Млечный путь
Над одной из самых высоких вершин Европы Монблан (4810 м над уровнем моря), вид со стороны озера Эмоссон в Швейцарии.
Над одной из самых высоких вершин Европы Монблан (4810 м над уровнем моря), вид со стороны озера Эмоссон в Швейцарии.
Названа дата запуска миссии IM-1
Компании Intuituve Machines и SpaceX назвали дату запуска миссии IM-1. Она отправится к Луне 14 февраля.
Для пуска IM-1 будет использована ракета Falcon 9. В ближайшие дни специалисты SpaceX проведут заправочный тест носителя, после чего зонд Odysseus (Nova-C) будет установлен под его головной обтекатель.
Баллистическое окно для полета к Луне будет открыто в течение трех дней. Сам полет должен занять 9 дней. Местом прилунения миссии станет 24-километровый кратер Малаперт А, расположенный примерно в 300 км от южного полюса спутника.
В случае успеха Intuitive Machines станет первой частной компанией, которой удалось доставить груз на Луну. До нее это пытались сделать израильская некоммерческая организация SpaceIL («Берешит»), японская фирма ispace («Хакуто-R») и американская Astrobotic (Peregrine). Но по разным причинам все они потерпели неудачу.


Тренировка Олега Артемьева и Анны Кикиной
Утро у космонавтов началось с тренировок в гидролаборатории. Космонавты отработали операции на «внешней поверхности станции» — работали со шлюзовыми отсеками, оборудованием и инструментами, парировали нештатные ситуации.
Олег Артемьев и Анна Кикина готовятся в группе специализации и совершенствования. Поэтому поддержание всех базовых навыков, не направленных на задачи конкретной экспедиции — важный аспект до назначения в состав экипажей.
Источник ЦПК
Ученые пришли к выводу, что сезонный дисбаланс в количестве энергии, которое поглощает и излучает Марс, представляет собой вероятную причину пылевых бурь на этой планете.
Пылевые бури Марса – явление сезонное. Происходят они, когда на Южном полушарии наступает лето – время, когда Марс находится ближе к Солнцу. С ростом температуры частицы пыли поднимаются выше в атмосферу планеты, создавая пылевую завесу.
Стабилизированное видео посадки Аполлона-17 на Луну.
«Аполлон-17» (Apollo 17) — космический корабль, на котором состоялся 11-й и последний пилотируемый полёт в рамках программы «Аполлон», в ходе которого была осуществлена шестая и последняя высадка людей на Луну. Это была третья миссия с упором на научные исследования. Командиром экипажа был Юджин Сернан, пилотом командного модуля — Рон Эванс. В экипаж корабля впервые вошёл учёный-профессионал, геолог Харрисон Шмитт.
В распоряжении астронавтов так же, как и в ходе двух предшествовавших экспедиций, был лунный Ровер. Командно-служебный модуль «Аполлона-17» имел позывной «Америка», лунный модуль — «Челленджер».
Старт «Аполлона-17» состоялся 7 декабря 1972 года, с задержкой на 2 часа 40 минут. Задержка старта впервые была вызвана неисправностью стартового оборудования. На тот момент это был первый ночной запуск в истории пилотируемой космической программы США.
11 декабря 1972 года «Челленджер» с Юджином Сернаном и Харрисоном Шмиттом на борту совершил посадку в долине Тавр—Литтров, на юго-восточной окраине Моря Ясности. Астронавты оставались на Луне чуть более трёх суток - 74 часа 59 минут 40 секунд. За это время они совершили три выхода из корабля общей продолжительностью 22 часа 3 минуты 57 секунд. Было собрано и привезено на Землю 110,5 кг образцов лунной породы.
19 декабря 1972 года «Аполлон-17» приводнился в Тихом океане. Экспедиция продолжалась 301 час 51 минуту 59 секунд.
РАТАН-600 – радиотелескоп с кольцевой антенной переменного профиля диаметром 600 м, крупнейший действующий телескоп России, выполняющий массовые измерения галактических и внегалактических радиоисточников на частотах 1.2, 2.3, 4.7, 8.2, 11.2 и 22.3 ГГц. Высокая чувствительность по яркостной температуре и многочастотность являются основным преимуществом инструмента.
РАТАН-600 является инструментом коллективного пользования и уникальной научной установкой. Наблюдения на радиотелескопе проводятся на конкурсной основе. Наблюдательные заявки подаются дважды в год, научная экспертиза заявок проводится Национальным комитетом по тематике российских телескопов (НКТРТ).
Телескоп позволяет проводить исследование как близких объектов: Солнца, солнечного ветра, планет и спутников, так и крайне удалённых: радиогалактик, квазаров, космического микроволнового фона.
При создании телескопа ставились следующие основные цели:
обнаружение большого числа космических источников радиоизлучения, отождествление их с космическими объектами;
изучение радиоизлучения звезд;
исследование тел Солнечной системы;
исследования областей повышенного радиоизлучения на Солнце, их строения, магнитных полей;
обнаружения искусственных сигналов внеземного происхождения.
О результатах наблюдений можно узнать на сайте радиотелескопа.
Европейская южная обсерватория (ESO) сообщила, что работы по строительству Чрезвычайно большого телескопа (ELT) завершены на 50%. Проект стартовал в 2014 году и сопровождался неоднократными задержками. Но вторая половина строительства пойдёт живее — первые наблюдения неба телескопом ELT нам обещают в 2028 году.
Земляные работы на проекте ELT в Чили на вершине горы Серро Армасонес в пустыне Атакама начались в 2014 году. Закладку первого камня в фундамент колоссальной башни обсерватории произвели в 2017 году. Пандемия и технические трудности, которые всегда сопровождают проекты подобного масштаба, серьёзно сдвинули график работ, ведь согласно первоначальным планам телескоп должен был начать научные обзоры неба в 2024 году.
Параллельно с возведением купола обсерватории, диаметр которого будет 85 м, полным ходом идёт изготовление зеркал и вспомогательных систем телескопа. Зеркала и другие компоненты телескопа изготавливаются европейскими компаниями. Телескоп ELT будет иметь пятизеркальную оптическую конструкцию, включающую гигантское главное зеркало (M1) из 798 шестиугольных сегментов. В настоящее время изготовлено более 70% заготовок и опор для этих сегментов, а зеркала M2 и M3 отлиты и находятся в процессе полировки.
Особенно впечатляет работа над адаптивным гибким зеркалом М4, которое будет тысячу раз в секунду менять свою форму для коррекции искажений, вызванных турбулентностью воздуха — все шесть его тонких лепестков полностью готовы и интегрированы в конструктивный блок. Также изготовлены и переданы для тестирования в ESO все шесть лазерных источников и один ключевой компонент адаптивной оптики.
Остальные системы для полной комплектации ELT, включая систему управления и оборудование для сборки и ввода телескопа в эксплуатацию, также находятся в процессе разработки или производства. Все четыре первых научных прибора обсерватории вышли на этап окончательного проектирования, а некоторые из них уже готовы к производству. Наконец, большая часть вспомогательной инфраструктуры для ELT уже создана на Серро Армасоне или вблизи горы.
Поскольку первая половина проекта включала в себя длительный и кропотливый процесс доработки конструкции подавляющего большинства компонентов, она получилась изрядно затянутой в реализации. Теперь, когда производственные процессы полностью возобновлены после пандемии и оптимизированы, завершение изготовления оставшейся половины проекта ELT, как ожидается, займет всего пять лет. Но специалисты предупреждают, что на таких проектах может случиться всякое.
