Почему напряжение обозначают буквой – U, сопротивление – R, а ток – I ?
Буква U происходит от немецкого слова "Unterschied" (разность). В немецкоязычной научной литературе, которая сильно повлияла на раннюю электротехнику, напряжение обозначалось как U. Это обозначение закрепилось в международной практике, хотя в некоторых странах (например, в англоязычных) иногда используют V (от voltage).
Буква I происходит от французского слова "Intensité" (интенсивность, сила тока). Этот термин ввёл Андре-Мари Ампер, один из основоположников электродинамики. В его работах сила тока обозначалась как I, и это сохранилось в большинстве стран.
Буква R происходит от латинского "Resistentia" (сопротивление). Это обозначение было предложено Георгом Омом, который сформулировал закон Ома (U = I × R).
А Вы знаете на что смотреть при покупке тормозных колодок?1
UPD:
Как снизить ОСАГО для молодых водителей и сэкономить десятки тысяч рублей - https://kbm-saver.ru/cases
Добрый человек в комментариях подсказал, почему не навсех колодках можно найти эту маркировку. Спасибо!
#comment_357663921
Цитирую:
"
Нанесение на колодку информации о коэффициентах трения обязательно в США (согласно требования стандарта SAE J866), в Европе это необязательно. Поэтому приходится лезть в описание составов колодок."
Наверняка вы слышали споры типа:
«Brembo не тормозят!», «Надо брать ATE!», «TRW не жрёт диск!» и т.п.
Но мало кто знает, что в большинстве случаев всё это зависит вовсе не от бренда, а от состава смеси колодки, а точнее — от коэффициентов трения. Эти коэффициенты указаны прямо на самой колодке в виде двух латинских букв (C D E F G H):
Чем выше буква, тем сильнее колодка «цепляется» за диск. Например:
C, D Слабое сцепление «Ватная» педаль, тормозит слабо
E, F Хорошее сцепление Стандартные, повседневные ощущения
G, H Отличное сцепление Острая педаль, почти спортивные тормоза
Что это значит?
При одинаковом усилии на педали тормоза более "цепкая" колодка будет быстрее замедлять автомобиль. Это даёт ощущение "хороших" тормозов.
Но в результате чуть быстрее изнашивается тормозной диск.
Почему две буквы?
Первая буква — как колодка тормозит «на холодную» (до 205°C).
Вторая буква — как тормозит «на горячую» (выше 205°C).
Колодки ведут себя по-разному в зависимости от нагрева:
Бывает, что буквы одинаковые (FF) — колодки стабильны в любых условиях.
Бывают такие, которые «плывут» после нагрева (FE).
Или наоборот, на холодную слабые, а на горячую раскрываются (FG, GH — это уже вариант для любителей активной езды или даже трека).
Теперь самое интересное (и важное!):
Под одним и тем же каталожным номером могут попасться колодки с разными буквами и разным составом смеси!
То есть вы можете купить «точно такие же» колодки, как стояли, а по ощущениям они будут совсем другими.
Выбирайте с умом, смотрите буквы прямо на колодке, и ваши тормоза будут соответсвовать вашим ожиданиям.
Всем мир, надеюсь было полезно! Лайк приветствуется :)
Аккуратно маркируем провода
Интересные зещёлки- маркеры для проводов. Стоит набор 100 штук 165 руб. Размеры на выбор. Ссылка на них
Клеим шильдики на авто. Какие есть и что они означают
Шильдик VTEC из сплава, обозначает наличие электронной системы управления фазами газораспределения. Стоит такой 252 руб. Ссылка на него. Также есть и i-VTEC, буква i означает 'интеллектуальный'.
Шильдик металлический на авто Limited Edition (ограниченная серия). Стоит 126 руб. Ссылка на него. Также есть красного цвета.
Шильдики Турбо (наличие турбонаддува) цвета на выбор. Стоит штука 167 руб. Ссылка на них
Шильдик Спорт. Стоит 267 руб. ссылка на него
4WD (полный привод). Стоит такой 300 руб. Ссылка на него
Шильдики на переднюю решётку Black Edition (чёрная версия) на выбор. Стоят по 399 руб. ссылка на них
Шильдики боковые Turbo. Стоит пара 419 руб. Ссылка на них
Знак ST (Sport Technology). Стоит такой 138 руб. Ссылка на него
Шильдики N Line на выбор (серия авто от Hyundai). Стоит штука 249 руб. Ссылка на них
Эмблемы ops line (комплектация авто от Opel). Стоит штука 229 руб. ссылка на них
Шильдики системы AWD (Повышенная проходимость). Стоит 274 руб. Ссылка на них
Шильдики GT (высокоскоростной автомобиль) и RS (гоночный) на выбор. Стоит штука 253 руб. Ссылка на них
Шильдики TSI (турбированный мотор c непосредственным впрыском). Стоят по 290 руб. Ссылка на них
GT Line - серия авто от KIA. Ссылка на шильдик. Стоит 177 руб.
Шильдики Эксклюзив. Стоит штука 279 руб. Ссылка на них
Performance - означает оригинальные аксессуары и эксклюзивные компоненты для тюнинга и модификации автомобилей марки BMW. Стоит такой 279 руб. ссылка на него
Знак Hybrid (гибридный автомобиль, электромобиль, а также может ехать и на бензине ) Стоит 237 руб. ссылка на него
Шильдик 2.0 (объём двигателя). Стоит такой 137 руб. Ссылка на него. Также есть и 2.5
Шильдик SS (означает super sport). Стоит 153 руб. Ссылка на него
eDrive (экологичная езда). Автомобили BMW с чисто электрическим приводом. Стоит такой 260 руб. Ссылка на него. Также есть xDrive (интеллектуальная система полного привода) и sDrive (задний привод)
Шильдики VRS - аббревиатура, которая расшифровывается как Volkswagen Racing Sports. Стоят такие 376 руб. Ссылка на них
Шильдики на переднюю решётку TDI - Turbocharged Direct Injection — дизельный турбодвигатель с системой непосредственного впрыска топлива. Стоят по 427 руб. ссылка на них
V8 - восьмицилиндровый двигатель. Стоит такой шильдик 287 руб. Ссылка на него. Также есть и V6.
Шильдики GR - двигатели от Toyota . Стоят такие около 400 руб. Ссылка на них
Шильдик автомобильный Si (Sport Injected — спортивно-заряженная). Стоит такой 279 руб. ссылка на них
Прошедшая ква-среда
Немного запозднился с этим постом, хотел еще вчера (в среду) спросить, но дел много поэтому опоздал. Так вот...
Был значит в больнице и увидел такие маркировки на розетках.

































