Сообщество - SpaceX

SpaceX

2 769 постов 8 103 подписчика

Популярные теги в сообществе:

52

SpaceX запустит 21 ноября в 20:17 аппарат для измерения уровня Мирового океана, а 22-го Starlink с используемой в 7 раз ступенью

Запуск ракеты 21 ноября произведут со стартовой площадки Space Launch Complex 4E Военно-воздушной базы Ванденберг. Космический аппарат Sentinel-6 Michael Freilich выведут на низкую опорную орбиту. Спутник назван в честь бывшего директора научного отдела NASA по изучению Земли Майкла Фрейлича. Аппарат предназначен для измерения уровня Мирового океана с очень высокой точностью: это позволит лучше понять, как глобальное потепление воздействует на океаны, погоду и береговые линии.

Sentinel-6 — шестой спутник, который запустят в рамках европейской программы Copernicus. Цель программы — создание семейств космических аппаратов, которые будут проводить регулярные наблюдения за поверхностью Земли.

22-го ноября планируется запуск 15-ой миссии Starlink - спутников собственного производства компании. Первые отзывы пользователей Starlink показывают метеоустойчивость системы - передача данных космического интернета в интервале 150-175 Мбит отлично держится во время таких погодных условий, как сильный ветер, гроза и даже буря и снегопад. Отзыв о минусовой температуре и мелком снеге был создан в северной части США. В его содержании говорится о том, что при температуре воздуха в -11 градусов по Цельсию, терминал Starlink способен раздавать скорость до 175 Мбит/с. В теплую же погоду скорость космического интернета опускается на 10-20 Мбит.

Компания также уточнила, что не собирается сторониться региональных цен и для каждого региона будет учитывать тарифы уже предоставляющих свои услуги операторов.

Показать полностью 3
62

Новости Boca Chica: Выкатка Starship SN9, новый двигатель для SN8, сборка Super Heavy (17.11.2020)

Пока вся космическая общественность была увлечена запуском корабля Crew Dragon, в Бока-Чика SpaceX двигала прототипы и завозила “тыквенные” двигатели.

1-4 – Прототип SN9 выкатили из гигантского ангара, подняли, разложили его посадочные опоры, затем сложили обратно и после этого закрепили в основании, которое было предварительно установлено на транспортёры. Отметим наличие большого количества теплозащитных плиток на корпусе прототипа.Ожидается, что SN9 скоро начнут перевозить. Пункт назначения пока неизвестен. Новый стартовый стол (который в завершающей стадии готовности) или какое-то другое место, пока SN8 не проведёт прыжок на 15 км? Трудно однозначно сказать, но мы определённо узнаем это уже скоро.

5 – Прототип SN8 получил новый двигатель взамен снятого SN32, им стал Raptor c порядковым номером – 42. Производились работы с клапаном в обтекателе прототипа. После огневых тестов его надо было заменить.

6 – В гигантском ангаре продолжается сборка прототипа ускорителя Super Heavy, на кадрах с воздуха видно, что сборка части прототипа идёт в одном из 2 мест для сборки внутри ангара, второе пока пустует, плюс ещё для одного теперь освободилось место.

7 – Ещё один двигатель, Raptor SN46, с тыквой на сопле 🎃 прибыл на сборочную площадку.

https://vk.com/spacex?w=wall-41152133_265730

Показать полностью 7 1
218

Crocodile NASA

Crocodile NASA


Во время подготовки вчерашнего запуска SpaceX по стартовой площадке на мысе Канаверал бегал крокодил, это не крокодил Гена, это крокодил NASA.

Крокодил побежал по своим делам)
Crocodile NASA
Показать полностью 1
57

Запуск SpaceX Crew-1: всё, что нужно знать о полёте

Запуск SpaceX Crew-1: всё, что нужно знать о полёте


Прямая трансляция Alpha Centauri

Дата и время запуска 16 ноября в 00:27 UTC (02:27 по Киеву/03:27 по Москве)


Crew-1 — начало регулярных полётов американского корабля к МКС

https://www.spacex.com/updates/nasa-certification-11-10-2020...


