Космическая движуха

Люди на орбите сегодня

Ракета Zhuque-2 установлена в Цзюцюане во время испытаний. Фото: Landspace

ХЕЛЬСИНКИ — Китайская коммерческая пусковая компания Landspace готовится ко второй попытке выхода на орбиту с помощью своей ракеты Zhuque-2 12 июля.

Согласно сообщениям китайских социальных сетей, 6 июля вторая ракета Zhuque-2 на метане и жидком кислороде была доставлена на стартовую площадку в центре запуска спутников Jiuquan в пустыне Гоби.

Позднее спутниковые снимки подтвердили это событие. Более ранние сообщения китайских СМИ указывают на то, что запуск запланирован на 12 июля по пекинскому времени.

В случае успеха Zhuque-2 («Вермиллион Берд-2») станет первой в мире ракетой-носителем на топливе methalox, достигшей орбиты. Ряд ракет methalox, в том числе Starship от SpaceX, ULA Vulcan, New Glenn от Blue Origin, Neutron от Rocket Lab и Terran R от Relativity Space, находятся на различных стадиях разработки и испытаний.

Успешный полет Zhuque-2 также сделает Landspace второй частной китайской ракетной компанией, выполнившей успешный запуск жидкостной ракеты. Landspace, полное название Beijing Tianbing Technology Co., Ltd, стал первой такой компанией в апреле, запустив свою ракету «Тяньлун-2».

Предстоящий запуск состоится почти через семь месяцев после дебютного полета Zhuque-2, также с космодрома Цзюцюаня. Тот запуск в декабре 2022 года закончился неудачей из-за проблемы с впускной трубой жидкого кислорода, питающей четыре двигателя управления на второй ступени ракеты.

Zhuque-2 оснащен газогенераторными двигателями общей мощностью 268 тонн тяги. По данным Landspace, она способна доставить полезную нагрузку весом 6000 кг на 200-километровую низкую околоземную орбиту (LEO) или 4000 кг на 500-километровую солнечно-синхронную орбиту (SSO).

Ракета имеет диаметр 3,35 метра — такой же, как у ряда национальных ракет Long March, — общую длину 49,5 метра и взлетную массу 219 тонн.

В настоящее время ракета является одноразовой, но компания Landspace работает над испытанной многоразовой версией двигателя TQ-12 мощностью 80 тонн тяги, который приводит в действие первую ступень Zhuque-2.

Фирма также работает над усовершенствованным двигателем второй ступени, для которого не потребуются дополнительные двигатели управления. Этот модернизированный двигатель не будет установлен на втором Zhuque-2.

Landspace - одна из самых ранних и лучше всего финансируемых китайских компаний по коммерческим запускам. Первый запуск компании состоялся четыре года назад с гораздо меньшим и более простым твердотопливным двигателем Zhuque-1 и закончился неудачей.

Китайское правительство открыло части космического сектора для частного капитала в конце 2014 года, что, как считается, стало реакцией на события в США.

Это изменение политики и последующая политическая поддержка и руководство стали катализатором появления сотен связанных с космосом компаний, занимающихся целым рядом видов деятельности, включая запуск, эксплуатацию и производство спутников, наземных станций, последующих приложений и многого другого.

Ряд коммерческих компаний, занимающихся запуском, в настоящее время рассматривают китайский национальный проект спутникового интернета «Guowang» в качестве потенциального источника контрактов и доходов.

Недавно Китай объявил конкурс на предложения по коммерческим грузам для космических станций, что еще раз указывает на то, что коммерческие фирмы будут играть растущую роль в космическом секторе страны.

Компания Landspace и другие первые компании в китайском секторе коммерческих запусков, такие как iSpace и Galactic Energy, привержены планам разработки легких ракет на твердом и жидком топливе.

Новые участники, такие как Space Pioneer и Orienspace, переходят непосредственно к пусковым установкам средней грузоподъемности и более тяжелых классов, вероятно, благодаря появлению возможного спутникового интернета и программ развертывания многоспутниковых группировок.

Ряд государственных и коммерческих структур также разрабатывает и планирует ряд группировок дистанционного зондирования, что предоставляет дополнительные возможности для заключения контрактов на запуски. Первый запуск китайских коммуникационных мегаконстелляционных спутников ожидается во второй половине года с использованием ракеты Long March, разработанной главным космическим подрядчиком Китая CASC.

