Сообщество - Автомобильное сообщество

Автомобильное сообщество

31 336 постов 50 626 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

38
Автомобильное сообщество

Параллельная парковка...

Всем привет. Ни для кого не секрет, что параллельная парковка, это когда ты припарковался и тебе глубоко параллельно, как при этом будут ездить или ходить другие люди.

Объясните мне пожалуйста, что в головах у людей, которые паркуют свои кареты корыта поперёк основной парковки, перекрывая нормальный въезд и выезд на неё остальным, но зато поближе ко входу в здание?

Регулярно сталкиваюсь с такими.

И ладно бы мест свободных не было (хотя это тоже не оправдание, нет мест — пи*#уй на парковку подальше и придёшь пешочком), но парковка полупустая и ближайшее свободное — буквально в пяти метрах.

Да и вообще вся парковка полупустая. Кстати, пока я фотографировал одного сознательного гражданина, другой не менее сознательный отправился на штурм этого свободного места.

Через бордюр, б*#дь! 🤦

Дорогие друзья, давайте думать не только о себе, но и о других людях. И желательно головой, а не жопой.

Спасибо всем кто дочитал — буду рад подписке 😉

Ваш #CARTIME

Показать полностью 6
23

Разрешено ли водителю желтого авто повернуть налево?

Разрешено ли водителю желтого авто повернуть налево?

Всем привет, уважаемые автолюбители!

Мы продолжаем цикл разборов интересных дорожных ситуаций.

Сегодня мы разберём непростую задачу, которая основана на реальной дорожной ситуации и с которой справляются далеко не все даже опытные водители.

Предварительный опрос по этой задаче показал, что больше половины опрошенных выбрали неправильный вариант ответа.

Предварительные опросы я провожу в своём Telegram-канале, там регулярно выходят новые и, главное, оригинальные задачи на тему ПДД. Подписывайтесь и решайте задачи вместе!

А в данной задаче необходимо выяснить, Разрешено ли водителю желтого авто повернуть налево?

Будьте предельно внимательны, выбирая между одним из следующих предложенных вариантов ответа:

Вариант №1 – разрешено.

Вариант №2 – запрещено.

Правильный ответ вы найдете после разбора задачи, но не спешите в него подглядывать. Попробуйте самостоятельно решить задачу, а лишь потом сверяйтесь с правильным ответом.

Разбор ситуации:

На картинке с заданием мы видим желтый легковой автомобиль, который находится у Т-образного перекрестка.

На этом перекрестке водитель легковушки намерен повернуть налево, а для того, чтобы выяснить, разрешено ли ему выполнить задуманный маневр, нам понадобится детальнее разобрать картинку с заданием.

Справа от автомобиля на столбе мы видим светофор, над которым закреплено два дорожных знака. Верхний знак – это знак 2.1 «Главная дорога». Под ним расположен знак 4.1.1 – «Движение прямо».

Сам светофор оборудован дополнительной секцией налево, стрелка в которой горит зеленым, в отличие от красного основного сигнала светофора.

Согласно пункту 6.3 ПДД:

Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.

Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции или включенный световой сигнал красного цвета ее контура означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

Исходя из этого пункта правил, мы можем сделать вывод, что водителю разрешено повернуть налево даже на основной красный сигнал светофора.

Однако знак 4.1.1 разрешает на перекрестке только двигаться прямо.

Как же быть водителю в данной ситуации?

Ответ на этот вопрос скрыт в пункте 6.15 ПДД, где можно прочитать следующее:

Участники дорожного движения должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки. (Изменения вступили в силу: 1 марта 2023 года).

В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.

То есть светофор отменяет только знаки приоритета, и в этой ситуации водителю жёлтого автомобиля запрещено поворачивать налево, можно лишь проехать прямо.

Соответственно, правильный ответ на задачу №2 - запрещено.

Поздравляю, если вы выбрали его.

А на сегодня всё.

Больше задач вы сможете найти в моём Telegram-канале.

Подписывайтесь, если вам интересны подобные задачи.

Удачи вам на дорогах!

Показать полностью
2

Ford GT 2007 - Суперкар с гоночными корнями

Ford GT 2007 года — это дань уважения легендарному GT40, который в 1960-х годах победил Ferrari на гонках в Ле-Мане. С турбированным 5,4-литровым двигателем V8 он выдает 550 лошадиных сил, разгоняется до 100 км/ч за 3,5 секунды и развивает скорость до 330 км/ч.

В отличие от многих американских автомобилей, Ford GT — это не просто мощный автомобиль, а настоящий суперкар с идеальной аэродинамикой и управляемостью. Он легко конкурирует с европейскими моделями и даже превосходит их на треке.

Скандал с Джоном Синой

В 2017 году Ford GT выпустили ограниченной серией, и компания строго отбирала покупателей. Джон Сина стал одним из них, но с условием: он не мог продавать автомобиль в течение двух лет. Однако Сина нарушил договор, продав машину почти сразу. Ford подал на него в суд, утверждая, что это навредило эксклюзивности бренда. Стороны урегулировали спор вне суда, но история стала одной из самых громких в автомобильном мире.

Классика в коллекции Сины

Несмотря на скандал, Ford GT 2007 года остается одним из самых ярких автомобилей в коллекции Джона Сины. Он символизирует мощь, американскую историю и выдающуюся инженерную мысль. Даже без модели 2017 года, Ford GT первого поколения остается классикой, доказывая, что американские суперкары могут быть лучшими в мире.

А вы выбрали бы Ford GT вместо Ferrari? Пишите в комментариях!