NASA официально завершило сертификацию корабля для пилотируемых полётов. А это означает, что он выходит из фазы испытаний и переходит к плановым, регулярным полётам, первым из которых будет миссия Crew-1.


Чего стоил путь до этого момента, лучше всего описали сами же SpaceX:

…два испытательных полёта к Международной космической станции и обратно, демонстрация системы аварийного спасения Dragon на старте и в полёте, больше 700 испытаний двигателей корабля SuperDraco, больше 500 испытаний системы мягкой стыковки Dragon для утверждения её конструкции, больше 8 миллионов часов программно-аппаратных испытаний, почти 100 испытаний и полётов парашютов Dragon для обеспечения безопасного приземления — а также весь опыт, накопленный за двадцать успешных грузовых миссий снабжения станции и за более чем сорок запусков Falcon 9.


Запуск Crew-1 уже не ставит целью показать работу систем корабля или убедить агентство в его надёжности. Crew-1 «просто» доставит на станцию экипаж очередной длительной экспедиции и, по-хорошему, будет всего лишь первым из ряда рутинных полётов на орбиту.

Но на получении сертификации, конечно, всё не заканчивается. NASA продолжит внимательно следить за каждым этапом, от подготовки к запуску до послеполётного анализа данных. Помимо этого, NASA ещё предстоит завершить финальные проверки, чтобы допустить SpaceX к запуску астронавтов на уже летавших кораблях и ракете. Следующий пилотируемый запуск, Crew-2, планируется с использованием той же первой ступени, которая отправит на орбиту Crew-1.


Кто летит?


Впервые с 2011 года на орбиту одновременно в одном корабле отправятся четыре человека — и это будет первый для Crew Dragon международный экипаж.


Слева направо: Соити Ногути, Майкл Хопкинс, Шэннон Уокер и Виктор Гловер

Командир корабля — астронавт NASA Майкл Хопкинс. Будучи в отряде астронавтов с 2009 года, он уже успел побывать на МКС в ходе длительной экспедиции 37/38. На его счету 166 суток на орбите, 12 часов 58 минут из которых он провёл за пределами станции во время выхода в открытый космос.


Рядом с ним в Crew Dragon будет Виктор Гловер — пилот корабля. До начала космической карьеры Виктор Гловер служил в военно-морских силах США, был лётчиком-испытателем. В 2013 году он был отобран в новый отряд астронавтов NASA, а пять лет спустя — выбран в качестве пилота для миссии Crew-1.


Два других места на Crew Dragon отведены специалистам миссии. Специалисты миссии поддерживают командира и пилота, отслеживая состояние систем во время запуска и возвращения, а также отвечают за рабочий график, телеметрию и запасы на корабле. Поскольку Crew Dragon впервые летит с четырьмя людьми на борту, специалисты миссии помогут определить, как лучше всего организовывать и распределять задачи в таких условиях.


Шэннон Уокер состоит в отряде астронавтов NASA с 2004 года. Но карьера в космической отрасли началась для неё ещё раньше: сначала была оператором роботизированных операций в программе шаттл, затем оператором полётов на множестве миссий шаттл, а позднее присоединилась к программе МКС в NASA. Crew-1 для Уокер — уже второй полёт на орбиту. В 2010 году она успела побывать на станции в ходе длительной экспедиции 24/25. Как говорят члены экипажа, Уокер среди них — «гуру МКС».


