Серия «вост.Куньлунь: №1-вдоль хр Болаклыктаг с севера»

Сначала выезжаем (подъезжаем) из Гермы (Голмуда) на собственно основную часть маршрута, которая пойдёт пешком). Из нашего базового, в т.ч и для жизни-пребывания и дел периодически, города - Голмуд. Самого большого города Хайси-Монгольско-Тибетского автономного округа, провинции Цинхай, в котором проживает практически половина населения его (округа) ок 225 тыс чел. Но не административно главного его.

Короче, погнали на Природу:

обстановка в нём:

выезжаем выходим на маршрут

Продолжаем ехать:

Остановились у стелы - въезда на Тибетской нагорье и Куньлунь, въезжали c севера, с Цайдамской впадины (которая в среднем находится на высоте 2200 над у.м):

Полная инф. схема тур района, куда мы и собсно едем, а точнее в красную зону его на схеме (самый низ справа), и южнее за пределы его уже, ближе к главному хребту Куньлуня т.е - хр Бокалыктаг:

местные предгорья на закате:

вид дороги в сторону главного хребта Куньлуня (его здесь не видно) и Тибета, трасса G109-G215 (пока ещё совместная нумерация дороги):

Ну а дальше дальше, нас сняли с машины на чек поинте, и не хотели пускать дальше👐👐👐 - боялись что мы едем/поедем в Тибет (Тибетский АО - административную единицу, регион в Китае) без пермита, т.к туда без него иностранцам не в тур группах нельзя👐.
И пока отбрёхивались и объясняли пару-тройку часов полиции всёёёё и нашу сущность, машина с девушкой естественно не стала ждать, и уехала👐😌 Тем временем окончательно стемнело, и машину ловить не варик уже (т.к это Азия и Китай). Но всё же какое-то время поспрашивали на самом посте водил, но но.. остаёмся ночевать короче здесь/около поста.
Пошли поедим/ели сначала...

местный хозяин придорожного кафе подогнал местной еды 👍, "отдуваеся за полис так скажем;), (тут в Китае многие люди отдуваются за других - что накосячили или не до работали, не поняли_ их предшественники, по тому или иному делу или вопросу - вообще в принципе тут так часто):

Ну а потом выждав подходящий момент, сидя ночью в другой уже заправке-кафе-магазине, мы "пошли" уже спать в часа пол 4го ночи😌. В разведанное-найденное предварительно, полузаброшенное здание рядом с ещё другой заправкой недалеко от поста. Да их тут много - заправок, в таком ходовом остановочном месте).
Потому-что одно из главных наших правил, что мы - Не ночуем в палатке в ненадёжном, засранном т.б, месте у дороги, да и ещё где везде вокруг перерыто и мы не видим местность. Т.к когда уже приехали на чек-поинт, уже практически сильно свечерело и с темнело быстро👐

Так что, вот вам такой заброшка-индастриал вайб такой ночёвки😅:
Но главное всё Безопастно!✋

вид со второго (нашего) этажа и окна, здания где мы и собственно ночевали)):

Это снаружи здания-заправки-поста днём, где мы ночевали. Со сороны дороги (виднеется крайняя заправка этой всей остановочной площадки, и фуры на приколе-отдыхе - везущие опоры для очередных новых ветряков, скорей всего):

и с торца здания (небольшое вдхр в каньоне на реке Наил Гол Хе или Голмуд):

позавтракав с обратной стороны здания (на этом фото то, что было с нами из города, и наш стол-рюкзак с утварью:):

а это уже подгон и спонсор завтрака (и не только) - на будущее, в общем)) Один водила, с которым мы общались ночью, принёс пакет еды в качестве презента и - Доброго Утра! Дня, точнее, к У;) (т.е на ниже двух фото уже в основном то, что он нам купил в супере при заправке):

ну а дальше, не простояв и минут 15ти, словили уже машину до поворота, на котором нам выходить, погнали дальше (всё блок-пост остался позади):

пошли горы-пики выше 4 тыс метров:

дорога стелется вдоль и по долине каньона реки Найчин Гол, который и которая сужаются всё дальше поднятия выше в горы, и к перевалу Агирташиа 4690м, с которого, собственно, и начинается Тибетское высокогорное плато, непосредственно, в этой части региона. Но мы до него не доедем и уйдём в сторону, на второй этап, пеший уже, заброски на наш этот маршрут):

доехали, немного пропустили поворот, но водитель развернулся и довёз пару км обратно):

