Новости

В 2026 году минимальная цена техосмотра для легкового автомобиля в России вырастет с 913 до 1363 рублей. Повысить цену планирует Федеральная антимонопольная служба: новую стоимость включат в методику ФАС по расчёту тарифов. Кроме того, водителей могут заставить оплачивать услугу по передаче сведений о техосмотре в базу данных МВД.

В ФАС планируемое повышение цены объясняют индексацией с учётом накопленной инфляции. Повышение коснётся не только легковых автомобилей, но и прочих категорий транспорта.

С 1 сентября в России начнут взимать плату за передачу данных о каждом пройденном техосмотре в ЕАИСТО. Она составит 500 рублей. При этом пока не уточнено, кто именно должен оплачивать эту услугу — автовладелец или оператор ТО. Сообщество операторов уже обратилось к властям с просьбой закрепить на законодательном уровне эту обязанность за автомобилистами. Находится на рассмотрении и иной подход — включение этой пошлины в базовый тариф, устанавливаемый ФАС.

Приглашаю вас в свой телеграмм-канал

Её нанесли на 144-м километре при движении из Москвы

Вслед за магистралью М-11 «Нева» необычную музыкальную разметку получила и трасса М-12 «Восток». Она нанесена во Владимирской области. «Автодор» будет расширять её применение, отмечает телеграм-канал госкомпании.

Напомним суть инновации. Существует специальная шумовая разметка. При наезде на неё появляется громкий гул. Сделано это для борьбы со сном и невнимательностью водителей. С помощью специального программного обеспечения монотонный гул превратили в мелодию, определив необходимый для этого рисунок нанесения полос.

Теперь при проезде по разметке водитель и пассажиры слышат всем известную мелодию «Калинка-Малинка». Новинку можно испытать на 144-м километре магистрали М-12 во Владимирской области по направлению из Москвы. Важный нюанс, тоже способствующий соблюдению ПДД: трюк работает, только если машина не превышает разрешённую скорость.

А кто-то, что не только цыган

Оптовые цены на бензин с начала августа обновляют исторические максимумы, несмотря на вновь введённый правительством РФ запрет на экспорт топлива для крупных производителей.

Эксперты отмечают, что ключевым фактором стали внеплановые остановки и аварии на НПЗ, под которые невозможно заранее создать резерв.

Влияние также оказали сезонная перегруженность транспортной инфраструктуры, рост экспорта в страны Азии до введения эмбарго и высокий спрос внутри страны в период отпусков.

Операторы АЗС уверены, что за ростом биржевых котировок неизбежно последует увеличение и розничных цен.

https://www.kommersant.ru/doc/7975798