
Туристические места России
Смерч в Сочи засняли на видео 20 июля
20 июля в акватории Черного моря у берегов Сочи образовался водяной смерч, привлекая внимание местных жителей и отдыхающих. Хотя природное явление произошло на значительном расстоянии от береговой линии, его было отчетливо видно из различных уголков города.
Очевидцам удалось заснять это зрелище на видео, прежде чем смерч растворился в море, не приближаясь к пляжам и не представляя угрозы для отдыхающих.
За день до этого синоптики предупредили жителей и гостей курорта о возможном возникновении смерчей, объявив штормовое предупреждение.
Источник - https://kuban.bfm.ru/news/30201
Видео взято с канала - https://t.me/yarus_news
Фестиваль воздухоплавания в Переславле-Залесском
Прямо сейчас в Переславле проходит ежегодный фестиваль воздухоплавания.
За час до общего взлёта организаторы выкладывают точку📍 в телеграм-канале. Это какое-нибудь поле в окрестностях Переславля. Доехать можно только на своём автомобиле. В 6 утра желающих посмотреть на эту красоту мало, но вот вечером в 19:00 гораздо больше!
В первый день мы поехали неудачно, но виноваты сами 🙁 Дождались точку, начали собираться и поздно выехали. Встряли в пробку за 3 км до взлёта. Воздушные шары увидели только издалека, что тоже красиво, но совсем не так, как вблизи. Если поедете на подобный фестиваль, не повторяйте наших ошибок, не делайте так!
На другой день удалось попасть на аэродром и наблюдать полёт аэростатов на близком расстоянии. Это очень красиво и зрелищно 😍
Готовимся заранее.
1. За час до взлёта сидим в центре города в машине или в кафе с мороженым или пироженым.
2. После того как объявят точку, не теряя ни минуты садимся в машину и едем. За 20-30 минут доезжаем до поля.
3. Не толкаемся в пробке в надежде подъехать ближе. За 1–1,5 км до точки разворачиваемся и паркуем машину на обочине, в сторону выезда.
4. Минут 10-15 идём пешком до локации с аэростатами. Зато обратно будете меньше стоять в пробке 🙂
Представляю эмоции от полёта тех людей, кто в корзине, если даже зрители в восторге. Тоже захотелось полетать, но не знаю как решиться на это 🤯
Побывал в Воркуте. Как сейчас живут на руинах советской цивилизации1
Это третья часть рассказа о моем путешествии по русскому северу. Я посетил Ямал, Коми, Архангельскую и Вологодскую область.
После поездки в Воркуту ощущения — как будто на Марс слетал. Сам родился на севере, но Воркута перепахала даже меня. Город в голой тундре, опоясанный заброшенными поселками и руинами производственных окраин. Его связывает со странной только построенная при Сталине железная дорога. Автомобильная заканчивается за многие сотни километров отсюда…
Воркута находится на Крайнем севере. В Большеземельской тундре, в республике Коми.
На излете Советского Союза население достигло 115 000 человека. Сейчас около 50 000. Город возник в 30-е годы на месте богатейшего угольного месторождения. Изначально возводился заключенными ГУЛАГа. С содроганием читаешь, как осваивались эти безлюдные места. Сотни тысяч невольников прошло через здешние Речлаг.
После войны Воркута стала огромным комплексом по добыче угля. В самом городе и вокруг него множество шахт. Но постепенно эта отрасль хиреет. Сейчас в Воркуте хозяйничает «Газпром», чьи газопроводы проходят через окружающую тундру к месторождениям на Ямале.
Черт меня дернул пройтись пешком от железнодорожного вокзала до гостиницы. Вокзал находится почти за городом. Идти пришлось окраинами. Я словил мощный санпиенс: нескончаемый вечер в виду полярного дня, повсюду руины советской цивилизации в стиле сталкера, стаи бродячих собак, из-за которых пришлось идти в обход. Я как в детство попал, когда мы в 90-ых развлекались в таких же декорациях.
Воркута — местами как Бахмут, только тут не было боевых действий.