Показать полностью 1
17

Покупка авто , салон или частник

Всем привет! Выбор сделан, авто уже выбрал сейчас мотаюсь между продавцами , ( перекупы это зло) ищем лучший вариант.

Всем, огромное спасибо за советы из моего прошлого поста !! Для избежания лишних вопросов автомобиль Фольксваген джета 7 )))

Но сегодня хотелось бы поговорить о таких бяках как автосалоны которые как правило находятся в промзонах или где то далеко от доступности общественного транспорта,

В очередной раз заходя на Авито случайно тыкнул в контекстную рекламу самарского салона у которого даже названия не запомнилось , перекинуло меня на сайт данного салона где я вдоволь нахохотался смотря на цены ( типа) новых автомобилей))) например лада Веста 24 года за 750 тысяч ! Или Шкода рапид за 450 тысяч, разумеется в такую халяву поверит не каждый но факт есть факт,

С сайта я разумеется вышел не оставляя номер телефона не оставляя электронной почты, заодно раз уж побывал на сайте, забил адрес данного салона в Яндекс картах , как и ожидалось по отзывам там находится автосалон мультибренд типа )) который делает всё возможное лишь бы затянуть клиента к ним на разделку вернее на развод )))

Так вот начиная с сегодняшнего дня вернее утра было уже три звонка с вопросами, не собираюсь ли я покупать автомобиль)) на вопросы насколько реальны цены у них на сайте, ответить конкретно ни один! Менеджер так и не ответил,

Так что если задумали покупку авто не ведитесь на халяву и не верьте контекстной рекламе)))

Всем бобра!!!

Показать полностью
583

Что-то стало скучно! Поеду покатаюсь. Владивосток-Подмосковье на правом руле

Как говорится, годы идут, а дурь не проходит!

Купил я себе очередной автомобиль. На этот раз в Японии, на аукционе. И где-то месяца через полтора, я собрался пригнать его своим ходом домой. +/- 10000 км, не ну а чо? Другие же ездят))

Предвижу недовольство некоторых, по поводу правого руля, ну чтож, это их право, их выбор. Меня вполне устраивает, уже не первый год.

С чего всё началось...

Был у меня Ford Explorer Sport - офигенный автомобиль, спору нет. На межгороде вообще космолёт. В городе посложнее. И протиснуться и жрёт он, как не в себя. Зато как он едет? Ммммм... В целом, меня всё устраивало, пока, 3,5 года назад, на дороге, не встретил это чудо

Honda N-Box Custom turbo 4wd

Honda N-Box Custom turbo 4wd

Да! Кей-кар! Но я именно таких не видел раньше, мало того, даже не знал о их существовании.

Увидел, поржал с него, но почему то очень захотел. Дай думаю куплю такой, второй машиной, не понравится продам. Какой продам, не тут-то было! Пошёл четвёртый год, и я купил следующее поколение этого холодильника.

Honda N-Box Custom turbo 4wd

Honda N-Box Custom turbo 4wd

Мало того, подсадил на эти автомобили жену (у неё уже второй кей-кар, в этот раз тоже Н-Бокс).

Мнения про эти тачки очень разные.

Но точно, эти машины поднимают настроение. На улице, часто тычут пальцем и по доброму смеются, фотографируют или фотографируются. Некоторые говорят какой уродец. Да пофиг, на самом деле. Я проникся его практичностью. Уже достаточно взрослый мальчик, чтобы не обращать своё внимание в этом вопросе, на мнения других. Не смотря на внешние габариты (длина примерно 3.40 на ширину в полтора метра), места внутри просто навалом. Мне с ростом 191 см, сидеть вполне себе удобно. Выбранная комплектация с турбиной, позволяет смело делать в городе любые Солярисы, Рио и им подобные. Налог 600 рублей в год. Обслуживание копейки. Смущал правый руль, оказалось фигня это, в городе вообще никаких проблем.

А! Ещё переживал, что будут щемить на дороге. У меня как то был кабриолет Volkswagen Eos, так вот с открытой крышей, всё было хорошо, как только закрывал крышу - всё, начинали щемить везде, как последнего таксиста... Рука-лицо. Так вот, мой N-Box никто не щемит, даже не припомню случая. То ли пропускают, чтоб поржать, то ли посмотреть, что за хрень такая. Но главное -пропускают!

Как показало время, на дороге, из минусов:

  1. Шлагбаумы, терминалы оплаты у нас всегда слева, но передние сиденья сделаны диваном, и чуть сместить задницу в сторону не составляет больших проблем. Да и ширина машины, особо не заставляет смещаться, просто наклониться.

  2. Обгон на трассе при 2х полосном, двухстороннем движении (да, на межгород на нём тоже ездил и не раз). На автомобилях с такими скоростными характеристиками, будь то Лада Гранта или Киа Рио, обгон - это впринципе рисковая затея, но вполне осуществимая. В случае с рулём в бардачке, нужно просто держать чуть больше расстояние от обгоняемой машины.

    Всё, минусы кончились. Во всём остальном те же Жигули, только с кондеем, автоматом и круиз-контролем. Да, и ценой дешевле Лады. Короче, я проникся. А чтобы не было скучно, поеду сам заберу машину и прокачусь через всю страну.

    Кому интересно, залетайте!

    Периодически буду писать про то как можно купить праворукий автомобиль, как выбрать, сколько стоит, какие косяки возможны и т.д. Ещё, конечно, будут впечатления. От перегона, городов и т.д.

Показать полностью 2
Отличная работа, все прочитано!