Астронавт с 1996 года, ветеран двух космических полётов на разных кораблях — Соити Ногути, пожалуй, один из самых опытных активных астронавтов. Первым полётом Ногути была миссия STS-114 на шаттле Дискавери в 2005 году, которая была для NASA возвращением в строй после потери Колумбии. Во второй раз Ногути отправился на МКС в 2009 году, став первым японским астронавтом, который летел на Союзе. Теперь же Ногути станет третьим человеком в истории, который испробовал полёт на трёх разных космических кораблях. Два других — это Уолтер Ширра (Меркьюри-8, Джемини-6А, Аполлон-7) и Джон Янг (Джемини-10, Аполлон-10/16, спейс-шаттл).


План полёта


Запуск Crew Dragon планируется на 16 ноября. Он уже откладывался из-за непогоды на мысе и к новым переносам надо быть готовыми: очень важные погодные условия не только на самом космодроме, но и в ряде заранее установленных зон вдоль трассы полёта Falcon 9. Это места, куда Crew Dragon приводнится в случае возникновения аварийной ситуации на одном из этапов полёта до выхода на орбиту. Кроме этого, NASA теперь также заинтересованы в возвращении первой ступени Falcon 9. Перенос запуска на сутки с 15 на 16 ноября произошёл как раз поэтому — из-за непогоды посадочная платформа Just Read The Instructions не смогла вовремя выйти в зону приземления.


Путь на орбиту короткий — всего 12 минут от отрыва ракеты со стартового стола до отделения корабля от второй ступени. Первая же ступень вернётся на плавучую платформу Just Read The Instructions в Атлантическом океане.


Подробный таймлайн запуска


Время Этап запуска


-45:00 Руководитель запуска SpaceX подтверждает готовность к заправке ракеты топливом

-42:00 Отвод рукава для посадки астронавтов

-37:00 Система аварийного спасения Dragon приведена в готовность

-35:00 Начинается заправка ракеты RP-1 (ракетное топливо-1, керосин)

-35:00 Начинается заправка первой ступени ракеты жидким кислородом

-16:00 Начинается заправка второй ступени ракеты жидким кислородом

-07:00 Начинается охлаждение двигателей Falcon 9 перед стартом

-05:00 Dragon переводится на внутреннее питание

-01:00 Бортовой компьютер начинает финальную предстартовую проверку

-01:00 Начинается наддув топливных баков до уровня полётного давления

-00:45 Руководитель запуска SpaceX подтверждает готовность к запуску

-00:03 Отдаётся команда на зажигание двигателей

00:00 Старт Falcon 9

00:58 MaxQ — момент максимального аэродинамического давления на ракету

02:37 Отключение двигателей первой ступени

02:40 Разделение первой и второй ступеней

02:48 Включение двигателя второй ступени

07:29 Включение двигателей первой ступени при возвращении в атмосферу

08:50 Отключение двигателей второй ступени

08:59 Включение двигателей первой ступени для посадки

09:29 Приземление первой ступени на плавучую платформу Just Read The Instructions

12:03 Отделение Dragon от второй ступени

12:48 Открытие носового обтекателя Dragon


Если всё будет идти по плану, то 17 ноября в 04:00 UTC Crew Dragon прибудет на МКС и в автономном режиме состыкуется с узлом IDA-2 модуля «Гармония». В случае нештатной ситуации астронавты смогут перехватить контроль и произвести стыковку в ручном режиме.


На станции астронавтов встретят их коллеги — космонавты Роскосмоса Сергей Рыжиков и Сергей Кудь-Сверчков, а также астронавтка NASA Кейт Рубинс. Впервые за почти десять лет на орбите будет больше шести человек.


А это означает, что кому-то не хватит спального места: сейчас на станции их в сумме шесть, четыре в американском сегменте и два в российском. Есть планы отправить на станцию ещё одну каюту, но до тех пор одному члену экипажа придётся спать где-то ещё. Во времена шаттла была традиция, по которой командир спал в кабине управления. Так что счастливчиком, который будет спать в Crew Dragon, вероятнее всего станет Майкл Хопкинс.

Миссия Crew-1 будет стандартной длительной экспедицией. Астронавты проведут на орбите пять с половиной месяцев. Их ждёт проведение научных экспериментов, обслуживание станции и несколько выходов в открытый космос.