Люди на орбите сегодня

Высокое разрешение

Логотип миссии программы Euclid

Логотип миссии от SpaceX

Логотип Европейского космического агентсва

Инфографика от Space Intelligence

Инфографика группы SpaceX

Пресс-кит миссии

Rivada Space Networks планирует начать развертывание созвездия из 600 спутников Ка-диапазона. Фото: Rivada Space Networks

ТАМПА, Флорида. — Международные регулирующие органы отменили требование к Rivada Space Networks запустить 10% из планируемых 576 спутников к сентябрю, что поддержало планы финансирования многомиллиардного проекта connectivity constellation.

Rivada рассчитывает начать развертывание коммерческих спутников в 2025 году по контрактам с производителем Terran Orbital и пусковой установкой SpaceX, легко пропустив первый срок развертывания по правилам Международного союза электросвязи МСЭ (ITU).

5 июля Rivada объявила, что МСЭ снял требование в отношении этого этапа развертывания после рассмотрения доказательств наличия контрактов на финансирование, производство и запуск для своей сети на негеостационарной орбите (NGSO).

На фоне потока заявок на новые созвездия NGSO МСЭ в конце 2019 года принял правила поэтапного развертывания, чтобы отделить тех, кто действительно планирует развертывание спутниковых группировок, от других, заинтересованных только в резервировании радиочастотного спектра.

Послабление для Rivada является положительным знаком для других, надеющихся на снисхождение, поскольку проблемы с цепочками поставок, связанные с пандемией, сказываются на компаниях космической отрасли, такой как канадская Telesat, которая продолжает изыскивать средства для NGSO constellation, которая отстает от графика на шесть лет.

«Нехватка пусковых мощностей и задержки в разработке технологий были серьезными проблемами, которые необходимо было преодолеть, чтобы развернуть эти созвездия в установленные сроки», - сказал Райнер Шнепфляйтнер, директор телекоммуникационного регулятора Лихтенштейна, который лицензировал Constellation Rivada.

Остаются два препятствия для развертывания

У Rivada есть две заявки на радиоспектр, поданные в МСЭ, филиал Организации Объединенных Наций. Каждая из заявок охватывает 288 спутников.

Компания должна развернуть 50% своего общего созвездия, или 288 спутников, к середине 2026 года в рамках второго этапа развертывания МСЭ, который остается в силе, или рискует потерять приоритетный спектр Ка-диапазона. Все 576 спутников должны быть развернуты к середине 2028 года.

Глава отдела корпоративных коммуникаций Rivada Брайан Карни сказал, что предприятие также находится на пути к запуску четырех спутников-предшественников в следующем году, которые будут тестировать пользовательские терминалы и сетевые протоколы и не станут частью операционной группировки.

Он сказал, что продолжаются переговоры с поставщиками долговых обязательств о полном финансировании constellation, которое включает объявленный в феврале контракт на 2,4 миллиарда долларов со штаб-квартирой Terran Orbital во Флориде на строительство 500-килограммовых спутников.

Деклан Гэнли, генеральный директор американской компании беспроводных технологий Rivada Networks, материнской компании базирующейся в Германии Rivada Space Networks, недавно заявил, что предприятие надеется заручиться поддержкой американского Ex-Im Bank, экспортно-кредитного агентства страны.

Хотя МСЭ потребовал, чтобы Rivada продемонстрировала, что у нее есть достаточные финансовые обязательства для constellation, он не требовал, чтобы планы полностью финансировались за счет средств в банке.

Ariane 5 стартует в последний раз 5 июля с двумя европейскими правительственными спутниками связи. Фото: ESA-CNES-Arianespace/Optique video du CSG / P. Пирон

ВАШИНГТОН — 5 июля с последним запуском Ariane 5 завершилась одна глава в европейском доступе к космосу, но начало следующей главы сталкивается с дополнительными задержками.

Ariane 5 стартовал с европейского космодрома в Куру, Французская Гвиана, в 18:00 по восточному времени. Запуск был запланирован на 16 июня, но был отложен после того, как Arianespace пришла к выводу, что необходимо заменить три пиротехнические линии, используемые для отделения твердотопливных ускорителей ракеты. Компания перенесла запуск на 4 июля, только чтобы отложить его еще на один день из-за сильного ветра в верхних слоях атмосферы.

