Внимание! Это фишинговый сайт, не вводите в нем свои личные данные!

Конец эпохи в международном космическом сотрудничестве. The Space Review⁠⁠

3 года назад

Джефф Фауст, понедельник, 28 февраля 2022 г.

Ракета «Союз» на стартовой площадке во Французской Гвиане. Россия заявила 26 февраля, что приостанавливает сотрудничество по будущим запускам «Союзов» в ответ на европейские санкции, но долгосрочное будущее объекта уже было неопределенным. (Предоставлено: ESA - С. Корвая)

Три десятилетия назад распад Советского Союза обещал открыть новую эру сотрудничества между Западом, особенно Соединенными Штатами, и Россией. Когда холодная война осталась позади, сочетание американских ресурсов и российского опыта обещало новые возможности в космосе, от Международной космической станции до ракет с российскими двигателями.

Это было видение, основанное на идеализме — бывшие враги работали вместе в космосе — но также и на прагматизме. Включение России в программу космической станции помогло заручиться поддержкой в то время, когда то, что тогда называлось Space Station Freedom, находилось под угрозой отмены Конгрессом. И, добавили американские официальные лица, лучше, чтобы российские инженеры работали над гражданскими космическими программами, чем создавали ракеты для Ирана или Северной Кореи.

Это было видение, основанное на идеализме — бывшие враги работали вместе в космосе — но также и на прагматизме.

Но теперь это партнерство близится к концу в ответ на вторжение России в Украину по тем же причинам, по которым оно возникло: идеализм для защиты Украины после неспровоцированной агрессии России и прагматизм, потому что Россия и Запад уже отдалились друг от друга в космических проектах, и вторжение только ускорило этот процесс.

У западных правительств и компаний было достаточно времени, чтобы подготовиться к вторжению на прошлой неделе. В течение нескольких месяцев Россия телеграфировала о своих планах переброски войск вблизи границы с Украиной, включая «учения» в Беларуси. Коммерческие спутники, обеспечивающие оптические и радиолокационные изображения, помогали отслеживать эти приготовления, а с прошлой недели и переброску российских войск в Украину, и атаки на авиабазы и другие объекты в стране.

Менее чем за 24 часа до начала вторжения официальные лица США и Европы подтвердили свое стремление к продолжению сотрудничества с Россией на МКС. «Поскольку мир следит за политической деятельностью, связанной с Россией и Украиной, NASA продолжает безопасно проводить исследования на борту МКС, продолжается сотрудничество с Роскосмосом и другими нашими международными партнерами», — заявила Валда Викманис-Келлер, директор Управления по космическим вопросам. в Государственном департаменте во время вебинара Института космической политики Университета Джорджа Вашингтона 23 февраля.

«Мы внимательно следим за тем, что происходит, но на данный момент работа идет в соответствии с планом», — добавила еще одна участница дискуссии, Сильви Эспинасс, глава вашингтонского офиса Европейского космического агентства.

24 февраля США, Европа и другие страны объявили о санкциях против России в ответ на вторжение, которые включали экспортные ограничения. «Это нанесет удар по их способности продолжать модернизацию своих вооруженных сил», — сказал президент Джо Байден в речи, объявляющей о мерах. «Это ухудшит их аэрокосмическую промышленность, включая их космическую программу».

NASA в заявлении, сделанном поздно вечером в тот же день, заявило, что санкции исключают операции на МКС. «Новые меры экспортного контроля будут по-прежнему способствовать сотрудничеству США и России в области гражданской космонавтики», — заявило агентство. «Никаких изменений в поддержке агентства для текущих операций на орбите и наземных станциях не планируется».

«На рабочем уровне мы не получаем никаких указаний на то, что наши коллеги не заинтересованы в постоянной эксплуатации Международной космической станции», — сказал Людерс, имея в виду Россию. «Мы, как команда, работаем так же, как работали три недели назад».

Пять дней спустя заместитель администратора NASA, который курирует операции МКС, подтвердил, что на станции все по-прежнему работает в обычном режиме. «Сейчас операции носят штатный характер», — сказала Кэти Людерс, заместитель администратора NASA по космическим операциям, на пресс-конференции, посвященной предстоящей коммерческой миссии Ax-1 на станцию, которая запланирована на запуск 30 марта на корабле SpaceX Crew Dragon. «Очевидно, что мы продолжаем следить за ситуацией».

Она повторила это позже в телефонном разговоре. «На рабочем уровне мы не получаем никаких указаний на то, что наши коллеги не привержены продолжению эксплуатации Международной космической станции», — сказала она, имея в виду Россию. «Мы как команда работаем так же, как и три недели назад. Полетные диспетчеры все еще разговаривают друг с другом, наши команды все еще разговаривают друг с другом, мы все еще вместе тренируемся, мы все еще работаем вместе».

Это включало в себя то, что Марк Ванде Хей, астронавт NASA, который прилетел на станцию почти год назад на космическом корабле «Союз», вернулся в конце марта на «Союзе». Она сказала, что не рассматривалось возвращение Ванде Хей на Ax-1, что потребовало бы от Axiom Space удаления одного из своих клиентов из этой коммерческой миссии, чтобы освободить место для Ванде Хей. Однако она не представила обновленную информацию о переговорах с Россией по соглашению об обмене местами экипажа «Союза» и коммерческого экипажа, что должно быть завершено в ближайшее время, чтобы астронавт NASA мог летать на корабле «Союз» этой осенью, а российский космонавт — на корабле Crew Dragon примерно в то же время.

МКС, однако, является исключением из правил. 26 февраля «Роскосмос» объявил о приостановке сотрудничества с Европой по запускам «Союзов» с европейского космодрома во Французской Гвиане. Российский персонал оттуда уйдет в ближайшие дни.

Решение затрагивает несколько европейских государственных или «институциональных» миссий для ЕС и ЕSА, таких как пара навигационных спутников Galileo, которые должны были быть запущены на ракете «Союз» в апреле. «Последовательно мы будем оценивать для каждой европейской установленной полезной нагрузки, находящейся под нашей ответственностью, соответствующую услугу запуска, в частности, на основе систем запуска, которые в настоящее время находятся в эксплуатации, и будущих ракет-носителей Vega-C и Ariane 6», — говорится в заявлении ESA от 28 февраля. И Vega C, и Ariane Первые запуски 6 запланированы на конец этого года.