Человеческое безразличие и распиз..во и суровый климат превращают ту все в руины.
Когда-то тут были ресторан и кулинария.
Наконец, я добрался до гостиницы. Вот она. Как вам «воркутинское барокко»? По оседству комплекс местного СИЗО.
Мой лакшери-номер. Горячей воды не было. Зато был интернет. Стоимость — 1950 руб.
Отправляюсь в город. Как будто ничего хорошего ожидать не приходится.
Типичная советская застройка.
Артефакты предыдущей цивилизации.
Город опоясан целыми заброшенными районами.
Знак «Первый крупнопанельный дом, построенный в мае 1962 года». Его история закончилась.
Это городской парк с видом на заброшенный комплекс спутниковой связи «Орбита».
Мы вышли на высокий берег реки Воркута. на той стороне полностью заброшенный район города Рудник. Именно с него начиналась история этого места. Там появились первые лагеря и до 90-ых годов жили люди. На горизонте шахта «Воркутинская». Обратите внимание на землю — как уголь.
Набережная стала сползать в обрыв.
В заброшенный поселок перебираюсь по аварийному мосту. Но это любимое место прогулок. Народ снует туда-сюда.
Руины производств.


Заброшенные дома. Люблю такое.
Лирика.
Ну ладно, хватит треша. Давайте посмотрим как сейчас живут воркутинцы. Термометр показывает 30 градусов. Праздник для северян!
Отрываемся!
Некоторые даже рискуют искупаться.
Новейшая история.
Местный прокачанный транспорт.
В Воркуте до сих пор продают компакт-диски!
Цены на хлеб
Мой ужин. Отведал оссобуко из оленины. Вкусно! За этот ужин отдал 1600 руб.
А вот напоминание ради чего было столько жертв в 30-ых. Были построены шахты, началось освоение угольного бассейна. Это было сделано очень вовремя. После того, как немцы в 1941 оккупировали Донбасс страна осталась практически без ископаемого топлива. К 1942 году году заключенные достроили железную дорогу в Воркуту. Уголь начал спасать страну…
Есть ли перспективы?
Климат тут слишком суровый, производственные процессы постепенно переходят на вахтовый метод. Но на соседнем Ямале осваиваются новые месторождения и производства. Есть планы строительства железной дороги и мостов через Обь в районе Салехарда и порта на Карском море в Усть-Каре, что может поддержать Воркуту. Но они пока на бумаге.
А мне пора ехать дальше дорогами Коми. продолжение следует.
Читайте также
—
Усадьба Трубниковых: скрытый оазис тверской истории
В часе езды от Твери, в деревне Михнёво, расположена усадьба Трубниковых - историческое место, являющиеся прекрасным примером аристократической помещичьей резиденцией XIX века.
❤️Истоки❤️
Выстроен в начале XIX века и принадлежал семье Трубниковых, наиболее известным из которых был Арсений Никанорович Трубников, получивший имение в 1860-х годах.
В 1918 году усадьба национализирована, жильцы выселены, все имущество вплоть до одежды конфисковано, а семейство Трубниковых вынуждено эмигрировать.
После того, как усадьба, после ролей в качестве совхозов, школ и санаториев стала не нужна, ее бросили, разграбили, и вдобавок сожгли.🔥
❤️Сейчас❤️
Честь и хвала людям, которые мало мальски, но ухаживают за территорией, на которой, к слову чисто и покошена трава.
К сожалению, руины есть руины, и как и везде, в печальном состоянии. В самих зданиях все поросло крапивой, особо не разгуляешься. Через бурьян можно пройти к липовой аллее, ведущей к искусственному каскаду прудов, но вот до них самих дойти уже проблематично, особенно в шортах.
** Усадьба Трубниковых — это еще одно захватывающее и одновременно печально путешествие в прошлое, которое дает представление о богатой истории дворянства и кощунственном отношении власти. Советую для легкого путешествия выходного дня.
