Стендовый моделизм

Танк, который не нуждается в представлении - тридцатьчетвёрка! Самый узнаваемый танк СССР, Второй Мировой, а может и за всю историю. Именно эта машина по большому счёту принесла победу Союзу в войне, став символом войны, победы да и самого понятия "танк" для миллионов.  Взглянем на легенду поближе.

Средний танк Т-34 появился в 1939 году как дальнейшее развитие линейки советских лёгких колёсно-гусеничных танков "БТ", основанных на машине американского конструктора Джона Кристи. Танкостроители решили отказаться от возможности переходить с гусениц на колёса в пользу простоты и лёгкости ходовой, использовав высвободившийся запас массы на более толстую броню и мощное орудие, таким образом променяв скорость на защищённость и огневую мощь. Танк вышел удачный и простой, не лишённый "детских болезней", но на доводку времени не осталось, ибо наступило лето 1941-го...

Во время войны танк постоянно изменялся и модифицировался. 76.2-мм пушку Л-11, стоявшую на первых модификациях, заменили на длинноствольную Ф-34, а затем и на 85-мм орудие С-53 в новой башне, но об этом будет отдельная статья. Также добавлялась броня, перерабатывалась механика. Часто целью изменений конструкции являлись упрощение и удешевление, так как фронту в кратчайшее время требовалось максимальное количество танков. За время производства в военное в конструкцию Т-34 внесено более 2000 упрощений. Как результат танк был ненадёжен и часто требовал ремонта и отладки, но с другой стороны обслуживать его мог почти любой тракторист.

Т-34-76 образца 1942 года имел 40-45-мм броню со всех сторон, вооружался 76-мм пушкой Ф-34 и парой 7.62-мм пулемётов ДТ, 500-сильный дизель В-2 разгонял эту 26-тонную машину до 55 км/ч по шоссе. Танк был подвижен и проходим, однако имел и ряд недостатков. Из-за низкого качества стали и литья (в следствии дефицита высококвалифицированных металлургов) броня пробивалась 37 и иногда даже 20-мм снарядом. Люк механика-водителя являлся ахиллесовой пятой лобовой проекции - при попадании в него могли не выдержать крепления и люк срывало внутрь, последствия для мехвода были всегда плачевны. Плоская гусеница также была слабым местом - плохо держала снаряды, не обеспечивала достаточного сцепления с грунтом по сравнению с гусеницей КВ. Части ходовой и трансмиссии требовали сервиса каждые 10-25 часов работы. Впрочем это могло и не быть проблемой, так как в то тяжёлое время танк в среднем переживал 2-3 боя...

Для танков огромную опасность представляли минные поля, особенно при операциях прорыва. Для их преодоления в 1942 был создан минный трал ПТ-3 - 4.8 тонная конструкция из 10 стальных дисков со шпорами на раме, крепившейся к носу танка. Трал ограничивал скорость движения до 25 км/ч и был способен пережить 2-3 подрыва на мине.

Представлена модель Т-34-76 образца 1942 года с минным тралом ПТ-3 в нестандартном зимнем камуфляже. Украина, ноябрь 1942 года.

О модели: Бюджетный набор от фирмы "Звезда" старого образца (который с виниловой гусеницами и прочими прелестями). Детализация и достоверность страдает, детали требуют подгонки, как и в наборе "Т-26 обр. 1933" отсутствует спаренный пулемёт. Отдельных оваций заслуживает виниловая гусеничная лента - не клеится, не красится (имею в виду обычный акрил), не гнётся (точнее, не "запоминает" форму после нагрева). В инструкции предлагается 4 или 5 вариантов покраски, на них даётся довольно сносная декаль. Достаточно хорошо выполнен как раз минный трал, наверное потому что более поздняя разработка. В общем, "Звезда" однозначно молодцы, что переделали свои Т-34! Если же вам вдруг попадётся именно старый набор, берите на свой страх и риск и запаситесь терпением.