Crew Dragon Demo-2


Всё это время Crew Dragon, как и Союз, будет в режиме «ожидания» — готовый к использованию в качестве спасательной шлюпки, если вдруг возникнет такая необходимость. Раз в несколько недель экипаж будет проверять, что системы корабля в порядке. Также астронавтам придётся перестыковать Crew Dragon из узла IDA-2 к второму стыковочному узлу, IDA-3. Произойдёт это ориентировочно в начале 2021-го — перед прибытием Boeing Starliner, который займёт IDA-2.

https://thealphacentauri.net/54719-vse-o-pilotiruemom-zapusk...


Так что астронавты Crew-1 успеют поприветствовать на станции ещё разные корабли — Союз и Прогресс, Cygnus, Starliner, а также грузовой Dragon нового поколения.

Возвращение на Землю планируется весной 2021 года. До этого Crew-1, скорее всего, успеет пересечься с Crew-2, так что есть все шансы увидеть сразу два корабля Crew Dragon на станции.


Crew Dragon: изменения после Demo-2 и новое имя

https://www.youtube.com/watch?v=5EkI_w6DX9s


Crew Dragon — многоразовый орбитальный пилотируемый корабль, разработанный SpaceX. Более подробно мы рассказывали о корабле в нашем материале про запуск Demo-2, а также советуем посмотреть наш ролик о корабле и истории его разработки.


Falcon 9 и Crew Dragon перед вывозом на стартовую площадку


Послеполётный анализ данных Demo-2 показал, что есть несколько небольших замечаний к кораблю, которые требуют доработки.


Во-первых, оказалось, что несколько теплозащитных плиток подверглись большей деградации, чем ожидалось. SpaceX подчеркнули, что это никак не угрожало экипажу, а решение проблемы было простым — использовать в этом месте более устойчивый вариант теплозащиты.


Вторым вопросом было раскрытие парашютов, которое произошло немного позже ожидаемого, пусть и в пределах допустимого. Чтобы решить эту проблему, SpaceX заменили на корабле датчик атмосферного давления, используемый для определения высоты.

Помимо этого, NASA и SpaceX договорились с береговой охраной США о выделении 16-километровой закрытой зоны вокруг Crew Dragon после его приводнения. Это поможет избежать ситуации после возвращения корабля Demo-2, когда зеваки на частных катерах собрались вокруг капсулы.


Также новая капсула Dragon миссии Crew-1 получила имя Resilience. Перевести это можно как «стойкость» или «выносливость». Экипаж посвятил такое название сотрудникам SpaceX, NASA, своим близким и в целом всем людям, которые проявляют стойкость во времена глобальной пандемии.


Все за одного и один за всех


На эмблеме миссии Crew-1 от NASA нет имён астронавтов или флагов стран — эмблема посвящается не только экипажу миссии, но и всем командам SpaceX и NASA, которые создали корабль и сделали этот полёт возможным.


По нижнему краю эмблемы сивмолически обозначены предыдущие пилотируемые программы США: Спейс Шаттл, Аполлон, Джемини и Меркьюри (Credit: NASA)

Астронавты подчёркивают важность совместной работы и в девизе своей миссии: All for 1, Crew-1 for All («Все за одного, Crew-1 за всех»).

Показать полностью 6 1
606

«Малыш Йода» стал индикатором нулевой гравитации в миссии Crew-1

Экипаж миссии Crew-1 взял малыша в качестве индикатора нулевой гравитации. Теперь малыш побывал не только в далёкой галактикe, но и в нашей на борту дракона и международной космической станции.

Традиция брать с собой плюшевую игрушку на борт для показателя нулевой гравитации в космонавтике очень популярна. Индикаторы нулевой гравитации, которые обычно привязаны к стене или якорю, плавают в кабине после запуска, указывая на то, что экипаж находится в невесомости.

