Сообщество - SpaceX

SpaceX

2 769 постов 8 103 подписчика

Популярные теги в сообществе:

25

Исполняется ровно один год с фантастического запуска миссии Arabsat 6A на Falcon Heavy

Привет всем подписчикам сообщества SpaceX!

11 апреля (12 по Москве) с площадки исторического комплекса LC-39A сверхтяжёлая РН SpaceX Falcon Heavу второй раз в истории оторвалась от стартового стола. Через 2,5 минуты на высоте около 60 км от ракеты успешно отделились боковые ускорители, а ещё примерно через минуту отделился центральный ускоритель и ступени начали свой путь обратно на Землю.


Через 7 минут 50 секунд после старта боковые ускорители (B1052, B1053) совершили почти одновременную и фантастически плавную посадку на посадочных площадках на Мысе Канаверал.


Центральный ускоритель Falcon B1055 впервые в истории компании успешно сел на платформу OCISLY в 967 км от места старта ещё через минуту! Позже, во время перевозки, он опрокинулся на платформе из-за сильного волнения океана и до порта добралась только его половина.


Тяжёлый спутник Arabsat 6A во время этого запуска был успешно выведен на свою орбиту (и просуществует в активном состоянии до 19 лет!)


Кроме того, во время запуска были спасены створки обтекателя, которые затем 11 ноября 2019 года использовались в миссии Starlink-1. Таким образом произошло первое повторное использование обтекателя орбитальной ракеты в истории.


А ещё это был 1-й пуск для Falcon Heavy версии Block 5 и 1-й запуск по итогам которого на 100% был выполнен план по запланированной многоразовости ракеты (или ~80% от всей ракеты).


Давайте вспомним как это было

источник

Показать полностью 9 1
28

Сказ о том, как NASA и SpaceX планируют запустить астронавтов на МКС в мае несмотря на пандемию

Привет всем подписчикам сообщества SpaceX!

Подготовка к запуску Demo-2 продолжается несмотря на тяжёлые условия, с которыми столкнулась Америка. Миссия по-прежнему запланирована на конец мая.


“Нам нужен независимый доступ к МКС с территории Соединённых Штатов. Это абсолютно необходимо для нашей страны” - заявляет глава NASA Джим Брайденстайн в интервью для CNBC.


Брайденстайн уверяет, что вверенное ему агентство соблюдает все меры по социальному дистанцированию, использует персональные защитные средства и меняет график работы из-за коронавируса.


Этот год начался достаточно прозаично: в NASA полным ходом шла подготовка к первой после 9 лет перерыва американской пилотируемой миссии. Но коронавирус смешал все планы. В прошлом месяце NASA начало закрывать свои центры, в том числе из-за того, что у части сотрудников была обнаружена новая коронавирусная инфекция. В настоящий момент половина центров NASA полностью закрыта, а 75% сотрудников сейчас работают в удалённом режиме. Работа продолжается только над теми проектами, которые получили статус “жизненно необходимых”. Одним из таких проектов была признана и миссия Demo-2 компании SpaceX, над которой работают около 350 человек в NASA. Вторым проектом является запуск марсохода “Марс-2020”, назначенный на лето этого года.


“Нам нужна возможность отправлять свои пилотируемые корабли с территории США. Для нашей страны это абсолютно необходимо” - заявил Джим Брайденстайн. Он дал интервью CNBC из дома в Оклахоме так как он, как и большинство его подчинённых, работает удалённо. NASA и SpaceX “вполне уверены”, что миссия пройдёт без существенных задержек. Брайденстайн допустил, из-за быстро меняющейся ситуации с вирусом срок запуска может немного “сползти вправо”, но это не проблема. “Мы это сделаем!” - говорит он.

Сказ о том, как NASA и SpaceX планируют запустить астронавтов на МКС в мае несмотря на пандемию

Что остаётся сделать для Crew Dragon?


В настоящий момент внимание NASA сосредоточено на двух больших вещах:


1. Парашюты и система аварийного спасения экипажа.


