Сообщество - Новости

Новости

32 468 постов 26 587 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

4

"Автоваз" планирует экспортировать около 20 тыс. Lada

©Андрей Рыженко/ТАСС

©Андрей Рыженко/ТАСС

МОСКВА, 20 ноября. /ТАСС/. "Автоваз" планирует экспортировать около 20 тыс. автомобилей Lada в 2024 году, в следующем году компания намерена увеличить экспортные поставки на 50% по отношению к 2024 году. Об этом журналистам сообщил президент "Автоваза" Максим Соколов в кулуарах форума "Транспорт России".

"Мы довольны темпом возрождения экспорта. Конечно, его объем еще не достиг рекордных былых времен Советского Союза. Тем не менее с учетом того, что по итогам 2022-2023 годов экспорт упал практически до нуля - было поставлено буквально несколько тысяч автомобилей - то сейчас, несмотря на усиливающиеся санкционное давление, мы наращиваем объемы и планируем выйти на планку около 20 тыс. автомобилей по итогам 2024 года", - сказал он.

"Если говорить о прогнозах по экспорту на 2025 год, то мы планируем как минимум на 50% увеличить объемы", - добавил Соколов.

Источник: ТАСС

Показать полностью
181

Ну что, половили покемонов?1

Разработчики игры Pokemon Go сообщили о разработке «большой геопространственной модели» (LGM), которая поможет роботам и компьютерам лучше понимать мир. Это стало возможным благодаря игрокам в Pokemon Go, которые собрали для разработчиков более 10 миллионов отсканированных локаций со всего мира.

Ну что, половили покемонов?

Компания Niantic объявила о создании новой «Большой геопространственной модели» (LGM), которая объединяет миллионы снимков, сделанных со смартфонов игроков в Pokémon Go и другие продукты Niantic. Эта ИИ-модель может позволить компьютерам и роботам по-новому понимать мир и взаимодействовать с ним, говорится в сообщении компании в блоге на Garbage Day

Пространственный интеллект LGM построен на основе нейронных сетей, разработанных в рамках системы визуального позиционирования Niantic. В блоге поясняется, что «в течение последних пяти лет Niantic сосредоточилась на создании нашей системы визуального позиционирования (VPS), которая использует одно изображение с телефона для определения его положения и ориентации с помощью 3D-карты, построенной на основе данных, полученных от людей, сканирующих интересные места в наших играх и Scaniverse», и «эти данные уникальны, поскольку снимаются с точки зрения пешехода и включают места, недоступные для автомобилей».

Источник

Показать полностью 1 1
1

В 2024 году "в ходе октябрьского опроса ВЦИОМ 79% россиян отметили, что чувствуют себя счастливыми"

https://wciom.ru/analytical-reviews/analiticheskii-obzor/sch...

МОСКВА, 20 ноября 2024 г. Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) представляет результаты мониторингового исследования об уровне счастья в России.

В ходе октябрьского опроса ВЦИОМ 79% россиян отметили, что чувствуют себя счастливыми, в том числе около трети определенно счастливы (31%), а почти каждый второй — скорее счастлив (48%). Суммарная доля счастливых россиян в целом сопоставима со значениями первого полугодия 2024 г.[1], однако едва уловимая сезонность все-таки прослеживается. Так, чуть выше уровень счастья (в том числе абсолютного) зафиксирован в начале 2024 г. (январь — март, 83-84%) и в первый месяц лета (июнь — 83%). По мере приближения к осени, в августе, суммарный показатель опустился до 78%. Колебания связаны в основном с изменением уровня абсолютного счастья — доли тех, кто может назвать себя счастливыми с полной уверенностью. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года уровень абсолютного счастья «просел» на 6 п.п. (октябрь 2023 г. — 37%), что компенсируется «умеренно счастливыми» и на суммарном показателе не отражается. Примечательно, что различного рода внешние обстоятельства последних лет не сломили россиян — они были счастливы и в пандемию (2020 г. — 81-84%), и на протяжении непростого для страны 2022 г. (февраль — декабрь — 80-84%), чего, впрочем, нельзя сказать о далеких 1990-х годах, когда уровень счастья в российском обществе колебался от 42% до 60%, в то время как абсолютно счастливых насчитывалось от 2% (февраль 1992 г.) до 16% (февраль 1998 г.).