ЕSА также сотрудничало с Россией в проекте «ЭкзоМарс» — марсианском посадочном модуле, запуск которого запланирован на сентябрь на «Протоне», который доставит на поверхность Марса марсоход ЕSА «Розалинда Франклин». Еще 25 февраля ЕSА заявило, что подготовка к запуску будет продолжена.

Однако в своем заявлении от 28 февраля ЕКА поставило под сомнение эти планы. «Что касается продолжения программы ExoMars, санкции и более широкий контекст делают запуск в 2022 году очень маловероятным», — заявило агентство, а генеральный директор ЕSА Йозеф Ашбахер подготовил «официальное решение» о будущем ExoMars в неустановленную дату.

Это решение, по крайней мере, задержит ExoMars до следующего марсианского окна запуска в конце 2024 года, когда Ariane 6 может быть готов к запуску миссии. (ExoMars пропустил свой первый запуск в середине 2020 года из-за технических проблем и пандемии.) Однако Россия также предоставила посадочную платформу под названием «Казачок» для марсохода, и если два агентства прекратят сотрудничество на ExoMars, неясно, как произойдет замена.

Ракета Northrop Grumman стартует с острова Уоллопс, штат Вирджиния, 19 февраля. Ее будущее под вопросом, поскольку она использует российский ракетный двигатель и украинскую первую ступень. (Предоставлено: NASA Wallops/Allison Stancil)

Northrop Grumman также может ощутить на себе влияние обеих сторон войны. В ее ракете Antares используются двигатели РД-181 из России и первая ступень, произведенная украинским Южным/Южмашем.

И все же ситуация в космосе гораздо менее разрушительна, чем можно было ожидать или что могло быть всего несколько лет назад.

На пресс-конференции 18 февраля за день до последнего запуска Antares из Вирджинии с грузовым космическим кораблем Cygnus компания заявила, что у нее есть все компоненты для еще двух запусков Antares, которые продлят компанию до начала следующего года. «Лучшее смягчение, которое мы можем иметь, — это покупать заранее», — сказал Курт Эберли, директор программ космических запусков Northrop Grumman Launch and Missile Defense Systems. «Надеюсь, это поможет нам продержаться до тех пор, пока эта напряженность не спадет и мы не сможем вернуться к нормальному рабочему процессу».

И все же ситуация в космосе гораздо менее разрушительна, чем можно было ожидать или что могло быть всего несколько лет назад. В 2014 году, когда США и Европа ввели санкции после аннексии Крыма Россией и вторжения на восток Украины, вице-премьер России Дмитрий Рогозин пригрозил закрыть NASA доступ к местам на кораблях «Союз» для доставки астронавтов на МКС, а также прекратить экспорт двигатель РД-180, использовавшийся на первой ступени Atlas V.

Ни одна из угроз сегодня не будет эффективной. У NASA теперь есть Crew Dragon для доставки астронавтов и других людей на станцию: комментарии Людерса были на брифинге о коммерческом полете Crew Dragon на станцию. United Launch Alliance подтвердила, что приобрела все двигатели РД-180, необходимые для примерно двух десятков оставшихся миссий Atlas V, которые у него есть, прежде чем перейти к ракете Vulcan Centaur, двигатели которой производятся в США.

Россия может отказать двигателям РД-181 для Antares. Однако, если это произойдет или если «Южмаш» больше не сможет поставлять первые ступени Antares, Northrop может принять решение о запуске миссий Cygnus на других ракетах, так же как она использовала Atlas V для двух миссий Cygnus после неудачного запуска Antares в 2014 году. Ко второй половине 2023 года, когда, вероятно, будет запущена первая миссия после Antares Cygnus, Northrop может обратиться к Vulcan от ULA или, возможно, к New Glenn от Blue Origin или даже к SpaceX. У Northrop нет других клиентов для ракеты Antares.

Решение России приостановить запуски «Союзов» из Французской Гвианы, вероятно, задержит несколько миссий европейских правительств. Однако долгосрочное будущее запусков «Союзов» из Французской Гвианы было неопределенным и до этого решения. В январе генеральный директор Arianespace Стефан Исраэль заявил, что ожидает, что европейские институциональные клиенты «Союза» перейдут на ракеты Vega C и Ariane 6. Учитывая небольшую коммерческую деятельность «Союза» за пределами Французской Гвианы, он предположил, что «Союз» может не летать оттуда после 2023 года без поддержки со стороны европейских правительств.

«Нам нужно иметь гарантию количества полезной нагрузки, и это не точно, потому что Ariane 6 и Vega C теперь должны взять на себя то, что доставил «Союз», — сказал он тогда. «Мы провели переговоры с нашими российскими партнерами, чтобы выяснить, есть ли экономическое обоснование выхода после 2023 года или нет».

Россия в целом в значительной степени отошла от рынка коммерческих запусков. В 1990-х годах клиенты стремились запускать коммерческие геостационарные спутники на «Протоне» из-за его низкой стоимости и долгого опыта, в то время как Россия предлагала переоборудованные межконтинентальные баллистические ракеты в качестве дешевых запусков для зарождающегося рынка малых спутников.

Однако ракета «Протон» не производила коммерческих запусков для западных заказчиков с 2019 года, когда она запустила спутник связи для Eutelsat вместе с первым аппаратом расширения миссии Northrop Grumman. В первой половине 2010-х годов «Протон» потерпел несколько неудач, нанесенных самому себе, что поставило под сомнение его надежность. Изменения в лицензировании правительства США в прошлом году также усложнили для компаний получение разрешений на использование российских ракет.

Ракете «Союз» удалось сохранить некоторые коммерческие запуски, прежде всего благодаря контракту на запуск группировки OneWeb. Но оставшиеся запуски, все запланированные для Байконура, теперь под вопросом, помимо следующего запуска, который — пока — остается запланированным на 4 марта. Среди открытых вопросов — будет ли OneWeb по-прежнему иметь разрешения регулирующих органов на экспорт спутников, построенных во Флориде. на Байконур, и как они туда доберутся, учитывая закрытое воздушное пространство и опасения по поводу наличия самолетов Ан-124, построенных украинским «Антоновым», для их перевозки.