Плюшевая земля Илона Маска из миссии Demo-1

И остальные игрушки на МКС

Показать полностью 5
127

Корабль Crew Dragon "Resilience" прибыл на МКС

Полёт и стыковка корабля проходили в автоматическом режиме.
Мягкий захват адаптером IDA-2 был осуществлен в 4:02 UTC. Все 12 замков для осуществления жёсткого захвата сработали в 4:13 UTC.
Переходной люк самого корабля Crew Dragon был открыт в 6:03 UTC.

Экипаж корабля, состоящий из 4 человек, присоединится к текущему экипажу МКС: космонавтам Сергею Рыжикову и Сергею Кудь-Сверчкову, а также астронавту Кейтлин Рубинс.
Длительность миссии - 5,5-6 месяцев. Это первая оперативная миссия корабля Crew Dragon.

Приближение Crew Dragon

Встреча экипажа.

Корабль Crew Dragon стартовал 16 ноября в 0:27 UTC. Полёт до МКС занял 27,5 часов, вследствие переноса старта корабля на 24 часа. Перенос был вызван неблагоприятными погодными условиями в месте возможного приводнения корабля, в случае срабатывания системы аварийного спасения, которые могли помешать эвакуации экипажа.
На борту находятся 3 астронавта NASA и один астронавт JAXA:
1) Майкл Хопкинс (NASA) - командир корабля
2) Виктор Гловер (NASA) - пилот. Для Виктора Гловера это первый полёт в космос.

3) Шеннон Уокер (NASA) - специалист миссии.
4) Соичи Ногучи (JAXA) - специалист миссии.

Первая ступень ракеты Falcon 9 осуществила успешную посадку на плавучую платформу JRTI. По заявлениям NASA, данная ступень выведет следующую оперативную миссию Crew-2 весной 2021 года. По предварительным данным, в миссии Crew-2 также повторно будет использован корабль Crew Dragon "Endeavor", летавший к МКС в мае текущего года с астронавтами Дагом Хёрли и Бобом Бенкеном.

Пожелаем успехов и продуктивной научной деятельности экипажу миссии МКС-64.

Показать полностью 3 1
147

Подборка лучших фотографий со вчерашнего знаменательного запуска и небольшое интервью от операционного директора Гвинн Шотвелл

Гвинн Шотвелл: "Помимо Endeavour и Resilience, у нас будет еще три капсулы Crew Dragon, и все они в какой-то степени производятся прямо сейчас." SpaceX также планирует иметь 3 грузовых капсулы Dragon второго поколения, первая из которых должна быть запущена на миссии CRS-21 2 декабря.

Также Гвинн успела подразнить намеком на большее число коммерческих миссий в следующем году, чем полет "Axiom-1" с Томом Крузом. - "Возможно, у нас будут и другие интересные задания, о которых я расскажу позже."

Помимо Boeing, Гвинн Шотвелл не ожидает, что какие-либо другие компании выйдут на рынок орбитальных пилотируемых полетов "в ближайшие 5 лет, но, надеюсь, в течение 10 лет появится много компаний, выполняющих такую работу."

И вид изнутри корабля с 3 ракурсов.

А в качестве индикатора невесомости (можно заметить в самом конце) в этот раз выступила игрушка Baby Yoda. Эшли Вэнс (автор биографической книги Илона Маска): "Джон Фавро (создатель сериала 'Мандалорец') и Илон Маск были друзьями в течение долгого времени".

Показать полностью 7 1
16

Проект "Жыросборник"; часть 2 - Продолжение банкета

Что же, по довольно многочисленным запросам (от целой полудюжины человек) и на фоне начала мисси Crew-1, которая стартовала буквально пару часов назад и под которой сразу же отметились озабоченные делаю вторую часть моего проекта архивации самых отбитых, трешовых и абсурдных комментариев - на этот раз направленных на SpaceX в частности и на компании с налётом Илона Маска в общем, потому что после миссии DM-2 данные индивиды почему-то перестали делать слишком уж веские заявления, что никто никуда больше ни на чём не полетит.