О создании: Сборка на обычный клей от "Звезды", гусеница паялась, клеилась цианоакрилатом и всем, чем можно. До покраски сделаны попытки создать следы попаданий пуль, осколков и снарядов. Также сделана имитация триплексов мехвода из прозрачного пластика. На фото сверху можно видеть, что стволик спаренного пулемёта серый - был взят из другого набора.

Покраска кистью модельными акрилами Vallejo. Рабочие поверхности катков - чёрная база, сверху сухая кисть, цвет Натуральная сталь. Примерно так же крашены тросы и шанцевый инструмент.

Камуфляж нанесён полностью от руки. За основу взят предлагаемый в инструкции зимний вариант и немного доработан под внезапным вдохновением. Согласен, получился явно не советский, а какой-то американский или немецкий камуфляж, но мне тогда так захотелось. "Нормальная" тридцатьчетвёрка защитного цвета ещё будет впереди.

Сверху всё это покрыто глянцем, нанесены декали, чёрная акриловая смывка, сколы-ржавчина разными акриловыми красками и их сочетаниями, потом добавлено текстурной Русской грязи. Финиш - матовый лак. И вот результат:

(На фото) Рядом с Pz.Kpfw.IV Ausf.H тоже в зимнем камуфляже.

Спасибо за внимание и хорошего времени суток!

Название - прямая отсылка к последнему на сегодняшний день дополнению игры Хартстоун - "Натиск драконов", хотя к миру Варкрафта данная модель отношения не имеет.

Клиенты бывают разные. Идеальный клиент - это который заказывает много, не торгуется, не вносит правок по ходу работы, принимает работу, как она есть. Таких клиентов очень мало.

Есть клиенты хорошие. Их несколько разновидностей, и от идеального их отличает отсутствие какой-то из перечисленных выше характеристик. Здесь я имел дело именно с хорошим клиентом. Особо не торговался, не давил по срокам, регулярно вносил оплаты по ходу работы, озвучил четкое ТЗ. В общем, заказывай чуть чаще, и был бы в категории идеальных.

Но я это вообще все к чему?

К тому, что хорошему клиенту порой хочется сделать подарок. Я озвучил ему минимальную цену за бюст такого типа, но, поскольку с клиентом приятно работать, и мне давно хотелось попробовать кое-что в росписи, под что этот бюст неплохо подходил, я сделал за минимальную цену чуть больше работы.

Правда, тут начинается самое интересное. А именно, что клиент этот - противник НММ. Честно говоря, я тоже не люблю эту штуку. Потому что на фото она ВСЕГДА лучше, чем в жизни. Я бы вообще назвал этот стиль техникой для художников. Мол, покрасил, понтонулся перед коллегами, глядите, мол, как я могу... и все. А очень многие клиенты, которые хотят любоваться своей коллекцией дома на полке, не понимают этого. Им надо, чтобы блестело не только на фото, а и у него в руках. А с этим у НММ часто очень серьезные проблемы. Поэтому, чем удачнее у меня выходит НММ, тем стремнее мне отправлять модель заказчику.

Так почему НММ?

Мы с клиентом решили, что это жрица золотых драконов, которая обращается к культу черных драконов - антагонистов золотых (Привет "Героям меча и магии", снова отсылка). Изначально я хотел сделать часть тела и лица просто демонически темным, но клиент попросил, чтобы темная кровь по венам разносила тьму по телу. Окай!

А откуда берется тьма? Тьма пришла из-под земли. Черные драконы - жители подземного мира, и свет от лавы на подставке и есть этот самый разносчик Тьмы, по нашей задумке.

То есть нужен эффект OSL. Вот тут и уперлись. Если делать OSL, то яркий тру-металлик будет сильно оттягивать взгляд, и эффект свечения снизится. Да и отблески на металле в случае с тру-металликом сделать сложнее, потому что тот блестит, а они будут матовыми (даже в случае с маслом!)

Поэтому я убедил клиента, что нужно делать НММ. И заверил его, что, если он увидит это живьем, и не сможет ну никак принять, я перекрашу в тру-металлик за свой счет. Тем убедил окончательно.

Собственно, все. Модель масштаба 1/10, смола и металл. Роспись только акрилом. Разве что в этот раз более, чем когда-либо, использовал акрилы из линейки гейм-колор от Вальехо.