В гражданском пространстве других направлений сотрудничества России и Запада немного. Роскосмос, однажды привлеченный к участию в Moon Gate программы Artemis, отказался предоставить модуль шлюза, как первоначально предлагалось. Рогозин, ныне глава «Роскосмоса», заявил в конце 2020 года, что Россия не заинтересована, потому что станция «слишком ориентирована на США».

Отсутствие взаимодействия означало, что Россия мало что могла сделать Соединенным Штатам в космосе, чтобы отреагировать на новые санкции. Все, что Рогозин мог сказать, это то, что он считал «неуместным» участие NASA в миссии Роскосмоса «Венера-Д» к Венере. Однако эта миссия вряд ли будет запущена до конца этого десятилетия, если вообще будет запущена, и NASA не играло твердой роли в миссии. У NASA также есть две собственные миссии на Венеру, которые будут запущены в конце этого десятилетия.

Это не остановило риторику Рогозина в Твиттере. Он предположил, что надежность Atlas V находится под вопросом без доступа к персоналу «НПО Энергомаш», в частности, сославшись на следующий коммерческий испытательный полет экипажа CST-100 Starliner, который планируется запустить на этой ракете уже в мае. «Ну, давайте помолимся за наших американских друзей!» (Генеральный директор ULA Тори Бруно ответил , что, хотя ULA нравится иметь возможность консультироваться с инженерами Энергомаша по поводу двигателей РД-180, «мы летаем на них годами и накопили значительный опыт и знания».

Вскоре после того, как президент Байден рассказал о санкциях, Рогозин в ответ устроил твит-шторм, в том числе предположив, что у Байдена болезнь Альцгеймера. «Вы хотите разрушить наше сотрудничество на МКС?» — написал он в какой-то момент разглагольствования, предполагая, что станция сойдёт с орбиты без двигателя, обеспечиваемого российским сегментом. «Если вы заблокируете сотрудничество с нами, кто спасет МКС от неконтролируемого схода с орбиты и падения на США или Европу? Также возможен вариант падения 500-тонной конструкции на Индию и Китай. Ты хочешь угрожать им такой перспективой?»

Со временем партнерство на МКС закончится. Когда это произойдет, между Россией и Западом может больше не быть какого-либо серьезного сотрудничества в области гражданского космического пространства или коммерческих космических отношений.

На данный момент это кажется пустой угрозой, потому что, как только США подтвердили свое намерение сотрудничать на МКС, Россия не собиралась прекращать сотрудничество. В прошлом году к станции добавили два модуля, и, несмотря на все недовольства Рогозина, Роскосмос отметил, что подготовка к запуску трех космонавтов на станцию в середине марта продолжалась.

Людерс заявил на пресс-конференции 28 февраля, что на всякий случай оставляет свои варианты открытыми. «Мы всегда ищем, как добиться большей операционной гибкости, — сказала она. Cugnus, прибывший на станцию во время последнего запуска Antares, в апреле проверит способность поддерживать орбиту станции, что сейчас делают только российские грузовые космические корабли «Прогресс» и двигатели российских модулей.

«В настоящее время у нас нет плана — нам было бы очень сложно действовать самостоятельно. МКС — это международное партнерство, — сказала она, — что делает ее такой замечательной программой. Это место, где мы мирно живем и работаем в космосе. Это действительно рабочая модель для нас, которая будет работать в будущем».

Но это партнерство с МКС в конечном итоге подойдет к концу, будь то 2030 год, как сейчас планирует NASA, или несколько раньше. (Комментарии Рогозина могут помочь обеспечить финансирование усилий NASA по продвижению коммерческих космических станций на смену МКС, точно так же, как его угрозы в 2014 году помогли получить финансирование для коммерческого экипажа.) космические отношения между Россией и Западом. Идеализм и прагматизм 30-летней давности сталкивается с суровыми реалиями сегодняшнего дня.

Джефф Фауст ( jeff@thespacereview.com ) — редактор и издатель The Space Review, а также старший штатный автор SpaceNews . Он также управляет веб-сайтом Spacetoday.net . Взгляды и мнения, выраженные в этой статье, принадлежат только ее автору.

Политика Технологии Космонавтика Космос Запуск ракеты Длиннопост

Комментарии

Richard Brezinski

Пришло время самым решительным образом продемонстрировать, что США и Запад будут противостоять агрессии Путина. Приказать русским немедленно отделить свои модули от МКС — @это очень публичный способ показать именно это. К счастью, в настоящее время существуют американские коммерческие системы, так что русские больше не являются критически важными для МКС.

SLSFanboy — Richard Brezinski

МКС сама по себе не является «критической» ни в каком смысле.

Бросьте ее и разнесите в щепки. Затем переходите к Луне. Это хорошая возможность использовать ее, чтобы доказать свою точку зрения, а также покончить с ней, поскольку она больше не является действительно полезной.

James Behling — SLSFanboy

Луна не стоит того, чтобы на нее лететь

Jared_Smith

Российская агрессия имеет и, независимо от того, что за ней последует, будет иметь пагубные последствия почти для всех на этой планете еще долгое время. Особенно для украинцев, независимо от того, сражаются они или бегут, не говоря уже о российских солдатах и их семьях. Личные, экономические, научные и культурные трагедии, которые начинаются, пока я печатаю, не поддаются моему описанию.

Eric

Пора ускорять частные станции в разработке, а потом уронить МКС.

Robert G. Oler

Пришло время разорвать наше партнерство. Моральные вещи в стороне; см. Что бы сделал Рузвельт? ...российское партнерство утомительно. они на самом деле нуждаются в нас больше, чем мы нуждаемся в них. детали существуют для развязки на PMA/FGB соединения, NorGrumman может заботиться о скромных маневров избежания станции.... и CMG's может быть десатурации солнечной парусности. Пришло время уйти.

E.P. Grondine

Больше бизнеса для SpaceX.