Маловероятно, но возможно что им хватило и прошлого раза.


Для начала небольшой дисклеймер:

1) Пост не призван кого либо оскорбить - просто наглядно показать поведение отдельных индивидов в определённой ситуации. Если уж они сами полезли в коллектор моей установки по выжиманию жыра, написывая столь выдающиеся опусы на открытом информационно-развлекательном сообществе, то это их выбор и лучше бы они были готовы принять последствия.

2) Даже если часть всей той жести что тут опубликована будет всего лишь колоссально толстым троллингом то это ничего не меняет, потому что во-первых абсолютно те же самые фразы и мнения транслируют уже тысячи официальных СМИ/телеканалов/пабликов, а во-вторых тут прекрасно применяется Закон По.

3) Данные примеры - всего лишь малая часть из того что я видел и где-то две трети из того, что я сохранял для архивации. На самом деле ситуация куда как масштабнее и веселее, но выбраны примеры самые яркие и глубокие из найденных.

Плюс я куда-то потерял блокнот с более ранними записанными примерами...

Итак, прошло пол года, а некоторые всё ничему не учатся.

Особенно отличился не так давно @sim31 - хотя казалось бы, около года назад он был вполне адекватным, ни разу не проявлял признаков подобного поведения и нормально общался... а тут его как подменили и понеслась: "Илон вообще не из ЮАР и даже не инженер", как заявляет "официальная версия" - на самом же деле Маск не Маск а подставной олигарх-военный пентагона, которому через NASA слили все наработки, патенты, ученых и военные заказы для сокрытия отчётности...

Обычный олигарх, подвинул ULA и прибрал себе военные заказы. Один клан подвинул другой. А может одна семья всё, слишком гладко у него идет всё.

#comment_183345816


Так и в США нет такого миллиардера. Маск проект NASA по мутным делам, чтобы скрыть финансовую отчетность. Предоставили все наработки, патенты, ученых, военные заказы по доброте душевной?
Так же и с Теслой, мохнатая рука впервые в истории США позволила прямые продажи машин без сети дилеров и много чего еще. Это крайне мутный тип. Клоун представляющий какой-то клан или корпорацию.
#comment_183041795


Ну и прочие "СпейсХ подразделение NASA, не более того - которым NASA передали лучших инженеров, все наработки, патенты и военные заказы."

И как и в десятках, если не сотнях, других подобных случаях из него даже за пару месяцев так и не удалось выбить ни единой крупицы информации какие именно технологии, наработки и патенты NASA умудрились передать SpaceX если - повторюсь уже в тысячный раз, не буду врать - NASA никогда не занимались ни носителями ни космическими кораблями.

Или ему эти технологии передали ULA через Пентагон? Но ведь он обычный олигарх который ПОДВИНУЛ ULA - нафига боингам подкладывать себе такую огромную свинью?

В общем там даже не биполярное расстройство, там судя по всему уже параллельные вселенные собрались...


-----

Кстати о пруфах - шикарный пример аргументированности подобных личностей нам предоставил @PogodaevK. Снова всё та же самая заевшая пластинка про "NASA им свои ракеты подарила" потому что "Спейсикс - дочка НАСА" и снова вообще без каких либо подтверждений этому.

Но самое весёлое было то, как он съехал на тему "Роскосмос за это время сделал намного больше, чем маск", после чего я несколько дней подряд пытался выбить из него почему он считает что проекты Роскосмоса (полный список: Дон, Енисей, Союз-5, Союз-6, Союз-7, Ангара-а5м, Ангара-а5п, Ангара-а5в, Союз-спг, Амур, Орел для НОО, Орел для Луны, Космоплан, новая орбитальная станция, ядерный буксир, Наука, Луна-25) уже давно выполнены... на что он мне ответил:

А вот 8 обещаний Илона Маска, которые он не смог выполнить...