Лава на подставке сделана по болезненному поражению древесины. У мастера, с которым я работаю по подставкам обычно есть для меня какие-то отходы производства, и этот кусок сувеля подошел очень хорошо. К сожалению, поскольку я отправляю бюсты отдельно от подставок, здесь при фотографировании бюст немного провернулся (у него сложная геометрия внизу), и точка основного свечения не точно попадает на отблески. Но не критично, хоть и немного обидно.

Германский лёгкий танк 1930-х годов Panzerkampfwagen I был первым серийным танком Германии после окончания Первой Мировой войны, выпускавшимся с 1934 по 1937 (создано  1574 экземпляра) и состоявшим на вооружении до 1942 года. В середине — второй половине 1930-х годов Pz.Kpfw.I составил основу только что созданных германских бронетанковых войск и оставался в этой роли вплоть до 1937 года, когда началось массовое производство более совершенных танков.

Разрабатывавшийся с 1930 года в обход Версальского договора под обозначением Kleintraktor или Leichttraktor (малый или лёгкий трактор) изначально планировался как разведывательная машина, база для лёгких САУ, тягач и учебная машина. Вопрос его применения в качестве лёгкого танка долгое время оставался открытым. К январю 1934 окончательно сформировалась машина, известная нам под названием Panzerkampfwagen I Ausf.A - маленький двухместный танк массой 5.4 тонны с двигателем Крупп мощностью в 60 л.с. и вооружением, состоящим из двух пулемётов. Однако уже с этапа испытаний шасси стало ясно, что небольшой двигатель разгоняет машину не более чем до 28 км/ч и вообще не обеспечивает удовлетворительной подвижности. Поэтому фирме "Крупп" вежливо предложили подыскивать новому танку другое "сердце".

К 1935 году Управление вооружений остановилось на рядном 6-цилиндровом двигателе жидкостного охлаждения NL 38 Tr мощностью 100 л. с. фирмы «Майбах». Поскольку этот двигатель не помещался в моторном отделении уже созданного стандартного шасси, для него было разработано удлинённое шасси, отличавшееся добавлением в ходовую часть пятого опорного и четвёртого поддерживающего катков, а также поднятием ленивца с грунта. Данный вариант получил обозначение Panzerkampfwagen I Ausführung B (Ausf.B). За исключением удлинения корпуса и ходовой части, а также замены двигательной установки и части трансмиссии, в остальном существенным изменениям по сравнению с Pz.Kpfw.I Ausf.A танк не подвергся. Масса новой модификации возросла до 5.8 тонн, однако танк разгонялся до 40 км/ч, обладал неплохой маневренностью и проходимостью.

Pz.Kpfw.I имел противопульное бронирование, дававшее надёжную защиту только от пуль винтовочного калибра и осколков некрупных снарядов. Толщина всех горизонтальных бронелистов составляла 13 мм, прочих - от 5 до 8 мм, башня имела 18-мм маску и 13-мм борта. Вооружение Pz.Kpfw.I составляли два 7,92-мм пулемёта, MG-13 у танков ранних выпусков и MG-34 на Pz.Kpfw.I Ausf.B поздних выпусков. MG-13 имели скорострельность в 680 выстрелов в минуту и начальную скорость пули 890 м/с, в то время как MG-34 отличались повышенной до 825 выстрелов в минуту скорострельностью, но меньшей начальной скоростью пули — 750 м/с. Пулемёты снабжались электроспуском. Боекомплект пулемётов состоял из барабанных магазинов ёмкостью в 25 патронов, состоял из 90 магазинов или 2250 патронов. Левый пулемёт был жёстко закреплён в броневой маске, в то время как наводка правого могла смещаться относительно него при помощи специального устройства. Для наводки на цель использовался телескопический прицел «Цейсс» T.Z.F.2, откалиброванный на дистанции до 800 метров и имевший увеличение 2,5× при поле зрения в 28°. Кроме него командир мог, при приоткрытых люках броневой маски, использовать и простые диоптрические прицелы. Средства наблюдения ограничивались смотровыми лючками и щелями, каждый танк снабжался УКВ-приёмником, а командирские машины - полноценной радиостанцией.