вышли, пошли, проходим под виадуком-мостом Цинхай-Тибетской железной дороги, под которым протекает всё та же река Найчин Гол. Вдоль одного из основных её притоков и пойдёт наш второй этап заброски уже – пешком. Приток недалеко от моста совсем, за поворотом в паре сотен метрах от моста:

прошли мост-виадук, и начинает открываться: заснеженный с ледниками уже - хребет Болаклыктаг (Марко-Поло), с основной частью пиков под 6тыс.метров:

на горы спускается вечерний закат..., и мы под это уже идём на стоянку-ночёвку:

наша место-площадка на эту ночь, организованная):

окончательно стемнело, мы на стоянке, вдалеке мелькают виднеется вереница фар машин - это основная дорога на Ласу (Лхасу) в Тибетский АО, по которой мы и добирались сюда.

Теперь о маршруте пока мы спим):

фиолетовый зигзаг, север - Цайдамская впадина, высоты от 2500м;
чёрная линия - автодорога G109\G215 Голмуд- Лхаса (шоссе Пекин-Лхаса) и Цинхай-Тибетская жд, идут вдоль др друга;
синия линия - первый этап маршрута, заброска автостопом;
зелёная линия - второй этап, заброска пешком до основой части маршрута;
красная - третья, основной этап пешком;
желтая толстая - основная ось простирания горной системы Куньлуня запад-восток (данном случае восточная её часть системы);
коричневая тонкая - простирание и южное подножье хр Болаклыктаг (Марко-Поло), высоты от 5000м;
салатовый зигзаг, юг - Тибетское нагорье, высоты от 4500м;


А теперь просыпаемся с такой же здесь как обычно погодой, но тут уже не так всё однозначно начинается..., потому что вблизи уже большие горы.
Наступило 1 сентября)

наша палатка рядом с бочками, за пределами площадки (весьма тепло, но погода здесь в миг в буквальном смысле уже может меняться в отличии от предгорий со стороны Цайдамской впадины, и ей непосредственно тем более, где очень засушливый климат). Разница во времени с фото выше ваще небольшая!:

Бесснежные горы ок 5000м (на безымянном хребте) с обратной стороны обзора площадки-спота, возвышающиеся над основной дорогой, откуда мы пришли вчера:

До "завтра" следующего поста...

Выходим - первый ходовой день, высота и дистанция, с которой начинаем:

каньон встречает чз свои ворота и всё небо тотально заволакивает; хотя когда встали, не было ни облачка👐

и стая местных около-дорожных тоже - просто спокойно наблюдают🐶, без претензий каких-либо^ ^ ;):

Предстоит пройти около 25-30км во втором этапе по долине с каньоном, с постепенным набором высоты (зелёная линия на карте-схеме с предыдущего поста):

растительность только по понижениям сухих русел, которые наполняются только при сильных дождях и, в основном, по большей части при таянии снега весной в горах. Так тут весьма сухо, несмотря на иногда перманентно-часто заряжающий именно моросящий дождь то тут, то там.. но не сплошным потоком везде. Это "капля в море", как говорится. Хотя здесь он вдвойне (как минимум) неприятен, т.к несёт тут знатно - и микро-капли (морось, по большей части) врезаются в тебя со всей силой. Особенно в продольной каньоно-образной такой долине в 40 км, где ветер разгоняется. И просто всё несёт с вершин гор в сторону более низкой высоты к основной долине-каньону, которая прорезает весь здесь Куньлунь - от Тибетского нагорья до Цайдамской впадины (бассейна) - чёрная линия на карте-схеме, где к.р и проходит авто и ж/д дороги, река Найчин Гол и её притоки.
В общем, здесь ветер как горные реки только воздушные:

проходим подстанцию-шлюз, стоящую в каньоне:

перед спуском в каньон, где подстанция:

река в районе неё, вид на противоположную от неё сторону:

подъём с моста от реки:

Ещё стало лучше видно главный хребет Бокалыктаг, а там несёт:

Вечереет, подходим ближе к дикому склону каньона, долина сужается, и он всё ближе и ближе к дороге:

здесь вообще плотничком приблизился, тут единственный подход (рукотворный) и спуск в него по км 5ть в обе стороны где-то; соответственно, и к воде, а она только в нём). Вдалеке на видео виднеется тех-тур. укрытие, у которого мы встанем на прикол уже, ночёвку. Ветер под вечер утих:

