Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Обычные девчонки Алиса и Вика отправились на поиски друга, который перестал выходить на связь, и угодили в безумный водоворот странных событий на затерянном острове. Им очень нужна ваша помощь! Играйте три-в-ряд и выполняйте задания. Удачи!

ВегаМикс 2

Казуальные, Три в ряд, Головоломки

Играть

Топ прошлой недели

  • solenakrivetka solenakrivetka 7 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 53 поста
  • ia.panorama ia.panorama 12 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
user4802796
Автомобильное сообщество
Серия JDM

Продолжение поста «Битва моторов: сага о RB и JZ»⁠⁠1

25 дней назад

прежде чем минусить - почитайте предыдущий пост, тогда картинка формируется гармоничнее

...мысль пошла дальше и я попросил ИИ "перепиши текст в виде сценария к детскому утреннику с образцами костюмов"

Сценарий детского утренника «Мото‑легенды Ниссании»

Жанр: приключенческая сказка с элементами квеста.
Аудитория: дети 6–10 лет.
Длительность: 40–45 минут.

Действующие лица:

  1. Рассказчик (ведущий);

  2. RB26DETT (старший брат‑титан);

  3. RB25 (младший брат‑титан);

  4. Воины NISMO (2–3 человека);

  5. Хронос (повелитель Времени);

  6. Масляный Голод (антагонист);

  7. Братья JZ (1JZ и 2JZ);

  8. Жители Ниссании (группа детей‑статистов).

Акт 1. Вступление. Царство Ниссания

(Зал оформлен как «механический рай»: на стенах — стилизованные схемы двигателей, светящиеся «поршни», «турбины» из картона. Звучит эпическая музыка с электронными элементами.)

Рассказчик (в костюме путешественника‑механика: комбинезон с карманами‑инструментами, очки‑гогглы):

— Добро пожаловать в Ниссанию — царство, где вместо рек течёт бензин, а вместо гор стоят стальные исполины! Здесь живут моторы‑титаны, и сегодня мы узнаем их великую сагу…

(Звучит «гром» (звуковой эффект). На сцену выходят жители Ниссании (дети в разноцветных футболках с нарисованными «шестерёнками»). Они танцуют под ритмичную музыку, изображая работу механизмов.)

Акт 2. Братья‑титаны

(На сцену торжественно выходят RB26DETT и RB25.)

Костюмы:

  • RB26DETT: синий/чёрный спортивный костюм с «турбинами» (картонные круги с серебристой фольгой) на плечах; на груди — светящийся логотип «RB26»; корона из серебристого картона.

  • RB25: серый/зелёный костюм с одной «турбиной» на плече; на груди — логотип «RB25»; в руках — игрушечный гаечный ключ.

RB26DETT (гордо):
— Я — RB26DETT, принц скорости! Моя крепость — GT‑R, а сила — в двух турбинах!

RB25 (скромно):
— А я — RB25. Я не ищу славы, но всегда готов помочь!

Рассказчик:
— Братья были сильны, но над ними висело древнее проклятие…

Акт 3. Проклятие и враги

(Звучит тревожная музыка. На сцену выходят Хронос и Масляный Голод.)

Костюмы:

Хронос: длинный серый плащ с «песочными часами» (картонный круг с жёлтым наполнителем); в руках — лента‑«ремень ГРМ» (яркая атласная лента).
Масляный Голод: чёрный костюм с «масляными пятнами» (жёлтые и коричневые круги); в руках — пустая канистра.

Хронос (зловеще):
— Пока я держу этот ремень, вы в моей власти! Один рывок — и начнётся «Втык»!

Масляный Голод (хихикает):
— А если я выпью всё масло, ваши сердца остановятся!

(Братья «дрожат» (имитируют дрожь), жители Ниссании ахают.)

Акт 4. Появление NISMO — рыцарей спасения

(Звучит героическая музыка. На сцену вбегают воины NISMO.)

Костюм NISMO:

  • Бело‑красные комбинезоны (ткань или плотная бумага).

  • На груди — большой логотип «NISMO» (белый на красном фоне).

  • «Красная точка» — круглый значок на плече.