Индекс счастья*, рассчитанный как разность суммы положительных и отрицательных ответов, в текущем октябрьском замере составил 62 п. из максимально возможных 100, что на 3 п. меньше в сравнении с аналогичным периодом 2023 г. (октябрь 2023 г. — 65 п.). Максимальное значение индекса с января 2024 г. было зафиксировано дважды — в феврале и июне (71 п.).

Последний год россияне склонны видеть в своем окружении в равной степени счастливых и несчастливых людей: в октябре 2023 г. такой «баланс» отмечали 46%, в марте 2024 г. — 42%, а в текущем октябрьском замере — 47%. По оценкам 37%, сегодня их окружают преимущественно счастливые люди, и только 11%, или каждый девятый, отзываются о своем окружении как о несчастливом.

Восприятие своего окружения время от времени меняется. В начале марта 2023 г. россияне считали своих знакомых и близких преимущественно счастливыми людьми — 42%, а в 2022 г. мнения опрошенных делились поровну: 40-43% говорили о преобладании счастливых, столько же — о балансе счастливых и несчастливых (40-43%).

Социальный индекс счастья**, рассчитываемый на основе полученных ответов, в последнем октябрьском замере составил 58 п. при максимально допустимом значении в 90 п., превысив значения аналогичного периода трехлетней давности на 7 п. (октябрь 2021 г. — 51 п.).

* Индекс счастья — показывает, насколько счастливыми чувствуют себя россияне. Индекс строится на основе вопроса: «В жизни бывает всякое и хорошее, и плохое. Но, если говорить в целом, вы счастливы или нет?». Рассчитывается как разница суммы положительных ответов («определенно да», «скорее да») и отрицательных ответов («скорее нет», «определенно нет»). Индекс измеряется в пунктах и может колебаться в диапазоне от −100 до 100. Чем выше значение индекса, тем счастливее россияне себя ощущают.

** Социальный индекс счастья — показывает, преобладают ли в окружении респондентов счастливые или несчастливые люди. Индекс строится на основе вопроса: «Как Вам кажется, среди Ваших знакомых и близких больше счастливых людей или несчастливых?». Ответу «Скорее, больше счастливых» присваивается коэффициент 0,9, ответу «примерно одинаково и счастливых, и несчастливых» коэффициент 0,5, ответу «скорее, больше несчастливых» присваивается коэффициент 0,1. Индекс измеряется в пунктах и может принимать значение от 10 до 90. Чем выше значение индекса, тем более счастливыми россияне кажутся другим россиянам.

Показать полностью 3
2230

Мужчина потратил 22 года на то, чтобы прорубить в горе более короткий путь между деревней и больницей после смерти своей жены4

Мужчина потратил 22 года на то, чтобы прорубить в горе более короткий путь между деревней и больницей после смерти своей жены

Люди, столкнувшиеся с трагедией, иногда оказываются самыми сострадательными в обществе. Зная, как больно терять близких, они делают всё возможное, чтобы другим не пришлось столкнуться с той же судьбой.

В 1959 году женщина по имени Фалгуни Деви упала с горного хребта в Гелауре, Индия. Ближайший врач находился более чем в 30 милях от неё, что помешало ей быстро получить помощь. В итоге она умерла от полученных травм.

Не желая, чтобы кто-то ещё потерял близкого человека из-за удалённости от медицинской помощи, её муж, Дашрат Манджи, решил сократить расстояние между своей деревней и ближайшей больницей, проложив вручную тропу через гору.

