Немцы уже почти 10 лет пилят проект под названием Volocopter.
Получается довольно неплохо. Например, они уже сотрудничают с ADAC и исследуют возможность применения их волокоптеров вместо вертолётов на медицинских спасательных миссиях.
А в Дубае хотят такси беспилотное сделать.
Кстати, основатель фирмы Алекс Цозель был моим инструктором, когда я учился летать на параплане, так что полёты у него в крови.
Volocopter — серия электрических пилотируемых вертолётов-мультикоптеров сверхлёгкого класса, разрабатываемых компанией e-volo из Карлсруэ, Германия.
Для управления Volocopter, в отличие от обычных вертолётов, не требуется таких механических устройств как автомат перекоса, изменяемый шаг винта, хвостовой винт и руль направления. Винты неподвижно закреплены на осях электродвигателей. Изменение высоты полёта, поворот и горизонтальное движение обеспечивается исключительно за счет уменьшения или увеличения оборотов двигателей. Дополнительный (планируемый) двигатель в продольной оси, устанавливаемый позади фюзеляжа, обеспечивает дополнительную тягу для горизонтального полёта. Электродистанционное управление осуществляется джойстиком. Положение и направление полёта автоматически поддерживают несколько независимых и взаимно контролируемых компьютеров (резервирование), управляя индивидуальной скоростью вращения каждого двигателя.
Компания позиционирует свой продукт, как надежный и совершенный летательный аппарат. Что касается истории создания, то абсолютно все детали, каждый образец вертолета были изготовлены в штаб-квартире в Брухзале. Немецкие разработчики выполнили весь процесс самостоятельно, от программного обеспечения, до электронных компонентов, включая представленную публике версию.
Легкий спортивный вертолет может вместить в себя двоих пассажиров. Качественная и тихая кабина электрического аппарата гарантируют при полете максимальный комфорт.
Компания обещает, что к 2020 году их стартап будет функционировать, как такси. Города, в которых будет доступна данная услуга пока не определены. Члены команды Volocopter надеются завоевать до четверти пассажирских перевозок в Германии к 2030 году.
И вот компания Volocopter GmbH опубликовала первое видео полета беспилотного летающего такси! Причем есть один нюанс — Volocopter GmbH создает свои летающие автомобили при поддержке могучего концерна Daimler AG — немцы вложили в проект 25 млн евро!
Летающий автомобиль от Volocopter GmbH получит полностью электрическую силовую установку и будет ориентирован на применение в сервисах такси. Предполагается, что в таких машинах не будет «водителя», а вызывать их пассажиры будут при помощи смартфона. Сейчас аппарат может летать со скоростью около 60 км/ч на протяжении 30 минут. Однако создатели планируют скоро представить более «дальнобойную» версию.
Испытательный полет, кстати, проходил в Дубае. И это не случайно — власти этого Эмирата давно заявляли о своей поддержке высокотехнологичных средств передвижения. В том числе и летающих (там принята даже программа ААТ — Autonomous Air Taxi). В Дубае считают, что к 2030 году до 25% всех перевозок в ОАЭ будут осуществляться по воздуху!
Видео можете посмотреть на страничке первоисточника: https://auto.mail.ru/article/66398-v_dubae_nachalis_testy_le...
На страницах нашего сайта мы уже рассказывали нашим читателям о немецкой авиационной компании E-volo, специалисты которой разработали, изготовили и испытали опытный образец электрического многороторного летательного аппарата.
В прошлом году этот 18-роторный летательный аппарат, Volocopter VC200, совершил свой первый пилотируемый полет с человеком на борту. А на выставке AERO, крупнейшей в Европе выставке, посвященной гражданской авиации, которая проходит во Фридрихсхафене, Германия, представители компании E-volo продемонстрировали общественности свою первую производственную модель — Volocopter 2X.
По сравнению со своим предшественником, аппарат 2X получил более комфортную кабину с кожаными сиденьями и большими окнами, предоставляющими пилоту и пассажиру больший обзор окружающего пространства. Управление аппаратом осуществляется при помощи сенсорного экрана и джойстика, оно упрощено и автоматизировано до такой степени, что аппаратом сможет управлять человек, не имеющий пилотской лицензии.
В настоящее время к летательному аппарату Volocopter 2X уже проявило интерес множество компаний и организаций, включая и НАСА. Так что не удивляйтесь, если вы через пару лет увидите такое чудо, совершающее посадку на крышу штаб-квартиры компании Google или Facebook.
источник
Немецкая компания E-volo впервые запустила свой мультикоптер, который представляет собой гибрид вертолета и дрона, с пассажиром на борту. Полет прошел удачно, поэтому разработчики планируют в скором времени начать массовое производство автоматически управляемых воздушных средств, чтобы решить проблему трафика в крупных городах, сообщается на официальном сайте.
Первый раз с пассажиром
Тестовый полет прошел 30 марта 2016 года, однако о нем стало известно только неделю спустя. Управляющий директор компании Александр Зосель сел за штурвал мультикоптера, который называется Volocopter, и самостоятельно попробовал управлять машиной.
Он остался доволен: двигатель работал спокойно, движения были плавными и даже не страшно было отпустить штурвал – автопилот встроен в программное обеспечение.
Volocopter
Компания работает с ультралегкими электрическими мультикоптерами, которые представляют собой гибрид вертолета и беспилотника. На каркасе расположены 18 моторов, а бортовое управление регулируется на сенсорном дисплее.
Как считают создатели, применение Volocopter найдется в крупных городах, где необходимо решить проблему с дорожным движением из-за пробок, например. Мультикоптер можно также использовать как такси или для мониторинга местности.
Источник:
https://hi-tech.mail.ru/news/volocopter-manned/
http://press.volocopter.com/index.php/press-releases-main/en...