SpaceX близка к финальным испытаниям парашютной системы Mark 3. В прошлом году обнаружила изъян в конструкции парашютов, использовавшихся еще со времен программы Аполлон. К концу марта компания провела 24 теста парашютной системы, после чего обнаружилась проблема: массивное устройство для испытаний парашюта слишком сильно раскачивалось под вертолётом и, из-за соображений безопасности, было сброшено раньше, чем парашюты раскрылись. Причина была в неправильной центровке макета, который поднимал вертолёт, а не в самих парашютах. Из-за этого было принято решение последние два испытания провести не с вертолётом, а с транспортным самолётом.


2. Сертификация системы аварийного спасения (САС).


Повышенное внимание NASA к этой системе вызвано, в том числе аварией, произошедшей во время испытаний САС 20 апреля 2019 года. Последний год SpaceX дорабатывал систему, и последние два испытания, как на земле, так и в полёте, прошли успешно. Брайденстайн отметил, что результаты доработок “выглядят весьма неплохо” и SpaceX готова к завершающим испытаниям в ближайшее время.


Помимо этого NASA анализирует аномалию двигателя, которая произошла во время очередного запуска спутников Starlink 18 марта, когда один из 9 маршевых двигателей первой ступени аварийно отключился. Это был уже пятый полёт данной ступени, а для миссии Demo-2 будет использована новая ступень с новенькими двигателями. Напомним, что генеральная репетиция миссии Demo-2 была проведена в середине марта.


Продолжительность миссии Demo-2 составит от 2 до 3 месяцев


Технически, эта миссия всё равно считается частью испытаний нового корабля SpaceX, состоящих из двух полётов - Demo-1 (успешно проведён в марте 2019) и Demo-2. Изначально продолжительность полёта должна была составлять меньше двух недель, но из-за вынужденных задержек было принято решение увеличить срок нахождения нового корабля в составе МКС до двух-трёх месяцев. Длительность полёта будет зависеть от готовности следующей миссии, в которой примут участие уже четверо астронавтов.


Брайденстайн объяснил, что между миссиями Demo-2 и Crew-1 понадобится перерыв хотя бы в один месяц для того, чтобы проанализировать полученные данные и, если понадобится, внести коррективы. На настоящий момент запуск миссии Crew-1 намечен на август 2020 года.


А для тех, кто хочет побольше узнать об экипаже и миссии в целом, наш талантливый редактор Сергей озвучил видеоролик! Это один из наших первых опытов в этом непростом деле, но, если вам понравится, таких роликов будет гораздо больше! источник | cnbs


Узнайте больше об экипаже и миссии в этом видео (8 мин)

Показать полностью 1
429

Вымогатели "слили" секретные документы Boeing, Tesla и SpaceX

Привет всем подписчикам сообщества SpaceX!

Киберпреступники, стоящие за атаками программы-шифровальщика DoppelPaymer, слили в Сеть внутренние конфиденциальные документы, принадлежащие крупнейшим аэрокосмическим компаниям.


Причиной слива послужил отказ компаний заплатить выкуп, затребованный злоумышленниками за возврат файлов в прежнее состояние.


В опубликованных документах можно найти подробную информацию, касающиеся разработанного Lockheed-Martin военного оборудования — например, системы тактической противовоздушной обороны.

Вымогатели "слили" секретные документы Boeing, Tesla и SpaceX

Прочая информация касалась счётов и выплат, данных и поставщиках, аналитических отчётов. Также в базе есть разные юридические документы.

Однако больше всего экспертов привлекли скомпрометированные данные, касающиеся партнерской программы SpaceX. В этом случае киберпреступникам удалось получить эту информацию через подрядчика, заразив компьютеры последнего вредоносной программой.


В целом среди пострадавших корпораций, чьи документы в том или ином виде попали в общий доступ, оказались Lockheed Martin, SpaceX, Tesla, Boeing, Honeywell, Blue Origin, Sikorsky, Joe Gibbs Racing. источник | theregister

Показать полностью 1
23

SpaceX Starship. Новости из Boca Chica #29

Новости из Boca Chica #28

Привет всем подписчикам сообщества SpaceX! Работы на сборочной площадке не останавливаются!

