На форуме «Цифровые решения» БЮРО 1440 представило прототип терминала спутниковой связи, спроектированного для железнодорожных составов.

Именно такие устройства будут устанавливать на локомотивах, составах дальнего следования и будущих поездах высокоскоростных магистралей, чтобы поддерживать доступ к интернету на протяжении всего пути.

При разработке терминала инженеры учли весь «железнодорожный набор» требований. Устройство работает при температурах от -50 до +50 °C, выдерживает постоянные вибрации, питается от штатной 110-вольтовой сети и держит стабильный канал со спутником, даже когда поезд разгоняется до 400 км/ч.

Благодаря универсальной конструкции её можно ставить как на современные составы, так и на будущие сверхскоростные поезда. В результате терминал сможет обеспечить устойчивую связь для пассажиров, экипажа и транспортных систем, включая беспилотное управление и онлайн-сервисы.

Появление таких терминалов — часть куда большего замысла. Менее чем через три года «БЮРО 1440» рассчитывает вывести на орбиту собственную низкоорбитальную группировку из 292 спутников стоимостью свыше 300 млрд рублей (ещё 100 млрд выделит государство). Она обеспечит высокоскоростной интернет в труднодоступных регионах и станет основой Wi-Fi-сервисов в поездах, самолётах и на морских судах. Уже сейчас на орбите работают шесть экспериментальных аппаратов «Рассвет», которые в тестах обеспечили около 50 Мбит/с при задержке 42 мс.

С 2025 года компания рассчитывает запускать по 10–12 ракет в год, поднимая на каждой до 15 спутников.

Источник

💰В этот день предприниматель Джеймс Ритти получил патент на устройство, которое изменило коммерцию навсегда — первый кассовый аппарат.

🤑 Он придумал его после того, как устал от постоянных хищений денег в своём баре.

Устройство называлось “Cash Register” и не печатало чеки — оно только фиксировало суммы, а механика щёлканья механизмов служила и сигналом честности для владельца.

☝️ Почему это важно

Первый кассовый аппарат — первая коммерческая вычислительная машина, которая начала эпоху автоматизации продаж и учёта.

📈 Дальше это привело к эволюции:

механические кассы → электромеханические

→ цифровые терминалы

→ POS-системы

→ целые информационные торговые системы, работающие в облаке

→ онлайн-чеки, фискальные хранилища, Big Data продаж, интеграция с CRM, AI-анализ маржинальности и LTV клиентов.

💭 Факты:

• Первую массовую серию кассовых машин выпускала NCR (National Cash Register) — компания, которая позже стала лидером в IT-системах для ритейла.

• В Японии первые цифровые кассы появились задолго до массовых ПК.

• Сегодня кассовый аппарат — это уже фактически маленький компьютер, а иногда даже Android POS терминал (Да-да, кто-то даже работал с такими. А еще есть упоминание ОС Авроры).

⸻

📼 Безопасность денег = безопасность данных
Как устроены Госуслуги изнутри?
YouTube | VkVideo

=====================================
👇👇Наш канал на других площадках👇👇
YouTube | VkVideo | Telegram | Pikabu
=====================================

Единый и банковская карта не помогают... 😁

В морском торговом порту Владивостока введен в эксплуатацию первый в России портальный инспекционно-досмотровый комплекс. Отечественная разработка установлена непосредственно в морском пункте пропуска через государственную границу.

Новый стационарный комплекс представляет собой технологичное решение, которое позволит значительно ускорить и усовершенствовать процесс таможенного контроля контейнерных грузов. Аппарат использует метод инспекционного просвечивания, что дает возможность проверять содержимое контейнеров без их физического вскрытия.

Через порт проходит рекордное количество контейнеров в России. Только за прошлый год здесь обработали почти 880 тысяч контейнеров и перевалили 4,4 миллиона тонн других грузов: металла, зерна и техники.

Новый сканер значительно ускорит процесс проверки грузов. Это особенно важно для порта, который является ключевыми «воротами» между Россией и странами Азии.

«Ввод в эксплуатацию портального СИДК (стационарный инспекционно-досмотровый комплекс) позволит сократить время проведения фактического контроля, ускорить перевалку грузов в порту, повысить эффективность таможенного контроля и снизить непроизводственные затраты участников ВЭД, что в полной мере отвечает задачам, стоящим перед таможенной службой», - заявил, начальник Дальневосточного таможенного управления ФТС России Дмитрий Жуков

Более быстрый досмотр грузов означает ускорение поставок и снижение затрат для компаний-импортёров и экспортёров, сообщили в Минтрансе.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.