ThomasLMatula

Помимо космических отношений с Россией, следует отметить, что Индия не очень поддерживает усилия Запада по введению санкций против России и воздерживается при голосовании в ООН по вопросу вторжения в Украину. Возможно, НАСА пора пересмотреть свое сотрудничество с Индией в области космоса, возможно, полностью разорвать связи, если Индия не присоединится к Западу в его усилиях по прекращению вторжения.

Peter Tarr

Я не пролью ни одной слезы, когда мы прекратим сотрудничество с нынешним российским правительством в космосе и на других аренах, включая спорт. Возмутительно, что мы так долго продолжали закупать ракетные двигатели (РД-150?) для наших РН Atlas V, которые запускали, по иронии судьбы, наши спутники-шпионы. Сенатор Маккейн выступал против этого, если я правильно помню, но ни одна администрация США не захотела разорвать эту связь. Несотрудничество - это способ противостоять диктатуре. Нынешний российский диктатор является угнетателем не только собственного народа, но и других людей. Ему следует противостоять любой ценой. Когда российское правительство откажется от своей разрушительной агрессивной политики, было бы здорово снова сотрудничать в космосе и во всех других сферах жизни.

SLSFanboy — Peter Tarr

Я думаю, что вы неправильно представляете то, что произошло с РД-180. Эти двигатели были созданы как способ поддержания занятости людей после распада Советского Союза. Это делало деньги, и это было действительно все, что имело значение. Он продолжал делать деньги, а говорить людям, чтобы они перестали делать деньги, это... теперь вы, наверное, поняли.

Насколько я помню, Маккейн находился под влиянием Маска, как и многие другие. Было совершенно очевидно, почему Маск хотел, чтобы с РД-180 было покончено.

Ваше «возмущение» на самом деле не основано ни на чем, имеющем отношение к противостоянию диктатуре.

Я должен отдать должное Маккейну, что бы я ни говорил о его политике, но когда он дал большой палец вниз, чтобы убить Obamacare, он искупил свою вину передо мной, и я никогда не буду порочить его характер или говорить плохо о нем лично. Это действительно печально, что мы получили Трампа, а не кого-то вроде Маккейна. Именно поэтому Трамп так сильно его ненавидел, с этой горькой сверхнарциссической завистью. Трамп знает, что он даже наполовину не такой человек, каким был Маккейн.

Richard Malcolm — SLSFanboy

Эти двигатели начались как способ сохранить занятость людей после распада Советского Союза. Это делало деньги, и это было действительно все, что имело значение. Он продолжал делать деньги, и говорить людям, чтобы они перестали делать деньги, это... теперь вы, наверное, поняли.

Это действительно так, и сегодня об этом слишком легко забыть. В то время, в начале 1990-х годов, это не было неразумной политической позицией: это не только удерживало инженеров от поиска более опасной работы, но и укрепляло режим, который, как мы надеялись, переходил к стабильной демократии. Конечно, это имело свои минусы, поскольку ставило большую часть пускового потенциала и космических операций США в состояние фундаментальной зависимости от не совсем (и не совсем стабильной) иностранной великой державы; в последние несколько лет эти риски стали печальной реальностью. Однако в то время это, вероятно, спасло американскую программу космических станций, а вместе с ней и пилотируемую космическую программу НАСА, какой бы несовершенной она ни была.

Но что касается Маккейна, то он, очевидно, был далеко не единственным человеком на холме, который хотел отучить США от российских двигателей после того, что произошло с Украиной в 2014 году. Может быть, SpaceX и выиграла от этого, но динамика изменения политики была более значительной; и в любом случае, Конгресс приложил немало усилий, чтобы заставить ULA компенсировать дополнительные расходы, связанные с заменой Atlas V и Delta IV.

James Behling — SLSFanboy

Маск тут не при чем.

Klangon 88

В то время как мир следит за политической деятельностью, связанной с Россией и Украиной, НАСА продолжает безопасно проводить исследования на борту МКС, и продолжается сотрудничество с Роскосмосом и другими нашими международными партнерами.

- Валда Викманис-Келлер, директор Управления по космическим вопросам в Государственном департаменте

«Тише, дети, просто сидите тихо в своем манеже в небе и играйте. У взрослых есть более важные дела на земле».

Это произошло во время войны во Вьетнаме и происходит снова, космос был приостановлен до тех пор, пока не будет устранена российско-украинская путаница. Сообщество любителей космоса уже должно быть достаточно умным, чтобы понять, насколько далеко внизу в списке приоритетов находится космос. Очень печально, что мы не продвинулись достаточно далеко, чтобы действительно «продолжать бизнес как обычно», независимо от конфликтов на земле".

SouthwestExGOP

Похоже, что Россия решила отрезать себя от остального мира (кроме, может быть, Китая?), и многонациональные космические программы должны продолжаться, как и прежде. Будет интересно посмотреть, что произойдет с ExoMars и другими миссиями, у НАСА не было денег для участия в них, но Европа или Япония могли бы сделать шаг вперед и поставить больше систем.

Интересно будет понаблюдать за тем, как Китай может попытаться продолжить то, что делала Россия: могут ли они быть членами команды в программах или хотят работать в одиночку? Будут ли Китай и Россия больше сотрудничать? У России просто не так много уникальных возможностей, чтобы внести свой вклад.

Joseph Piskac

Ядерная война - это международное космическое сотрудничество? Это то, что требуют правительства и Пропаганда?

Показать полностью 2

ProKocmoc

[моё] СССР Космонавтика Космос

Первая женщина в космосе: день рождения Валентины Терешковой⁠⁠

3 года назад

6 марта 1937 года в деревне Большое Масленниково в Ярославской области родилась Валентина Терешкова. Она стала первой женщиной в космосе благодаря полёту на корабле «Восток-6».

«Восток-6» был запущен 16 июня 1963 года. Одновременно с ним в космосе находился космический корабль «Восток-5», который пилотировал космонавт Валерий Быковский. Спускаемые аппараты кораблей приземлились 19 июня 1963 года.