Манджи, родившийся в 1934 году, был сельскохозяйственным рабочим. В некоторых сообщениях говорится, что Деви шла к Манджи, чтобы принести ему что-нибудь поесть или попить, так как он работал за пределами деревни, к югу от хребта.

Считается, что главной причиной несчастного случая стала узкая каменистая тропа, по которой ей пришлось идти и именно эту гору жителям деревни приходилось обходить, чтобы попасть к врачу, что увеличивало время пути для тех, кому требовалась неотложная помощь.

Думая, что смерть его жены можно было бы предотвратить, если бы через хребет вел прямой путь, Манджи решил прорубить его самостоятельно.

“Когда я начал взбираться на холм, люди называли меня сумасшедшим, но это укрепило мою решимость”, — сказал он. “Поначалу большинство жителей деревни насмехались надо мной, но позже многие оказали мне поддержку, дав еду и помогая покупать инструменты”.

Манджи начал работать над проходом в 1960 году, сразу после смерти своей жены.

Используя только молоток и долото, Манджи за 22 года проложил тропу длиной 360 футов, глубиной 25 футов и шириной 30 футов (110 х 7,6 х 9,1 метра).

За это достижение он получил прозвище «Горец». В итоге расстояние между секторами Атри и Вазиргандж в округе Гая, где жила пара, сократилось с 34 миль до 9,3 миль. После его смерти в 2007 году местные власти наконец-то построили официальную дорогу поверх тропы, которую проложил Манджи.

В честь Манджи в его родном городе Гелаур были установлены статуя и мемориал. В 2016 году правительство Индии выпустило почтовую марку в его честь в рамках серии «Личности».

Кроме того, его история была рассказана в документальных фильмах и сериалах, таких как «Манджи — человек с гор» (2015). Однако, пожалуй, ни одна дань уважения не может сравниться с его самоотверженными усилиями и их влиянием на местное сообщество. Он значительно улучшил качество жизни своего сообщества на несколько поколений вперёд.

Источник перевода: https://newsstreet.ru/blog/unbelievable/34503.html

Больше интересных статей, которые я не успеваю переводить, но которые можно почитать через онлайн-переводчики, можно найти здесь: t.me/murrrzio

Показать полностью
12

Лабораторные крысы научились водить автомобиль и им это очень нравится

Келли Ламберт, нейробиолог из Университета Ричмонда, начала свои исследования с крысами и автомобилями еще в 2019 году. За последние пять лет дизайн крысиных машин значительно усложнился, и крысы теперь с удовольствием участвуют в процессе вождения.

Изначально автомобили для крыс имели простейшую конструкцию — изготовлены из пластиковых бутылок и колес от детского конструктора. Крысы стояли на алюминиевой пластине и управляли машиной с помощью трех медных проводов. Один из проводов отвечал за движение вперед, другой – поворот направо, а третий – поворот налево. В конце поездки крысе в качестве награды предлагался вкусный угощение.

Ученые заметили, что умение управлять автомобилем положительно сказывается на психическом состоянии крыс. После освоения нового навыка они становились более устойчивыми к стрессу и более удовлетворенными жизнью. Крысы начали испытывать чувство значимости и собственной компетентности, что сравнимо с чувствами людей.

В течение следующих 5 лет исследования продолжались, а разработка автомобилей становилась все более инновационной. Кафедра робототехники Университета Ричмонда представила уникальную электрическую модель Rat Car II с удобным местом для водителя и удобными рычагами управления. Эта модель была названа Ламбертом Tesla Cybertruck для грызунов.

Крысы с нетерпением ждали своих поездок, они бегали к клетке, прыгали от радости, и их хвосты были подняты от волнения. Проводя более сложные эксперименты, ученые обнаружили, что крысы наслаждались не только вкусным призом в конце, но и самой поездкой на автомобиле и управлением им. Им был предоставлен выбор: добраться до угощения пешком или отправиться на машине по более длинному маршруту. Только одна крыса выбрала пешком, в то время как две другие предпочли путешествовать на автомобиле.