📍55 км от Твери
Источник: Rabbit Travel: путешествуем вместе! 🐰
Путешествие по Северному Кавказу (с цифрами)
Минеральные воды - Железноводск - Пятигорск - Майкоп - Туапсе - Сочи - Красная поляна
Началось путешествие просто с идеи, что хочу отдохнуть и сходить на тропу здоровья на Красной поляне в Сочи - это небольшой горный маршрут в 1 км (куда я не попал и придется ехать еще раз), но просто ехать неинтересно, нужен какой то маршрут и поэтому остановился на Минеральных Водах как точке старта, потому что до основных городов минерального сообщества был час пути в каждую сторону, а дальше уже двигаться в сторону моря через Майкоп, потому что только из Майкопа идет электричка в Туапсе и мне воображение рисовало старые, убитые, зеленые электрички, которые из последних сил перебираются через горные хребты, на пути к морю. У меня не было понимания куда конкретно я еду, все решалось за день до приезда в каждый город.
Минеральные воды
До Москвы на машине, в Москве гостиница 2000, парковка во дворах бесплатная на 12 дней
Билет Москва-Минеральные воды - 4500 плацкарт, нижняя боковая полка, с бельем, в дороге - 32 часа
Гостиница 2 ночи, двухместный - 5600. Все есть, включая кондиционер, СВЧ, холодильник, свой душ и недалеко от вокзалов и магазинов, даже такси не нужно было
Про еду не буду писать, потому что цены везде одинаковые, везде есть Пятёрочки и Магниты
Транспорт до Минеральных Вод - я выбрал поезд, т.к. нужно было время чтобы переключиться с рабочих процессов на отдых и это было очень правильный выбор. Несмотря что я ехал в поезде с дембелями, в плацкарте, на поезде Москва-Грозный, очень классно провел время, много впечатлений, людей - Похоже на Желтую стрелу Пелевина. Там семья с детьми, тут хмурый мужик с вахты, тут дембеля, одни бухают, другие смотрят видео, третьи постоянно болтают. Очень много личностей, судеб и в отличии от купе, в плацкарте, на сутки ты становишься одной огромной семьей, которую не выбираешь, просто проживаешь с ними день. Кстати поезда удивили современностью и продуманностью, нет хлопающих дверей, везде розетки для зарядки, туалеты огромные, чистые, охрана ходит через каждые 20 минут, уборка, видеонаблюдение.
Приехал в Минеральные воды в 12 ночи, заселился, сбегал в ночной магазин за едой (то еще приключение). Сам город Минеральные воды не сильно чем примечателен, кроме аэропорта, вокзала, горы Змейка. В округе есть и водопады, и плато и много чего интересного, но в самом городе не сильно много, но опять же много парков, памятников и просто интересных локаций.
Железноводск.
Парк – бесплатно
Минеральная вода – бесплатно
Гора и впечаления – бесплатно
На следующий день походил по округе Минеральных вод, увидел первую гору (Змейка), понял, что сильно соскучился по горам и поехал в Железноводск на гору Железную, опять же маршрута не было, просто выбирал на карте точку и туда ехал. Как туда ехать? Пошел на автовокзал, а оказалось, что есть такое место, которое называется "Стометровка" и оттуда ходят маршрутки и диспетчер в автовокзале была прям уверена, что я знаю что такое стометровка, но я быстро разобрался.
Гора Железная с источниками минеральной воды это отдельный Курортный парк, с очень красивыми локациями, все облагорожено, чисто, продуманно, фонтаны, дорожки, подсветка, я на самом деле не ожидал такого увидеть. Новые маршрутки, ровные дороги, красивое уличное освещение в самом городе. Проходя по очередной аллеи в парке, увидел тропику, сверился с картой и оказалось это старт по маршруту на вершину горы Железной - маршрут 3.3 км., высота 845 метров, но высота меньше, потому то старт не с нуля начинается Ну а я что? Я пошел, вообще без раздумий, хоть совершенно не был готов.)) Первое видео для блога, с нарезкой, постановочными эпизодами, сногсшибательными видами. С погодой повезло, было не жарко, но и было облачно, поэтому всю красоту видов, которые открывались с гор я не видел, но то что видел этого было достаточно. В гостиницу приехал уже вечером, ног не чувствовал, но и прошел то достаточно много для первого раза.