табличка у укрытия уже, как пришли на место стоянки:

основное, что сегодня на ужин - картошка быстро-завариваемая, с России конечно_, основа наша во всей такой деятельности вне цивилизации. Приехала по почте оттуда нам☺, в Китае её сроду нет):

да-да, это желе - делаем-готовим😋, в таких условиях очень заходит и приятно:

всё, теперь спать😫😪, прошли пол-второго этапа, хотя начали после двух дня только), но поужинали около 12 ночи - компенсировали, называется)):

Утром и в первой половине дня (здесь) как обычно - распогодка и ясная погода, ну по-первой и пока..!😌:

Но-но... с Тибетского нагорья и с той стороны хребта, где она (непогода) начинается собст-но (южной), как обычно, начинает уже нести во второй половине дня, переваливая основной этот хребет Бокалыктаг🌁, что и видно по фото:

С той южной стороны вообще запредельное количество мороси, осадков и пасмурности... и вообще супер переменчивые погода-климат, как и во многих таких экстремальных точках в Мире. Но а это ещё и самое большое высокогорное Плато на Планете Земля🌄

А пока погода замечательная - всё искрится и сияет💫, каньон в свете начавшегося дня выглядит очень контурно и масштабно🤗:

Наши совокупные лагерные прибежища - песочный заливной стайл)):

Но я ступил и плохо проверил. И при более тщательной проверке здания-укрытия, когда мы собирали вещи и собирались уходить уже дальше (на следующий день), пара окон оказались всё-таки открытыми и там были абсолютно пустые помещения, в которых можно было расположиться😅. Что сэкономило бы нам очень прилично время на установке и сборе лагеря. Но тёмное время прихода на стоянку, видно, тоже сделало своё дело👐.

Т.б тут не совсем прям дикая ещё Природа, а это для нас часто прямая корреляция и правило к установке или неустановке палатки, глобал лагеря - т.к ОПТИМИЗАЦИЯ во всём и везде культивируется с таким ритмом и постоянными всепоглощающими передвижениями и активностями.

А так, двери все, конечно же, были закрыты (очень по-"китайски") и туалеты в нём же тоже: отдельные туалеты, но с отдельными входами. Хотя в них (таких туалетах) здесь уж точно нет необходимости, +они такие даже вредны! Т.к их никто не будет тут постоянно-периодически убирать (уже проходили это и здесь - Китае тоже очень мнооо_😖). В итоге - ну вы поняли к чему это всё приводит всё - загаженности и наваленности везде и вокруг💩😂.

Ну ничё, чз одну ночь мы исправили этот пролёт неночевания в хибаре в этот раз😊

Позавтракав, мы пошли на другую сторону каньона разведать воду, где втекают здесь достаточно большие боковые долины в основную эту диагональную, по которой мы идём второй этап всего маршрута (Схема 1, ниже). И что в боковых каньонах и каньончиках возможно есть вода, где они не такие глубокие, особенно чуть вдалеке от впадения в основное русло главного здесь каньона (который на видосах).
Заодно осмотреться и более детальней разведать-посмотреть на местность в стороне от главной долины. Благо, портативный перекинутый мостик позволял это сделать, единственный на многие км туда-сюда и в весьма удобном месте. Ноооо, пока мы позавтракали и вышли, погода уже (как обычно) начала портиться после начала дня с прогрессивным нарастанием👐:

небо затянуло и начинало уже более серьёзно нести с гор с начала всей основной этой вертикальной долины от главного хребта (на Схеме 1, который продольный хребет Бокалыктаг со снегами и ледниками, пролегающий вдоль коричневой линии, огромной межгорной самой основной долины этой части Вост Куньлуня) .

Пришли в сторону малых втекающих долин-каньончиков:

Вид с пригорка на лагерь Фото1, и второстепенные боковые долины с каньонами меньшего размера (они не проглядываются на Фото 2, т.к у верховьях долин они совсем небольшие и неглубокие):

И опять но-но👐👐👐:

ни в малых руслах тем более, ни в основном русле этих боковых долин, можно сказать, ничего нет👋, лишь просто очень влажный грунт на дне самого большого. И копать, да, мы не будем, в данном случае ;].
Что понятно, ведь конец лета, а на этой всей стороне (северной) второстепенных хребтов самой основной долины Бокалыктага нет ни снежников уже, ни т.б вообще ледников. В отличии от самого главного и возвышающего над всеми - хр Бокалыктаг (Марко-Поло), который усеян на многие десятки км и имеет на протяжении их практически непрерывную круглогодичную снеговую линию и ледники, естественно. Которые и питают реку в основном каньоне, вдоль которого мы и приближаемся к самой главной и большой долине:

