Эндокринолог платный, тоже безумно понравилась, нашла недочет в лице Пролактина, который повышен, как у уже беременной женщины, невозможно с ним забеременеть, начали снижать.

Супруг пошел к платному урологу, не самые лучшие показания+воспаление (которое потом, кстати говоря, глав врач урологического отделения не увидел на снимках), говорит будем улучшать. Стоит 11 тысяч каждые 7 дней, надо 10 раз прийти, не меньше.

Пошел муж к бесплатному урологу, тот ему с порога - с вас тянут деньги и у вас бесплодие. Пришел домой подавленный, говорит врач в поликлинике не особо то и смотрел его анализы и снимки, сразу говорит, на эко идите.

Сдала АМГ, может кто знает, а он зараза низкий  - 0,85.

И пошла я к гинекологу-репродуктологу, которого советовал платный уролог, также платно. Прождала полтора часа, по времени зайти не удалось, врач спешила, мои анализы после произнесенного АМГ практически не смотрела, больше спермой мужа интересовалась. И начала мне печатать направление на эко, без прелюдий, без разъяснений. Говорю ей, что не хочу я эко (ну страшно мне, у меня опухоли в семье не редкость, не хочу лишний раз провоцировать свой организм). И стоит оно 250 000р. Страшно, начинаю плакать.

Страшно, что пугают молодых девушек, что и этот показатель упадет и все, будешь ты придумывать, как мужа своего сбагрить на плечи плодовитой молодой даме, у которой гормон повыше.

И иду я по рекомендации к бесплатному гинекологу, так хочу просто чтобы подсказали, что делать, если против эко, что попить, как расшевелить организм. Гинеколог услышав мой АМГ сказала одно - эко и все. И больше ничего. Бесплодие. Сразу стало страшно за ребят молодых, которых пугают такими словами. И сами говорят, что и с более низким АМГ беременели, но тут как СТОП слово, никаких дальше действий, либо ЭКО, либо уходите умирать в поле.

И сидим мы с мужем вечером, бесплодные, думаем, зачем так много работали, зачем хотели скорее выплатить ипотеку, ведь все равно некому будет передать свои старания. Грустно.

Врачи, пожалуйста, будьте добрее. Помните, как мама в детстве говорила про пауков, когда вы боялись? - "Он сам тебя боится", так и мы вас, врачей, боимся.

Дима. 6 лет

Все мы под Новый год немного Димы...

Сегодня был юбилей этой школы, детишки звали в гости Путина, но их желание не сбылось. Вероятно, он не увидел их просьбу и видео. Сейчас идёт приём вопросов на «Итоги года с Владимиром Путиным». Чтобы привлечь внимание общества и СМИ, и ваши вопросы и жалобы не остались скрытыми и неотвеченными, дублируйте их на Пикабу в сообщество Задать вопрос Путину

Наши дети сняли видеообращение и обратились с мечтой: чтобы Владимир Владимирович посетил 150 летний юбилей школы номер 3, имени Александра Невского.

Для них это не просто праздник, а настоящая сказка, в которую они искренне верят. Они гордятся своим городом, своей страной и своей школой.

Источник: https://vk.com/wall-117036016_15357

Безусловно, детальный разбор обстоятельств — задача следственных органов. Но эта трагедия это очередной повод задуматься нашему правительству о более широкой проблеме — поддержке многодетных семей в нашей стране.

Проблема транспортной доступности для больших семей

В данном случае семья из 7 человек (2 взрослых и 5 детей) передвигалась на автомобиле, явно не предназначенном для такого количества пассажиров. ВАЗ‑2112 рассчитан на 5 человек, а здесь ехали вдвое больше. Это не просто неудобство — это прямая угроза безопасности:

• дети не могут быть правильно размещены в креслах/бустерах;

• отсутствует возможность надёжно зафиксировать багаж;

• перегруженный автомобиль хуже управляется и тормозит.

Текущие меры поддержки и их ограничения

Сегодня многодетные семьи могут рассчитывать на ряд мер соцподдержки:

• субсидии на жильё;

• льготная ипотека;

• предоставление жилья по соцнайму;

• денежные выплаты и льготы.

Однако на практике эти механизмы работают с оговорками:

• Жильё. Очереди на соцнайм растягиваются на годы, а ипотека остаётся недоступной для семей с низким доходом.

• Транспорт. Государственных программ по обеспечению семей автомобилями фактически нет. Покупка вместительного авто (минивэна или микроавтобуса) для большинства многодетных семей нереальна: цены на новые модели стартуют от 2,5 млн рублей.

Предложение: социальный автотранспортный контракт

На фоне этой трагедии предлагаю рассмотреть механизм социального автотранспортного контракта. Его суть:

1. Кому: многодетным семьям с 4 и более детьми.

2. Что: предоставление в пользование 7–9‑местного автомобиля сроком на 10 лет.

3. Условия:

   • автомобиль не переходит в собственность сразу, но может быть выкуплен по остаточной стоимости после окончания срока;

   • использование строго для семейных нужд (перевозки членов семьи, багажа);

   • обязательное соблюдение ПДД и прохождение регулярного ТО.

4. Какие авто: не «УАЗ‑буханка» или «Ларгус», а современные минивэны/микроавтобусы класса «Соболь» или аналогичные, подходящие под категорию прав «В».

Преимущества предложения

• Для семей:

  • безопасная перевозка всех детей с соблюдением норм ПДД;

  • возможность поездок на отдых, к родственникам, по бытовым нуждам;

  • экономия на такси и общественном транспорте.

• Для государства:

  • поддержка демографии через улучшение качества жизни многодетных семей;

  • стимулирование автопрома (закупка партий машин у отечественных производителей);

  • снижение социальной напряжённости.

• Для общества:

  • повышение безопасности на дорогах (меньше перегруженных неподходящих авто);

  • сокращение числа ДТП из‑за неправильной перевозки детей.

Механизмы контроля и исключения злоупотреблений

Чтобы система работала эффективно, необходимо предусмотреть:

• Автоматическое изъятие автомобиля в случаях:

  • лишения прав водителя (например, за езду в нетрезвом виде);

  • крупное ДТП по вине пользователя( когда машина сильна повреждена или не поддается восстановлению);

  • использования машины в коммерческих целях (такси, грузоперевозки).

• Регулярное ТО за счёт семьи, но с контролем со стороны госорганов.

• Очередность предоставления с учётом нуждаемости (отсутствие собственного подходящего авто, удалённость места жительства от соцобъектов и т. д.).

Реальные цифры и сроки

За 10 лет эксплуатации при среднем пробеге 10–15 тыс. км в год автомобиль пройдёт 100–150 тыс. км. Это оптимальный срок:

• машина остаётся достаточно надёжной;

• скорее всего подойдет срок капитального ремонта;

• сохраняет остаточную стоимость для возможного выкупа.

Личный взгляд

Я отец троих детей и искренне хочу расширить семью. Но реальность такова, что покупка вместительного нового авто с салона не реальна. Такой социальный контракт стал бы не просто помощью, а инвестицией в будущее страны — в здоровье и безопасность детей.

Конечно, реализация предложения потребует проработки деталей: финансирования, логистики, критериев отбора семей. Но начало диалога уже важно. Ведь каждая такая трагедия — напоминание: многодетные семьи нуждаются в конкретных решениях.