В Factory I/O построена линия сортировки и сборки с управлением от ПЛК. Изделия перемещаются по цепному конвейеру и проходят через видеодатчик, который выводит цифры от 0 до 9 для определения типа и цвета. Два привода распределяют детали: правый — для крышек, левый — для сырья. Сырье поступает в станок с ЧПУ, который изготавливает основание изделия и укладывает его на поворотный стол. На левых конвейерах крышки останавливаются, когда их определяет видеодатчик. Их цвет сохраняется. Сборочная станция соединяет каждую крышку с основанием только при совпадении цветов. Затем манипулятор поднимает и укладывает готовое изделие.

Телеграм канал Роботы на зарплате

Карта российской государственной телеграфной сети (фрагмент), около 1855 г.

1853–1855: Российская государственная телеграфная сеть и создание дочерней телеграфной сети

В 1853 году российское правительство заключило с компанией Siemens & Halske контракт на строительство российской государственной телеграфной сети протяжённостью около 9000 километров. Компания открыла в Санкт-Петербурге строительную контору, которая в 1855 году стала самостоятельным дочерним предприятием, возглавляемым младшим братом Вернера фон Сименса, Карлом.

Успех в России придал берлинской компании колоссальный импульс. К 1856 году в Siemens & Halske работало 330 человек, две трети из которых работали в России. Карта российской государственной телеграфной сети (фрагмент), около 1855 г.

Информация из раздела история компании сайта Siemens

"Наше партнёрство с Siemens помогло нам решить текущие задачи и подготовило к будущим вызовам как на трассе, так и на глобальном рынке. Мы готовы продолжать побеждать, руководствуясь инновациями и поддерживая технологического партнёра, который позволяет нам оставаться конкурентоспособными и лидировать. В мире гонок возможность вносить изменения в мотоцикл до последней секунды имеет решающее значение. Например, в гоночные уик‑энды мы можем удалённо разрабатывать новые детали с помощью технологий Siemens, после чего они отправляются на трассу и печатаются на 3D‑принтере."
Massimiliano Bertei, CTO, Ducati Motor Holding

"Наше сотрудничество с Ducati демонстрирует, как цифровая трансформация помогает компании разрабатывать передовые технологии для трассы и быстро применять полученные знания в основном бизнесе. Это яркий пример силы Siemens Xcelerator, позволяющего многодоменным командам совместно работать и достигать инноваций с невероятной скоростью по всей организации."
Franco Megali, vice president и CEO for Italy, Israel and Greece, Siemens Digital Industries Software

Команды исследований и разработок Ducati используют широкий набор решений Siemens Xcelerator. Программное обеспечение Polarion обеспечивает сбор и управление требованиями. Designcenter NX поддерживает инновационный дизайн. Teamcenter служит цифровой «нити», соединяя данные проектирования и инженерии с ERP‑системой Ducati, что позволяет кросс‑департаментное сотрудничество и централизованную синхронизацию данных.

С помощью Simcenter и Simcenter Testlab Ducati Corse виртуально моделирует и интегрирует цифровое моделирование с физическими испытаниями и данными, полученными на трассе в гоночные уик‑энды. Решения Siemens также участвуют в переходе от проектирования к производству: программное обеспечение Fibersim сокращает сроки разработки сложных карбоновых деталей.

Помимо доминирования на гоночных трассах, Ducati использует Siemens Xcelerator для соединения мира мотогонок с производством уличных мотоциклов, где Teamcenter играет ключевую роль в объединении этих двух направлений.

"Благодаря Siemens Xcelerator мы сократили сроки разработки, полностью обменявшись данными между гоночным и уличным направлениями. Команды механики, электроники и программного обеспечения, как в уличных, так и в гоночных проектах, используют единый инструмент для совместной работы и обмена данными. Отделения больше не работают в изоляции, создана единая интегрированная среда, где инженеры трассы и дизайнеры транспортных средств сотрудничают"
Pietro Mappa, CAD/PLM manager, Ducati Motor Holding

Команда Ducati Lenovo завоевала чемпионат MotoGP 2025: Марк Маркес получил титул гонщика, Ducati получила шестой подряд титул производителя и победил в командном зачёте MotoGP 2025.

Больше материалов на канале РобоТок: https://t.me/tobotsp