-Красным - две боковые долины, куда мы ходили на разведку за водой;
-Коричневым - главная долина, разделяющая основные широтно вытянутые хребты этой части вост Куньлуня;
-Чёрным - второй этап маршрута, и каньон-долина, по которой и вдоль которого мы идём, и всего водосбора с этой части главной продольной огромной долины (коричневым) Вост Куньлуня и основной цели этого всего маршрута;
-Синие пятна на карте - верхушка главного хребта Бокалыктаг (Марко-Поло) со снежниками и ледниками.

Ну коли нет здесь воды, значит вернёмся назад вечером налегке так же к спуску в около 1 км от лагеря, где мы проходили день назад и где есть и мы видели рукотворный спуск в основной каньон, и там наберём воду)
А пока пойдём обратно, вдоль основного каньона уже:

Масштаб и непогодка! Несушка и моросейка конкретная уже начались при приближении к лагерю🌁 (вид в противоположную сторону от главного хребта):

По приходу в лагерь пришлось подождать и "покурить" пока не закончилась ещё больше разыгравшаяся локал непогода на пару часиков, с непрекращающимся уже дождём. И пока окончательно не стемнело, так и не распогодилось. А как только стемнело, так и распогодилось🤗 Всё, пошли в потёмках уже, но с конкретной уже стабилизировавшейся погодой, как будто ничего и не было 👐 - тишина и только нарушающая её где-то там в глубине журчащая вода в каньоне... Всё как обычно здесь⛅

Всё, водааа, пришли, набрали!:

Это не реклама и реклама, если что;)

По приходу поужинали с "водопоя" и всё - "до завтра"☺.

И в итоге нам всё-таки сыграло это на руку, что мы не вписались в домик-укрытие, т.к. проезжали китайцы-тревелеры на джипах. А кроме них больше, по сути, здесь никто и не проезжает - поэтому, собсно, мы и идём по второму этапу пешком, да и ещё они не останавливаются, т.к сами забиты и т.д. А проезжают они раза три от силы в день.

И увидев нас и наш лагерь, разговорившись, они спросили сами в т.ч - ничего ли нам не нужно?, а мы конечно сказали - есть ли Вода?! Парадокс: вода она же Вот - в каньоне👆, но и в тоже время и не вот👐, т.к она в 30-50 м внизу на дне его только😂. В этом одна из фишек и сложностей маршрута в этих местах, когда пока река глубоко в каньоне).

В общем бутылок, 8мь по поллитра они нам дали, ну и тыблок🍎 за компанию, как часто бывает у них, что они подгоняют нам именно часто - воду, хлеб и яблоки👈)), и были таковы, поехав в сторону главной дороги, откуда и мы до этого пришли.
Но конечно, и этой воды не хватило надолго, но протянуть можно уже теперь с этой, которую дали! Т.к доступ к воде будет в неск.днях ходьбы только. Естественно, мы не мылись ею, кроме как малость полоскали после чистки зубов - раз в день, не считая конечно базового: еды и питья.

А это один из основных наших стайлов на завтрак: поджарка на горелке китайских сосиджей - "вечных"😃, это их самое главное преимущество в отличии от их "братьев" с пост-советского пространства - что они не портятся месяцами!! И как раз для таких манёвров, стиля передвижения и путешествий прям в самый👌👍. А из какого они состава это уже👋😅, главное в данном случае, что долгоиграющие__)) С серьёзным крекером и салат-дрессингом (азиатским аля мазиком полусладким) самое то👌:

Погода как обычно здесь во втор.половине дня:

Это так, если чё, п.ч имеет место быть разные покатушки-развлекушки по дну его😏:

Место втекания бокового сухого русла в каньон (в маловодный период сезона):

И вот постепенно каньон увеличивается в глубину и ширину, по мере приближения к верховью долины:

вплоть до того, что он занимает практически всю долину:

А вот и опять китайцы-тревелеры подоспели сегодня на паре машинах (в этот день их было 5 правда_, считая вместе с теми, которые дали яблочек и воды)😊:

классический их Чайнисс тревелер джип стайл :):

попросили их подбросить - но нет, они так на местности и особо ничего не поняли-догнали - что и зачем (позже в т.ч будет понятно почему ещё)👐.