И тут я уже просто перестал понимать кто он такой и из какой именно параллельной вселенной к нам прибыл (привет Адблокович!). С одной стороны он заявляет что линейки ракет-носителей Falcon не существует и корабли серии Dragon к МКС никогда не летали потому что Илон Маск не выполнил свои обещания.

А с другой он заявляет что Ангара-А5 с Донами, Енисеями и Союзами-5 давно летают и запускают корабль Федерация к Луне... потому что Илон Маск не выполнил свои обещания.


А потом он с ракет-носителей перескочил на тему Tesla (/_-)


Но это ещё не всё и далеко не высший пилотаж того, как можно аргументировать свои слова!

Абсолютно тот же самый PogodaevK начал заявлять, что проекта станции Freedom в принципе не существовало и никто никогда его не разрабатывал и дальше он никуда не развивался и деньги на него выделенные попилили - а в качестве пруфов и аргументов на данное заявление он заявил, что это: "ПОТОМУ ЧТО ЭТО Я ТАК СКАЗАЛ"

На полном серьёзе!


Для  справки - первое изображение это визуализация станции Freedom по тому самому несуществующему проекту, на который выделили деньги и по которому никто никогда не работал а второе - фото МКС в текущей конфигурации.

Вообще не похожи и ни единого похожего решения найти не реально. Ну, по словам PogodaevK.

-----

Ещё более одиозный пример - хотя казалось бы ну куда же уже больше - предоставил нам @Funkaaa, и начав одну из самых отбитых и весёлых веток комментариев с фразы описывающей, судя по всему, всю текущую активность SpaceX на его крайне веский взгляд:

Это больше похоже на распил) впрочем он им и является.

#comment_182641655


Можете сами почитать и прочувствовать всю глубину безумия его двоичности, но если кратко, то основные его выводы которых мне удалось добиться методом исключения и подбора вариантов (по другому не удалось - напрямую на вопросы он как и другие наотрез отказался отвечать) из его самых ярких заявлений таковые:

- В том числе и Falcon 9, который создали за примерно пять лет затратив 1.4 миллиарда долларов в общем (по его же реакциям из-за распилов на саму ракету потратили менее 300 миллионов, судя по всему) делался исключительно для распила.

- При этом, что самое характерное, та же самая Ангара, которую мучают уже почти двадцать лет и затратили на её разработку более 3.5 миллиардов долларов или Енисей, на который просят выделить 1.5 триллиона рублей - это Другое и никак иначе.

На попытки добиться разъяснений как на 300 миллионов долларов можно было создать носитель подобный Falcon 9 Block 5 я уже забил как на невыполнимую миссию.

-----

Если в порядке расширения примеров слегка отдалиться от SpaceX и перекинуться на Tesla, то там попадаются куда как более лютые и неадекватные примеры.

Из ярчайших у нас идёт turuhansk (призыва не выйдет - чувак обиделся и заигнорил) - не знаю чем ему так насолила Tesla, сколько и как именно денег он умудрился в неё влить безрезультатно (учитывая дичайший рост акций), но по поведению он очень похож на обиженного ребёнка у которого эта самая Tesla те деньги насильно выбила, по другому логику его ответов просто не объяснить.

Сначала он вопрошает "есть ли хоть один патетн у Теслы?", и ответ как бы очевиден и общеизвестен, что "их буквально сотни".

Но вот реакция на этот ответ меня поставила в тупик:

Лол, это е патенты теслы...ржу)

#comment_180666632

Потом он начал заявлять что...

... все что там есть это сакумулированные технологии в свободном доступе, любой дурак может собрать такую телегу у себя в гараже

#comment_180634013

... но при этом при вопросе почему он тогда сам не может собрать у себя подобную повозку с ТТХ суперкара и выдал просто шедевральную фразу, достойную внесения в самые лучшие и наглядные сигнатуры поведения подобных хейтеров:

Если ты не умеешь в сарказм, то как бы иди гуляй свидетель Илона наебщика Маска

(C) turuhansk - #comment_180666660


После чего закинул меня в игнор-лист.