Все в один пост не получается добавить, слишком много. Видеосъемкой и видеомонтажом занимаюсь 1.5 месяца, поэтому не пинайте сильно, весь материал есть на Дзене, Ютубе, Рутубе
Дальше будет Пятигорск, гора Машук и дорога на Майкоп.
Дзен - https://dzen.ru/channel2641 (подпишитесь пожалуйста. Спасибо)
Каскадная лестница — Построена в 18 веке, лестница имеет длину около 2 километров и состоит из более чем 1000 ступеней
Дорога к вершине горы Железная
Из Салехарда в Воркуту по самой красивой железной дороге. Продолжаю рассказ о путешествии туда, куда мало кто ездит
Это вторая часть рассказа о моем путешествии по русскому северу. Я посетил Ямал, Коми, Архангельскую и Вологодскую область. Поймал классную погоду. Даже в тундре было под 30 градусов жары.
В прошлый раз был Салехард, а сегодня мы отправимся паромом и поездом по красивейшим местам в Воркуту.
Вид на паромную переправу через Обь Салехард-Лабытнанги. Здесь в самом узком в окрестностях месте могучей сибирской реки около двух километров. Издревле тут работает переправа, которая связывает здешние места с материком. Там за Уральскими горами республика Коми, а это уже европейская часть России.
Много лет бубнят о планах построить здесь мост для автомобильного и железнодорожного транспорта. Он так и просится. Но планы постоянно откладываются.
Людей здесь мало, а транспортной инфраструктурой тут заведуют корпорации. У Газпрома тут собственные железнодорожные магистрали. Про Трансполярную магистраль писал в прошлом посте.
Переправа работает четко: каждый 15 минут отправляется паром. Их тут, по-моему, шесть штук. Для авто услуга платная, для людей — бесплатно — дотации из бюджета.


Лабытнанги — небольшой городок на 25 тысяч жителей, который я обошел за час.


Почти все дома строятся на сваях, которые вбивают в вечную мерзлоту.
Симпатичное благоустройство.
Детский сад.
Железнодорожный вокзал. Видимо, пострадавший от буранов. Пока это тупик 200-километровой ветки от Северной железной дороги, которая идет из центра страны на Воркуту. Построили через Полярный Урал в 50-ых как часть нереализованного сталинского проекта Трансполярной магистрали. Сейчас мы по ней проедем.
Поезд Лабытнанги-Воркута ходит раз в сутки днем, поэтому можно насладиться красотами. Присоединяйтесь.
Кстати, это станция Харп. Здесь находится колония, в которой не так давно преставился Алексей Навальный...
А это мои пассажиры. сейчас выяснится, что одна из пассажирок потеряла паспорт, и ее не пустят в поезд. Залечь на дно в Лабытнанги…
На этом фото виден весь разношерстный состав этого поезда. Типичный офисный планктон, то есть я, за объективом в единственном числе. Зато много путейцев, вахтовиков, представителей северных народов, мигрантов…
…но больше всего было туристов. Погода была отличная. Поезд наводнили туристы.
Поезд трогается. Значит, надо поесть)
А за окном начинаются чудные виды.
Полярный Урал — это самая северная часть знаменитой гряды, которая делит страну на Европу и Азию.




Это защитные барьеры против снежных наносов. Зимой тут царствую бураны.
Отметимся на станции с крутым географическим названием.
Через 10 часов мы приехали из Азии в Европу. Да-да, это космическое место находится тут, но об этом в следующей части.
Итого бюджет:
Паром - бесплатно.
Поезд: сидячее место - 769 руб.
Читать также:




























































