На электровозах 2ЭС6 установлены тормозные цилиндры с встроенным регулятором 670В (ТЦР 670В). Тормозные цилиндры предназначены для создания тормозного усилия и автоматического регулирования величины хода штока в пределах, обеспечивающих постоянную величину зазора между тормозными колодками и бандажами колёсных пар.
Учебные плакаты по устройству подвижного состава - https://vk.com/3dfab
Кран управления вспомогательного тормоза локомотива усл. №215 предназначен для управления прямодействующим тормозом локомотива.
Учебные плакаты по устройству подвижного состава - https://vk.com/album-125054805_262765999
Клапан электропневматический экстренного торможения дистанционного управления 266-1 предназначен для обеспечения разрядки тормозной магистрали темпом экстренного торможения при подаче электрического сигнала от систем безопасности КЛУБ-У, БЛОК.
Учебные плакаты по устройству подвижного состава -
Тормоз ручной стояночный предназначен для удержания электровоза от самопроизвольного движения при истощении автоматического пневматического тормоза, а также при аварийной остановке на перегоне.
Привод тормоза установлен на левой задней стенке кабины машиниста и действует через систему цепей, блоков, рычагов на тормозные колодки двух колёс передней тележки со стороны помошника машиниста. Тормоз ручной стояночный приводится в действие вращением штурвала редуктора.
Экскурсию можно посмотреть здесь: https://www.3dfab.ru/portfolio/sinara-full/
Учебный комплекс «Устройство и эксплуатация тормозного оборудования электровозов нового поколения 2ЭС6 «Синара» предназначен для теоретической подготовки машинистов электровозов и помощников машинистов электровозов в учебных центрах профессиональных квалификаций ОАО «РЖД» по предмету «Автотормоза».
Виртуальный тур по электровозу 2ЭС6