Масштаб 2 и машина дроноводов далеке далеке уже:

немногочисленные представители местной растительности вне каньона:

проходим прижимчик, каньон здесь уже вплотную подошёл к боковым склонам:

на противоположной стороне каньона-долины:

дальше месим:

И идём)) погода совсем подпортилась опять, ну ничего - впереди вечер!:

а это значит..., что она наладится как обычно, когда что: прально - вечер!😄, да ещё с таким закатом🌄:

Всё, ну вот и пришли:

"Завтра" увидите лучше всё (в свете)), и полное исправление ситуации заодно - предыдущего неночевья в укрытии-хибаре! 😅

Позавтракав в нашей на эту ночь хибаре-укрытии и собрав рюкзаки, нам предстояло преодолеть последнее препятствие к выходу на третий этап маршрута и, непосредственно, главную долину простирания северного склона хр. Бокалыктаг (Марко-Поло):

наша хибара-укрытие - это временное жильё, которое когда-то было возведено для каких-либо строителей и рабочих, а сейчас по факту заброшенное. Стандартная картина с ними такими много где по стране.
И более-менее погода ок 12 дня - тоже уже как обычно в это время_. А посередине на 1м фото (у кромки склона и высшей точке плотины) наше последнее препятствие - проходная/пункт пропуска на ней с проездом на ту сторону плотины, направо, т.к налево проходит по самой плотине др. дорога - на восток:

он и его братва побольше и поменьше, на самом деле, представляли нам серьёзную угрозу - не физическую, а именно в осуществлении нашего прохода на ту сторону плотины❗ Т.к своим гавканьем они могли обозначить присутствие нас и, соответственно, попытку прохода на ту сторону, а человек/люди-смотрители тут очевидно присутствовали, конечно_.
И, соответственно, последствиями и последствия... если бы по нашу душу кого-нибудь вызвали из органов, как минимум_: снятие нас с нашего маршрута и увоз обратно в главный город этого автономного района - откуда мы, собстно, и приехали - Голмуд👐 Так что так что так👐. И это вы ещё не знаете какая непростая влада в этой всей огромной провинции в, считай, 1млн кв км - в целом, по большей части, полудевственных диких земель. И сколько в ней вообще закрытых районов и городов для иностранцев, заповедников и не только их (половина так точно всей провинции)!! А ещё у нас просто личные непростые, весьма непростые отношения с властями этой провинции___ И даже это ещё не всё......😂

Поэтому многие джиперы, доезжая сюда к плотине - им либо давали отворот-поворот, либо они сами просто разворачивались и уезжали на главную обратную дорогу Голмуд-Лхаса - т.к проезд здесь запрещён✋. Такие пока расклады перед попыткой прохода..

Но! мы, ребята, прорвались бля и очень легко!!!😅 и валим-валим быстрей, да побыстрей за поворот, чтобы скрыться из виду и пока братишки-собачишки нас не выдали😎

короче, тема такая была - мы увидели, что смотритель вышел чёто копать на плотине. Мы уже как раз практически собрались, ну и всёёёёёё😉 Ноги в руки и пошли по-тихому, подходя к проходной и где его (смотрителя) двухэтажный дом-проходная и где он обитает, собаки естес всполошились и начали тотал гавководствовать, но, главное-то.. да, ворота были закрыты, но сама калитка! в воротах этих же железных - Нет! Это реально чудо__, все звёзды ёлы-палы сошлись🎊. Всё, лю лю лю👍

БЛ.., что кто-либо в Китайке свободное-путешественническое делает, прокладывает маршруты по целине - это без Б, Чудо из чудес👏🌌, и прям тру и анреал👏 - знайте это_ _. (себя же мы просто вынесем за скобки этого всего, это отдельная хистори *_*). Офикал здесь везде, всё это нереально просто никак сделать практически, сейчас тем-более и т.б иностранцу - даже за любые деньги!! - это вам не Россия, СНГ и даже далеко не Тай с Вьетом👋.
Только почитайте, проследите так, между делом - с каким скрипом выдают единичные разрешения в года на восхождения с северной Китайской стороны на тот же Эверест, а о других просто горах я даже не говорю🙌 И там весьма и весьма далеко не простые и не последние люди с практически безграничным бюджетом ходят и поднимаются... И это - точечные горы!! А не какие-то свои маршруты по стране в ебенях в стиле "где хочешь, там и встал или идёшь". А о каких-либо своих экспедициях, т.б здесь-здесь - это оооо..., можете практически вообще забыть сейчас. А какие раньше были в 17-19х и начале 20го веков именитыми учёными-путешественниками небезызвестными_, которые осуществлялись без прям супер-межгосударственного утверждения на очень высоком уровне - всё это вообще нереально-возможный уровень теперь👋.