  • В руках — игрушечные инструменты (ключи, отвёртки) или картонные «радиаторы».

Воин NISMO 1:
— Не бойтесь! Мы — NISMO, стражи баланса!

Воин NISMO 2:
— Мы принесём вам усиленные насосы и масляные радиаторы!

(Воины «чинят» братьев: прикладывают к ним картонные детали, поют песенку‑заклинание.)

Песенка NISMO (на мотив марша):

Мы NISMO, мы NISMO,

Спасём моторы в два момента!

Ключ возьмём, и винт подкрутим,

И от проклятия избавим!

Акт 5. Появление клана JZ

(Звучит спокойная, но мощная музыка. На сцену выходят 1JZ и 2JZ.)

Костюмы:

  • 1JZ: синий костюм с «цилиндрами» (картонные трубки) на груди; на спине — номер «1».

  • 2JZ: зелёный костюм с «цилиндрами»; на спине — номер «2».

Оба — в тяжёлых «стальных» наплечниках (картон, покрашенный серебряной краской).

1JZ (спокойно):
— Мы — клан JZ. Мы не боимся «Втыка»!

2JZ (уверенно):
— Наша сила — в надёжности. Мы будем служить вечно!

Рассказчик:
— Так началась битва двух философий: страсть против надёжности!

(Дети‑жители Ниссании делятся на две команды: «RB» и «JZ». Проводится мини‑конкурс: кто быстрее соберёт из деталей картонный мотор.)

Акт 6. Финал. Урок и праздник

Рассказчик:
— Братья RB и JZ разные, но оба важны. Одни — как огонь, другие — как скала. А NISMO показали: даже перед лицом рока можно сражаться и побеждать!

(Все персонажи выходят на сцену, берутся за руки.)

Общая песня (на весёлый мотив):

Моторы гудят, моторы поют,

В Ниссании сказки живут!

Кто быстр, кто силён — всё важно, друзья,

Ведь в каждом из нас есть искра огня!

(Финал: все танцуют, разбрасывают конфетти‑«шестерёнки». Ведущий раздаёт детям наклейки с логотипами RB, JZ и NISMO.)

Реквизит и декорации:

  • Картонные «турбины», «цилиндры», «ремни ГРМ».

  • Светящиеся логотипы (можно из светодиодной ленты).

  • Игрушечные инструменты для NISMO.

  • Цветные ленты для «бензиновых рек».

  • Фольга и блёстки для «металлических» эффектов.

Музыкальное сопровождение:

  • Эпические оркестровые темы для вступлений.

  • Тревожные звуки для сцен с Хроносом и Масляным Голодом.

  • Марш для появления NISMO.

  • Спокойная мелодия для клана JZ.

  • Весёлый финал‑танец.


    Вот подборка ярких и цепляющих названий для вашего утренника — с разной стилистикой и настроением:
    Эпично‑приключенческие:

    • «NISMO: стражи стальных титанов»
      «Битва моторов: сага о RB и JZ»
      «Легенды Ниссании: зов скорости»
      «Мото‑герои: испытание судьбы»
      «Хранители мощности: миссия NISMO»

    Игровые и задорные:

    • «RB & JZ: кто круче?»

    • «Гонка за мечтой: приключения в Ниссании»

    • «Моторные чудеса: сказка с гаечным ключом»

    • «Скорость, мощь и немного магии»

    • «Тайны гаража: отряд NISMO в деле!»

    Для малышей (с налётом сказки):

    • «Как NISMO братьев спасали»

    • «Приключения RB и JZ в волшебном гараже»

    • «Стальные братья и их верные стражи»

    • «Моторчики‑герои: дружба и скорость»

    • «Сказка про два мотора и красно‑белый отряд»

    С намёком на квест/игру:

    • «NISMO‑квест: спасём моторы!»

    • «Код скорости: миссия RB26»

    • «Гараж загадок: тайна ремня ГРМ»

    • «По следам NISMO: ищем мощь и надёжность»

    • «Испытание для титанов: кто пройдёт?»

