Всем пикабутянам мой пламенный привет! Посетила меня мысль сделать миниатюрный витражный автомобиль. Да так, чтобы немного кучерявенький был. Вообщем расскажу вам историю создания этого чуда с цветочками.
Как это обычно бывает, изначально задачка в голове выглядит складно и ладно, просто и понятно. Но уже на этапе создания эскиза стали закрадываться сомнения - получится ли, потому что будущее изделие размером с половину ладони, а я насчитал уже восемнадцать частей. Но все же хотелось сделать что-то миниатюрное, да и опыт в руках уже немного чувствуется, решил эскиз оставить как есть. По части стекла, выбрал из тех кусочков, которые хорошо пропускают свет. Пусть будущая подвеска играет на свету.
Нарезать детали не составило большого труда, к сожалению, не сделал фотографию после. Точно помню как меня в тот момент продолжали одолевать сомнения, как все это отшлифовать стык в стык, и чтобы ничего не съехало. Но голова боится, а руки делают. Насадки на 6мм и 3мм тут безусловно выручили. Процесс был долгий, потратил пол дня. Но как ни крути макет “немного” поехал, но для меня самое главное были стыки. По этой причине несколько деталей вырезал заново, это и внутренние детали машины, и заднее колесо, да и ещё что-то по-мелочи. А к концу шлифовки сломались очки, скорее всего от перенапряжения головы:)
Оклейку фолией делал долго, но за слушанием подкастов, поэтому терпимо. Думаю тут пригодилась бы настольная лупа, потому что столько мелких деталей, конечно глаза устают жутко. По процессу все как обычно, где-то неровно наклеил, где-то потрескалась, как следствие все отклеить и переклеить. В конце обязательно подрезать неровности на стыках, чтобы припой лег ровно.
У моего китайского паяльника на 60Вт сгорело жало. Когда изучал тему пайки, читал, что такое случается, но думал это дело коснется меня не скоро. Увы, после пары месяцев работы жало сгорело. Некоторые время назад, стали появляться наросты как бы изнутри, а в один момент жало почернело и перестало даже плавить припой. Вот так. Пробовал паять чисто медным, но там вроде как нужно хорошо кончик отковать, чтобы оно не оплавлялось, да ещё и нагар надфилем счищать. Ковать мне негде:), поэтому кончик у меня немного оплавился, да и по ощущениям не то, припой себя как то странно ведет. И купил я новое жало, как описание в магазине гласит - “железное на основе меди”, пользовался им несколько раз, очень доволен, лучше чем оригинального. Жало на 6мм фирмы King Tony.
Паял я очень долго, как стекло не треснуло до сих пор не пойму. То кромка не получается, то где-то припоя много, одним словом рабочие моменты. Много времени потратил, но все вышло даже чуть лучше, чем я ожидал. В процессе охватил меня небольшой кураж, и захотелось добавить акцентов из проволоки. Муторно, но того стоит. Напомню, паял я бессвинцовым припоем Sn97Cu3 и паяльником на 60Вт.
После этого небольшая полировка и мойка. Кстати недавно купил новую медную патину, вроде по описанию должна ложится на олово, но увы она взаимодействует только со свинцом, и в моем случае дает просто серый матовый, жутко не красивый цвет. Может быть кто знает, где можно купить патину для олова?
Вобщем получилось такой цветочный автомобиль. Думаю попробовать подвесить на зеркальце в машине. Всех благодарю за внимание!
