T1, M6 — тяжёлый танк США периода Второй мировой войны. Разрабатывался с сентября 1939 по декабрь 1944 года, когда танк был объявлен устаревшим, и все дальнейшие работы по нему были прекращены. Всего было произведено лишь 40 танков T1/M6 различных модификаций, которые никогда не участвовали в боях. Зато в игре WOT он присутствует.

Я о нем писал ранее:М6.Тяжелый танк не попавший на  реальную войну.

Теперь собрал из пластика.Модель фирмы Драгон в 35 масштабе.

Собрал из коробки без дополнений.

Сборка  сложности не представила.Покрасил акрилом Тамия.Пигменты и смывка МИГ.

Не понравились резиновые траки.Пришлось подрезать по размеру,чтобы были в натяг.

Привеи Пикабу. Относительно недавно случился со мной некий казус.
Ехал я с любиой девушкой, на любимой машине, по "любимой" трассе М6 в Тамбов.
Изначально все было просто великолепно... но... на пол пути я догнал фуру, мать ее волшебницу,
выжал сцепление что бы перейти на пердачу ниже. Перешел, а педаль сцеления показала мне жопу,
и осталась в полу сказав мол "Ты как хочешь, а я тут полежу!".
Дальше уже стандартный набор аварийка и обочина.
Так как дело было 12 января, за бортом нихуя не лето, так еще и ветрище ебашил от души.
В общем куртки как обычно лежат в жопе и лезть за ними не айс, выхожу я в этот пиздец, открываю капот....
И вижу что подкладка (кусок трубы вместо регулировачной шайбы) из под тросика сьебаль куда-то.
С собой только самый необходимый инструмент, и о шайбах я мог только мечтать.
Порывшись в салоне я нашел картони и изоленту, из картона сделал много маленьких
П - образных кусочков, и смотал их вместе изолентой.
Потом вставил между тросом и опорой, получилась некая регулировка и педаль стала откидиваться.
сцепление начало откидиваться в самом низу, ну и я заебенил туда еще один кусок картона,
и со сцеплением стало все великолепно и все заработало, слава яйцам.
Но зассав что мое изобретение может так же благополучно свалить, было принято решение
примотать ее изолентой к опоре и самому тросу. Напомню что на улице 12 января, я в рубашке,
фуры свисят над головой, в общем пиздец.... Я полез в очередной раз приматывать все это дело,
случайно зацепил и отломил штуцер обратки ОЖ на радиаторе. В голове полный пиздец, куча матов и не знания что, блять, делать дальше. Звоню бате, изливаю душу о том что это пиздец а не машина, и немцы рукожопые говнюки. Он объясняет мне что бы я закрутил саморез в шланг который болтается на расширительном бочке, а в радиатор вставил солфетку со спичкой. Я значит сотворил всю эту хрень. Доехал до ближайшей АЗС, бляго до нее было 50ъ метров, подкупил антифризика, блять...
До пункта Б нам оставалось не много не мало 70 километров. По пути пару раз останавливался, проверить уровень антифриза, но блять как ни странно он не падал, да и салфетка была чуть чуть сырая.
Вот так весело я доехал до города Тамбов, это пиздец товарищи...
Как говорит мой батя "Я заебался за немцами все переделывать"
P.S. Если кому интересно расскажу как я весело и с полной жопой приключений менял задние стойки и передние тормозные диски.
P.P.S. Audi coupe 80