На заводе в Набережных Челнах собрали первую серийную партию из двадцати тягачей КАМАЗ-54901 в комплектации Hi-tech. Эти машины сразу получили прозвище «умные» за свой основной функционал. Часть грузовиков уже направлена российским перевозчикам, остальные ушли на экспорт. До конца декабря планируется выпустить еще пятнадцать таких тягачей.

Внешне новинку отличают дополнительные обтекатели на кабине и шасси. Они улучшают аэродинамику и помогают сократить расход топлива на 5–10%.

Как рассказали в КамАЗ, главное обновление — интегрированная система ADAS, которая работает как ассистент водителя. Она автоматически поддерживает дистанцию до впереди идущего автомобиля, контролирует положение грузовика в полосе и предупреждает о случайном съезде с нее. Это не автопилот, но серьезный помощник для безопасности на трассе.

Под капотом установлен новый 13-литровый двигатель мощностью 560 л.с., что на 77 л.с. больше, чем у базовой версии. Несмотря на возросшую мощь, инженерам удалось сделать его более экономичным при движении с постоянной скоростью.

«Установлен 13-литровый двигатель КАМАЗ Р6 910 мощностью 560 л.с., с повышенным крутящим моментом 2600 Н*м, что позволяет снизить расход топлива при разгоне и движении с постоянной скоростью. Для сравнения, в базовой версии седельного тягача КАМАЗ-54901 устанавливается мотор в 483 л.с. Кроме того, в новой комплектации тягач оснащается 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач с ретардером – гидравлическим тормозом-замедлителем, что позволяет увеличить ресурс тормозных механизмов. Стоит отметить также и наличие холодильника, который расположен под спальным местом», – рассказал о преимуществах продукта в максимальной комплектации начальник технического бюро сопровождения автотехники департамента продуктового менеджмента ПАО «КАМАЗ» Александр Игнатьев, добавив, что два топливных бака обеспечивают запас хода до 5 тысяч км.

Кабина грузовика сохранила все преимущества поколения К5: ширину 2,5 метра, ровный пол и высоту потолка около двух метров. Ее производство ведется с применением оцинкованной стали и многоэтапной антикоррозийной обработки, что гарантирует долгий срок службы даже в сложных условиях.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Смотрю недавно "Зудящие сапоги" https://www.youtube.com/@ItchyBoots

Это канал девушки, которая в одиночку путешествует по миру на мотоцикле вот уже больше шести лет. Сейчас едет из Турции в Японию, такой вот трансазиатский маршрут. И вот она едет по Афганистану и вижу в ролике знакомые тачки, да это же знакомый КамАЗ. Да ещё и с интересной надписью, и даже не в военной покраске.

https://www.youtube.com/watch?v=PYElBEoveS4

Оказывается эти КамАЗы были поставлены Россией по программе ООН ВПП (всемирная продуктовая программа) ещё в 2012 году.

https://kamaz.ru/press/releases/kamazy_dlya_afganistana/

https://news.un.org/ru/story/2012/04/1199701

И оказывается эти машины до сих пор там работают. Надеюсь по прямому назначению.

Познавательно-игровой журнал №1 2003 г.
Редактор Владимир Поляков
Автор Степан Домагацкий
Компьютерная верстка Диана Вавилова

Полная версия

Разыскиваются любые сканы и фотографии журналов "ИКС-Пилот"