В Бока-Чика была интегрирована самая верхняя секция основной части прототипа SN4

На ней уже установлена аккумуляторная батарея

В двигательный отсек было установлено служебное оборудование, после чего его перевернули с помощью крана

Двигательный отсек до переворота

Двигательный отсек во время переворота. Видно днище нижнего бака и та самая "шайба" прототипа, причина разрушения прототипа SN1

Двигательный отсек после переворота

В одной из палаток уже собираются части для SN5

Инфраструктур. Команда готовит стартовый стол к следующим испытаниям

Ведутся работы с двигательным отсеком SN3, пока его судьба неясна, возможно с него снимают служебное оборудование

Для заправочной инфраструктуры завозится жидкий азот. Ведутся работы на самой площадке

Жёсткий ангар

Стрелу крана ("механизированного кузнечика") увезли

Доставлены новые станки и оборудование на сборочную площадку

Прямая трансляция:

источник

Показать полностью 19 4
18

Рогозин и Маск поспорили в Twitter о конкуренции космических пусков

Генеральный директор «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин и глава компании SpaceX Илон Маск обменялись критическими замечаниями в Twitter после того, как глава госкорпорации обвинил американского предпринимателя в демпинге.

В пятницу, 10 апреля, Дмитрий Рогозин заявил, что Россия намерена снизить цены на пусковые услуги более чем на 30%, отвечая таким образом на демпинг со стороны американских компаний. При этом он упомянул о том, что рыночная цена пуска SpaceX составляет около $60 млн, но NASA платит за те же услуги «от полутора до четырех раз больше».

После этого Илон Маск написал в Twitter, что проблема российских ракет в том, что они не подходят для повторного использования. «Ракеты SpaceX на 80% многоразовые, их [российские] — на 0%. Это актуальная проблема», — написал бизнесмен.

Дмитрий Рогозин ответил на это постом на своей странице в соцсети, написав, что «Роскосмос» не нуждается в указаниях Вашингтона. «Все указания по решению проблемных вопросов нашей ракетно-космической отрасли были получены во время совещания с президентом России», — отметил глава госкорпорации.

В отдельном посте он назвал слова Маска о повторном использовании ракет цинизмом и лицемерием. Рогозин написал, что «оппоненты» лоббируют санкции против России и используют демпинг вместо честной борьбы на рынке. «А когда их спрашивают о реальной цене пусковой услуги, краснеют и вместо ответа пытаются навести тень на плетень», — написал Рогозин.

В мае 2019 года Дмитрий Рогозин заявил, что Россия намерена как можно скорее начать разработку ракеты многоразового использования с возвращаемыми ступенями. Глава «Роскосмоса» пообещал, что новая ракета не будет дорогой, а количество деталей будет меньше, чем у ее предшественников. Двигатель нового космического аппарата будет работать на метане. По словам Рогозина, он не требует дополнительной очистки.

В октябре 2019 года частная российская компания Laros заявила, что разрабатывает свою возвращаемую ракету и планирует выпустить ее первую версию в 2020 году. Предполагалось, что это будет одноступенчатый носитель, который будет садиться по тому же принципу, что и ракеты SpaceX.

Подробнее на РБК:

https://www.rbc.ru/technology_and_media/12/04/2020/5e929feb9...

Показать полностью
4

SpaceFleX Rocket Company

Недавно один товарищ сделал простую мобильную игру с участием ракет от SpaceX.


В игре хоть и нет реалистичной физики и орбит, но вы можете опробовать тестовые прыжки прототипа Starship и прокачать его до полетов в космос с Superheavy.


Также вы можете запускать спутники, совершать миссии на МКС, совершать полеты к Луне и Марсу, а также колонизировать их, построить базы и даже прокатиться на Tesla Cybertruck по Марсу!


Google Play (бесплатно)

Источник

Показать полностью 4
16

SpaceX Starship. Новости из Boca Chica #28

Новости из Boca Chica #27

Привет всем подписчикам сообщества SpaceX! На площадке полным ходом идёт cборка SN4!

