Решил обозначить определенные контрольные точки и изредка рассказывать о процессе подготовки, ведь запрос об этом был от аудитории.

Основная цель - пройти связку рек Ингода - Шилка - Амур

Задачи в подготовке:

- привлечь необходимое финансирование и грамотно осметить проект

- детально проработать маршрут экспедиции с внесением контрольных точек и мест для посещения

- подготовить снаряжение и организм к нагрузкам в таежных условиях

Задачи по реализации:

- составить путеводитель по реке Ингода

- составить путеводитель по реке Шилка

- составить путеводитель по реке Амур

- составить общий путеводитель по связке рек

Задачи исторические:

- пройти часть пути первопроходца Бекетова

- пройти маршрут экспедиций Муравьева Амурского по освоению Дальнего Востока

- посетить места работы Пржевальского на Дальнем Востоке

- посетить село Бянкино

Задачи спортивные:

- перевыполнить собственный показатель в 1000 км 600 метров

- обойти показатель рекорда книги Гиннеса в 2677 км 340 метров, установленный Австралийцем Питом Чарлсвортом

- обойти показатель Стаса Вулканова в 3500 км пройденные по Волге за 100 дней

Задачи медийные:

- ежедневные отчеты текстовыми публикациями

- ежедневные отчеты в формате вертикального видео

- съемка широкоформатного дневника

- обойти собственный экспедиционный показатель в 1,2 млн просмотров контента

- приблизиться к показателю в 10 млн просмотров контента в рамках экспедиции

Бонусные задачи:

- вовлечь в экспедицию, на отрезок Чита - Бянкино, минимум одного участника из другого региона страны

- привлечь на прохождение участка Амура до Благовещенска райдера с Китайской стороны

Экспедиция 2026 года особенная, ведь кроме поиска партнеров и финансирования, необходимо согласовать прохождение множества приграничных и заповедных территорий.

Планы амбициозные, что получится реализовать - узнаем в следующем году.

До старта экспедиции осталось 196 дней.

Итак, мой прошлый пост за три месяца собрал 21 лайк и один диз, так что можно смело полагать, что он зашел народу, так что, я решил, что вы недостаточно страдали и решил выкатить второй, особенно с учетом того, что посты про плоты из г... и бочек собирают тысячи лайкосов.
Но не ради них мы, а для себя, занимаемся херней

Итак, задача, создать нечто похожее на следующий проект (спойлер, не получилось:)

Ну и реализация будет чуть ниже по тексту

Итак, коротко (нет) об этапах реализации
1. придумать как крепить баллоны к палубе
2. придумать как к палубе прикрепить "крышу"
3. придумать как двигать плот

Касательно первого, в качестве баллонов были выбраны пивные кеги на 30 литров, покупал их в магазине разливного пива, меня там запомнили, потому что мне их нужно было под 60 штук, для плота размером 3 на 6 метров
Кеги сбрасывались на давление, промывались, просушивались, накачивались заново до двух атмосфер, таким образом, удалось получить партию для трех секций плота, по 18 баллонов на каждый, 6 рядов по 3 штуки, итого 54 + запас на брак и повреждение

Для скачивания/накачивания баллонов, я приобрел хреновину которая используется в пивных магазинах, по факту, это деталь для розлива пива и по этому пришлось ее переделать под свои интересы, убрать один из клапанов и закрыть его наглухо, на второй шланг поставить нипель для компрессора

Самое сложное было с креплением баллонов, пришлось использовать хомут для труб, кучу алюминиевых деталей которые пришлось вытачивать самому + шпильки и мешок гаек, болтов и шайб, но это того стоило, сегменты получались легкими и прочными

Далее, начинается самое интересное, в голову пришла гениальная идея педального привода
Идея то гениальная, а вот реализация заставила подумать, пришлось перелопатить интернет, чтобы убедиться, что никто такого не делал (только прямой привод без редукторов) и пришлось все опять выдумывать самому
Для начала, я прикупил редукторов и слепил трубу с винтом для эксперимента

Н учтожжжж, убедились, что это может работать, теперь осталось только купить педали, звезды и старый велосипед в соседнем городке, он то и станет жертвой из останков которого я соберу флюгегехаймен механизм который будет передавать вращение от педалей на гребной винт

Не буду вдаваться в подробности мучений производства, просто покажу конечный результат

немного фото мучений создания этого чудовища

Вроде работает, значит дело осталось за малым - нам нужен руль

Тут мне пришлось отвлечься на отпуск, порадуйтесь за меня

После возвращения, я опять взялся за старое (блин, я уже как галкин начал говорить) и всеж доделал начатое

Не буду утомлять видосами испытаний секций плота, да и мы там в трусах скачем, не стоит травмировать психику публики, перейдем сразу тестовой сборке

А теперь самое вкусное, сборка на воде

Нас привезли и выгрузили прямо на пляж, где мы разбили палатки и приступили к алкоголю и распутству сборке плота, возникающие проблемы мы решали матом в спокойном диалоге и драке в поиске консенсуса, благодаря чему, мы весь гребаный день на это потратили достаточно оперативно собрали все воедино

Опробирование ногопедалеприводавинта
И когда мы уже все собрали, только тогда нам в голову пришла мысль о резиновых подкладках, чтобы уменьшить уровень шума, но было поздно

Ну а дальше, мы перешли к ужину и сну, нам надо было хорошо отдохнуть перед неделей на воде

А кому не надоели видосики, вот еще

А в конце пути, когда уже все закончилось, я нашел в лесу переломанного котенка
Так что теперь у меня еще один кот, сейчас он заканчивает свое лечение и уже готов разрушать в доме все то, что мне так дорого

Затем я опять уехал, на этот раз в Петрозаводск, и закрутился в делах, по этому пост выходит с таким опозданием

Ну и по традиции главного эксперта по качеству, тут видно как он голосует на собрании за предложенный проект плота

Всем счастья и благ, хорошо работайте и не забывайте отлично отдыхать

P.S. Ищу людей которые имеют опыт работы с солнечными панелями, планирую собрать плот на двигателе который бы питался от батарей, а они уже от панелей, денег увы не предложу, но советам буду рад