Хотел купить билет, со станции Перхушково, Белорусского направления, Московская область, до станции Садовая. А в кассе обед. Работает 1 кассир. И хуй. Билет 130 ₽ стоит, со штрафом от контролёра - 230₽. Вот так. Захочешь воспользоваться услугой и хуй. На тройке туда не доехать, нет валидатора на станции выхода. Хотел, чтобы кассир на камеру мне сказала, что у неё обед и билет мне никто продавать не будет, так она просто сыбалась в своей каморке
Пилот из Красноярска во второй раз одержал победу на Межконтинентальном кубке по дрифту, который проводился в Японии на гоночном треке Tsukuba Circuit. Отквалифицировавшись на 89 баллов и заняв третье место в квалификации, на следующий день Гоча показал японцам, что такое парный дрифт и уверенно заехал на тумбу на первое место.
Фирменная жёлтая Nissan Silvia S15, на которой Гоча выступает уже далеко не первый год.
(На самом деле их несколько, но все они в одном стиле)
Победители третьего Межконтинентального кубка по дрифту.
1 место: Георгий Чивчян, Россия
2 место: Хидеюки Фудзино, Япония
3 место: Эндрю Грей, Великобритания
Давайте же поздравим чемпиона с победой. Победить японцев, которые придумали дрифт, на их же территории - это однозначно показатель уровня. Благодаря ему, вся мировая дрифт тусовка знает, что в России умеют ездить, и могут показать результат.
Хотелось бы ещё добавить: организация страдает вот уже третий год, трансляция никакая, задание для пилотов сложное и дурацкое. В момент, когда у Masanori Kohashi загорелась машина, маршалы, которые должны были тушить ее, бежали черт пойми откуда и черт знает сколько. Российская Дрифт Серия и Формула Дрифт (США), такого себе не позволяют. Насколько мне известно FIA(Международная автомобильная федерация) подписали контракт с D1(Японский чемпионат по дрифт, который это все и организовывал) на 3 года. 3 года прошло и я очень хочу увидеть в следующем году по настоящему красивое шоу. Японцы странный народ, вроде передовая страна, а качество камер в трансляции, будто из прямиком из 80-х.