    Стильные и лаконичные:

    • «Ниссания: эпоха моторов»

    • «RB vs JZ: битва философий»

    • «NISMO: красно‑белый щит»

    • «Скорость и надёжность: две стороны силы»

    • «Стальной рассвет Ниссании»

    С юмором и игрой слов:

    • «Гайки, турбины и немного волшебства»

    • «Кто тут главный мотор?»

    • «От ремня до турбины: приключения в гараже»

    • «NISMO спешат на помощь!»

    • «RB26 и компания: нескучные моторы»

Показать полностью
[моё] Юмор JDM Искусственный интеллект Rb26dett Jz Nissan Nissan GT-R Nissan skyline Утренник Новогодняя елка Постановка Театр Пьеса Текст Длиннопост Toyota Toyota supra Toyota Mark II Toyota crown Ответ на пост
0
32
user4802796
Автомобильное сообщество
Серия JDM

Битва моторов: сага о RB и JZ⁠⁠1

26 дней назад

вводная была такая:
написать ЭПИЧНУЮ ТРАГИЧЕСКУЮ ДРАМУ о RB25 RB26 JZ1 JZ2 и nismo

В некогда великом и славном царстве Ниссания, где вместо рек текли огненные потоки бензина, а вместо гор вздымались стальные исполины, развернулась небывалая сага — трагедия двух братьев‑титанов, RB25 и RB26. Они были последними из древнего рода, выкованными в священных кузнях Йокогамы из чистейшего чугуна и волшебной стали, словно герои забытых мифов.

Старший, RB26DETT, — истинный принц, Ахиллес этого мира, обречённый на величие и гибель. Он восседал в неприступной цитадели GT‑R, увенчанный двойной короной двух могучих турбин — дара самих богов скорости. В его рёве слышалась симфония ярости и грации, от которой замирали сердца смертных, а души наполнялись священным трепетом.

Его оберегала гвардия NISMO — благородные стражи в бело‑алых одеяниях. Их плащи пылали, как знамёна битвы, а на груди сияла священная эмблема: белая надпись NISMO на багряном щите, в центре которой горела «красная точка» — знак избранности и нерушимой клятвы. Эти воины, подобные рыцарям древнего ордена, не знали усталости в своём дозоре. Они не просто охраняли титана — они доводили его мощь до мифического предела, вкладывая в труд душу и мастерство. RB26 был легендой, воином света… однако свет его, ослепительный и прекрасный, нёс в себе тень неизбежной катастрофы.

Младший, RB25, — Геракл среди тружеников, чья сила не искала славы. Он служил в скромных, но гордых легионах Скайлайнов и Лаурелей, не мечтая о триумфах Олимпа. Его одинокая турбина — словно глаз циклопа, освещавший путь сквозь тьму. Он был верен, как сталь, надёжен, как скала… но и над ним, как над старшим братом, висело древнее проклятие — безжалостный рок, предначертанный ещё при рождении.

Проклятие это было многолико и беспощадно, как сама судьба.

Первым ликом явился Хронос, повелитель Времени, держащий в длани нить судьбы — ремень ГРМ. Его требование было просто и страшно: регулярные подношения. Горе тому, кто забывал! Когда нить рвалась, наступала агония: поршни и клапаны вступали в смертельный танец разрушения, разрывая внутренности титанов. Это был «Втык» — великий грех, кара за небрежность, после которой братья могли лишь молить о чудесном воскрешении в священных кузницах мастеров.

Вторым ликом выступил Масляный Голод — коварнейший и безжалостнейший враг. Их насосы, их живые сердца, были несовершенны. Малейшая трещина в щите могла стать роковой: насос угасал, и кровь жизни — масло — переставала струиться по стальным венам. Младший брат, RB25 в своей атмо‑ипостаси, страдал особенно жестоко: лишённый волшебного артефакта — масляного холодильника, он изнывал под палящим солнцем Ниссании, его кровь закипала в агонии.

Но даже в этой безнадёжной трагедии вспыхнул луч надежды — имя ему NISMO. Воины в алом и белом, словно стражи забытого ордена, встали на защиту братьев. В их руках сверкали инструменты, подобные священным мечам, а в сердцах пылала решимость бросить вызов самой судьбе. Они не искали славы — лишь чести исполнить свой долг.

