Сибирский десант отстаивает честь страны не только в Дрифте, но и в стенсе. Отправившись за 6000 км, чтобы сделать хороший фотосет, пришлось потратить 11 покрышек и почти две недели времени. Но для начала потребовалось несколько лет, чтобы собрать автомобиль.

Автомобиль из Красноярска до Москвы доехал на автовозе, так как проехать по нашим дорогам до Москвы было нерентабельно ни для личного времени, ни для общего состояния автомобиля. После выезда из Москвы, была побита передняя губа, которая из-за слабого крепежа отлетела прямо на ходу, но она осталась. До Вроцлава поездка заняла 4 дня с остановками на ночлег в Смоленске, Бресте, и по заезду в Польшу, после границы.

Всю дорогу ехали на развале -11, с использованием подменок. Поначалу постоянно следили за износом, который моментально уничтожал переднюю резину. В Бресте баллоны перекинули местами, а когда уже до Вроцлава оставалось 300 км и вовсе пришлось воткнуть колеса от сетапа на перед, так как появившиеся радиальные и множество боковых грыж, возникших после стыков на трассе в Беларуси, просто не давали уверенности в дальнейшей безопасной езде по скоростным дорогам Польши.

По итогу поездки, было использовано 9 дисков и 11 баллонов резины, в результате использования подменок, запасок, основных дисков, а также вновь купленной резины, при различных возникающих обстоятельствах.

Не знаю насколько данный пост по теме и как он зайдет. Но так как периодически проскакивают всякие споры-я решил запилить псто(тем более кому-то будет позновательно).

Итак, тема нашего урока-тюнинг. Суровый и беспощадный, во всех его проявлениях. Давайте же посмотрим какие его проявления есть.

Начнем с самого популярного в наше время(и ненавистного):

stance (дословно позиция, стойка)-данный вид тюнинга отностится к переделке подвески, а соответственно клириенса машины. Кто не понял-данный тюнинг направлен на изменение такого параметра как положение кузова относительно земли. Приподнять или опустить.

Заметили этот номер с иероглифами? Да, да такие машины колесят по Японии(это спецом для человека который спорил со мной в чьем-то посте).

Для любителей откаментить-развалюха на пилленых пружинах у меня припасена след пикча:

Тут мы видим смесь, как минимум 2 направлений stance+fitment. Fitment- вид тюнинга который направлен на изменение положения колес относительно арки автомобиля...Э, непоняли? Ну относительно крыльев...Опять не понятно. Ок! Обычно колеса у авто выглядят так |_|<>|_| а теперь они выглядят так: /_/<>\_\ . Развал! - скажут, знающие, товарищи. Вершиной данного вида считается когда колеса почти параллельны земле, но при таком развале резина съедается за считанные минуты.

Притом Stance, как и Fitment делиться на кучу подвидов. Например stance бывает статический(это когда высота кузова не регулируется), на винтах(регулируемая подвеска, в ручную) и на пневме(положение меняется с пульта, с помощью пневмобалонов)

Итак, мы уже изучили как минимум два направления тюнинга. И уже знаем что одно направление тюнинга абсолютно не мешает, автовладельцу пуститься во все тяжкие и угарнуть по другим направлениям.

Например clearlook:

Данное направление подразумевает максимальную очистку подкапотного пространства от всяких бачков, аккумуляторов, шланчиков, проводов и лишних блоков. Вершиной данного направления считается наличие только движка под капотом. Силиконовые патрубки, хромированные трубки, редкие провода в змеиной коже приветствуются!

Хочу акцентировать внимание на том что в Японии тюнингу подвержены машины не только Японских производителей. Для тюнинга нет преград-тебе просто нравиться определенное авто и ты стремишся к определенному образу, характеристикам. Да и вообще хочется выразить огромную благодарность таким направлениям тюнинга, таким странам и людям чья культура прижилась. Потому что долгое время наша страна(я про Россию) была страна синих лампочек и больших глушителей.

На сегодня все. В следующем посте рассмотрим JDM атрибутику.

Ну а пока наслаждейтесь:

пример того что в Японии тюнят не только Японские тачки.

а это уже stance из еврозоны.

Фотоматериалы взяты с speedhunters.com и raceism.com .