Стишок на ночь
Показать полностью
1
ВМоскве
4 308 постов
•
4 340 подписчиков
0 просмотренных постов скрыто
Изменения в расписании с запуском D3 на Казанском направлении
Общий интервал в часы пик будет около 5 минут.
С запуском по Казанскому направлению будут следовать несколько типов поездов — по маршруту до Зеленограда, пригородные поезда до Казанского вокзала, экспрессы. Рассказываем подробнее:
🔹 Первые поезда из Раменского в Зеленоград поедут уже в августе этого года. До Зеленограда вас будут перевозить «Иволги 3.0» и ЭП2Д. Они будут ездить с интервалом в 10 минут в часы пик и не будут приезжать на Казанский вокзал.
🔹 Для тех, кто захочет доехать до Казанского вокзала, сохраним движение электричек — сюда будут приезжать поезда из дальнего пригорода. Их интервал будет составлять 10 минут в часы пик.
🔹 Мы сохраним экспрессы до Раменского, а еще поезда до Черустей, Шатуры и Куровской. Они будут следовать с текущими интервалами и тоже приезжать на Казанский вокзал.
🔹 Общий интервал всех перечисленных поездов в часы пик на участке от Ипподрома до Электрозаводской составит примерно 5 минут. Во внепиковые часы поезда тоже будут чаще ходить — с интервалами от 5 до 10 минут: поезда в Зеленоград будут отправляться каждые 10 минут, а до Казанского вокзала — раз в 20 минут. Сейчас поезда ходят без тактового расписания и с большими интервалами во внепик.
С запуском D3 вы сможете садиться в любой поезд, который приезжает к вам на станции диаметра. Но обязательно смотрите на головной вагон, там есть маршрут поезда: по диаметру в Зеленоград или до Казанского вокзала.
МЦД-3 запустим в августе, он свяжет Ленинградское и Казанское направления. Удобнее станет жителям Москвы, а также подмосковных Люберец, Раменского, Химок и других городов. Поезда будут ходить без дневных перерывов, а оплачивать поездки можно будет по «Тройке» с бесплатными пересадками на метро и МЦК. Это значительно улучшит жизнь более миллиона человек.
Показать полностью
1
В Москве вагон поезда сбежал из метро
По словам очевидцев, в ночь с 16 на 17 июля на Манежной площади появился головной вагон поезда "Москва-2020". Нет, это не мираж и не сон.
На самом деле вагон доставили на бесплатную выставку "Станция Манеж". Она будет работать с 16 августа по 10 сентября в рамках Московского урбанистического форума. Позже привезут и вагон "Иволга 3.0".
На первом этаже Манежа разместят шесть выставочных пространств, где можно узнать о самых крупных транспортных проектах, попробовать себя в роли машиниста и увидеть, как изменится город в будущем.
Показать полностью
1
Вопрос про аренду в Москве
Сколько стоит снять студию 20 метров в Москве/ближнем замкадье. Главное чтобы до метро было не больше 4 километров.
На сайтах пишут какие то нереалистичные цифры как мелкие так и гигантские. Заранее спасибо.
Показать полностью
1
Стереотипы и позитивный расизм
Родом я из национальной республики. Имею азиатскую внешность.
Иногда уже раздражает фраза , "ой вы так хорошо говорите по русски".
Сам я к слову выгляжу как мужик слева.
И ладно бы это был стёб или когда ты наоборот плохо говоришь но стараешься и никто не хочет обидеть иностранца. (особенно характерно для японцев . Среди тех кто увлекается Японией фраза "вы хорошо говорите по японски" уже стала мемом).
Так нет же. Говорят на серьезных щах, даже после того как показываешь паспорт РФ с местом рождения в РФ.
Причем за счёт того что говорю по русски без акцента(а откуда ему блин взяться если я японский знаю лучше чем "родной"), часто люди думают обо мне лучше чем я есть на самом деле. Думая что я пипец какой умный и начитанный. Хотя я просто носитель русского языка как и тот кто сказал комплимент. И на письме часто забываю про запятые.
И как на это реагировать тоже непонятно, игнорировать вроде невежливо. Говорить спасибо тоже не комильфо , ибо за что хвалить то?
И раньше я думал что это редкий случай. Но недавно нашел ролик блогера Варламова про мою родную Калмыкию и офигел.
Сотни и тысячи людей , судя по коментам и лайкам приятно удивлены чистой русской речи у калмыков. Именно после этого ролика решил написать пост. Да ролик старый но увидел недавно.
С одной стороны приятно. С другой непонятно. Ведь помимо калмыков ,есть ещё татары,буряты,башкиры,якуты и прочие отлично говорящие по русски азиаты.
Но вот такие стереотипы.
Съем квартиры для не славянина это уже другая сказка.
Показать полностью
«Мичуринский проспект» — первая полуподземная станция московского метро
Это связано с перепадом высот вдоль магистрали. Одна сторона платформы — «глухая», вторая — с панорамным видом на парк. Поскольку у станции нет одной сплошной стены, нужны были поддерживающие конструкции. Для этого соорудили видовые контрфорсы, которые противодействуют давлению грунта. Конструкция станции тоже необычная: она состоит из трех уровней.
На самом нижнем находятся платформа и пути, на втором расположены смотровая площадка и пешеходный переход. Третий этаж – технический. На других станциях он обычно находится в самом низу. Но здесь нельзя было сделать иначе: под «Мичуринским проспектом» прошёл тоннель одноименной станции Большой кольцевой линии метро.
Фото станции "Мичуринский проспект" БКЛ
В Европе это уже не первая станция подобного рода конструкции. Аналогичным образом в 1994 году были сооружены станции «Гурка» и «Зличин» в Пражском метрополитене. Первая полуподземная станция в России - «Речной вокзал» в Новосибирске, которая была открыта в 1986 году.
Источник: Мир Метро
Показать полностью
2
Трамвайная традиция в районе Строгино
При движении из депо и обратно трамваи с четными номерами маршрутов (6 и 28) проходят по Таллинской улице, а с нечетными (23, 27, 29, 31) — по улице Кулакова. Такая традиция появилась с открытием в районе Краснопресненского трамвайного депо в 2002 году.
Немного истории: первую трамвайную линию в Строгино открыли в 1981 году – именно тогда трамваи впервые поехали через недавно построенный Строгинский мост, улицы Маршала Катукова и Кулакова. А годом позже открылась линия по Таллинской улице. Трамваи полностью охватили весь район: сначала здесь появились маршруты 10 и 21, а уже позже — 15 и 30. Именно эти 4 маршрута сегодня являются основными в Строгино.
Всего Краснопресненское депо обслуживает 10 маршрутов на севере и северо-западе города, а трамваи здесь — самые современные и полностью низкопольные.
Показать полностью
2