После успешных полётов Гагарина и Титова у Сергея Королёва появилась идея отправить в космос женщину-космонавта. И в 1962 году начался поиск претенденток на эту роль. И, если среди мужчин Сергей Павлович отдал предпочтение лётчикам-истребителям, то среди женщин поиск вёлся по следующим критериям:

— парашютистка;

— возраст до 30 лет;

— рост до 170 см;

— вес до 70 килограммов.

Новость мгновенно облетела Советский Союз, и сотни девушек решили отправиться в космос, но среди всех кандидатур выбрали пятерых: Жанну Ёркину, Татьяну Кузнецову, Валентину Пономарёву, Ирину Соловьёву и Валентину Терешкову. Считается, что Терешкову выбрали из-за её блестящих ораторских способностей, хотя по результатам тестов она не лидировала. Ведь после полёта первой женщине в космосе нужно было много ездить по миру и выступать на различных конференциях.

Занимательный факт: на фотографии вы можете разглядеть Алексея Леонова, держащего микрофон от радиостанции для связи с руководством.

Показать полностью 1

Airlibra

Роскосмос отменяет 14-ю миссию OneWeb. Анатолий Зак⁠⁠

3 года назад

Запланированный на 5 марта запуск ракеты-носителя «Союз» с 36 спутниками OneWeb стал первым космическим запуском, отмененным в результате войны России против Украины. Подготовка к миссии была приостановлена 2 марта, когда ракета уже находилась на площадке космодрома Байконур.

Роскосмос отменяет 14-ю миссию OneWeb. Анатолий Зак

Подготовка к запуску

Запуск ракеты-носителя «Союз-2-1б»/«Фрегат-М» с 14-й партией спутников OneWeb был запланирован на 5 марта 2022 года в 01:41:02 мск со стартовой площадки 31 на Байконуре. За время полета ракета должна была вывести 36 спутников на орбиту.

Пусковая компания

3 января Роскосмос сообщил, что первый запуск OneWeb 2022 года с Байконура перенесен с 27 января на 5 марта по просьбе заказчика. В то время на 2022 год было запланировано семь запусков OneWeb, в том числе шесть с Байконура и один со стартовой площадки ELS во Французской Гвиане.

По состоянию на начало января стартовую кампанию 14-й миссии планировалось начать 26 января с подготовки разгонного блока «Фрегат», ранее доставленного на Байконур. Прибытие спутников для миссии с завода-изготовителя было запланировано на 10 февраля, но транспортный самолет Ан-124 с 36 спутниками прибыл на Байконур только 16 февраля.

Эшелон с компонентами ракет-носителей «Союз-2-1б» и обтекателями для двух предстоящих миссий OneWeb прибыл на площадку 112 Байконура 1 февраля. В то же время разгонный блок «Фрегат» для следующей миссии OneWeb проходил электрические испытания, сообщил Роскосмос.

24 февраля Роскосмос сообщил, что сборка полезной нагрузки для миссии прекращена, так как началось вторжение России в Украину, за которым последовали масштабные западные санкции и контрсанкции. Тем не менее, утром 2 марта ракета была вывезена на стартовую площадку №31, но вскоре после этого глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин заявил, что миссия не будет продолжена, если он не получит заверения до 21:30 мск 4 марта 2015 годао невоенном использовании спутников. Рогозин также потребовал, чтобы британское правительство отказалось от своей доли в проекте OneWeb.

При этом работы на площадке продолжались в соответствии с процедурой первого дня 2 марта, сообщили в «Роскосмосе». Государственная корпорация также опубликовала изображения рабочих на башне обслуживания, закрывающих флаги США, Японии и Великобритании на обтекателе полезной нагрузки ракеты-носителя.

К середине дня министр бизнеса и энергетики Великобритании Кваси Квартенг заявил, что переговоров по OneWeb не ведется и правительство Великобритании не продает свои акции. «Мы связываемся с другими акционерами, чтобы обсудить следующие шаги», — написал Квартенг в Twitter.

3 марта совет OneWeb объявил, что проголосовал за приостановку всех запусков с Байконура. На следующий день ракету сняли со стартового стола и вернули в сборочный корпус на Площадке 31.

После отделения полезной нагрузки от ракеты-носителя группа западных специалистов, ответственных за подготовку спутников OneWeb на Байконуре, приступила к операциям по разборке и подготовке спутников к консервации. Поскольку спутники заправлялись топливом для своих электродвигателей на производственной площадке, не было необходимости заправлять их топливом на стартовой площадке.

Политика Запуск ракеты Космонавтика Технологии Космос Длиннопост

Показать полностью 1

Airlibra

Конгресс требует от NASA более подробной информации о расходах и расписании Artemis. Space News⁠⁠

3 года назад

Программа Atremis потихоньку возвращается к первоначальному плану высадки на Луну в 28 году. Ну хоть так.

Джефф Фауст —2 марта 2022 г.

Конгресс требует от NASA более подробной информации о расходах и расписании Artemis. Space News

В то время как NASA рассчитывает высадить астронавтов на Луну в рамках миссии Artemis-3 в 2025 году, другие эксперты на слушаниях 1 марта ожидают, что высадка будет отложена как минимум на один или два года. Предоставлено: SpaceX

ВАШИНГТОН. Члены Конгресса, обеспокоенные растущими затратами и срывами графиков, потребовали от NASA более подробной информации об управлении и общей стратегии плана агентства по исследованию Луны Artemis.

На слушаниях 1 марта в космическом подкомитете Научного комитета Палаты представителей члены обеих сторон заявили, что с нетерпением ждут давно обещанных планов NASA о том, как будет управляться программа Artemis, обеспечивая при этом поддержку возможных миссий человека на Марс.

«По общему мнению, Artemis сталкивается с серьезными проблемами. Консультативные советы, обзоры и аудиты звучат предупреждениями», — сказал член палаты представителей Дон Бейер (D-Va.), председатель подкомитета. «Отсрочки графика и годы роста затрат, путаница типов контрактов и неиспытанные подходы к организациям и управлению — вот лишь некоторые из проблем, которые были подняты».

Члены услышали об этих опасениях от трех организаций, которые оценивали развитие программы. Эксперты из Счетной палаты правительства (GAO), Консультативной группы по аэрокосмической безопасности (ASAP) и Управления генерального инспектора NASA (OIG) резюмировали вопросы, которые они ранее обсуждали, по таким темам, как управление Artemis и стоимость программы.