С мастерством, достойным легенд, они даровали титанам:

  • усиленные насосы — новые сердца, бьющиеся ровнее и сильнее;

  • доработанные детали — броню против роковых изъянов;

  • масляные радиаторы — живительную прохладу в пекле Ниссании.

Каждый их шаг был продуман, каждое решение — выверено. Они не просто чинили механизмы — они переписывали предначертанное, удерживая братьев на грани гибели. В их бело‑алых одеяниях, в каждом движении читалась непоколебимая вера: даже перед лицом рока можно сражаться и побеждать.

И вот, когда казалось, что драма достигла апогея, на землях империи Тойота явились новые герои — клан JZ, братья 1JZ и 2JZ. Они воплощали спокойную, нерушимую силу, словно древние титаны, знающие цену вечности. Их величайший дар — неуязвимость к проклятию Времени: они были «невтыковыми»! Они могли пережить обрыв ремня, который для RB означал бы неминуемую гибель.

На аренах мира развернулась эпическая битва двух философий, двух мироощущений:

  • RB — яркая, трагическая страсть, безудержная жажда скорости, огонь, пылающий в каждом цилиндре;

  • JZ — хладнокровная, непоколебимая надёжность, мощь, текущая, как река, неизменная и вечная.

Братья RB обладали тем, чего не было у JZ — молниеносным откликом, словно искра, пронзающая тьму. Благодаря совершенной конструкции головки блока и многодроссельному впуску (у RB26) они реагировали на прикосновение к педали газа с быстротой мысли, с яростью, недоступной их соперникам. Они пели свою песнь на высоких оборотах — гимн чистой радости вождения, гимн жизни, пульсирующей в каждом движении.

Братья JZ, хоть и были надёжны, как скала, несли свой тяжкий крест. Они были тяжелы и неповоротливы, их отклик был замедлен, словно они вечно пребывали в полусне. Могучи, да, но лишены той божественной искры, той животворящей страсти, что пылала в каждом цилиндре RB.

Когда RB падал, это было не просто техническое поражение — это было оплакивание героя. Красная лампа — зловещий вестник смерти — вспыхивала на приборной панели, возвещая начало агонии. Скрежет металла, последний вздох, тишина… и вот уже могучий титан, ещё недавно полный жизни и ярости, превращался в холодный, бездушный чугун.

Так завершилась великая сага, оставив после себя эхо несбывшихся надежд и воспоминаний о небывалой страсти.

Братья RB остались в легендах как падшие ангелы скорости — символы неистовой страсти и хрупкой красоты, но с душой, что горела ярче всех звёзд на небосклоне Ниссании.

Братья JZ стали мифом о совершенстве и вечной службе — надёжные, непреклонные, но лишённые той божественной искры, что делает героя бессмертным в сердцах.

Их истории — вечное напоминание о том, что даже величайшие герои могут пасть жертвами простой, но фатальной ошибки. О том, что в мире моторов, как и в жизни, трагедия и величие идут рука об руку, сплетаясь в единую сагу о страсти, силе и неизбежности судьбы.

А воины NISMO, в своих бело‑алых плащах и с красной точкой на щите, продолжают свой дозор — стражи баланса между гениальностью и гибелью, между мечтой и реальностью. Их клятва не знает конца: пока в Ниссании звучат моторы, они будут стоять на страже, превращая проклятия в победы, а роковые предзнаменования — в легенды.

...а вариант этого эпоса в виде сценария к детскому утреннику с образцами костюмов
будет в следующем посте :)))

Показать полностью
[моё] Юмор JDM Искусственный интеллект Rb26dett Jz Nissan Nissan GT-R Nissan skyline Текст Длиннопост Toyota Toyota supra Toyota Mark II Toyota crown
9
20
Enotina42
Enotina42
Автомобильное сообщество

Laurel c33 RB26DETT⁠⁠

8 лет назад
Laurel c33 RB26DETT

Просто фото неплохой машины с хорошим мотором и весьма симпатичной девчули.


В течении недели сделаю отд пост посвященный этому авто и разложу по полочкам все что в нем установлено)


P.S. Думаю если в таком виде девушки гуляли по территории фестиваля то ставить клубничку не обязательно, вроде все цивильно)

фото мое/друг мой - тег мое.