Более того, поднятые вверх хвосты также являются признаком приятного возбуждения и увеличения уровня дофамина — гормона, который вырабатывается как у животных, так и у людей, предвкушающих удовольствие. В экспериментальных условиях аналогичное положение хвоста было замечено у крыс, которым давали опиоиды.

Ученый Ламберт утверждает, что изучение позитивного опыта и его влияния на мозг играет важную роль в исследовании негативных эмоций у людей. «Крысы помогают нам понять нейронные механизмы, контролирующие наше ежедневное поведение. В мире мгновенного удовлетворения животные, вместо того чтобы нажимать кнопки для моментального вознаграждения, показывают, что планирование, предвидение и наслаждение самим процессом могут быть источником радости и ключом к здоровому психическому состоянию».

Источник

Показать полностью 1 1
10

Журналисты жертвы ЕГЭ или дебилизация граждан?

Региональное СМИ UssurMedia 19 ноября опубликовало статью о исторических зданиях города Уссурийск, но или журналист писавший статью не местный и жертва ЕГЭ, или там все включая редактора мягко говоря не очень умные товарищи.
Ведь никого из них не смутило ни удалённость Уссурийска от моря более чем на 50км, ни то что за весь 20 век цунами коснулось берегов Приморья всего 4 раза, при самом сильном в 1983г высота волн достигала 7м.

Журналисты жертвы ЕГЭ или дебилизация граждан?

Пруф https://ussurmedia.ru/news/1899646/

Показать полностью 1
6

В Красноярском крае приостановили работу два хлебзавода - «Красноярский хлеб» и «ДиХлеб»

В конце октября против директора «Красноярского хлеба» (ООО «Глютен») завели уголовное дело. Его подозревают в невыплате заработной платы на протяжении более двух месяцев (часть 2 статья 145.1 УК РФ).

Кроме того, в прокуратуре сообщили о возбуждении еще одного уголовного дела, связанного с противоправными действиями руководства «Красноярского хлебозавода».

«Прокурорская проверка показала, что в апреле–июне 2024 года счета ООО „Глютен“ были арестованы из-за неисполнения обязанности по уплате налогов.

Должностные лица общества, осознавая наличие налоговой задолженности, и уже появляющихся долгов по зарплате, использовали поддельные удостоверения комиссии по трудовым спорам, в которых указали несуществующие суммы задолженности по заработной плате в размере 16 миллионов рублей.

Обналичив эти средства, руководство израсходовало их на цели, не связанные с оплатой труда сотрудников».

В итоге прокуратура завела уголовное дело о неправомерном обороте средств платежей (часть 1 статья 187 УК РФ). Максимальный срок наказания по этой статье — 6 лет лишения свободы.

https://prmira.ru/news/2024-11-12/rabota-krasnoyarskogo-hleb...
https://roshleb.com/news/rabota-krasnoiarskogo-xleba-ostanov...

Это не единственное хлебное производство, которое столкнулось с проблемами. Так Дивногорский «ДиХлеб» приостановил работу на два месяца из-за проблем с электроэнергией. Многие сотрудники не выходят на работу или пытаются уволиться и забрать свои документы с помощь прокуратуры. Директор спокойно говорит об ушедших сотрудниках и большой проблемы не видит. Даже надеется вернуть некоторых на работу. По его словам, возникло недопонимание и скоро производство снова заработает, постепенно выпечка вернётся в магазины. Работу планируют возобновить до конца ноября. В первую очередь начнется производство йодового хлеба, затем вернется остальная линейка.

«ДиХлеб» и «Красноярский хлеб» входили в пятёрку крупнейших производителей выпечки в Красноярском крае и выпускали до 10 и 14 тонн продукции в сутки.

https://trk7.ru/news/171344.html
https://www.prima-tv.ru/news/69241-khlebozavod_dikhleb_polno...

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!