Пулемётное вооружение и слабое бронирование делали Pz.Kpfw.I исключительно противопехотной машиной. Разрабатываемый в основном для учебных целей, этот танк всё же "понюхал пороху". Первое боевое применение танка состоялось в 1936 году в ходе гражданской войны в Испании, позднее танк активно использовался германскими войсками на начальном этапе Второй мировой войны в польской, датско-норвежской и французских компаниях. На восточном фронте применялся как разведчик, машина сопровождения, патруля и охранения. К 1942 году он был полностью заменён более современными танками и по причине крайней устарелости снят с вооружения, однако в роли учебно-тренировочной машины использовался вплоть до конца войны. Также на его базе были созданы командирские машины, САУ Sturmpanzer I со 150-мм гаубицей, противотанковая САУ Panzerjäger I с 47-мм пушкой, зенитка Flakpanzer I, огнемётные танки, инженерные машины и подвозчики боеприпасов. В целом танк показал низкую боевую эффективность, хотя и зарекомендовал себя как надёжную и неприхотливую машину. Однако свою основную задачу - обучить промышленников выпускать танки, офицеров - командовать ими, а простых танкистов - служить на них, Pz.Kpfw.I выполнил на "отлично".

Представлен Pz.Kpfw.I Ausf.B отдельной танковой дивизии, боровшейся с партизанами в Беларуси, февраль 1942 года.

О модели: Старая (снятая с выпуска) модель от фирмы "Звезда" в масштабе 1/35. Слышал мнение что данный набор - перепак Italeri, однако инфа под сомнением из-за логотипа "Звезды" на нижней поверхности ванны корпуса. Тёмно-серый пластик твёрдый и хрупкий, в процессе обработки тонких деталей (которых в наборе множество) их легко сломать. Деталировка и качество на высоте, облоя и утяжин нет (что как раз заставляет думать об иностранности набора). В комплекте даётся фигура командира танка, который подобно бабушке Гарика Сукачёва, курит трубку. Модель комплектуется довольно ажурными и очень мягкими виниловыми гусеницами и виниловой деталью, из которой делается глушитель выхлопной трубы. Очень оригинальное решение заменить фототравление винилом, нигде более такого не встречал. В инструкции (кстати очень непонятной) даётся два варианта покраски и маркировки танка - светло-серый из "легиона Кондор", участвовавшего в войне в Испании и тёмно-серый с Восточного фронта. Однако в наборе, что достался мне, декалям от времени пришёл дас капут - они рассыпались на мельчайшие осколки, попав в воду. Потому на представленной модели декали не оригинальные.

О создании: собирал на обычный клей "Звезда", при сборке по-моему проблем не возникало, стыкуемость в порядке.

Гусеницу спаял как в инструкции, а затем укрепил стык цианоакрилатом. Покрасил и одел на катки, придал форму провисов c помощью бумажных рулетиков и погрел горячим воздухом из фена. Постояв ночь, винил более-менее запомнил форму.

Покраска акриловыми красочками от Vallejo, основной цвет - Dark Bluegrey, наносил широкой плоской синтетической кистью. Затем окрашены мелкие детали, всё покрыто глянцевым лаком и поклеены декали.

Сделана смывка (чёрная акриловая, тот же Валлехо).

В конце добавлены эффекты в виде потёртостей и сколов, ржавчины и грязи. Использованы текстурные краски и обычные акрилы. Финиш - матовый лак. И вот результат:

(Сверху) Три лёгких танка Т-26, Pz.Kpfw.I Ausf.B, Renault FT-17.

(Снизу) Сравнение размеров лёгкого Pz.Kpfw.I Ausf.B и средне-тяжёлого Pz.Kpfw.V Ausf.D Panter

Спасибо за внимание и хорошего времени суток!

Британский телесериал "Шерлок" основан на произведениях сэра Артура Конан Дойля о детективе Шерлоке Холмсе, однако действие происходит (за исключением одной серии) в наши дни. Главные роли исполняют Бенедикт Камбербэтч и Мартин Фримен.

