Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Продолжаю собирать бронетехнику ЦАХАЛа в рамках большой линейки гусеничной техники разных стран мира периода Холодной Войны и современности. Первым был израильский танк с американскими корнями - М-51 Супер Шерман, второй будет уже с британскими корнями. Ещё когда я делал танки Туманного Альбиона, я хотел включить в коллекцию Центурион, но как-то не сложилось. Потом была возможность взять южноафриканский Олифант (тоже на базе Центуриона), но он мне не слишком понравился. И когда мне попалась на глаза эта коробка с израильским флагом, гордо реющим над Центурионом ЦАХАЛа, я взял её не сомневаясь ни секунды. Итак, встречайте: Шот Каль! Но для начала, как обычно, обзор набора.
Свежий (2021 год выпуска), отлично проработанный, качественный и весьма интересный набор китайской фирмы Amusing Hobby в масштабе 1/35, основан на собственном наборе Centurion Mk.V 2020 года. В довольно крупной коробке много содержимого: 15 литников из полистирола песочного цвета и отлитый из него же отдельной деталью низ корпуса; 1 пластинка фототравления; пакетик с отдельными траками, отлитые из коричневого полистирола; 1 прозрачная деталь; 6 стальных пружин; верёвочка для имитации буксировочного троса; декаль и инструкция. В наборе ни много ни мало 855 деталей (585 обычных, 231 элемент гусеницы, 35 травлёных), неиспользованными у меня остались 160 деталей. Качество литья очень высокое - дефектов и облоя нет, толкатели спрятаны, следы стыковки частей пресс-форм не слишком заметны. Пластик отличный, в работе приятный, в меру гибкий и прочный. Детализация - моё почтение! Орудие имеет нарезы, все стволы пулемётов имеют отверстия, прекрасно проработано МТО с кучей мелких элементов, отлитых зацело с деталью корпуса; очень радует динамическая защита, противопылевые гофры на маске орудия и стволе, хорошо детализована ходовая. Прекрасно показан даже телефон для связи с пехотой! Модель не имеет интерьера, но все люки можно выполнить в открытом положении. Стыкуемость на твёрдую "пятёрку", всё идеально становится на свои места. Фототравление тоже прекрасного качества, комфортной толщины. Из него выполнены решётки забашенной корзины, три бронелиста на крышке МТО, ряд накладок на корпусе и башне плюс ещё несколько мелочей. Травления не слишком много и не мало, в самый раз. На мой взгляд, оно неплохо повышает копийность модели. Прозрачная деталь (стекло прожектора) чистая и правильного размера. Да, все приборы наблюдения и прицелы отлиты из пластика, но данная модель не слишком страдает от такого решения. Нить вместо металлического тросика меня на первый взгляд разочаровала (что за дешёвка в дорогом наборе?!), но при сборке я использовал именно её и остался доволен. Нить жёсткая, имеет плотное плетение и идеальную толщину, в работе вполне удобна и выглядит достойно. У модели наборные гусеницы и рабочая подвеска. Именно подвижность, должен сказать, реализована так себе. Тележки ходовой собираются с металлическими пружинами, что позволяет каткам двигаться, вот только пластиковые тяги на передних и задних тележках нивелируют эту подвижность. Не способствуют перемотке гусениц и неподвижные поддерживающие катки, которых тут по 6 штук на сторону. Сама гусеница собирается без клея, "на щелчок", и собирается без проблем, в сборе держится, но всё равно будет расстёгиваться при попытке перемотки. Детализованы траки на "отлично", выглядят очень достойно. Имеется 19 запасных одиночных траков, что позволяет не слишком боятся потерять несколько штук. Набор имеет ограниченную вариативность по сборке: можно открыть люки экипажа, установить над маской пушки прожектор либо пулемёт .50 калибра; бонусов нет. Инструкция качественная, крупная и понятная, впрочем есть пара ошибок в нумерации деталей (к примеру указано М6, а должно быть А6). Цветная схема окраски показывает танк с 5 проекций, что полезно для маркировки, но излишне для монотонной окраски. Предлагается один вариант окраски (монотонный синайский серый) и два варианта маркировки, к сожалению никаких данных о воинской части, местности или годе нет. Декаль отличного качества, не слишком тонкая, но садится прекрасно. Цена модели довольно высока, но тут ты прекрасно видишь, за что платишь. Насколько мне известно, альтернатив у набора тоже нет, Шот Каль Алеф (более ранний, без динамической брони) выпускает ещё AFV Club, там тоже всё весьма неплохо, хотя видел мнение моделиста-эксперта, что он совершенно неправильный... Рекомендовать могу моделистам любого уровня, кроме самого начального - стыкуемость прекрасная, танцев с бубном не требуется, травление не в избытке, ходовая собирается хорошо. Лично мне работа очень понравилась, равно как и её результат!
