприводная версия имеет 544 л.с.
Батарея с разной емкостью обеспечивает запас хода от 526 до 1 032 км. Зарядка поддерживается до 360 кВт.

Автомобиль быстро разгоняется, особенно полноприводная версия, способная достичь 100 км/ч за 3,8 секунды.

Интерьер Zeekr 001 поражает роскошной отделкой, здесь уже «в базе» кожа наппа, мягкий пластик и мультиконтурные передние кресла с массажными функциями. Элегантный компактный приборный экран размером 8,8 дюйма и грандиозный телевизор медиасистемы с диагональю 15,4 дюйма (отвечающий за управление всеми второстепенными функциями) создают современную и функциональную обстановку. Помимо этого, проекционный дисплей дополняет эстетику интерьера, делая его не только стильным, но и технологичным.

Салон предоставляет комфортные сиденья и сенсорное управление.

Zeekr 001 - это премиальный электромобиль с фокусом на дизайн, производительность и технологии.

Контакты в профиле.