Генеральный инспектор NASA Пол Мартин, например, обобщил выводы из отчета, опубликованного его офисом в ноябре, о задержках и учете затрат, включая оценку того, что каждая из первых четырех миссий Artemis будет стоить 4,1 миллиарда долларов только производственных затрат на Space Launch System, Orion и наземные системы. Это, по его словам, «цена, которая кажется нам тревожной».

И OIG, и GAO предупредили о задержках в расписании, из-за которых сомнительно, что NASA сможет вернуть людей на поверхность Луны в 2025 году в рамках миссии Artemis 3, как в настоящее время прогнозирует агентство. «График Artemis 3 остается сложным», — сказал Уильям Рассел, директор по контрактам и закупкам в области национальной безопасности в GAO, отчасти сославшись на семимесячную задержку начала работы по предоставлению SpaceX системы посадки человека NASA из-за юридических проблем. «Это увеличивает риски, связанные с графиком, поскольку программа уже планировала разработать и запустить систему на несколько месяцев быстрее, чем другие программы космических полетов, и по пути ей потребуется отработать критически важные технологии».

Патриция Сандерс, председатель ASAP, вновь выразила обеспокоенность своей группы по поводу того, как NASA управляет Artemis. «NASA должно управлять Artemis как интегрированной программой с контролем сверху вниз и назначать менеджера программы, наделенного полномочиями, ответственностью и подотчетностью, а также создать надежный процесс совместной обратной связи снизу вверх», — сказала она.

Такие участники, как Бейер, сказали, что были удивлены тем, что Artemis официально не считалась программой, а вместо этого является «кампанией» миссий, использующих набор программ. NASA сопротивлялось созданию всеобъемлющей программы Artemis в соответствии с рекомендациями ASAP.

Джим Фри, заместитель администратора NASA по разработке исследовательских систем, сказал, что он создает «отдел разработки кампании Artemis», который будет обеспечивать централизованный надзор за миссиями Artemis. «Он будет выполнять все наши миссии Artemis. Для каждой миссии будет менеджер миссии», — сказал он. «Они поймут требования миссии, цели миссии и будут нести ответственность за отслеживание оборудования в процессе его разработки и объединения».

Дирекция миссий Free по разработке исследовательских систем, формально созданная после прошлогоднего разделения бывшего директората миссий по исследованию и эксплуатации пилотируемых программ, произвела некоторые изменения в управлении. NASA объявило 28 февраля, что Кэтрин Кернер, ранее менеджер программы Orion, будет заместителем помощника администратора. Как только начались слушания, Free объявил, что Марк Кирасич, который возглавлял отдел передовых исследовательских систем управления, теперь будет заместителем младшего администратора нового отдела разработки кампании Artemis.

Другие участники настаивали на подробностях общего плана действий Artemis. «NASA должно предоставить нам обновленный план, точные сроки и реалистичный бюджет», — сказал член палаты представителей Фрэнк Лукас (республиканец от штата Оклахома), высокопоставленный член полного комитета. «Проще говоря: расскажите, сколько времени это займет, как мы это сделаем и сколько это будет стоить. Программа Artemis должна быть наивысшим приоритетом NASA».

Free, на вопрос Лукаса о статусе этих планов, сообщил, что это будет приоритетом нового отдела разработки кампании Artemis. «У нас есть долгосрочная архитектура, и мы пытаемся внести окончательные детали к концу этого года», — сказал он, одновременно работая над новыми предложениями по бюджету.

Он подчеркнул, что разработка этих планов обусловлена тем, что необходимо для поддержки последующих миссий человека на Марс. «Наша конечная цель — отправить людей на Марс», — сказал он. «Это включает доставку двух человек на поверхность Марса на 30 дней, безопасный полет их туда и обратно. Все, что мы сделаем на Марсе, должно основываться на исследованиях на Луне».

Позже он сказал, что это включает в себя испытания технологий в слабой гравитации Луны, от скафандров и жилых помещений до энергетических систем. «Когда мы говорим о добавлении элементов в нашу лунную архитектуру, речь всегда идет о том, как это отразится на том, что можно сделать на Марсе».

Бейер, тем не менее, задавался вопросом, не зашли ли некоторые рекомендации слишком далеко, например рекомендация OIG по оценке стоимости полного жизненного цикла для Artemis. «Есть ли какой-то смысл в том, чтобы напугать американскую публику и вот так закрыть программу?» — спросил он, прикрепив к программе один большой ценник.

«Политику этого я оставлю вам и членам комитета», — ответил Мартин. «Мы просто думаем, что с оперативной и стратегической точки зрения, в долгосрочных интересах NASA иметь представление, когда они представляют что-либо, будь то Artemis или космический телескоп Джеймса Уэбба, иметь подробный и точный жизненный цикл, смета расходов, чтобы вы знали, что покупает американский налогоплательщик».

Лукас спросил экспертов, как они оценивают, когда NASA высадит астронавтов на Луну. Free придерживался текущего графика NASA на 2025 год. «Это основано на том, как я вижу аппаратное обеспечение, собирающееся вместе cкафандры и посадочные модули, а также Orion и SLS», — сказал он.

Другие эксперты были настроены более пессимистично. «Основываясь на нашей текущей работе, мы говорим не ранее 2026 года», — сказал Мартин, основываясь на работе над скафандрами и посадочным модулем. — «И это может быть еще позже».

«Даже 2025 год может быть оптимистичным», — сказал Рассел из GAO. «2025 год не невозможен, но кажется маловероятным, учитывая текущую ситуацию».

«Мы не думаем, что это невозможно, но это амбициозная цель», — сказал Сандерс из ASAP о посадке в 2025 году. «Иногда полезно иметь амбициозные цели с точки зрения вашего графика, но вы также должны быть реалистичными».

«С нашей точки зрения, дата 2025 года, безусловно, оптимистична, — сказал Дэн Дамбахер, исполнительный директор Американского института аэронавтики и астронавтики и бывший сотрудник NASA. «Временные рамки с 2025 по 2027 год, вероятно, реалистичны при правильном подходе и нужных ресурсах».