В VAB`е площадки были состыкованы две средних части корпуса нового прототипа

Днище нижнего бака было интегрировано с корпусом двигательного отсека

Прототип SN2 (по сути он представляет собой прототип бака) установили на одно из бетонных оснований (и мы пока не знаем зачем именно)

Схема сборки SN4

Everyday Astronaut:
— Как Starship будет садиться на Луну, Илон? 3 двигателя Raptor при минимально открытом дросселе выдают около 300 кН, на корабле ПОЛНАЯ масса топлива - 2 158 200 кг на Луне, так что это тяговооруженность 1,5:1.

Посадка с полупустыми баками означает тяговооруженность 2,7:1. Если использовать один двигатель, можно компенсировать повышением тяги и отсутствием избыточности. Это фактически будет снижение со столкновением с поверхностью? Будет ли это безопасно для людей, если вы не сможете использовать двигатели во время этого манёвра?
|
— Упс, 3237000 Н или 3,2 МН силы, а не 300 кН для трёх двигателей Raptor при минимально открытом дросселе.
|
— Не рассматриваете ли вы дополнительные маломощные двигатели на горячем газу или что-то еще?
|
Elon Musk:
— Надо стремиться к нулевой скорости чуть выше поверхности и падать. Падение при этом не будет слишком быстрым. (твит)

Everyday Astronaut:
* таким образом, тяга Raptor Vac составляет 2158000 Н – 3 из них на 50% составит 3237000 Н
* Полная масса звездолета составляет 1 320 000 кг. Так что это вес на Луне будет 1,320,000 * 9.81 / 6 = 2158200
* Таким образом, TWR = 3237000 / 2158200 = 1.499 (твит)

Демонтаж Starship SN3

Двигательный отсек прототипа SN3 разрезали на две части, собственно отсек и нижнее кольцо корпуса.

Отметим, что днище прототипа и знаменитая "шайба" выглядят неплохо. В нижней же части остались опоры прототипа

Помимо частей со стартового стола была демонтирована конструкция для симуляции нагрузки от двигателей Raptor, её основание получило небольшие повреждения

Прямая трансляция:

источник

Показать полностью 17 4
63

Итоговая статистика использования космических кораблей SpaceX Dragon

Привет всем подписчикам сообщества SpaceX! Миссия CRS-20 стала заключительной для кораблей Dragon первого поколения, вот итоги

- 10 лет эксплуатации (2010 - 2020)

- Более 550 дней корабли Dragon были пришвартованными к МКС

- Самая долговременная миссия: 39 дней 11 часов 3 минуты (CRS-9)

- Самое короткое время между повторным использованием корабля: 418 дней (CRS-16 / CRS-20)

- 1-й полёт: COTS Demo Flight 1 (8 декабря 2010), последний полёт: CRS-20 (7 марта 2020)

- Dragon стал первым частным космическим кораблём, пристыкованным к Международной космической станции

- Осуществлено 20 плановых миссий кораблей Dragon на МКС (19 успешных), 22 миссии с использованием Dragon всего)

- 9 миссий с повторным (и более) использованием кораблей, для них использовались 6 реюзных кораблей

- 3 корабля использовались по 3 раза (C106, C108, C112)

- Было создано 13 кораблей Dragon (1 потерян)

- Корабли доставили более 45 тонн груза и вернули на Землю около 35 тонн

- Самый тяжёлый груз: 3 138 кг (CRS-8)

- Тысячи доставленных на МКС материалов для исследований и экспериментов и возвращённых на Землю результатов. Важное научное оборудование, приборы и узлы для МКС.

1-я фаза программы NASA Commercial Resupply Services - закончена, нас ждёт 2-я часть и новый корабль Dragon 2, первая миссия CRS-21 планируется уже 30 октября этого года. История Драконов - продолжается!

Итоговая статистика использования космических кораблей SpaceX Dragon

источник

Показать полностью 1
Отличная работа, все прочитано!