Показать полностью
[моё] Laurel c33 Rb26dett Nissan Авто Parkking
8
244
BlackAsianJew
BlackAsianJew

Легендарные японские моторы. Часть II RB26DETT⁠⁠

9 лет назад

Доброго времени суток, товарищи! Если честно, не ожидал, что тема моторов вас так заинтересует. Я получил множество комментариев и предложений, так что скорее всего эта линейка постов о двигателях не ограничится лишь японскими моторами. А еще за день на меня подписалось более 100 человек, поэтому я не могу заставлять их ждать :)
Мой предыдущий пост: http://pikabu.ru/story/legendarnyie_yaponskie_motoryi_chast_...

И речь сегодня пойдет о не менее легендарном двигателе, чем 2JZ. Это будет его извечный соперник RB26DETT. Что вообще означает это длинное название двигателя?

RB - серия

26 - 2.6 литра

D - 4 клапана на цилиндр

E - многоточечный (распределённый) электронный впрыск толива у бензиновых двигателей

TT - Twin Turbo - 2 турбины.

Технические характеристики.
1. 6 цилиндровый, рядный
2. Объем 2568 см3
3. Мощность варьируется от 280 л.с. (кто не знает, все из-за соглашении производителей японских автомобилей об ограничении максимальной мощности до 280 л.с. Действовало с 1988 по 2004 год) до 1900 л.с (потенциал N1, о нем далее). Крутящий момент 353 Нм при 4400 об/мин (сток).
4. По 4 клапана на цилиндр, два распредвала
5. Используется 98 топливо
6. Вес двигателя 260 кг

7. Установлены две турбины Garrett M24 (давление 0.7 бар)

Чем известен? В основном тем, что стоял на такой знаковой машине, как Nissan Skyline GT-R R34. А скайлайн R34, скажу я вам - мечта не одного поколения автолюбителей :). Также известен его потенциал 1300 л.с. При этом стоковая поршневая спокойно держит до 500 л.с.
Для свапа этот мотор не столь популярен, как джизеты, так как найти его сложнее, а стоимость выше. В основном его ставят владельцы обычных скайлайнов/Nissan 240SX/300ZX и в различные Silvia. Сам мотор засветился в качестве свапа в фильме "Тройной Форсаж: Токийский дрифт." Там его установили в Mustang Fastback 1967 года выпуска.

Отдельно стоит сказать про извечное противостояние RB26DETT и 2JZ-GTE (созданный в ответ как раз на RB26DETT) среди фанатов, которое не уступает количеству участников спора Apple vs Android. В интернете гуляют такие картинки:

Сам я не отношусь ни к одной из сторон данного противостояния, так как не владел и пока не собираюсь ни одним из данных двигателей :) Но вот вам просто видео разгона GT-R с данным двигателем до 250 километров в час. 

История двигателя.

Мотор создавался специально для нового, на то время, автомобиля Nissan Skyline GT-R R32, основной целью которого была победа в JTC (Group A). Мотор RB26DETT немного напоминает младшего RB25DET, но от него отличается блоком цилиндров без масляного канала, коленвалом с ходом поршня 73.7 мм, своими шатунами (использовались на RB25DET NEO), новыми поршнями (ниже на 1 мм), степенью сжатия 8.5. Выпускался с 1989 по 2002 год. 

Отдельно требует упоминания RB26DETT N1, являющийся модифицированной версией двигателя RB26DETT, разработанный Nismo (Nissan Motorsports). Разработан он был специально для гонок. NISMO подобрали коленвал для работы в красной зоне т.к стоковый двигатель начинал вибрировать в диапазоне 7000-8000 об\мин. Двигатель также получил улучшенные каналы для масла и охлаждающей жидкости в блоке двигателя.

В N1 двигателе используются турбины Garrett GT25. Теоретический потенциал N1 1900л.с. (sic!)

Куда ставился? Ну тут все просто. Nissan выпускал мотор только для платформы Skyline.

Это во-первых Nissan Skyline GT-R в кузовах R32, R33, R34, а во-вторых Nissan Stagea 260RS, универсал (на базе скайлайна) созданный для противостояния на рынке Subaru Legacy Touring.