Технологии Космос Космонавтика Запуск ракеты Луна Марс Артемида (космическая программа) Длиннопост

Показать полностью 1

Airlibra

[моё] Запуск ракеты Космонавтика Космос Технологии

Z-КД: 6 марта. Доброе утро⁠⁠

3 года назад

■ Китай успешно запустил шесть спутников связи 5G для новой группировки. Будут глобально чипировать мозги с орбиты.

■ Очередной Starlink готовится к старту. Впечатляющий темп.

■ Сомнения относительно программы Atremis - сроки высадки уползают вправо, к 27 году (пока).

■ OneWeb...«ЭкзоМарс»...«Спектр-РГ»... МКС приготовиться.

Статистика орбитальных запусков к 6 марта 2022 года.

Люди на орбите сегодня.

Показать полностью 1

Airlibra

SpaceX сосредоточена на кибербезопасности, чтобы устранить помехи Starlink. Space News⁠⁠

3 года назад

Илон Маск продолжает пиариться на военном конфликте. Десяток-другой терминалов Starlink для украинской власти как мертвому припарка. Пяток бензовозов и тарелки Starlink - вот и вся помощь пока от "всего мира с нами".
Очень странным выглядит подача "вопросы кибербезопасности задержат проекты Starship и Starlink V2". Сварщики пойдут в программеры? Или это поиск отмаза для "Starship готов к орбитальному полету"?
Но его позиция по "свободе слова" вызывает уважение. Верен либертарианской парадигме.

Джефф Фауст и Брайан Бергер —5 марта 2022 г.

На снимке экрана Starlink Coverage Tracker, предоставленном Майком Пухолем, показано цветовое представление потенциального покрытия, а зеленым цветом показаны области, которые лучше обслуживаются несколькими спутниками.

В серии ночных твитов Маск, основатель и исполнительный директор SpaceX, заявил, что компания переключает свои ресурсы в ответ на глушение терминалов, предположительно в Украине. Недавнее обновление программного обеспечения Starlink «обходит помехи», добавил он, но не уточнил детали.

SpaceX переориентировалась на киберзащиту и преодоление помех сигналам.
Вызовет небольшие задержки в Starship и Starlink V2.
— Илон Маск (@ElonMusk) 5 марта 2022 г.

Некоторые терминалы Starlink рядом с зонами конфликтов блокировались на несколько часов. Наше последнее обновление программного обеспечения устраняет помехи.
Любопытно посмотреть, что будет дальше!
— Илон Маск (@ElonMusk) 5 марта 2022 г.

Эти шаги были предприняты через неделю после того, как Маск ответил на просьбу вице-премьер-министра Украины Михаила Федорова, министра цифровой трансформации страны, предоставить услугу Starlink в стране, чтобы обеспечить доступ, если Россия отключит другие линии связи. Маск сообщил 26 февраля, что услуга Starlink была запущена в стране, а через два дня в Украину прибыла первая партия, состоящая как минимум из нескольких десятков терминалов Starlink.

Ни SpaceX, ни представители правительства Украины не раскрывают, сколько терминалов Starlink сейчас активно в стране. 3 марта Маск написал в Твиттере, что SpaceX внесла другие изменения в программное обеспечение, чтобы снизить энергопотребление терминала, позволив ему питаться от прикуривателя в автомобиле и обеспечить роуминг на движущихся транспортных средствах.

Обновление программного обеспечения для снижения пикового энергопотребления, чтобы Starlink можно было питать от автомобильного прикуривателя.
Включен мобильный роуминг, поэтому фазированная антенная решетка может поддерживать сигнал во время движения автомобиля.
— Илон Маск (@elonmusk) 3 марта 2022 г.

Маск также заявил, что Starlink «является единственной нероссийской системой связи, которая все еще работает в некоторых частях Украины, поэтому вероятность того, что она станет целью, высока. Пожалуйста, используйте с осторожностью». Хотя некоторые эксперты предупреждают, что российские силы могут атаковать терминалы Starlink, неясно, были ли они атакованы. Кроме того, на большей части территории Украины продолжает работать наземная мобильная связь, а также спутниковые службы, такие как Inmarsat и Iridium.

Важное предупреждение: Starlink — единственная нероссийская система связи, которая до сих пор работает в некоторых частях Украины, поэтому высока вероятность того, что она станет целью. Пожалуйста, используйте с осторожностью.
— Илон Маск (@elonmusk) 3 марта 2022 г.

Тем не менее, широкополосный геостационарный спутник KA-SAT компании Viasat, который обслуживает Украину и другие части Европы и пострадал от перебоев в работе после начала вторжения 24 февраля, которое компания обвинила в «киберсобытии».

Упор на кибербезопасность и защиту от помех происходит за счет других инициатив компании. «SpaceX переориентировалась на киберзащиту и преодоление помех сигналам. Вызовет небольшие задержки в Starship и Starlink V2», — написал Маск. Он не уточнил характер задержки.

Starlink V2 — это второе поколение сервиса Starlink, спутники которого предназначены для запуска на кораблях Starship. SpaceX опубликовала несколько подробностей о возможностях этих спутников. SpaceX разрабатывает корабли Starship на своем испытательном полигоне Starbase в Бока-Чика, штат Техас, но не может предпринимать попытки орбитального запуска корабля, пока не получит лицензию от Федерального управления гражданской авиации. Эта лицензия, в свою очередь, зависит от завершения экологической оценки, которая, по словам FAA, будет проведена 28 марта, дата, которая уже дважды переносилась.

Однако это перемещение ресурсов, по-видимому, не влияет на другие инициативы SpaceX, включая запуск дополнительных спутников Starlink текущего поколения. SpaceX запустила набор из 47 спутников Starlink 3 марта из Космического центра Кеннеди, что стало третьим таким запуском за последние две недели. Очередной запуск Falcon 9 спутников Starlink запланирован не ранее 8 марта с базы Space Force на мысе Канаверал.