Но кто-то может, конечно, попробовать в любом виде - для нас всех это только хорошо и на пользу будет))), чем нас больше везде - тем лучше✊

Это было отвлечение на обстановку в целом в стране, а теперь продолжим:
P.S - тезис1: мы полагаем, что смотритель был сегодня, по крайней мере, один, т.е. в том доме у главного проезда никого не было больше; тезис2: ему на внешнем контуре плотины просто нереально было услышать лай собак, т.к это приличное всё же расстояние с преградами, + ветер, шум воды, вообще такое гигантское открытое пространство в горах!

Другие расклады:
- плотина не так давно построена, на немало каких картографических сервисах даже на спутниковых этого вдхр и плотины вообще нет, т.б мы не могли точно знать до выезда на маршрут, что там прям может кто-то присутствовать и преграждать дорогу, но полагали конечно_, учитывая где мы вообще находимся😳. Но обратно возвращающиеся джиперы по дороге на нашем втором этапе это, по факту и подтверждали, вот_.

Ну а теперь Свобода и Просторы... посмотрим теперь, какие они🙅


Сначала немного приплотинных видов-реалий:

Ну и всё, попёрли дальше уже на нормальную целину вдаль..

Идём:

Спустились к водохранилищу, оставив рюкзаки на дороге:

Всё, окончательно спустились в Главную, между двух хребтов:

И всё, вот она Громадина открылась👐 , вид на восток - это прям не как межгорная долина, а долина-степь! И она простирается на 10ки-10ки км как на восток, так и на запад

Нитка маршрута дальше:

Северный склон главного хребта Бокалыктаг (Марко-Поло) постепенно понижается к долине, южный круто обрывается и переходит уже в Тибетское нагорье со, считай, уже минимальной постоянной высотой в 4,5тыс м на сотни км на юг и постепенно-постепенно повышаясь ещё, если двигаться дальше южнее к центральному Тибету, за границу провинции Цинхай. И такая минимальная высота только на урезах водных объектов_, в основном, она только выше и выше, не говоря уже про немало пиков от 6тыс.м, а 5 это уже просто базовая высота там_.
Здесь же, где мы, по урезу воды - то это ок.3700 высота.

:каньон западного притока (вдоль которого мы идём). На этом отрезке недалеко от его устья впадения в водохранилище и дальше км 7 выше по течению, он особенно глубокий и масштабный. Где сильно разливается и прорезает толщу осадочных пород на дне долины. Приближаясь достаточно близко к северному борту её, и прижимая дорогу вплотную к нему в некоторых местах.

:несколько десятков метров в высоту, ну сами видите👋. Погода не перестаёт "радовать", но это опять же - База тут_, особенно в эти часы👐. Ветер, можно сказать, не прекращается вообще, особенно свирепствует на преобладающе-выступающих отрогах в долину, по сравнению с другими. Что приходится постоянно камеру полу-прикрывать, но и это не прям помогает. Ну хоть дождь из-за этого не особо задерживается, он долетает часто тоже, но в весьма незначительных объёмах, конечно уже.

Идём дальше:

:вдалеке видна белая палатка с выпасом монгол, здесь самый южный ареал их расселения вообще - весьма далеко (сотни-сотни км) и от Монголии, и от провинции Внутр.Монголия в Китае.
А за центральной осью главного и преобладающего здесь хр.Бокалыктаг (прямо по курсу в дымке осадков), начинается др. автоном. район - Юйшу-Тибетский и уже Тибетское нагорье и также огромный Sanjiangyuan National Nature Reserve , в подавляющем, населённый тибетцами - более 90%.
А здесь (где мы идём) пока ещё Хайси-Монголо-Тибетский авт.район.

Водохранилище скрывается за дорогой и горизонтом:

Проходим прижимчик-перевал отрога между кромкой хребта и вплотную подошедшего к нему каньона:

Поднимаемся-взбираемся на него:

и кое-что ещё начинает открываться; не успели, как говорится, немного пройти по относительно безлюдным наконец природным просторам...!😖. Но об этом будет уже во второй части этого поста и ходового дня...