Как и во многих миссиях Ariane 5, этот запуск, обозначенный VA261, нес два спутника связи, предназначенных для выведения на геопереходную орбиту. Почти через 30 минут после старта ракета развернула Heinrich-Hertz-Satellit, космический аппарат, построенный OHB для Немецкого космического агентства от имени других правительственных учреждений Германии. 3400-килограммовый спутник протестирует передовые технологии связи.

Примерно через три с половиной минуты ракета вывела на орбиту другую полезную нагрузку - спутник Syracuse 4B для французских военных. 3570-килограммовый спутник был разработан консорциумом Airbus Defence and Space и Thales Alenia Space с использованием платформы Airbus Eurostar 3000.

«Это успех для «Team Europe» сегодня вечером с этим последним Ariane 5», - сказал Стефан Израэль, исполнительный директор Arianespace, в веб-трансляции запуска компании после подтверждения успешного развертывания полезной нагрузки.

«Спасибо ArianeGroup, Arianespace и CNES. Это был замечательный запуск, даже если он последний», - сказал генерал. Мишель Сайег, директор космических программ французского агентства вооружений DGA во время веб-трансляции запуска.

Запуск стал 117-м и последним полетом Ariane 5 за 27 лет. Аппарат совершил свой первый неудачный запуск в июне 1996 года и потерпел частичную неудачу при втором запуске в октябре 1997 года, прежде чем добиться безоговорочного успеха при третьем запуске в октябре 1998 года. Способность ракеты нести сразу два больших геостационарных спутника связи сделала ее ключевым транспортным средством на долгие годы в коммерческой космической отрасли в эпоху, когда геостационарные спутники связи доминировали на рынке.

Европейское космическое агентство также регулярно использовало ракету для запуска научных миссий, а также для запуска пяти грузовых космических аппаратов Automated Transfer Vehicle к Международной космической станции в период с 2008 по 2014 год. Возможно, в ходе самого громкого запуска ракеты был спешно запустила космический телескоп Джеймса Уэбба для НАСА на Рождество 2021 года, выведя его на траекторию, настолько точную, что значительно увеличила срок службы космического аппарата за счет уменьшения количества топлива, необходимого для маневров по коррекции траектории.

«Ariane 5 завершена, и Ariane 5 идеально завершила свою работу и действительно теперь является легендарной пусковой установкой», - сказал Израэль. «Но Ariane 6 приближается».

Ждем Ariane 6

В преддверии окончательного запуска Ariane 5 Arianespace объявила о «континууме космических полетов», состоящем из прошлых и будущих ракет, но этот континуум не обязательно непрерывен. Запуск Ariane 5 совпал с окончанием работы ракеты Ariane 4, которая совершила свой последний запуск в 2003 году. ЕКА первоначально планировало аналогичную ситуацию между окончанием Ariane 5 и запуском его преемника, Ariane 6.

Однако разработка Ariane 6 была сопряжена с задержками, которые отодвинули ее первый запуск, когда-то запланированный на 2020 год, на несколько лет. В октябре 2022 года ЕКА заявило, что прогнозирует, что первый запуск состоится в четвертом квартале 2023 года, но становится все более вероятным, что запуск перенесут на 2024 год.

Руководители OHB, поставщика программы Ariane 6, заявили в мае в отчете о доходах, что они ожидают, что первый запуск Ariane 6 состоится в начале 2024 года, но не позднее мая 2024 года. «Я становлюсь все более и более уверенным, что мы увидим первый запуск Ariane 6 в начале следующего года», - сказал Марко Фукс, исполнительный директор OHB, во время телефонного разговора.

ЕКА и Arianespace отказались предоставить обновленную дату запуска для этой первой миссии. «Сегодня называть дату запуска было-бы спекуляцией», - заявил генеральный директор ЕКА Йозеф Ашбахер во время брифинга для прессы 29 июня после заседания Совета ЕКА в Стокгольме. «Нам предстоит пройти ряд технических этапов в течение летнего периода, но я обещаю, что после лета, в сентябре, мы укажем период, который является целевым для запуска Ariane 6».

Эти этапы включают в себя испытание разгонного блока Ariane 6 с горячим прожигом двигателя, запланированное на июль на испытательном объекте в Лампольдсхаузене, Германия, за которым осенью последует второе испытание, чтобы проверить его работу в том, что ЕКА называет «ухудшенными случаями». Согласно обновлению ЕКА, опубликованному 8 июня, сборку первой летной ракеты-носителя Ariane 6 планируется начать в ноябре во Французской Гвиане.