Маск также сказал, что Starlink не будет блокировать российские источники новостей в своей сети «за исключением случаев, когда под дулом пистолета». Европейский Союз стремился заблокировать деятельность российских государственных вещательных компаний, таких как Russia Today и Sputnik, в своих странах. Этот запрет распространяется на интернет-провайдеров, а также на компании кабельного и спутникового телевидения.

Политика SpaceX Запуск ракеты Космонавтика Технологии Космос Илон Маск Starlink Длиннопост

Некоторые правительства (но не Украина) приказали Starlink заблокировать российские источники новостей. Мы не будем этого делать, разве что под дулом пистолета.
Извините, что я абсолютист свободы слова.
— Илон Маск (@elonmusk) 5 марта 2022 г.

Показать полностью 5

Airlibra

SpaceX заключила еще три контракта на запуск астронавтов NASA. Teslarati⁠⁠

3 года назад

Еще одна статья о стоимости мест астронавтов НАСА на кораблях SpaceX Dragon. Путаются в цифрах, но стоимость конечно не 55 млн долларов, а от 63 до 73 млн (в зависимости как считать)

Эрик Ральф, опубликовано 1 марта 2022 г.

Через три месяца после объявления о своих намерениях NASA закупило у SpaceX еще три запуска астронавтов на корабле Crew Dragon, увеличив общее количество оперативных миссий, на выполнение которых компания заключила контракт, с шести до девяти.

НАСА объявило о своих планах заключить дополнительные контракты в декабре 2021 года после публикации в октябре предварительного запроса на информацию (RFI). Этот RFI, который, по-видимому, не имея реальной поддержки NASA для попытки разработать один или несколько дополнительных транспортных пилотируемых кораблей, привел к выводу, что космическое агентство должно просто покупать больше рейсов у своих существующих поставщиков.

Таким образом, за исключением второй программы коммерческих экипажей (CCP), Boeing и SpaceX остались единственными вариантами. Boeing, чей космический корабль Starliner еще не успешно завершил даже испытательный полет без экипажа и отстает от графика на несколько лет, по-видимому, был исключен из этого дополнения к контракту. SpaceX, с другой стороны, провела испытательные полеты Crew Dragon без экипажа и экипажа в марте 2019 года и мае 2020 года и, в конечном итоге, начала оперативные транспортные миссии астронавтов в ноябре 2020 года, что делает это единственным логичным вариантом выбора.

Таким образом, NASA объявило, что заключит со SpaceX еще три транспортных контракта, увеличив общую стоимость своего контракта на коммерческую транспортировку экипажа (CCtCap) с примерно 2,6 млрд долларов до 3,49 млрд долларов. По состоянию на август 2019 года Управление генерального инспектора NASA (OIG) сообщило, что из первоначальных 2,6 миллиардов долларов, полученных SpaceX, компания планировала потратить 1,2 миллиарда долларов на разработку и испытательные полеты и 1,4 миллиарда долларов на шесть операционных миссий Crew Dragon.

Crew Dragon совершил свой первый демонстрационный полет без экипажа (DM-1) в марте 2019 года. (НАСА)

Demo-2 — первый испытательный полет Dragon с экипажем — был столь же успешным с мая по август 2020 года. (НАСА)

В то время это означало, что NASA намеревалось заплатить в общей сложности около 230 миллионов долларов за каждую из первых шести транспортных миссий Crew Dragon, каждая из которых должна была доставить четырех астронавтов на Международную космическую станцию и обратно и служить спасательной шлюпкой в шести космических миссиях между запуском и посадкой. Для модификации контракта NASA космическое агентство теперь будет платить компании не более 890 миллионов долларов — до 297 миллионов долларов за полет — еще за три транспортных миссии, в каждой из которых, вероятно, будет по четыре астронавта.

Таким образом, за миссии с седьмой по девятую NASA будет платить в среднем до ~ 74 миллионов долларов за место, что значительно дороже, чем ~ 55 миллионов долларов за место, которые SpaceX обойдется космическому агентству в первые шесть миссий Crew Dragon. Чтобы было ясно, есть шанс, что значительная часть увеличения стоимости контракта на 890 миллионов долларов на самом деле произошла до добавления еще трех миссий, и в этом случае NASA могло бы вместо этого платить около 700-800 миллионов долларов или около 60-70 миллионов долларов за место для трех запусков Dragon. Тем не менее, это дешевле, чем примерно 90 миллионов долларов за место в Starliner от Boeing. В конце усилий NASA по совместному использованию кораблей «Союз» агентство также было выделано примерно по 90 миллионов долларов за место для запуска своих астронавтов на российских кораблях «Союз».

Обновление: есть свидетельства того , что общая стоимость контракта SpaceX CCtCap составляла около 2,74 миллиарда долларов до добавления еще трех миссий, а это означает, что NASA, вероятно, заплатит SpaceX около 755 миллионов долларов или ~ 63 миллиона долларов за место — более разумное увеличение на 15% по сравнению с предыдущими ценами.

Starliner летал только один раз и дважды чуть не потерялся во время своего первого испытательного полета в декабре 2019 года. (NASA/Билл Ингаллс)

SpaceX недавно запустила третью успешную транспортную миссию астронавтов НАСА Crew Dragon в ноябре 2021 года. (NASA)

SpaceX продолжает планировать запуск Crew-4 не ранее (NET) 15 апреля 2022 года, Crew-5 NET в октябре 2022 года и Crew-6 NET в феврале 2023 года. В настоящее время ожидается, что компания завершит все шесть своих первых боевых миссий по транспортировке экипажа до того, как космический корабль Boeing Starliner закончит один. На самом деле, становится все более вероятным, что SpaceX запустит все шесть своих первоначальных миссий Crew до того, как Starliner совершит свой первый испытательный полет с экипажем — этап, который Crew Dragon прошел в мае 2020 года.

Пока неизвестно, когда Starliner наконец заработает. Если Boeing справится с проблемами к середине 2023 года, есть, по крайней мере, шанс, что Starliner и Crew Dragon, наконец, смогут начать чередующиеся запуски, и в этом случае три дополнительных запуска Dragon от NASA могут продлиться до 2027 года. После этого у Starliner останется еще три миссии, что позволит NASA продлить свои 15 существующих контрактов на транспортировку коммерческих экипажей до второго полугодия 2028 года.