А ведь он ещё заявлял что посадки Falcon 9 это видео в реверсе! :D

Ну вот что ещё тут вообще можно добавить-то? Я более наглядных примеров хейтеров пока что не встречал.


Похожие перлы выдавал ещё и @MAXWOLF со своей фразой:

Забавно будет если (когда) всплывет, что ни о какой многоразовости там речи не идет :)

#comment_182073014

Вообще он заявляет, что Falcon 9 повторно никогда не летали, а сажей их красят в ангаре для пиара чтобы SpaceX кто-то там деньги нёс. Почему-то опять путая SpaceX и Tesla, и утверждая что Маск каким-то образом конвертирует хайп в деньги ...
... Через дурачков которые покупают все что бы он не наобещал :).

При этом он так и не объяснил - СНОВА - у каких это дурачков имеются как минимум 62 миллиона на заказ пуска распиаренной Falcon 9 и что они на ней запускать собираются.


И тут вопрос даже не в том как вообще можно перепутать автопроизводителя и аэрокосмическую компанию, а как можно продолжать нести этот бред на серьёзных щах?

Вот позитивный контрпример адекватного индивида, который показывает что всё таки можно разобраться в ситуации и понять что ошибся. Но нет же...

-----

Из совсем недавних отличился @musthaveGO своей неуёмной любовью к теме мастурбации.

После уже заезженных заявлений по типу "Маск - мошейник", "вы все сиктанты" и "Falcon 9 это Зенит" его понесло уже на что-то новенькое, к примеру "ионные двигатели массово не применяются а многоразовые носители разработали ещё Королёв (!!!) с фон Брауном".

Но самое забавное, это:

Ионные двигуны Старлинк только планируются)) Их нет))

#comment_184714230


При этом он так и не удосужился объяснить как тогда спутники Starlink меняют свою орбиту на сотни километров и почему везде в их описании сказано что на них установлены именно ионные двигатели на криптоне с самой первой версии V0.9

Как я понял он предлагает объяснять это магией - прямого ответа я за несколько дней так и не смог добиться. Опять.

И ведь абсолютно так же повёл себя и юзер с говорящим ником @dvermnezapili, у которого я уже почти месяц добиваюсь объяснений его крайне глубоких фраз с крайне туманным смыслом:

#comment_184502288

#comment_184390654

То ли  у него как у @PogodaevK Роскосмос уже все свои обещанные десятилетия назад проекты активно использует, то ли Маск десятки патриотических песен про вьетнамскую войну записывает и фразу Армстронга повсюду использует - непонятно, а отвечать он, увы, не желает.

Поспрашивайте его тоже, может хоть кому нибудь повезёт.

-----

Из бонусного:

- Очередной @OrangeJam опять/снова/в который уже раз отказывается пояснять как "взорвавшаяся и сгоревшая до тла ракета" (привет Starhopper!) оказалась по итогу целёхонькой. Она же ВЗОРВАЛАСЬ, нет?

- @Yakim.777 отправился туда же и так и не вернулся с объяснениями...

- Какой-то @rochard на пустом месте приплёл свою выдуманную секту и начал постить клоунов... что довольно характерно. Причём год назад он уже отличался со всё теми же старыми-добрыми заявлениями что "вы все тупые а я мегамозг" и классическим "Маск - это наса, он просто обложка, у которой задача - пилить бюджет с улыбающимся еблом".

Конечно же без пруфов, как же иначе?

P.S. - кажется придётся мне делать новую часть каждые пол года при последующих пусках Crew Dragon в виде своеобразной традиции. Уж материала-то на них меньше не станет, это точно.

Показать полностью 3
Отличная работа, все прочитано!