Россия | Фотогалерея

Береговая насыпь в этом районе представляет собой нечто своеобразное. Хаотичных форм валуны с острыми гранями примыкают к воде очень густого тёмно-синего оттенка.

Спустившись с первой насыпи, я оглянулся назад. Не уверен, что слово "насыпь" подходит для этих валунов.

Дальше, кое-как маневрируя, я подобрался почти к самой воде. Горизонт у фотокарточки завален, но пусть это будет иллюстрацией к тому, как приходится балансировать на этих валунах с камерой в руках.

А вот и граница двух стихий.

Вскоре я вернулся на насыпь к машине, и мы продолжили движение к Кронштадту. Всю дорогу через залив слева и справа попадались небольшие острова, на каждом из них были старинные фортификационные сооружения. Вот это - 2й Северный форт.

Вскоре мы добрались до Кронштадта и немного побродили по нему. Людей было довольно много, но я акцентировался не на людях, а на том, как построено пространство.

Мы обошли Никольский Морской собор и пришли к странному водоёму. Водоём оказался Доковым бассейном 1752 года, и использовался для ремонта кораблей. Постройка на противоположной стороне - это паровая водоподъемная машина примерно 1771-1774 годов постройки.

С высокого края я заглянул в доковый бассейн, меня привлекла таинственная, слегка угрожающая мутная вода. Это единственное вертикальное фото в подборке.

Прошли через Летний сад, посмотрели странный грот в саду. И вышли на Петровскую улицу. Улица жила своей обычной кронштадтской жизнью.

По пути попадались интересные дворы и здания из старого красного кирпича. А на углу Петровской и Красной улиц в камеру попал ухоженный балкончик с массивными фигурными чугунными то ли балками, то ли кронштейнами.

Вскоре мы вышли к Коммунистической улице и к ещё одной достопримечательности Кронштадта: Чугунная мостовая. Вот она.

Тут же решили не проходить мимо входа в парк Патриот. Зашли в парк, и провели там ещё около часа. Парк довольно большой, мы прошли примерно треть, посмотрели экспонаты военной и морской техники, заказали по стакану воды и посидели в кафе. Среди экспонатов была наземная техника, 3-тонные якоря, корабельные пушки, макеты торпед, гребные винты и много чего ещё интересного, что не попадает в формат этого поста. Мол, приезжайте и смотрите сами :)

Прежде, чем покинуть Кронштадт (чтобы успеть вернуться в Петербург до большого вечернего потока машин), мы приехали на самый край Кронштадта с "внутренней" стороны. Здесь между Заводской и Пассажирской гаванями, около летней пристани, есть довольно живописный пирс.

Фотография пирса получилась не самой удачной, да и объектив уже заляпался. Но для полноты картины - вот вход на пирс.

Сбоку от пирса расположен стариный маяк. О нём у меня никакой информации нет, но выглядит занимательно.

У пирса пришвартовались несколько небольших то ли лодок, то ли катеров. Решил снять один из швартовочных объектов: это пал, кнехт или прикол?

С самого пирса видимость была замечательная, воздух чистый. Вот ещё один вид на Лахта-центр и Петербург издали, с расстояния в 21 километр.

На этом самая удивительная часть нашей поездки заканчивалась, надо было собираться в обратный путь. Перед уходом с пирса максимально понизил экспозицию, чтобы запечатлеть фактуру бликов вечернего солнца, мерцающего в волнах Финского залива у Кронштадта.