Сборка начинается с ходовой (не понимаю тех производителей, что начинают с башни). Обработка деталей скальпелем, пилками и фрезером, клеил в основном на обычный модельный клей с применением сверхтекучего. Бодренько собираются тележки, в которые устанавливаются металлические пружины. Не менее бодро (за половину вечера) собираются и наборные гусеницы. Регулировать натяжение можно как и на реальном танке перемещением направляющего катка, насаженного на эксцентрик.
2. Продолжаем сборку корпуса. Такая интересная деталь, как телефон прекрасно проработана (2 травлёные и три пластиковые детали), но инструкция приписывает всю эту красоту намертво заклеить. Я не стал и оставил крышку открытой. На корме снизу несколько накладок из травления, их я клею цианоакрилатом-гелем. Очень понравились тонкие бронелисты на МТО, они смотрятся очень реалистично и повышают копийность. Для изгибания я использую бендер от DSPIAE. Также из травления выполнены крепежи надгусеничных полок. И да, этот танк оснащён ТАРАНОМ! Вряд ли для того, чтобы бодать арабские Т-55, скорее всего для сталкивания с дороги каких-нибудь легковушек, но всё же... ТАРАН!!!
3. А вот и трос из нити! Сперва я отложил его в сторону и полез за медным, но все мои оказались слишком толстыми, и тогда я вернулся к нити. Она весьма хороша. Сначала я вклеило отрезки нити в куши супер-клеем гелем, затем придал конструкции натяжение и пропитал нити жидким цианоакрилатом. Тросы получили необходимую жёсткость. После этого я разместил их на корпусе танка и приклеил в ключевых точках.
4. И завершаем сборку. На башне всё примерно то же, разве что антенны выполнены из кошачьих усов. Очень понравилось, как проработана маска с гофрой и клинья динамической брони поверх неё.
5. Отправляемся в покрасочный цех... Если бы он у меня был. На самом деле всё делается за одним столом. Итак, для начала слой грунта и прешейдинга Mr.Finishing Surfacer 1500 Black. Затем окрасим гусеницу в цвет пыли, смешав Dunkelgelb и NATO brown от Mr.Color. Затем кистью окрасим всякую мелочёвку. Я не японец, мне не удобно окрашивать всё в сборе, потому все пулемёты/лопаты/скатки я по возможности стараюсь красить отдельно.
6. Базовый цвет - IDF Sinai Grey от Vallejo Air. То бишь должен быть аутентичный. Высветления делаются при помощи визитки и прочих ухищрений, надувая на нужные места смесь базового цвета и белой краски. Затем кистью окрасим все элементы не-базового цвета. Их оказалось очень много, хоть на готовой модели это и не будет бросаться в глаза.
7. С химией Tamiya Mark Fit приварим декали (поверх слоя глянцевого лака, конечно). И приступим к везерингу. Один из наиболее важных этапов в моей методике везеринга - использование акриловых смывок Vallejo Wash, которые помимо функций смывки служат и фильтром, также из них формируются потёки и прочие загрязнения. В данной работе использованы цвета Чёрный (в основном для решёток МТО), Промасленная Почва и Пустынная Почва. Трос и выхлопные трубы окрашены текстурной краской Vallejo Rust Texture. Ею же кое-где сделан пачкинг.
8. Сколы краски, мазки и потёки - всё это делается методом чиппинга. В этот раз я использую чиппинг поролоновой губкой - дёшево и сердито! Смесь двух оттенков коричневого и вперёд! Тычковыми движениями получаем пятна и пятнышки, мазками - потёки и царапины. Если перестарался - всегда можно успеть стереть краску до того, как она засохла. После этого этапа приклеим шанцевый инструмент, пулемёты и Узи законные места
.9. Поверх сколов и потёков - запыление и следы копоти. Тут нужен аэрограф и смеси акриловых красок полупрозрачной консистенции. Затем - слой матового лака с отсечкой УФ-лучей и небольшим добавлением матирующей присадки. Поверх матового лака немного разольём застарелых следов ГСМ около заправочных горловин (Старая Смазка от ХАСЯ). Стёкла фар я имитирую Жидким Стеклом от Я-моделист. Жидкость очень густая, даёт невероятную усадку при высыхании и при этом пузыриться. Совсем не доволен! Кроме цены преимуществ не имеет. Окрашиваем габаритные огни серебрянкой, а затем красным лаком. По граням, заклёпкам и прочим выдающимся местам без фанатизма пройдёмся сухой кистью со светлым металликом, а в грунтозацепы гусениц вотрём сухой пигмент Сталь от Vallejo.
10. И после удаления масок и восстановления глянцевого блеска на приборах наблюдения получаем вот такой израильский Центурион. Работа была в меру сложной и очень увлекательной, а результат мне понравился. А вам?
На этом пока всё, историческая статья о службе Центуриона в Израиле выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