Модель печаталась на фотополимерном принтере, затем раскрашивалась. Мой первый опыт в окрашивании бюстов.

Советский лёгкий танк Т-26 являлся по сути производимым по лицензии с 1931 года британским "Виккерс-6 тонн". Первые машины имели целых 2 башни с одним 7.62-мм пулемётом в каждой, однако очень скоро стало понятно, что такого вооружения явно недостаточно и потому в 1933 году Т-26 получил одну увеличенную двухместную башню с 45-мм пушкой и спаренным с ней 7.62-мм пулемётом ДТ-29 с впечатляющим боезапасом в сотню снарядов и три тысячи патронов. Танк имел противопульное бронирование в 15 мм и развивал скорость до 30 км/ч при массе в 9.4 тонны. Экипаж состоял из механика-водителя, место которого по британской традиции располагалось в правой части корпуса, а также заряжающего и командира танка, выполнявшего также функции наводчика.

Т-26 воевал в Испании, у озера Хасан и на Халхин-Голе, участвовал в советско-германском вторжении в Польшу 1940-го, в Зимней войне с Финляндией и аж до 1945 года воевал против Вермахта. В следствии малой подвижности, недостаточного бронирования, низкой надёжности  отечественных копий сложного британского двигателя и в целом невысокого качества изготовления, неудовлетворительных средств обзора и прицеливания Т-26 удавалось добиваться хороших результатов лишь в тех столкновениях, где противник не имел собственных танков и противотанковых средств. Задокументирован случай в Испании, когда расчёт двух 37-мм орудий роялистов уничтожил роту Т-26 с расстояния 200-400 метров за несколько минут. Из-за массовости машины (выпущено более 11 000 шт.) на её шасси Т-26 создали более 50 различных САУ, БРЭМ, тягачей, мостоукладчиков и т.д.

Представлен командирский танк (с радиостанцией 71-ТК и поручневой антенной) под номером 3, Особый Дальневосточный военный округ, 1939.

О модели: довольно примитивный и недорогой набор от "Звезды" в масштабе 1/35 с частично-наборной гусеницей (существует более ранняя комплектация с виниловой). Из плюсов - бюджетность, простота и ... даже не знаю, что ещё такое придумать. Минусов, соответственно, намного больше. Хромает стыкуемость. На литниках изрядно облоя. В наборе отсутствует деталь "пулемёт" (имея хоть минимально прямые руки его нетрудно изготовить, но всё же). Модель ОЧЕНЬ далека от копийности. При общей простоте сборки довольно много геморроя возникает при работе с ходовой (из-за её сложности) и поручневой антенной (из-за её кривости). В общем, набор подойдёт для тренировки начинающему моделисту (для чего его брал я) либо на подарок какому-нибудь подростку (соберёт - хорошо, не соберёт - не жалко).

О создании: Собирал на обычный модельный клей "Звезда", чередовал этапы сборки и покраски. Основной цвет и камуфляж - кистью от руки модельными акрилами Vallejo.

Со сборкой гусениц проблем не было, это всё же не звездовский винил. Красил чёрным грунтом, затем цветом натуральной стали.

Выхлоп и металлические части шанцевого инструмента покрыл Vallejo Rust Texture.

На камуфляж нанесён глянец. Сверху - декали и смывка.

Сталью и серебром при помощи кисточки сделаны сколы и потёртости, добавлена ржавчина. Ходовая и низ корпуса хорошо измазаны текстурной Русской грязью от того же Валлехо. Финиш - матовый акриловый лак. В общем, новый блестящий танк приобрёл более потасканный вид. Моей маме и девушке кстати всегда больше нравятся модели до везеринга и винтажирования. Вот результат:

(На фото): Рядом с Pz.Kpfw IV Ausf.H в зимнем камуфляже и Renault FT-17. Никакой смысловой нагрузки фото не несёт, просто танчики рядком.

Спасибо за внимание и хорошего времени суток!

На оценку. Самые свежие фото истребителей.