Плюсы и минусы.
В плюсах хочется отметить надежность и долговечность, высокий потенциал. Конечно, при тюнинге ресурс такого двигателя (как и любого другого) серьезно падает. Также стоит упомянуть особое строение впускного коллектора, на мой взгляд оно реализовано намного лучше, чем на других японских турбомоторах. Возможно вы слышали про т.н. "дудки", он же многодроссельный впуск. Такой вид впуска позволяет избавиться от резонансных колебаний воздуха между цилиндрами. Двигатель работает стабильней во всём диапазоне оборотов, начиная с холостых и заканчивая максимальными. Обычно это является тюнингом, но здесь это стоит в стоке. 


В минусах стоит сказать, что на первых RB26DETT, от Nissan Skyline GT-R R32, используется масляный насос производительность которого недостаточна и на высоких оборотах начинается масляное голодание. Оптимальный маслонасос применен на RB26DETT N1. Также как на других RB, на 26-том периодически выходят из строя катушки зажигания, после чего мотор начинает троить.

Тюнинг двигателя. 
Я ввел этот раздел чисто ради эксперимента. Вряд ли он будет интересен рядовым пользователям, но вдруг :). Впрочем вы можете его пропустить, дальше только выводы :)


Блок двигателя. Как я уже говорил выше, сток поршневая держит до 500 л.с. довольно спокойно. И даже чуточку выше. Для преодоления порога 600-650 л.с. нужно купить кованые поршни, шатуны, шкив ATI, увеличенный масляный поддон, для установки коленвала с более длинным ходом (от Nismo, к примеру). Ну и конечно же всякие вкладыши, вроде ACL, шпильки ARP и т.п.  Также стоит установить водяную помпу от N1

ГБЦ.
После порога 500 л.с стоит задуматься о покупке бОльших клапанов, с пружинами, направляющими и замене впускного коллектора. Ну и естественно нужны более "злые" распредвалы (лично мне нравятся Kelford) 282/282 (к примеру) с разрезными шестернями.

Турбины. 

Сток турбины плохо держат давление выше 0.9 бар, поэтому стоит их заменить на турбокомпрессоры от GTR N1 R34, а также добавить к конфигурации большой интеркулер. При наддуве 1.2 бара получается около 300 л.с. Из комплектов можно посоветовать HKS GT-SS. И поставить тюнинг блоу-офф... скажем от TiAL подобрав под свое давление во впуске.

Топливная система. 

Стоит поставить BOSCH 044 в качестве топливного насоса. А если не будет хватать, поставить таких два :) Но это вам раньше достижения 500 л.с. вряд ли понадобится. Форсунки стоит ставить 550сс до 330 л.с., больше - 750сс. Но тут строго индивидуально, лучше использовать специальную формулу расчета для форсунок. 

Свечи.
Советуют брать NGK 9 и NGK 10, в зависимости от мощности.

Выхлоп.
76-90 мм труба в зависимости от мощности. Примерно после 400 л.с. стоит ставить 90 мм.


Про электронику не говорю, и так понятно что после тюнинга требуется настройка. Возможно даже лучше поставить AEM EMS, если планируете серьезный тюнинг.

Также существуют строкер-киты на 2.8, но это уже для экстремалов.

Выводы.
Что ж, легенда есть легенда. Мотор хорош, особенно если его строить с умом и вливанием средств. Но и даже в стоке он показывает себя довольно неплохо и может посоревноваться с современными моторами.

Напоследок хочу сказать, что преемником RB26DETT стал VR38DETT 3.8 л., устанавливаемый на Nissan GT-R. Но, на мой взгляд, это уже совсем другой двигатель на совсем другой машине...

Показать полностью 9 1
[моё] Nissan Nissan juke Skyline Rb26dett Длиннопост Текст Видео
103
6
ZIost

Хороший радиатор⁠⁠

10 лет назад
Хороший радиатор
Skyline Rb26dett Объявление Тег Мат Авто Двигатель Радиатор
4
7
escapism
escapism

Эксперт, даааа))))⁠⁠

12 лет назад
Эксперт, даааа))))
Rb26dett Jz
6
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии