Стендовый моделизм

• Hobbyworld 230

• Military Illustrated Modeller 2024-03

• Modell Panorama 2024-1

• Schiff Classic - Jahrbuch 2024

• Sea Classics 2024-03

• Tamiya Model Magazine International 2024-03

Всем привет! С необычной просьбой по электрификации от моделиста М.Л. ко мне в работу приехала замечательная модель топливозаправщика КАМАЗ-5511 Аэрофлот в масштабе 1:43. Вот она:

Почему просьба по электрификации необычная? А потому что добавилось условие, что проблесковые маячки должны не просто светиться, а мигать! Ну и, естественно, гореть фары и задние фонари. По мне, так неплохое ТЗ 😄! Люблю нетривиальные задачки.

❌ Кстати, у КАМАЗа есть небольшая проблема: насквозь пробита ступица заднего колеса, а сверху закрыта клеем. Сразу в голову пришла фраза: "и тебя вылечим!".

Производитель модели - фирма Арек (ЭЛЕКОН), о чём свидетельствует надпись, отлитая на донышке (рис. 3). А вместо родных покрышек тут стоят харьковские - владелец модели об этом позаботится.

Историческая справка. Сразу оговорюсь, что идея поставить мигающие проблесковые маячки на КАМАЗ - не нова. Немногие знают, но помимо электрифицированной саратовской "Чайки" ГАЗ-13 у нас в стране была ещё и заводская электрифицированная модель пожарного КАМАЗа-4310. Отличался он миганием синих маячков на кузове и звуком сирены. Внутри помещалась громоздкая электрическая схема, которая работала от трёх средних батареек.

Ну что, задание понятно, поэтому собираем, скажем культурно, волю в кулак и приступаем к работе ⬇️!

Первым делом, я осторожно разобрал модель и здраво оценил ситуацию - а как всё будем монтировать? Кабина откидывается вперёд, значит провода придётся прокладывать хитрыми образом через её нижнее подвижное соединение и проводить по остову шасси. Кабина должна остаться подвижной!

По аналогии с проектом по электрификации пожарного ЗИЛа-131 от ЭЛЕКОН, родные непрозрачные маячки на крыше КАМАЗа также пойдут под замену. А чтобы сохранить максимальную аутентичность внешнего вида проблесковых маячков, нам снова поможет 3D-печать. Так что, не переживайте, цельный светодиод в огромном корпусе я ставить на модель не буду. Сделаем всё более элегантно.

Помимо сигнальных маячков, распечатаем КАМАЗу новый сдвоенный колёсный диск со звёздочкой. Но сперва его ещё нужно спроектировать)

А трёхмерную геометрию универсального проблескового маячка поднимем из базы знаний, так как она нам уже известна (вспоминаем ЗИЛ-131).

Детали были распечатаны на 3D-принтере Photon mono 4k от Anycubik из фотополимерной смолы Clear линейки ABS-LIKE RESIN+.

С цветом маячков всё просто - применим лак LP-53 Orange (Tamiya). А вот с колёсным диском пришлось повозиться, мучительно подбирая нужный цвет из 50 оттенков жёлтого 😅. И да, чётко окрасить колесный диск получилось только со второго раза и с другим набором красок.

Для первого захода я смешал эмалевые краски: Х-8 Yellow, X-6 Orange и ХF-2 White (Tamiya).

Но потом, по определённым соображениям и требованиям внутреннего перфекциониста: "я же могу лучше!", решил смыть краску и сделать всё заново. Но на этот раз я использовал акрил: Н-4 Yellow + H-1 White (Mr.HOBBY)+ X-6 Orange (Tamiya). Результат был покрыт слоем матового лака Н-20 Flat (Mr.HOBBY). Вот тут мне очень понравилось, как получилось!

Кончено, без предварительной подготовки, просто так впихнуть светодиоды в модель не получится. Пришлось взять пару-тройку свёрлышек и кое что доработать. А именно:

• Оформить фаски на отверстиях под маячки с внутренней стороны кабины (чтобы исключить возможный зазор между кабиной и стеклом);

• Просверлить отверстия под фары в пластиковой решётке радиатора;

• Просверлить отверстия в нижней части цистерны и в чёрных подложках под задние фонари. (Кстати, двухцветные фонари тут тоже стоят не родные, а приобретённые и установленные моим заказчиком самостоятельно);

Далее плавно переходим к монтажу и первым подсборкам, параллельно пытаясь не запутаться в паутине проводов))

В силу конструкции модели, пайку цепи будем проводить после установки всех светодиодов, чтобы точно не промахнуться в размерах и не отрезать лишнего 😅.

Цепь была спаяна по уже устоявшемуся стандарту. И теперь, дело остаётся за малым - расположить все элементы в нижней части цистерны и заневолить чувствительные элементы на конкретных местах, куда чуть позже мы будем прикладывать магнит, для активации света.

Очень повезло, что у КАМАЗа удобная конструкция цистерны: верхняя половина легко снимается, что в разы упрощает доступ к батарейкам для их самостоятельной замены!

Финальным этапом, осталось прикрепить подготовленные проблесковые маячки и новый колёсный диск.

Ну вот и всё, наш топливозаправщик готов!

⚠️ Внимание! Спойлер. В конце статьи будет анимация с демонстрацией работы светодиодов!

На первый взгляд кажется, что у модели ничего не изменилось. Разве что проблесковые маячки на крыше кабины стали прозрачными 😉.

А, если посмотреть на правый борт КАМАЗа, вовсе и не скажешь, что у него стоит новый распечатанный колёсный диск).

С кабиной всё в порядке, откидывается, как и раньше)

А теперь самое вкусное - покажу, как КАМАЗ светится.

Чувствительные элементы (герконы) я расположил по обеим сторонам цистерны. Прикладываем магнит к левой стороне - включаются фары и задние фонари (в этот раз для фар были использованы светодиоды холодного света - так пожелал заказчик).

А если поднести второй магнит к правой стороне, то активируем мигающие проблесковые маячки. Да, они мигают (смотри анимашку в конце публикации ⬇️).

И этой модельке полагается памятный сертификат с уникальным порядковым номером 001.

Заключение.

ТЗ было выполнено в полном объёме и я рад, что получилось именно то, что просил сделать заказчик.

Мне и самому очень понравилось работать над этой моделью, ведь, помимо непростой работы по её электрификации, прибавилось немного опыта в локальном восстановлении))

А вот и обещанная анимашка ⬇️:

А пока, до новых встреч на канале и до новых интересных проектов!

С уважением, ваш Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/ZROYchPrWBLCddID?comments_data=n_new

Часть III

В прошлой серии мы остановились на монтаже кабин и кое какой мелочевки, собрали ходовую, рамы с подвеской.

И так продолжим, изготовляем интерьер кабины, руль, сиденье.

Изготовляем двери и крепим на кабину (двери конечно же делаем открывающимися)

Далее выполним с вами рамку ветрового стекла, у Henschel 33 она откидывается вперёд, также открывается на проветривание половинка со стороны водителя и мы естественно это повторим. И так поехали

Далее изготовим выхлопную систему

Приступаем к изготовлению нижней площадки платформы кабины

Придаем полкам площадки рифленую фактуру с помощью прокатки.

Далее изготовим элементы каркаса кузова, борты, днища, надстройки, крепежные планки и гарнитуру крепления тента

Изготовляем ящики и крепим на свои места

На данный момент Henschel 33 практически готов к покраске, осталось доделать габаритные огни(малые фары по бокам кабины ), тент и дуги кузова для крепления тента, зеркала заднего вида, малый бак и плиту под домкрат.

Далее будем продолжать роботу над Opel Blitz, но это уже в следующей серии. До скорого

Всех обнял поднял !

Хочется в данном посте поговорить о весьма интересном и необычном событии в мире моделизма.
Встречаем - ЗиЛ-130 от "AVD"...да и ещё в 35-м масштабе... Ещё и полностью пластиковый (за исключением колёс конечно, они резиновые), хотя раньше были металлические кабины и рамы.
И тут у меня сдвиг парадигмы по нескольким направлениям:
1. Смотрю я фото литников и... И не отпускает меня мысль, что литники льют в Лобне на заводе "Звезды"... Ну вот прям навязчивая мысль. Читаю комментарии в которых люди пишут, что моя мысль имеет место быть. Плюсом к этому, ЗиЛ-ММЗ-555 от "Звезды" в 43-м масштабе (который я уже собираю) это совместная разработка с "AVD".
И от сюда возникает вопрос - если это реально совместная разработка "Костромы" и "Лобни", то почему такое распределение масштабов))? Логичнее же, что 35-й "Звезде", 43-й "AVD"?
* "Звезда" не вздумай забрасывать 43-й масштаб!!! ))).
2. Если п.1 верен, то это может позитивно сказаться на качестве наборов "AVD". Меня, прям, бесит от их "не доложили" и/или "положили но не то". И зарекался не покупать их наборы (хотя купил недавно один))), для эксперимента). К комплектности "Звездовских" наборов у меня нареканий не возникало (за редким исключением бывают и у них косяки).
3. Что стоит взять "Звезде" на заметку - маленький, но очень приятный бонус в виде красочной почтовой открытки. Мне очень нравятся такие бонусы - мелочь, а приятно. Особенно в такой стилистике. А ведь у "Звезды" есть великолепный художник Андрей Жирнов! Фото открытки приложу ниже.

В общем, понравилась мне эта затея у "AVD"! Если будут интересные предзаказу, то обязательно возьму. Есди нет, то куплю потом со временем. Главное, что бы они сделали нормальное количество наборов... А то "AVD" любит делать маленькие партии востребованных наборов. Лично у меня сложилось впечатление, что моделисты ждали 130-ый в 35-м масштабе и "AVD" предлагает доступный и массовый набор (очень на это надеюсь.

P.s. фото взяты с разных ресурсов в интернете. Группа "AVD" в ВКонтакте, сайт Ritmonexx и др.